Директор по финансам и экономике «ТАИС», одного из разработчиков Национальной системы бронирования, Александр Сизинцев опроверг заявление гендиректора авиакомпании «Сибирь» о том, что подписание проекта Минтранса может привести к полной остановке деятельности российских авиакомпаний и/или длительной и затратной миграции в другие системы бронирования.

По словам Александра Сизинцева, инициатива Минтранса не несет рисков для авиационной отрасли, а для членов глобальных альянсов есть возможность обсудить более мягкие сроки миграции на новые системы бронирования.

Александр Сизинцев, директор по финансам и экономике «ТАИС», разработчика платформы TAIS PSS, основы Национальной системы бронирования:

«По нашему мнению, проект документа „Требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок“ не несёт риска остановки деятельности российских авиакомпаний.

Отсутствие функционала по интеграции части российских авиакомпаний в глобальные альянсы связано с отсутствием заказа — при появлении заказчиков и заказа функциональные доработки могут быть оперативно осуществлены. Указанные в „Требованиях“ сроки реализации миграции на отечественные платформы дистрибуции (до 1 января 2020 года) полностью реализуемы для авиакомпаний, не входящих в глобальные альянсы, в то время как для авиакомпаний, участников глобальных альянсов, данный вопрос может быть дополнительно обсуждён и согласован с авторами документа.

TAIS PSS как основа Национальной системы бронирования полностью модифицирована и отвечает всем техническим актуальным требованиям российских и международных авиакомпаний. Согласно целям „Требований“, решение TAIS PSS призвано обеспечить информационную безопасность российских пассажиров и операционную стабильность авиакомпаний. „Требования“ согласуются с общей государственной стратегией в сфере импортозамещения. Для авиакомпаний работа с российскими платформами дешевле по сравнению с иностранными и лишена валютных рисков. А это, в свою очередь, может повлиять на уменьшение расходной части авиакомпаний и, как следствие, снижение средней стоимости авиабилетов для конечных пользователей».

Напомним, Минтранс разработал проект постановления правительства «Требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок», предусматривающий размещение с 1 января 2020 г. серверов и баз данных, обеспечивающие бронирование и продажу внутрироссийских авиаперевозок, а также регистрацию на рейс, на территории РФ. Согласно проекту, провайдер системы бронирования должен быть российским юридическим лицом. Между тем, у трех крупнейших российских авиакомпаний — «Аэрофлот» и S7 — иностранные провайдеры сервисов бронирований Sabre и Amadeus. Также частично сервисами Amadeus пользуются «Уральские авиалинии».