«Россия» заберет рейсы «Аэрофлота» на Шри-Ланку

Полеты могут стать ежедневными, а билеты — более доступными.

Посольство Шри-Ланки в России объявило о запланированном расширении регулярной программы полета между Москвой и Коломбо. Согласно заявлению, в соответствии с соглашением между правительствами России и Шри-Ланки от 26 марта 2012 года и Меморандумом о взаимопонимании, подписанным между двумя странами 5 декабря 2017 года, авиакомпания «Россия» назначена для регулярной перевозки Москва — Коломбо с частотой семь дней в неделю.

Фактически это означает передачу «России» рейсов, которые на данный момент выполняет «Аэрофлот». При этом перевозка у дочерней структуры нацперевозчика стоит дешевле, что может подстегнуть спрос на направление. С другой стороны есть и опасения переизбытка перевозки, роста доли дешевых туров и даже появления демпинга. Впрочем, пока продажи туров на Шри-Ланку идут спокойно, но сильный рост прогнозировать не позволяет экономическая ситуация в России, хотя у некоторых туроператоров продажи всё же выше прошлогоднего уровня — до 30%.

Всего Шри-Ланка отчиталась о 45 тыс. туристов из России с начала 2018 года. И ее представители рассчитывают на рост российского турпотока с новыми рейсами. Рост вероятен, подтверждают туроператоры, но несильный. «Технически речь идет не о расширении полетной программы, а о решении нацперевозчика заменить собственные борта на самолёты входящей в группу „Аэрофлота“ авиакомпании „России“. И пока в системе остаётся 5 рейсов на Коломбо в неделю — кроме вторников сред, по которым рейсы не заявлены», — прокомментировали эксперты туроператора «Пантеон». По их оценкам, такое решение можно приветствовать, потому что тариф на Коломбо на «России» ниже, чем у «Аэрофлота». «Туры на Шри-Ланку с перелетом на „России“ в декабре одни из самых востребованных. В целом, продажи по Шри-Ланке идут достаточно активно, спрос превышает прошлогодний, особенно популярны хорошо зарекомендовавшие себя в прошлых сезонах отели 4–5* для семейного отдыха. Также у нас есть гарантированные номера на новогодние заезды, что тоже пользуется спросом», — отметили эксперты.

Однако в целом прогнозы экспертов по спросу на направлении разделились. «Спрос на туры на Шри-Ланку в зимнем сезоне 2018/19 у туроператора Библио-Глобус превышает прошлогодние показатели за аналогичный период прошлого года на 31%», — озвучили в пресс-службе туроператора. При этом наибольшей востребованностью в зимнем сезоне пользуются курорты западного побережья острова, где туристы преимущественно выбирают для размещения отели 4*-5* и питание по системе «полупансион» и all inclusive (НB и ALL). «В предстоящем сезоне увеличилась и средняя продолжительность тура — теперь она 12–14 ночей, в то время как в сезоне зимы 2017/18 годов она составляла 9–11 ночей. Стоимость тура на 6 ночей с проживанием в отеле 3* и питанием по системе „завтраки“ начинается от 56’300 рублей на человека», — резюмировали в «Библио Глобус».

Однако в связи с переменами в перевозке эксперты высказывают и закономерные опасения. «На направлении достаточно перевозки. Увеличение частоты перевозки и объема бортов ведет к снижению цены перевозки. Имея бюджетную перевозку, клиенты стараются найти более бюджетное размещение в виде дешевых отелей и гэст-хаузов. Такая частота и объемы через некоторое время приведут к демпингу на направлении», — оценила Светлана Муромская, менеджер отдела Шри-Ланки туроператора «Ванд». В результате закономерно упадёт и качество клиентов. Также эксперт отметила, что отсутствие операторских тарифов у авиакомпании не стимулирует продажи такой перевозки среди туроператоров.

При этом, по словам эксперта, на направлении есть определенная глубина продаж. «Новый год активно раскупался до конца октября. Сейчас наблюдается прогнозируемое „затишье“. Через 1–2 недели ожидается активизация спроса на постновогодние даты. Объем спроса остался примерно на уровне прошлого года. Хотя наблюдается некоторый спад на туры с вылетом в декабре. Так же в этом году увеличилась доля комбинированных туров „экскурсии + отдых“, т. к. этот продукт выгоднее покупать заранее, потому что на месте есть сложности с получением качественного экскурсионного обслуживания», — рассказала Светлана Муромская.

«По Шри-Ланке в качестве авиаперевозчика у нас используется Air Arabia, а также варианты перелета из свободной продажи с актуализацией цен, поэтому для нас расширение полетной программы „России“ подразумевает появление более низких тарифов, которые будут представлены у нас в онлайне», — добавили также в пресс-службе туроператора «Ambotis Holidays». При этом по прогнозам на сезон эксперты отметили, что продажи идут, «но мы все понимаем, что в целом рынок не растет, потому и увеличения спроса не стоит прогнозировать».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме