Перевод всех рейсов из стамбульского аэропорта имени Ататюрка перенесли с января на март

Решение связано с техническими вопросами.

Перевод всех внутренних и международных рейсов из стамбульского аэропорта имени Ататюрка в новую воздушную гавань, расположенную на северо-западе города, переносится с января на март, сообщает германская газета Handelsblatt со ссылкой на источники в компании-операторе и в авиационной отрасли.

По их данным, решение об отсрочке полноценного запуска новой воздушной гавани было принято на заседании 17 декабря, в котором участвовали представители обоих аэропортов, министр транспорта Турции Джахит Туран и глава авиакомпании Turkish Airlines Илькер Айджы.

Азербайджанское издание Trend сообщило о переносе на март процесса демонтажа и вывоза оборудования из старого аэропорта Стамбула в новый. Решение связано с техническими вопросами, указывается на сайте со ссылкой на источник в министерстве транспорта и инфраструктуры Турции.

Ранее предполагалось, что переезд из аэропорта имени Ататюрка в новый будет проведен 29—30 декабря. Грандиозную логистическую операцию, в которой должны быть задействованы около 1,5 тыс. грузовиков, планировалось осуществить в течение 45 часов, сообщает Deutsche Welle. В полном объеме регулярное пассажирское и грузовое авиасообщение должно было начаться 1 января 2019 года.

По планам турецкого правительства, новый аэропорт, который называется Стамбул, должен стать одним из самых крупных авиаузлов в мире. На начальном этапе пассажиропоток должен составить около 90 млн человек в год, а в течение десяти лет увеличиться до 150 млн.

Амбициозный проект, реализуемый по личной инициативе президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, неоднократно критиковали экологи, заявлявшие, что объект повлияет на маршруты миграции птиц между Азией и Европой. По официальным данным, опубликованным в феврале 2018 года, с начала работ из-за несчастных случаев и проблем со здоровьем погибли 27 строителей.

Новый стамбульский аэропорт построен в предельно сжатые сроки, всего за 4,5 года. Частные инвесторы вложили в строительство более 10 млрд евро. Аэропорт занимает площадь 76 квадратных километров, что втрое превышает размеры аэропорта имени Ататюрка или крупнейшего в Германии аэропорта во Франкфурте-на-Майне.

Из нового аэропорта авиакомпания Turkish Airlines в настоящее время выполняет всего несколько рейсов в день по семи направлениям: Адана, Анкара, Анталья, Баку, Измир, Трабзон, Эрджан.

Аэропорт расположен примерно в 40 км к северо-западу от центра Стамбула, недалеко от берега Черного моря. До аэропорта в первое время можно будет добраться из Стамбула на автобусах, время в пути составит более часа. Линию метро из центрального района Gayrettepe планируется запустить в 2021 году, после этого время в пути составит около 30 минут.

В рамках первой очереди введен в эксплуатацию терминал площадью 1,4 млн кв. метров. Первоначально в аэропорту будут работать две взлетно-посадочные полосы, в перспективе их число возрастет до шести. В аэропорту планируется разместить более 500 стоек регистрации, 228 кабин паспортного контроля, 143 телетрапа, открытую и закрытую парковки на 70 тыс. автомобилей. Как ожидается, все этапы строительства будут реализованы до 2023 года.

В 2017 году услугами аэропорта имени Ататюрка воспользовались 63,7 млн человек, что почти в два раза больше результата 2010 года. В Стамбуле сейчас действует еще один аэропорт — им. Сабиха Гёкчен. В 2017 году он обслужил 31,3 млн пассажиров.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Венесуэла закрыла небо для 6 авиакомпаний

На российских организованных туристах ограничения не скажутся

Венесуэла закрыла небо для 6 авиакомпаний

Венесуэльский Национальный институт гражданской авиации (INAC) сообщил об отзыве концессий у ряда иностранных авиакомпаний, включая Iberia, TAP Portugal, Avianca, LATAM Colombia, Turkish Airlines и GOL, пишет Прайм. На рейсы из России эта ситуация никак не повлияла, прямые вылеты сохраняются, рассказали Profi.Travel туроператоры.

Венесуэльский регулятор напомнил, что эти перевозчики уже прекратили выполнение рейсов в Венесуэлу. В INAC отметили, что ранее опубликованное в США NOTAM-предупреждение об опасности полётов было выпущено органом, «не обладающим компетенцией в зоне ответственности Майкетия (охватывает всю территорию Венесуэлы и прилегающие воды Карибского моря — прим. ред.)».

Сообщается, что Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заранее предупредило пилотов о рисках полётов в районе Венесуэлы в связи с ухудшением ситуации с безопасностью и повышенной военной активностью. Уведомление действует с 21 ноября 2025 года по 19 февраля 2026 года.

После выхода предупреждения несколько международных авиакомпаний отменили рейсы в страну. При этом о сохранении полетной программы сообщили Avior Airlines, Conviasa, Estelar и Laser Airlines из Венесуэлы, а также Wingo (Колумбия), Copa Airlines (Панама), Air Europa и Plus Ultra (Европа). Перевозчики из Венесуэлы подчеркнули, что внутренние и международные рейсы выполняются в штатном режиме.

Информацию подтвердили и туроператоры. «На сегодняшний день изменения в полетной программе не предполагаются», — сказала Profi.Travel генеральный директор «Пегас Туристик» Анна Подгорная. Туроператор предлагает своим клиентам туры с прямым перелетом на остров Маргарита на крыльях Nordwind.

Кроме того, в Порламар из Внуково летает и венесуэльский перевозчик Conviasa. Туры предлагает компания «Венетур Русия».

Ранее российские туристы активно использовали для полетов в Мексику и Южную Америку и стыковочные вылеты авиакомпании Turkish Airlines, на которую распространяются ограничения. Но в прошлом году участились случаи, когда перевозчик не допускал россиян на рейсы в Мексику, Венесуэлу, Аргентину и в другие страны, поэтому спрос на такие перелеты снизился.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Турция теряет туристов, но не из России

За первые девять месяцев 2025 года спад турпотока составил 4%

Турция теряет туристов, но не из России

Количество иностранных туристов в Турции за первые 10 месяцев 2025 года сократилось, а заполняемость отелей — снизилась во многих регионах. В числе причин — рост стоимости гостиничных услуг, который оказался выше инфляции. Однако количество поездок из России выросло. Об этом сообщает Turizm Ajansi со ссылкой на данные Министерства культуры и туризма.

Среди пяти стран Средиземноморья, принявших наибольшее количество иностранных туристов с января по октябрь, Турция оказалась единственной, где наблюдался спад турпотока. За этот период в Испании наблюдался рост на 3,5%, во Франции — на 7,8%. В Италии — почти 5%, в Греции — более 6%. Турция же, напротив, потеряла 1% туристов из-за рубежа. А если не учитывать однодневные поездки, то спад превысил 4%.

За первые 10 месяцев этого года показатели оказались чуть лучше — количество приезжающих в Турцию из-за рубежа (включая однодневные поездки), сократилось на 0,4% по сравнению с показателями за аналогичный период 2024 года — с 47,3 млн до 47,1 млн. Россия же оказалась той страной, турпоток из которой, напротив, продемонстрировал самый большой рост. Его темпы, конечно, невелики — плюс 2,25%, до 6,4 млн туристов. И все же тенденция положительная.

В то же время количество номеров в сертифицированных отелях в Турции увеличилось примерно на 8% — до 1,961 млн. А за первые 10 месяцев 2025 года оборот гостиниц вырос на 15,5% — с $16,3 млрд в 2024 году до $18,9 млрд.

Данные по заполняемости отелей в Турции министерство приводит только за сентябрь 2025 года: в этом месяце она снизилась на 4,44 процентных пункта — с 65,49% до 61,05%. В Анталье это снижение меньше: на 1,8 процентных пункта, до 87,01%. В Стамбуле — на 4 процентных пункта, до 58,65%. В Мугле — снижение до 64,1%, в Измире — до 43,3%, а в Айдыне — до 66,2%.

При этом за первые девять месяцев 2025 года доходы Турции от туризма увеличились на $2,5 млрд — до $49,7 млрд. Из них 41,5% поступило от местных и 58,5% — от иностранных туристов.

Рост цен на гостиничные услуги опережает инфляцию. Так, по данным TÜİK, годовая инфляция в Турции в октябре 2025 года составила 32,87%, при этом стоимость номеров в отелях увеличилась на 50-51%. В отрасли объясняют это ростом курса доллара США — он прибавил 22,1% в годовом исчислении, в результате чего разрыв между стоимостью и обменным курсом достиг 28,5 процентных пунктов.

В результате расходы отельеров на питание и напитки в отелях выросли на 50,6% в годовом исчислении. Траты на электроэнергию в объектах размещения выросли на 44,5%, а расходы на персонал — на 53,5%.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме