Крупный французский перевозчик в два раза увеличивает число рейсов Париж — Москва

Aigle Azur базируется в парижском аэропорте Орли.

Как сообщили нам в пресс-службе Aigle Azur, вторая по величине французская авиакомпания продолжает укреплять свои позиции на рынке Европы, усиливая присутствие в России. Спустя год после открытия маршрута Париж (Орли) — Москва (Домодедово), Aigle Azur объявляет о запуске двух дополнительных рейсов в зимнем и весеннем расписании.

Ранее авиакомпания выполняла в Москву два рейса в неделю, теперь же в российскую столицу авиаперевозчик будет летать четыре раза в неделю.

Третий еженедельный рейс стартует с 26 декабря 2018 года, а четвертый еженедельный рейс будет добавлен в расписание с 4 марта 2019 года.

Рейс Париж (Орли) — Москва (Домодедово) будет вылетать из столицы Франции по понедельникам, средам, пятницам, воскресеньям в 22:45 и прилетать в Россию на следующее утро в 4:30. Обратный рейс будет покидать Домодедово по понедельникам, вторникам, четвергам и субботам в 5:30 утра с прибытием в аэропорт Орли в 7:30.

Рейсы выполняются на лайнерах Airbus A320 в двухклассной компоновке: 12 кресел в бизнес-классе и 168 кресел в экономическом классе. Пассажирам в бизнес-классе предлагаются шампанское, изысканные вина и дорожные наборы.

Пассажирам в экономическом классе предлагаются дополнительные варианты обслуживания, способные добавить комфорта их путешествию, такие как выбор места, возможность путешествовать с багажом или без него, опция «Покупки на борту», возможность бронирования в аренду автомобиля, заказа такси и/ или отеля у партнеров авиакомпании.

Минимальная стоимость перелета Париж (Орли) — Москва (Домодедово) — от 74 евро в одну сторону, включая все налоги и сборы.

Кроме того, с августа 2018 года Aigle Azur осуществляет полеты между Парижем и Москвой по соглашению о совместной эксплуатации рейсов с авиакомпанией S7 Airlines. Располагающая большой сетью внутренних маршрутов с вылетом из Москвы российская авиакомпания предлагает пассажирам Aigle Azur удобные стыковки, в частности, в Санкт-Петербург. В ближайшее время к этому код-шеринговому соглашению будут добавлены еще девять пунктов назначения.

Уже более года под руководством своего президента Франца Ивлена, Aigle Azur осуществляет динамичное расширение сети маршрутов при поддержке своих партнеров Azul и Hainan Airlines, а также благодаря соглашениям о совместной эксплуатации рейсов.

Помимо соглашения об обслуживании маршрутов в России с компанией S7 Airlines, Aigle Azur также заключила партнерские соглашения с Air Caraïbes — французской авиакомпанией, специализирующейся на обслуживании маршрутов в Карибском бассейне, и с перевозчиком Corsair, что позволяет авиакомпании выполнять 5 рейсов в неделю между Парижем и Бамако, а также с TAP Air Portugal, обслуживающей маршруты в Лиссабон.

Напомним, что основанная в 1946 году Aigle Azur является второй по величине французской авиакомпанией с богатой историей. Ежегодно она перевозит около двух миллионов пассажиров, выполняя почти 300 регулярных рейсов в неделю на лайнерах Airbus A319, А320 и, с недавних пор, на A330.

Выполняя рейсы из шести городов Франции (Париж, Лион, Марсель, Мюлуз, Тулуза и Нант), компания обслуживает маршруты в Алжир (Алжир, Беджая, Константина, Оран, Сетиф и Тлемсен), Германию (Берлин), Бразилию (Сан-Паулу), Китай (Пекин), Италию (Милан), Ливан (Бейрут), Мали (Бамако), Португалию (Лиссабон, Фару, Фуншал и Порту), Россию (Москва) и Сенегал (Дакар).

И самая последняя новость — Aigle Azur запустила на домашнем рынке ежедневный прямой рейс между Лионом и Нантом.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме