Туристы начали обращаться за турами в Египет

Турагенты рассказали о первой реакции клиентов на новость о возможном возобновлении полетов.

Появившееся неделю назад сообщение о возможном возобновлении чартерного сообщения с курортами Египта было воспринято россиянами спокойно, если не сказать — равнодушно. Как показал опрос RATA-news, в турагентствах не только ажиотажа не наблюдается, но даже звонков по Египту практически не поступает, разве что единичные.

Эксперты придерживаются мнения, что пока официально об открытии перелетов в Шарм-эль-Шейх и Хургаду не объявлено, говорить о спросе рано. Многие россияне, хоть и ждут возвращения одного из самых любимых зимних направлений, уже спланировали и даже оплатили свой отдых на других курортах. А для остальных главным фактором станут цены на туры в Египет. Во многом от этого зависит, насколько успешным будет его возвращение.

Приводим мнения экспертов (в алфавитном порядке по фамилиям).

Дмитрий Анпилогов, «Лагуна-тур», Саратов:

«Мы заметили затишье продаж в последние дни, но, на мой взгляд, оно никак не связано с Египтом. Просто наступил октябрь, это межсезонье, когда активность туристов снижается. Надеемся, что полеты на египетские курорты возобновятся, это привело бы к оживлению рынка. Но нас интересуют, в первую очередь, чартеры с вылетами из Саратова. А звонков пока в принципе мало по всем странам. И по Египту задают вопросы не чаще, чем обычно».

Елена Вестфаль, «Ависта»:

«Не звонят, не пишут, да и вообще не очень-то Египтом интересуются. Но я знаю людей, которые его ждут, кто-то уже и летом на перспективу любопытствовал.

Когда направление официально откроют, все будет зависеть от стоимости туров. Например, после разрешения полетов в Каир некоторые операторы выставили необоснованно высокие расценки, мы не могли это людям предлагать — в Доминикану за такие деньги можно улететь. А из Каира еще и более шести часов пришлось бы трястись на автобусе. Из наших клиентов тогда никто не заинтересовался».

Галина Корешкова, «Мир отдыха»:

«Конечно, туристы периодически спрашивали про Египет. Например, наши постоянные клиенты с сентября звонили, надеялись на хорошие новости, еще до встречи глав России и Египта. Пока ничего не происходит, но люди ждут и точно поедут, когда курорты станут доступными».

Елена Лепаева, «Элентур»:

«После новостей о чартерах никто не звонил, мне кажется, люди уже не реагируют, сколько раз Египет „закрывали — открывали“. Правда, многие все равно ждут. Надеются даже те, кто уже спланировал зимний отдых, говорят, что скучают по Красному морю.

Но в целом ситуация для Египта изменилась, появились конкуренты, например Эмираты. Пусть они дороже, но это зимнее безвизовое направление, явно „подпирающее“ Египет, который раньше по ценам всегда выигрывал. Посмотрим, какими они будут после открытия, от этого все зависит».

Софья Никулина, «Академвояж»:

«Мы заметили отложенный спрос, еще летом постоянные клиенты просили — как откроют Египет, сразу нам звоните. После встречи президентов поступило несколько запросов. Если стоимость туров будет адекватной, люди охотно полетят, соскучились. У многих операторов цены на египетские отели давно уже готовы, главное, быстрее получить слоты.

Вообще турбизнес очень страдает из-за закрытия таких популярных направлений. Вспомните, сколько турагентств закрылось вместе с Египтом — кто-то на зиму, а кто-то и навсегда. Ведь этому направлению нет конкурентов — в Иордании мало отелей, в Эмиратах выше цены, а Египет всегда выдерживал соотношение цены и качества. И там лучшее море в мире. Когда Путин объявил о чартерах, весь наш офис закричал ура!».

Галина Роговицкая, «Гала-Тур»:

«У нас несколько семей, которым не по карману другие зимние направления, ждут только Египта. Как только появилась надежда на чартеры, мы им позвонили. Собираются, ждут официального открытия. Многие надеются встретить там Новый год, правда, при условии, что ценник будет нормальный.

Но мне кажется, что Египет еще не готов к возвращению россиян — ни по безопасности, ни по чистоте пляжей. Об этом сообщают наши клиенты, которые съездили самостоятельно. Звонят, делятся впечатлениями».

Галина Слезко, OnlineTour:

«Не звонят пока, но фактически 70% наших постоянных клиентов и так пребывают в ожидании Египта. Часть из них уже опробовала окольные пути через Стамбул, другие сидят на низком старте.

Несколько человек планируют поездку на осень следующего года. Опасаются, что сразу после открытия будет неразбериха, к примеру, с отелями. Ведь некоторые объекты поменяли концепцию, были законсервированы или сменили контингент отдыхающих в отсутствие россиян.

Да и мы пока не понимаем, что и кому сейчас предлагать, придется заново налаживать связи. Но я с оптимизмом смотрю на перспективу открытия Египта. Если в течение двух-трех недель вопрос решится, еще столько же времени потребуется на переориентирование чартеров. Скорее всего, на Новый год мало у кого получится попасть в Египет, многие уже забронировали другие направления. А вот в январе—феврале ситуация выровняется, начнут брать. Думаю, в ближайший месяц будем активно переписываться по этому вопросу со старыми клиентами».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

Стоимость кликов падает, а бронирований — растет

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

В первом квартале 2026 года стоимость клика (CPC) в туристическом сегменте снизилась на 16,7% по сравнению с данными за предыдущий квартал и на 23,2% год к году. При этом стоимость привлечения бронирования (CPA) выросла на 44,8% квартал к кварталу и на 12,1% за год. Таковы результаты исследования E-Promo Group, которая проанализировала более 104 тыс. digital-кампаний. Основными причинами изменений там назвали новые законы, конфликт на Ближнем Востоке, снижение платежеспособного спроса. Эксперты по маркетингу называют и другие, в частности — блокировку мессенджеров.

«По нашим клиентам мы наблюдаем с начала года сильные изменения в поведении туристов, но прежде всего это связано с блокировкой мессенджеров, — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. — Сначала был запрещен Whatsapp*, затем Telegram, формы на сайтах не успевали быстро переделать — в итоге у многих упала конверсия в продажу. Кроме того, с потенциальными клиентами стало просто очень сложно связаться: Мах не у всех установлен, на звонки с неизвестных номеров многие не отвечают».

По ее словам, фактически воронки продаж пришлось заново пересобирать. «И этот процесс еще не завершен, рынок пока еще трясет, — добавила она. — Что касается того, что люди откладывают решения о покупках, в большей степени это связано со снижением покупательской способности, о которой сейчас говорят экономисты. Каких-то обосновывающих цифр по этой теме у меня нет. Однако кризис ощущается».

В E-Promo Group рассказали, что интерес к туристическим поездкам сохраняется, но путь до покупки становится более длинным и менее предсказуемым. Рынок в начале 2026 года столкнулся с более осторожным подходом к тратам и снижением интереса к организованным турам по России.

В компании добавили, что на этом фоне усиливается переход к самостоятельному планированию поездок и бюджетным форматам. Пользователи чаще изучают предложения, сравнивают условия и откладывают финальное бронирование. «Для рекламы это означает снижение конверсии: пользователь может кликнуть по предложению, но не сразу перейти к бронированию — или изучить информацию и забронировать услугу самостоятельно», — пояснили эксперты. Кроме того, туристический налог, новые требования к классификации гостевых домов и ограничения на продвижение объектов без идентификационного номера повышают операционную нагрузку на участников рынка.

«Въездной и выездной туризм растут, но становятся чувствительнее к внешним факторам: стоимости авиаперелетов, доступности маршрутов, визовых требований и регуляторных условий. В результате даже при сохраняющемся интересе к путешествиям пользователи чаще откладывают бронирование или увеличивают время выбора, если поездка требует более сложного или дорогостоящего планирования», — пояснила ситуацию Лариса Яшина, руководитель направления инициативных исследований E-Promo Group.

По мнению экспертов компании, ключевым фактором конверсии становится удобство выбора на сайте рекламодателя: на бизнес работают прозрачные условия, наличие актуальных дат, гибкость тарифов и простота оформления.

Елена Белоусова подчеркнула, что самое главное сейчас — внимательно проверить все воронки продаж. «Когда клиент из рекламы попадает на сайт или в соцсети, понятно ли ему, как связаться с вами? Предлагаете ли вы ему только контакты в Whatsapp или даете альтернативу написать вам в российские мессенджеры? Оставляете ли вы только номер телефона или предлагаете связаться так, как туристу удобнее? Сейчас это особенно важно, чтобы каждый вложенный в рекламу рубль окупился», — пояснила она.

Эксперт подчеркнула, что привлечение клиентов сейчас непростая задача — физически сократилось число каналов, которых и прежде было немного. По ее словам, остались «Яндекс», ВК и Мах. И по каждой платформе есть свои нюансы и приходится искать подходы. «Новых площадок нет на горизонте, пока лишь «Авито» дает некоторые надежды. С учетом того, что доступ к заблокированным ресурсам только усложняется, а альтернатив нет, бизнесу придется серьезно перестраиваться, чтобы обеспечивать себе прежний поток клиентов», — заключила она.

* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

После Сеула — в Токио или Шанхай: что нужно знать про комбинированные путешествия в Азию в 2026 году

«Русский Экспресс» открыл бронирование туров в Южную Корею с продолжением в Японии или Китае.

Комбинированные туры «Азия в деталях» от «Русского Экспресса» — это два путешествия для тех, кто не может выбрать между Сеулом и Токио или между Сеулом и Шанхаем. Теперь выбирать и не нужно. Первый маршрут — Южная Корея плюс Япония: королевские дворцы Сеула, морской Пусан, «корейский Санторини», медитативный Киото и виды на Фудзи. Второй — Южная Корея плюс Китай: снова неповторимый Сеул и его удивительные соседи, потом Шанхай с районом Пудун и Сучжоу — город на каналах, чьи сады строились веками и внесены в список ЮНЕСКО.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Оба тура стартуют в Сеуле. Знакомство с городом начинается с дворца Кёнбоккун — главной резиденции королей эпохи Чосон, построенной в 1395 году. Дважды в день — в 10:00 и 14:00, кроме вторника — у ворот Кванхвамун проходит церемония смены караула: стражники в ярких исторических костюмах отдают честь традициям так же, как это было 600 лет назад. Рядом — дворец Чхандоккун с Тайным садом Хувон: пруды, деревянные павильоны и деревья, которым несколько сотен лет. Этот сад долгое время был закрыт для простых горожан — только царствующая семья могла гулять по его дорожкам. Теперь он доступен всем гостям столицы Южной Кореи.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

После дворцов маршрут ведет в квартал Букчон, где среди узких улиц стоят ханоки — традиционные дома с изогнутыми черепичными крышами. И это, кстати, живой жилой район, а не туристическая реконструкция.

В часе езды от Сеула находится полукруглый остров Намисом на реке Хан. Многие знают его по дораме «Зимняя соната» — её снимали здесь в начале 2000-х, и с тех пор аллеи из метасеквой стали чуть ли не обязательным пунктом программы. Вживую они выглядят именно так, как на экране — только лучше.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

А ещё можно отправиться в Пусан — морской порт и второй по величине город Кореи. В программе — рынки, уличные рестораны со свежими морепродуктами и, конечно, деревня Камчхон. Она строилась стихийно в послевоенные годы: дома карабкались вверх по склонам один за другим, и сейчас этот квартал с разноцветными фасадами и узкими лестницами называют «корейским Санторини». Храм Хэдон Ёнгунса стоит прямо на скалах над морем — редкость для страны, где большинство буддийских монастырей спрятаны в горах. К храму спускаются по лестнице и под шум прибоя, а у подножия статуи Будды принято загадывать желание.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Китаю»

После Сеула туристы летят в Шанхай. Набережная Вайтань — это километр вдоль реки Хуанпу, где с одной стороны стоят массивные здания в стиле британского и французского колониализма, а с другой светятся небоскребы Пудуна с телебашней «Жемчужина Востока». В саду Юйюань — лабиринт павильонов, прудов с карпами кои и причудливых камней, которые китайские садовники ценили наравне с живописью. Сад строился около 20 лет в XVI веке и сохранился до наших дней практически без изменений. Рядом — старинные торговые ряды, где можно почувствовать себя жителем того времени, стать участником чайной церемонии и попробовать уличную еду.


Фото: Shutterstock

Из Шанхая группа едет в Сучжоу — всего час на скоростном поезде. Город стоит на каналах, по которым до сих пор ходят деревянные лодки, и именно за это его называют Венецией Востока. Сюда обязательно нужно приехать, чтобы увидеть классические китайские сады, девять из которых внесены в список наследия ЮНЕСКО. Среди самых известных — Чжочжэнъюань, Люю и Шицзылинь. Каждый сад — что-то вроде архитектурного эссе: камни вместо гор, пруды вместо океана. Беседки расставлены так, что с каждой открывается свой неповторимый вид.

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии»

После Сеула маршрут продолжается в Токио. Программа начинается с района Асакуса: это храм Сэнсодзи — старейший в городе, основанный в 628 году — и торговая улица Накамисэ, где продают нингё-яки, моти и традиционные сувениры. Отсюда хорошо виден силуэт телебашни Токио Скайтри — самого высокого сооружения Японии. Но стоит сесть в метро и выехать из Асакуса, как город меняется до неузнаваемости: тут уже Синдзюку с небоскребами, ночными барами и главным транспортным узлом столицы, Акихабара — квартал электроники, аниме и поп-культуры — и это уже совсем другой Токио.


Фото: Shutterstock

Из Токио группа переезжает в Киото на скоростном поезде синкансэн. Киото был столицей Японии больше тысячи лет и сегодня город по-прежнему несет свой титул с невероятным достоинством и неспешностью. В храме Рёандзи — сад из 15 камней и с любой точки один всегда скрыт за другими. Зачем так сделано — никто не знает. И конечно, в программе — район Фудзи. Гора появляется неожиданно: из окна поезда, с берега озера или просто за поворотом дороги. Это финальная точка маршрута и одно из самых сильных впечатлений от поездки.

А если нужно что-то совсем необычное, тогда стоит выбрать «Обратную сторону кимоно» — VIP-круиз с Владимиром Познером по Японии и Южной Корее. Это 11-дневное путешествие на борту пятизвездочного теплохода SH Minerva через Хиросиму, Нагасаки, Хакодатэ, Бэппу, Хаги и корейский Пусан. Известный журналист станет и приятным собеседником, и проводником по истории и культуре.


Фото: https://r-express.ru

Что включено в стоимость путешествий, условия размещения, подробности экскурсионного обслуживания, актуальное расписание вылетов и даты заездов — у менеджеров туроператора «Русский Экспресс».

Новости по теме