Операторы продолжают корректировать сибирские чартерные программы

Программы либо отменяются, либо прореживаются, либо объединяются на отдельных направлениях.

С начала зимнего сезона туроператоры сократили объемы перевозки в сибирских регионах на 30-40%, в отдельных случаях даже больше. Программы либо отменяются, либо прореживаются, либо объединяются на отдельных направлениях. После нового года тенденция, судя по всему, сохранится. Очередное падение рубля привело к еще большему снижению спроса на зарубежные туры. Эксперты говорят, что рынок отброшен на несколько лет назад.

«Пегас Туристик» в Новосибирске с января отказался от полетов в Денпасар, а еще в ноябре отменил цепочка из Омска на Гоа. «Библио Глобус» снял свою египетскую программу из Томска. «Натали турс» отменяет после Нового года все рейсы в ОАЭ из Омска и Новосибирска. «Анекс-тур», «Корал Тревел» и «Санмар» также с января выходят из всех тайских программ с вылетом из Барнаула, где количество прямых рейсов сократится более чем вдвое. И это далеко не все корректировки, которым подверглись сибирские программы помимо тех, что были проведены до старта сезона.

«Бали сняли, с февраля уберем часть рейсов на Фукок, — рассказала руководитель «Пегас-Новосибирск» Марина Безрядина. — Спрос не растет, ситуация на рынке никого не радует. Уже сократили 35% от изначально запланированного. Сейчас продаем новогодние остатки. Бронирования есть, но их по сравнению с прошлым годом значительно меньше». По словам собеседницы, среди тех, кто решил вложить сбережения в отпуск, есть даже туристы, которые забронировали Турцию на лето. Если рубль еще подешевеет, пусть у них будет хотя бы оплаченный отдых».

«Тез Тур», как мы уже писали, оптимизировал и перевел на регулярку все свои сибирские программы еще до начала сезона. По словам руководителя новосибирского офиса Галины Машуховой, новогодние даты закрывались хорошо. Но после резкого падения рубля 14 декабря продажи затормозились, места на эти заезды еще есть.

По словам руководителя иркутского офиса «Тез Тур» Игоря Лиманского, в последнее время от агентств стали поступать звонки с вопросами о возможной аннуляции туров. Причем проблема не в оплате уже забронированных путевок, а в том, что туристам надо много денег, чтобы купить валюту в поездку, непонятно, сколько брать с собой, не застанет ли их за границей новый скачок курсов доллара и евро.

«Натали турс» также оптимизировала часть своих программ заблаговременно. Одно из последних решений — отмена полетов на «Трансаэро» в ОАЭ из Новосибирска и Омска. «Программы в Бангкок и на Пхукет остались без изменений, — прокомментировала директор представительства оператора в Новосибирске Елена Фисичко. — На декабрьских рейсах свободных мест почти нет, но остатки продаются по сниженным ценам. Сказать, что спроса нет совсем, нельзя, но он заметно упал. Глубина также минимальная».

Сегодня все прогнозируют, что самым сложным периодом станет вторая половина января и февраль, большого числа заявок на эти даты операторы не наблюдают. При этом цены на туры в долларах заметно ниже прошлогодних, чего не скажешь об их стоимости в рублях. Участники рынка шутят: «100 тыс. рублей — это сегодня очень дешево. Но дорого».

«В Новосибирске, пожалуй, нет ни одного направления, где с начала сезона не было изменений, — говорит директор компании «Глобус-тур» Елена Лукьянова. — На фоне падения рубля могут последовать еще более значительные изменения. Но это не первый кризис, который мы переживаем, поэтому стараемся видеть не только негативные моменты. Структура рынка, судя по всему, изменится, но операторы перестанут бороться между собой с помощью демпинга, выживут сильнейшие, турбизнес вылечится. Рано или поздно чистка должна была произойти. Еще один положительный момент — ряд отелей Таиланда, Эмиратов, уже реагируют на снижение российского спроса и начинают предлагать нам более низкие цены».

Агентский рынок, по мнению экспертов, тоже продолжит сокращаться. Многие сибирские турфирмы подкошены операторскими банкротствами этого лета и недавним уходом местного старожила «Акриса». Спад продаж и выживание в новых условиях, — главные темы для обсуждения. «Спрос стал низким и неструктурированным, это продолжается уже третий месяц, — сказал директор красноярского агентства «Данаско» Дмитрий Бибиков. — Люди выбирают туры с заездами через три-четыре дня после покупки, а если прицеливаются к Новому году, то действуют крайне осторожно, долго думают».

По словам директора барнаульского агентства «Пятница» Людмилы Ивановой, корректировки программ хоть и неприятное явление, но совершенно оправданное. «Агентствам остается надеяться на лучшее, сокращать расходы, — говорит она. — Важно, чтобы операторы пережили зиму, новые банкротства сейчас ни к чему. Бронировать, особенно заранее, страшно. Туризм, как всегда, на передовой кризиса, но прежде на рынке не было такого количества операторов и агентов» По словам собеседницы, клиенты стали чаще интересоваться российскими курортами, особенно ближайшими — Горным Алтаем, Белокурихой, Шерегешем. Из зарубежных чаще выбирают направления Юго-Восточной Азии либо Египет с его «все включено», а заявки на Европу практически сошли на нет.

По мнению исполнительного директора новосибирского бюро путешествий «Гран-Тур» Ольги Тимохиной, сибирский рынок отброшен на несколько лет назад. «В свое время рынок слишком быстро рос — не на 20-40%, как мы, а на 100% и более. Но было ясно — предложение явно превышало спрос, а туры по реальным ценам перестали продаваться. Так продолжалось бы и дальше — операторы брали бы кредиты, чтобы латать оборотные дыры. Процесс сжатия раздутого пузыря ускорили политические и экономические события этого года. Как выглядела история на примере нашей турфирмы: пик роста в 2008 году — 26 сотрудников, офис 180 кв.м. Потом кризис, приход федералов. Сейчас у нас работают семь человек, как в 2004 году, площадь офиса 44 кв.м, почти как в 1997. С таким курсом валют, как сейчас, даже если операторы оставят по одной программе на каждом из направлений, и то будет много. Все на неопределенное время вернется на прежние места: рейсы редко, направлений мало. Но то, что происходит, скорее хорошо».

Сейчас, по мнению Ольги Тимохиной, на фоне почти полного отсутствия спроса, произойдет «чистка» и агентского рынка — уйдут те, кто строил бизнес на горящих турах. «Нельзя сказать, что кризис лишит нас всех клиентов. Есть запросы на весну и лето, и те, кто заказали туры, пока от них не отказываются. Мы сейчас практически заново работаем с клиентской базой, потому что в последние 3-4 года многие ушли к турагентствам, которые давали большие скидки. Но если эти туристы могли ездить только по спецпредложениям, то сейчас они уйдут ото всех. Будет борьба за дорогих клиентов, многие из которых путешествуют самостоятельно, но не всегда. Агентства, которые ориентировались на поток дешевых заявок, не приобрели за эти годы нужного опыта работы».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

На турбулентном рынке усиливается роль турагентов

Туроператор сообщил, что в популярных отелях Турции уже заканчиваются места

Несмотря на общее замедление темпов бронирований после начала ближневосточного кризиса, спрос на самые популярные отели в Турции остается высоким. Тем туристам, которые надеются на снижение цен ближе к дате вылета, мест в них может не хватить. Об этом на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала заместитель генерального директора по продажам и маркетингу туроператора Анна Малинина.

К концу апреля продано 38% от всего объема туров на этот летний сезон. После ближневосточного кризиса спрос на выездные направления сохраняется, но туристы выбирают туры осторожнее, сообщила эксперт. После выпадения ОАЭ, турпоток смещается прежде всего в Турцию, Египет, Китай и Вьетнам.

«Люди сейчас пытаются отложить бронирования на последний момент. Однако хорошие отели заполняются — уже сейчас мы видим, что не хватает мест в популярных объектах. Поэтому мы не рекомендуем тянуть с решением о покупке туров в такие отели до последнего. Предупреждайте клиентов, что бронировать ту же Турцию надо хотя бы за месяц до поездки», — подчеркнула Анна Малинина.

При этом она не исключила, что в экономсегменте места на турецких курортах могут оставаться даже в сезон.

Наблюдение эксперта подтвердили в сетях турагентств «Розовый слон» и «Магазин горящих путевок».

«Когда речь идет о дорогих уникальных отелях типа Maxx Royal или Rixos Sungate, где проходят эксклюзивные концерты, или об определенных типах номеров NG Phaselis Bay, понятно, что у них нет конкурентов. И, конечно, в них быстро заканчиваются места, — сказал гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — В Кемере, от Бельдиби до Текирова, такие элитные отели можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот объекты уровня 4* или средние 5* вполне можно бронировать с вылетом на завтра».

По его словам, в первую очередь исчезают дорогие виллы стоимостью €3-5 тыс. в сутки. И сейчас, несмотря на некоторое замедление спроса, эта ситуация не поменялась.

«Египет сегодня тоже на пике спроса, поэтому рисковать с бронированиями не стоит — если в приоритете хороший отель, стоит покупать его заранее», — добавила Анна Малинина.

Говоря о рыночных тенденциях в целом, топ-менеджер FUN&SUN отметила: в условиях турбулентности на туристическом рынке роль турагентов растет. Столкнувшись с проблемами при выезде из стран Ближнего Востока или экзотических курортов из-за приостановки полетов арабских авиакомпаний, туристы возвращаются в агентства в поисках экспертизы и большей защищенности в случае нештатной ситуации.

«Сейчас у вас — огромное преимущество и очень хороший задел на будущее: есть все шансы этих клиентов, которые осознали, какую защиту дает организованный туризм, вы можете оставить у себя, — заметила Анна Малинина. — Сейчас, по данным исследования «Сбер Аналитики», которое было проведено по нашему запросу, 49% туристов бронируют туры за рубеж через турагентство или туроператора. Вот с остальными надо сейчас работать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме