«Жемчужную реку» убрали с рынка, и последние новости про открытие Египта

А также альтернативные способы отправить туристов на Хайнань, что делать турагентам в ситуации с банкротством «китайского» туроператора и другие новости за неделю, которые могли быть не замечены из-за ухода с рынка ТО — в нашем дайджесте.

А также альтернативные способы отправить туристов на Хайнань, что делать турагентам в ситуации с банкротством «китайского» туроператора и другие новости за неделю, которые могли быть не замечены из-за ухода с рынка ТО — в нашем дайджесте.

«Жемчужная река» исключена из реестра туроператоров

Федеральное агентство по туризму РФ 12 декабря официально исключило юрлица, работающие под брендом «Жемчужная река», из Единого федерального реестра туроператоров. Общая сумма фингарантий составляет 20 млн рублей, плюс около 350 тыс. рублей составляют фонды персональной ответственности. При этом общий объем обязательств туроператора перед туристами пока никто оценить не берется.

Этому решению Ростуризма предшествовал спор «Жемчужной реки» с некогда партнером авиакомпанией «ИрАэро». Перевозчик отказался выполнять рейсы до выплаты ТО долга размером в $2,3 млн. При этом представители оператора на совещании в Минтрансе сообщили,что у них нет возможности закрыть образовавшуюся задолженность. «ИрАэро» в рамках межведомственного совещания старался снять обязанность осуществления полетов для ТО, однако, по словам присутствовавших на встрече экспертов, сделать этого перевозчику не удалось.

На момент банкротства ТО на острове Хайнань оставались около 1200 туристов по линии «Жемчужной реки», в том числе те, кто прибыл на курорт на рейсе Pegas Fly. Туристы не могли вернуться с Хайнаня из-за спора ТО с перевозчиком, их обещали вывезти во вторник, 12 декабря. На фоне негативной для туристов ситуации, двум туристкам, которые не смогли вовремя улететь с китайского острова, понадобилась медицинская помощь.

Ситуация, возникшая ввиду массового неисполнения юрлицами «Жемчужной реки» обязательств по договорам о реализации туристского продукта, признана экстренной. Вывозом тех туристов, которые остались на острове после приостановки деятельности туроператора, за занимаются авиакомпании «Алроса» и «ИрАэро», и последняя, в некоторых случаях, выбивается из графика.

В случае возникновения проблем с размещением туристов, их проживание до вылета будет оплачено из фонда «Турпомощи». Также Ассоциация намерена оплатить вывоз туристов бортами других авиаперевозчиков: с пятницы, 15 декабря, AZUR Air подключается к вывозу туристов «Жемчужной реки». Кроме того, туроператор «РУСЬ-ТУР» объявил о готовности бесплатно вывезти клиентов «Жемчужной реки», которые пострадали из-за отмены рейсов.

В течение этой неделе негатив вокруг деятельности ТО нарастал как снежный ком. Росавиация обвинила «Жемчужную реку» в подделке авиабилетов, следователи возбудили уголовное дело по факту срыва туров на Хайнань, хайнаньская принимающая компания Pearl River International Travel Company, она же «Жемчужная река», официально заявила, что не имеет ничего общего с туроператором, работавшим на российском рынке.

Profi.Travel рассказывает

Чартеры в Египет могут вернуться в первой половине 2019 года

Египетские эксперты сообщают, что разрешение на выполнение рейсов на популярные египетские курорты может быть получено в ближайшие две недели, если российские специалисты по авиабезопасности останутся удовлетворены результатами проверки аэропортов Хургады и Шарм-эль-Шейха. Если отчет экспертов по безопасности будет готов до конца 2018 года, то на согласование технических моментов, слотов, получение разрешений а также подписание протокола безопасности потребуется еще около восьми недель без учета новогодних каникул. Таким образом, в качестве наиболее вероятной даты называется начало «высокого» сезона — март 2019 года.

Чем раньше признаешь тенденцию, тем проще идти дальше

Последний год показал, что турагентский и туроператорский рынки находятся в стадии значительных изменений, и всем участникам приходится менять свой подход к работе. Это относится и к стабильным массовым туроператорам — их, как и всех, затронули проблемы турагентских сетей и падения маржинальности турбизнеса. Заместитель генерального директора туроператоров Anex Tour Яна Муромова рассказала в интервью Profi.Travel о взгляде туроператоров на изменения агентского рынка, почему сложно запускать массовые туры на базе GDS и чего не хватает регионам России для развития внутреннего туризма.

Другие новости российской туротрасли

  • ♦  TUI сократил долю в российском представительстве.
  • ♦  «Турпомощь» приготовилась «распечатать» ФПО «Натали Турс» и «Данко».
  • ♦  Суд в Москве получил заявления о банкротстве двух структур «Натали Турс».
  • ♦  Консульство Италии меняет процедуру аккредитации для туроператоров.
  • ♦  Россия и Беларусь отложили подписание соглашения о взаимном признании виз.
  • ♦  В России предложили взаимно отменить визы с Индией.
  • ♦  Россияне смогут обратиться в Ростуризм напрямую.
  • ♦  У соседа, как дома: в туризм приходит единый рынок ЕАЭС.
  • ♦  Ответственность для отелей за работу без звезд могут отложить на год.
  • ♦  ТОП-10 направлений, куда стремятся российские туристы в новогоднюю ночь.
  • ♦  РЖД запустят около 50 дополнительных детских поездов на новогодние праздники.
  • ♦  В Госдуме предложили объявить рэп-конкурс на тему туризма в России.
     

Как продавать «миллениалам»

На смену нынешней клиентуре агентств постепенно приходит новое поколение. Дети, некогда считавшиеся пассивными путешественниками, становятся «выбирателями». Дмитрий Перунов, настоящая легенда маркетинга в туризме, поделился своим взглядом на работу турагента в будущем, и дал рекомендации: что делать ТА, чтобы не покинуть рынок, проиграв конкурентную борьбу.

Вести со всего света

Как отправить туристов на Хайнань

У китайского курорта Хайнань в последний год сложилась репутация «острова невезения» для туристической отрасли. Направление ассоциируется преимущественно с туроператором «Жемчужная река». Тем не менее, туры на Хайнань достаточно успешно предлагают и другие, давно зарекомендовавшие себя на рынке игроки. Мы провели для вас мониторинг сайтов ключевых игроков на китайском направлении, чтобы вы могли рассматривать больше вариантов для своих клиентов.

Авиановости недели

  • «Аэрофлот» увеличит количество рейсов Москва — Пхукет.
  • В Жуковском создадут чартерную авиакомпанию.
  • В аэропорту Пулково открылся капсульный отель.
  • Транспортная прокуратура проверит «ИрАэро».
  • Суд не позволил «Победе» ограничивать ручную кладь.
  • Совет директоров авиакомпании «Россия» избрал нового гендиректора.
  • Крупный французский перевозчик в два раза увеличивает число рейсов Париж — Москва.
  • «Победа» планирует покупку 20 Boeing 737 MAX 8.
     

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турагенты и их клиенты разошлись в оценках альтернатив странам Ближнего Востока

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турция, Египет, Вьетнам и Таиланд вошли в число ключевых направлений, которые российские туристы выбирают в качестве замены Эмиратам, Катару и другим странам, которые не рекомендовано посещать в целях отдыха. При этом турагенты и их клиенты по-разному оценивают их перспективы, а также не всегда совпадают в перечне ключевых факторов, которые влияют на выбор альтернативы Ближнему Востоку. О последних тенденциях спроса на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала директор по маркетингу и электронной коммерции туроператора Екатерина Воронина.

По словам Екатерины Ворониной, после начала ближневосточного кризиса и закрытия стран этого региона для туризма треть клиентов компании не отказались от зарубежного отдыха, а переориентировались на альтернативные направления.

FUN&SUN провел собственное исследование, в рамках которого опросил клиентов компании, туристов, которые планируют зарубежные поездки в этом году, а также турагентов, чтобы выяснить, что станет альтернативой Ближнему Востоку, который ранее рассматривали как возможный вариант отдыха 67% путешественников. Результаты оказались достаточно любопытными — мнения турагентов и их клиентов совпали далеко не везде.

Исследование FUN&SUN

Так, турецкое направление выбрали в качестве альтернативы чуть больше клиентов турфирм, чем сами представители туристической розницы. А вот по Египту взгляды покупателей и продавцов разошлись кардинально — турагенты возлагают на это направление гораздо больше надежд, чем их клиенты. «Таким образом, вы как эксперты можете переориентировать туристов, чтобы они выбрали курорты Египта взамен ОАЭ», — заметила Екатерина Воронина.

По Вьетнаму разрыв между оценками агентов и туристов оказался меньше, чем по Египту, однако он все же довольно значительный. По Таиланду — схожая картина. «А вот с Китаем — очень интересная ситуация. У клиентов это направление все более популярно: по нашим данным, Китай уже на 5 месте по спросу. При этом агенты ставят его всего лишь на 8 место. Это значит, что стоит активнее продвигать и предлагать Китай, туристы готовы его рассматривать как альтернативу Ближнему Востоку», — подчеркнула эксперт.

Она также обратила внимание на то, как заметно отличается позиция российских направлений — туристы гораздо больше, чем агенты, воспринимают Россию как замену ближневосточным странам. Очевидно, что этот разрыв связан и с тем, что во внутреннем туризме гораздо больше самостоятельных путешествий. Однако, по мнению Екатерины Ворониной, Россия — недооцененное направление для турагентов, и к нему тоже стоит присмотреться внимательнее.

Кроме того, эксперт указала, что Марокко, Тунис, Индонезия, Мальдивы, Шри-Ланка также вызывают интерес туристов, но зачастую неоправданно остаются вне поле зрения агентов, которые подбирают альтернативу ближневосточным странам.

Екатерина Воронина пояснила: согласно результатам исследования, ключевой фактор для выбора замены Ближнему Востоку у туристов — стоимость поездки: его отметили 72% респондентов. Тогда как в турагентствах его назвали только 64%. Интересно, что агенты уверены: более значимую роль для туристов сейчас играет безопасность в стране, так ответили 77% представителей турфирм. Тогда как их клиенты поставили ее на второе место (64%).

Зато качество и уровень сервиса при подборе альтернативы назвали более половины туристов, а вот турагенты придали им гораздо меньше значения (19%). «Это значит, что туристы нового поколения гораздо более требовательны — сегодня для них сервис важен как никогда раньше. И не только на отдыхе — мы с вами должны понимать, что того же они ждут и компании, в которую обращаются», — отметила эксперт.

Она добавила, что из-за ближневосточного кризиса 22% туристов приняли решение отказаться от поездок в регион — даже после восстановления авиасообщения и появления возможности забронировать там отель. «При этом каждый пятый будет ждать, и как только направление откроется, готов сразу бронировать такие страны, как ОАЭ, Катар и др.», — подчеркнула Екатерина Воронина.

Она отметила, что всего 9% туристов начали сомневаться, стоит ли вообще отправляться на отдых за рубеж в 2026 году, а 16% пока не определились со своим решением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме