«РоссТур» и ТО: что делать турагентам

Рекомендации юриста и что отвечать клиентам.

Руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Александр Байбородин рассказывает, как турагентам вести себя в ситуации с сетью «РоссТур». Напомним, компанию отключили от бронирований несколько туроператоров, были аннулированы заявки за несколько месяцев.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры»:

Ситуация для турагентов непростая. Очевидно, что, как было уже ни раз, агенты примут на себя основной вал претензий и исков от туристов. Если говорить об аргументах в защиту турагента, они могут быть следующими:

Во-первых, несколько юридических лиц «РоссТура» были в реестре туроператоров и имели финансовые гарантии на сумму 150 000 000 рублей (РТО 007215, РТО 019815, РТО 019943).

Здесь возникает вопрос: какое юрлицо было указано в договорах агентов с туристом? Если был указан «РоссТур», то риски агента уменьшаются на порядок. В этом случае агенты могут ссылаться на ст. 9 ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» об ответственности туроператора за исполнение обязательств по договору.

В случае официального объявления «РоссТуром» о прекращении туроператорской деятельности, у туристов и агентов появляется шанс получить выплаты за счет страховщика, обратившись к нему с соответствующим требованием. Если в договоре с туристом был указан другой туроператор, возможность обратиться к страховщику теряется и турагентам и туристам придется взыскивать денежные средства в судебном порядке.

Во-вторых, не стоит забывать, что агент в любом случае является посредником и действует по поручению и за счет принципала ― независимо от того состоит принципал в реестре туроператоров или нет. Согласно Постановлению Пленума Верховного Суда РФ «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», размер ответственности турагента (посредника) ограничен суммой агентского вознаграждения. В связи с этим, ни при каких обстоятельствах размер ответственности турагента не может превышать суммы агентского вознаграждения.

Рекомендации на данный момент могут быть следующими:

  1. Дождаться ясности относительно прекращения деятельности «РоссТура» и того, будут ли выплаты по фингарантиям.
  2. Туристам в ответ на их требования направлять предварительные ответы.
  3. После прояснения картины ― в зависимости от ситуации:
    • обращаться от имени туристов к страховщику
    • возвращать туристам денежные средств полностью или частично, заключая соглашения об отсутствии претензий
    • отказывать в возврате денежных средств со ссылкой на закон, судебную практику и посреднический характер действий агента.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

03 октября, 22:33
Иногда, бывает зайдешь в процесс и смотришь творчество коллеги.

Сказал коллега все правильно.
Ибо у коллеги может быть своя правда.

А теперь предлагаю разобраться с реальностью совета или илюзорностью.

Когда без разбирательства пишешь:
«для тех, у кого «РоссТур» в договоре указан как туроператор, вариант развития событий такой: или компания возвращает деньги добровольно, как обещает сейчас, или она объявляет о прекращении деятельности, и тогда включается механизм страховых выплат. Три юрлица «РоссТура» состоят в реестре туроператоров и имеют финансовые гарантии на общую сумму 150 млн рублей».

Конечно без разбирательства проблемы и договорных процедур взаимосвязи оплат и договорной дисциплины - юристу давать совет Турагентам вредно.
И вот почему.
1. Туроператор - это лицо, сформировавшее туристский продукт;
2. Центр бронирования «РоссТур» выступил лицом, которое бронировал через свою систему туристский продукт у определенного Туроператора. Этими Туроператорами являются: Корал, Пегас и Санмар;
3. Турагенты работали с ЦБ «Росс Тур» по договору, явно направленному на бронирование туристского продукта у Туроператоров;
4. Поэтому, кто из Турагентов укажет Туроператором «Росс Тур» получит отказ от страхового возмещения - это нужно строго понимать!

Отказ в возмещении страхового возмещения очевиден.
Для того, чтобы говорить или писать о том, как и что должны делать Турагенты необходимо на практике проходить банкротство немного глубже нежели подача заявления в Страховую компанию.

Когда возникает страховой случай, который обязывает Страховую организацию выплатить страховое возмещение туристу.
Страховая уточняет непосредственно у Туроператора:
1. являлся ли «РоссТур» Туроператором, т.е. сформировал ли он услуги;
2. получает от РоссТур» финансовые документы об оплате туристского продукта реальному Туроператору, который формирует туристский продукт;
3. получает от «РоссТур» договорные документы, в том числе и заявки от турагентов. В заявках четко можно отследить, что туристский продукт формировало иное лицо, которое является Туроператором: Корал, Пегас и Санмар.

Поэтому, ошибка иллюзорного совета юриста явна.
И ошибка связана - с тем, что для того, что бы давать совет, необходимо детально вникнуть в проблему.

Вдумчивый юрист так не ошибается.
Если дело попадет в суд, где грамотный судья спросит по делу:
- Кто виноват?
- Кто формировал туристский продукт?
Вплоть до того, почему «Росс Тур» перечислил денежные средства: Корал, Пегас и Санмар.
Пройтись по верхушкам не получится, даже если считаешь себя знатоком туризма.

А это означает, что защита должна быть грамотная и вдумчивая.

Поэтому призываю Турагентов быть внимательными и без лишней торопливости и бездумности НЕ стоит вносить в договор о реализации туристского продукта Туроператором «Росс Тур».
И только правильное и взвешенное решение поможет разобраться с проблемой «Росс Тур».
А если поторопится - эмоции ведут к поражению.

Уверен, что каждый из вас примет правильное и рациональное решение.
Дарья
03 октября, 14:42
Денис, напишите свою версию,как поступать турагентам, которые честно заплатили Росс туру,но оплата до оператора так и не дошла.
Поляков Денис (юрист в сфере Туризма)
03 октября, 14:34
И еще Байбородин не стоит делать поспешных выводов в части страховщика, поскольку факт исключения Ростура из реестра еще не подтвержден. Куда ты юридический гений в туризме гонишь народ честый?
03 октября, 15:25
Денис, я так понимаю, между вами и Александром когда-то возникли серьезные разногласия, но не хотелось бы в них вникать. Могу я попросить вас не обсуждать профессиональные качества наших спикеров и уж тем более переходить на личности?
На всякий случай предупреждаю, что все ваши последующие комментарии подобного характера будут удаляться.

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

Есть ли риск для туристов, которые едут на отдых на авто?

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

В телеграм-каналах жители Краснодарского края делятся видео и фотографиями очередей на заправках. Проблемы, которые коснулись Крыма, добрались и до Краснодарского края, пишут СМИ. Власти, между тем, уверяют, что никакого дефицита топлива в регионе нет. Минэнерго же вчера сообщило, что сформирован отраслевой штаб, который работает на постоянной основе и объединяет все крупнейшие компании российского ТЭК.

«В последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов», — говорится в заявлении Минэнерго.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что на фоне непростой ситуации в соседних регионах многие решили запастись бензином, что вызвало искусственный ажиотаж.

«На сегодняшний день дефицита бензина в Краснодарском крае нет. Временные сложности с поставками наблюдаются преимущественно на небольших частных АЗС, на большинстве крупных сетевых станций топливо в наличии», — написал он.

При этом в сети местные жители делятся видео серьезных очередей и на крупных сетевых заправках. О проблемах рассказывают как автовладельцы из Краснодара, так и из Анапы, Темрюкского района.

Комментарий в соцсетях прямо противоположные: кому как повезло. Один водитель рассказывает, что проехал от Краснодара до Горячего ключа, бензин был везде. Другой делится, что 95-го на заправках в Краснодаре не было, а там, где он нашелся, разрешили налить только 20 литров. Еще одна жительница Краснодара написала, что объехала 4 заправки, бензина не было. Пишут о проблемах с бензином в Архипо-Осиповке, Джубге. В Анапе, Темрюкском районе какие-то заправки, по сообщениям пользователей, «пустые», какие-то «держатся». В очередях, действительно, много автомобилей с крымскими номерами.

«Анапа: вчера заправлялся. Есть все виды топлива. Очередь чуть больше чем обычно, в канистры не продают. Стоял минут 5-7 в очереди», — написал в телеграм-канале трассы «М4-Дон» один из подписчиков. Он посоветовал держать бак минимум наполовину полным и закладывать чуть больше времени на заправку.

Однако, в телеграм-канале «Типичная Анапа» подписчица сообщила об отсутствии бензина на заправке «Лукойл» на Анапском шоссе, а на АЗС на улице Ленина пришлось простоять 40 минут в очереди. «Я такого не припомню даже в «высокий сезон». И это называется, нет проблем с топливом», — написала жительница города-курорта.

О ситуации на самой трассе рассказали сегодня сразу несколько подписчиков канала. Судя по их комментариях, проблем нет. Один доехал из Минска до Сухума, сложностей с бензином не встретил.

«Ехали Петербург — Алушта (06.06-07.06). Бензин был везде. В Тамани перед мостом есть небольшие очереди (крымчане приезжают заправлять по 100 литров в канистры). Конечно, на полуострове бензина в свободной продаже нет, но машин много и все как-то заправляются», — поделилась еще одна участница обсуждения.

«С 4 по 7 июня на машине ездила в ДОЦ в Ейске, почти через весь Краснодарский край и ни на одной заправке не было проблем ни с бензином, ни с напитками, ни с едой», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко.

Однако проблемы касаются не только юга России. СМИ пишут о 15 регионах, где есть ограничения: например, в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге на некоторых заправках действует лимит: не более 50-100 литров в одни руки. Кроме того, отмечается и увеличение стоимости топлива примерно на 5 руб. за литр за последние месяцы.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что если топливный кризис в Крыму не будет преодолен, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме