К каким изменениям готовится турбизнес, и новые последствия ухода крупных ЦБ

А также сколько будут стоить туры в Турцию в следующем сезоне, как регионам создавать турпродукт, «гид» по новому аэропорту Стамбула и все новости за неделю — в нашем дайджесте.

А также сколько будут стоить туры в Турцию в следующем сезоне, как регионам создавать турпродукт, «гид» по новому аэропорту Стамбула и все новости за неделю — в нашем дайджесте.

III Всероссийский конгресс туроператоров и турагентов. Трансляция Profi.Travel

В Сочи, на курорте Роза Хутор, на этой неделе прошел III Всероссийский конгресс туроператоров и турагентов. В этом году мероприятие оказалось наиболее эффективным в плане предложений и решений по усовершенствованию работы отрасли. На конгрессе подробно обсудили регулирование турагентской деятельности, распределение ответственности и взаимоотношения между ТА и ТО, работу с крупных сетевых образований на турагентском рынке, инвестиции в развитие внутреннего и въездного туризма, стратегия туроператоров в следующем сезоне, запуск «Электронной путевки» и ее обязательность для всех участников рынка и многое другое.

Profi.Travel вел прямую трансляцию с Конгресса и рассказывал о самом важном для туристической отрасли. Ключевые темы мы также вынесли в отдельные новости.

  • ● Блокировки банковских счетов ТА стали происходить реже, однако Центробанк продолжит мониторинг отрасли.
  • ● Снижение комиссий заставляет агентов диверсифицировать доходы.
  • ● Олег Сафонов отметил, что польстившиеся на комиссии турагенты остаются с большими долгами перед туристами«.
  • ● Ряд туроператоров занижает показатели по выездному турпотоку, чтобы снизить выплаты в ФПО.
  • ● Виктор Тополкараев призвал туроператоров очень ответственно планировать программы на 2019 год.
  • ● Ростуризм считает необходимым разработать новый закон для индустрии гостеприимства.

Страховая ERV начала первые выплаты пострадавшим туристам «РоссТур»

Как сообщается на сайте страховщика, по состоянию на 14 ноября 2018 года было подано 987 заявлений на выплату страхового возмещения в отношении 2314 клиентов одного из юридических лиц «РоссТура» — ООО «Развитие общественной системы сервиса и туризма». По итогам их рассмотрения выплата будет произведена в отношении 382 заявлений — случаи по ним были признаны страховыми. По остальным ERV либо вынесла отказ, либо запросила у туроператора дополнительные документы.

Суд отказал в иске к ТА по делу Polar Tour

Во вторник, 20 ноября, суд отказал туристу в удовлетворении иска против турагентства, реализовавшего турпродукт обанкротившегося Polar Tour. Об этом Profi.travel сообщил адвокат Димитрий Морозов, представлявший интересы ТА. Новость о выигранном деле в ситуации с Polar Tour приободрила турагентов, пострадавших от недобросовестной деятельности компании.

Как изменятся цены на Турцию в сезоне-2019

Туроператоры отмечают тенденцию к повышению отелями Турции базовых цен на 2019 год в районе 10–15%. Причинами тому послужат завышенные ожидания местных отельеров, рост цен на авиатопливо и инфляция.

Другие новости российской туротрасли

Как продвинуть регион, если не понятно, что продвигать

Многие регионы России, несмотря на амбициозные планы ведомств по увеличению доходов страны от туризма, испытывают сложности в создании, позиционировании и продвижении своего турпродукта. Они не знают, на какую аудиторию работать, что и как предлагать. Директор Центра территориального маркетинга Константин Гаранин рассказал о трендах, которых стоит придерживаться в развитии туризма в РК и РФ.

Путеводитель по «премиум-эконому»

Концепция «премиум-эконом» появилась около 20 лет назад у таких международных перевозчиков как Virgin Atlantic и тайваньской EVA Air. Сейчас этот сегмент составляет около 4% от общего объема кресел, по данным Travelport. Однако в ближайшие годы он может существенно вырасти за счет маркетинговых усилий авиакомпаний. Портал Skift подготовил краткий разбор, как выглядит «премиум-эконом» у крупнейших международных авиакомпаний, и чем он отличается от «эконома» и «бизнеса» на тех же самолетах.

Вести со всего света

Новый аэропорт Стамбула: что нужно знать о комплексе

Торжественное открытие третьего и самого крупного аэропорта Стамбула состоялось около месяца назад. Полностью его строительство еще не завершено, но уже сейчас он является одним из крупнейших авиаузлов в регионе. Первые пассажиры уже познакомились с «новостроем» и делятся с остальными ценными советами.

Авиановости недели

Фото недели

В cингапурском аэропорту Чанги были построены макеты знаковых мест, описываемых в книгах о Гарри Поттере. Там пассажиры могут переодеваться в волшебников, научиться произносить заклинания и посетить магическую деревню Хогсмид

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Сергей
23 ноября, 15:29
Как только уйдут туда откуда взялись ВСЕ эти так называемые "цБ", так тут же наступит счастье!!! Никто не будет мешаться под ногами и загребать жар ЧУЖИМИ РУКАМИ, никто не будет кидать как роССтур ни туристов ни агентов, никто не будет демонстрировать из себя невесть что. Идилия! Да, кстати пользуясь случаем (так как обдуманно слетай размещается не в новостях, а только в статьях - без комментариев), вот в очередной раз слетай привлекает агентства сыром в "жесткой" мышеловке аж -40% http://profi.travel/news/39060/details
Ни о чем не говорит, кто будет следующий? Нечто подобное я уже читал о Висте. Ну не затягивайте ужо! Есть же Бог на свете! КАждый должен быть на своем месте, слетайка вообще не туда полез - не по своему назначению, улучшайте лучше поисковку.

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме