Новогодние туры: что осталось?

До Нового года всего две недели — но, в отличие от прошлых лет, когда к середине декабря найти свободные места на рейсах было проблематично, сейчас приобрести тур вполне реально.

До Нового года всего две недели — но, в отличие от прошлых лет, когда к середине декабря найти свободные места на рейсах было проблематично, сейчас приобрести тур вполне реально. Более того, выбор предложений довольно-таки широкий, что совершенно нетипично для таких высоких дат...

Совсем недавно на Урале прошла масштабная волна корректировок: туроператоры проредили или сняли цепочки даже на самых популярных направлениях, попала под «сокращение» и часть новогодних вылетов. По мнению турфпрофи, такие меры — более чем своевременные: спрос на новогодние туры серьёзно сократился. «Таких низких новогодних продаж, как в этом году, у нас ещё не было», — в голос заявляют агенты.

  Виктория Савватеева, «Арт-Трэвел»:

«Конечно, все сейчас стараются сэкономить: если летом по раннему бронирования у нас были заявки на новогодние Вьетнам и Таиланд, то сейчас даже состоятельные туристы останавливают свой выбор на отечественных курортах — Крыму или Сочи, так как это выходит дешевле».

 

  Ирина Карпина, «МБА-Тур»:

«Клиенты сейчас очень сильно экономят, а найти что-то достойного качества за ту сумму, которую они готовы потратить на отдых, весьма непросто. Многие наши клиенты предпочитают подождать и забронировать тур ближе к самим праздникам, но при этом предупреждают: если к тому времени цена не снизится, мы лучше отложим отпуск и проведём праздники дома».

 

Итог такой умеренной туристической активности — в середине декабря новогодних предложений на рынке остается большое количество: полностью закрытые направления встречаются крайне редко . И даже если места на рейсе полностью раскуплены у одного туроператора, можно найти схожие предложения у других.

Более-менее активно бронируются пляжные туры в Египет, ОАЭ, Индию и Таиланд, а вот новогодняя Европа вызывает значительно меньший интерес: даже традиционно популярная в высокие даты Чехия потеряла в продажах.

Новый год будет «горящим»?

В такой ситуации туроператоры вынуждены «сбрасывать» цены на новогодние пакеты, несмотря на постоянный рост курсов валют.

Как замечают турпрофи, уже подешевели Египет и Таиланд. К примеру, 10-дневный тур на двоих в Египет можно найти от 50 тысяч рублей, в Таиланд на 9 ночей — от 92 тысяч рублей. Кроме того, нетипично выгодные для туристов цены выставлены сейчас и на новогоднюю Индию — можно встретить предложения от 71 тысячи рублей на 10 дней. «Скинули» стоимость ОАЭ и Вьетнам — найти туры от 70-75 тысяч не составит труда.

Однако, даже столь привлекательные ценовые предложения туроператоров, судя по всему, пока не в силах подтолкнуть туристов к покупке и изменить кривую спроса. Впрочем, агенты не исключают возможность дальнейшего снижения стоимости ближе к праздничным датам: вполне вероятно, что последние места на рейсах будут закрываться по «горящим» ценам.

Для удобства уральских турпрофи публикуем расписание новогодних вылетов * регулярных и чартерных рейсов по международным туристическим направлениям с вылетом из екатеринбургского аэропорта Кольцово:

Направление Дата вылета/авиакомпания Туроператоры

Армения

Ереван

25 декабря,
8 января
«Уральские авиалинии»

Evroport

Венгрия

Будапешт

28 декабря,
4 января
«Уральские авиалинии»

«Веди Тур Групп Урал»
Evroport
More Travel

Вьетнам

Нячанг

27 декабря
1, 11 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Нячанг

24 декабря,
6 января
UTair

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Хошимин

26 декабря,
6 января
«Трансаэро»

«Библио глобус»

Хошимин-Фукуок

26 декабря,
5 января

Pegas Touristik

Германия

Мюнхен

27 декабря,
3, 10 января
«Уральские авиалинии»

Coral Travel
Evroport
More Travel
Pac Group

Грузия

Тбилиси

29 декабря
«Уральские авиалинии»

Evroport

Египет

Хургада

28 декабря, 2 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Хургада

26, 30 декабря,
2, 6, 9, января
«Уральские авиалинии»

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Хургада

28, 29, 30 декабря,
3, 7, 8, 11 января
«Уральские авиалинии»

Tez Tour

Хургада

26, 29, 31 декабря,
2, 5, 9, 11 января
«Трансаэро»

«Библио Глобус»

Шарм-эль-Шейх

29 декабря,
8 января

Tez Tour

Шарм-эль-Шейх

24, 27, 30 декабря
Ikar Airlines
1, 3, 8, 10, 11 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

27, 30 декабря,
3, 6, 10 января
«Трансаэро»

«Библио Глобус»

Шарм-эль-Шейх

24, 27, 31 декабря,
3, 7, 10 января
«Уральские авиалинии»

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Израиль

Тель-Авив

30 декабря, 7 января
«Уральские авиалинии»

Coral Travel
Evroport
More Travel

Индия

Гоа

30 декабря, 9 января
«Трансаэро»

«Библио Глобус»

Гоа

27, 29 декабря,
2, 6, 9 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Гоа

24, 27 декабря,
3, 6 января

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Индонезия

о. Бали (Денпасар)

29 декабря,
8 января

Pegas Touristik

Испания

Барселона

27 декабря,
3 января

Coral Travel
Evroport
More Travel
Pac Group
Sunmar

Италия

Верона

3, 10 января

Danko Travel Company

Рим

28 декабря,
4, 11 января
«Уральские авиалинии»

Evroport
Danko Travel Company
More Travel
Pac Group
«Веди Тур Групп Урал»

Киргизия

Бишкек

25, 28, 30 декабря,
1, 4, 6, 8, 11 января
«Уральские авиалинии»

Evroport

Китай

Пекин

25, 28, 30 декабря,
1, 4, 6, 8, 11 января
«Уральские авиалинии»

Coral Travel
Evroport
More Travel
«Веди Тур Групп Урал»

Санья

24 декабря,
3 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Харбин
(регулярный рейс)

25 декабря,
8, 10 января

 

ОАЭ

Дубай

26, 27, 28, 30 декабря,
2, 3, 4, 6, 9, 10, 11 января
«Уральские авиалинии»

Anex Tour
Coral Travel
Evroport
More Travel
Pegas Touristik
Sunmar
Tez Tour

Дубай

24 — 31 декабря,
1 — 11 января
FlyDubai

Natalie Tours
Pegas Touristik
UNEX

Шарджа

24, 27, 31 декабря,
3, 7, 10 января
Air Arabia

Сoral Travel
Tez Tour
Sunmar
«Библио Глобус»
«Русский экспресс»

Таиланд

Бангкок

31 декабря,
4, 9 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Бангкок

24, 27, 28 декабря,
4, 7, 11 января
«Трансаэро»

Сoral Travel
More Travel
Natalie Tours
Sunmar
Tez Tour
«Библио Глобус»
«НТК Интурист»
«Русский экспресс»
«Трансаэро тур»

Бангкок

25 декабря,
7 января
UTair

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Пхукет

25, 29 декабря,
4, 8 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Пхукет

24, 27, 31 декабря,
3, 7, 10 января
«Трансаэро»

Coral Travel
More Travel
Sunmar
Tez Tour
«Библио Глобус»
«Натали Турс»
«Трансаэро Тур»

Пхукет

31 декабря,
5 января
UTair

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Турция

Анталия

3, 10 января
Nord Wind

Pegas Touristik

Стамбул
(регулярный рейс)

25, 27, 29, 30 декабря,
1, 3, 5, 6, 8, 10 января
Turkish Airlines

Coral Travel
Evroport
More Travel
«Веди Тур Групп Урал»
«Русский экспресс»

Узбекистан

Самарканд

25 декабря,
1, 5, 8 января
«Уральские авиалинии»

Evroport

Ташкент

25, 31 декабря,
1, 7, 8 января
Uzbekistan Airways

«Веди Тур Групп Урал»

Ташкент

29 декабря,
5 января
«Уральские авиалинии»

Evroport

Финляндия

Хельсинки
(регулярный рейс)

24, 26, 27, 29, 31 декабря,
2, 3, 5, 7, 9, 10, 5, 10 января
FinnAir

 

Чехия

Карловы Вары

30 декабря,
6 января
«Уральские авиалинии»

Evroport
More Travel
«Веди Тур Групп Урал»
«Юго Стар»

Прага

24 декабря — 11 января ежедневно
Czech Airlines/ «Уральские авиалинии»

Avanti
Evroport
More Travel
PAC Group
«Амиго Турс»
«Библио Глобус»
«Веди Тур Групп Урал»
«НТК Интурист»
«Русский экспресс»
«Спутник»
«Юго Стар»

* В таблице указаны рейсы в период с 24 декабря 2014 по 11 января 2015 года.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Эксперты рассказали о кризисе в гостиничном секторе страны

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан заявил, что отели закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Его слова цитирует Turizm Ekonomi. Другое местное издание, Travel And Tour World, сообщает, что отельеры Аланьи так же продают свои активы из-за роста операционных расходов и снижения прибыли. Подчеркивается, что аналогичная ситуация складывается и в других туристических регионах Турции.

Эксперт отметил, что такая ситуация в гостиничном бизнесе сложилась из-за нарушения баланса прибыли и затрат: в частности, быстрого роста операционных расходов при том, что обменный курс остается ниже уровня инфляции.

По его словам, кризис в отельном секторе отмечается не только в Мармарисе — это касается всей страны. «Сегодня аналогичные процессы происходят во всех туристических регионах Турции. Информация о том, что отели продаются или закрываются, отражает экономическое давление, накапливающееся в этом секторе», — подчеркнул Мутлу Айхан.

Это подтверждает публикация Travel And Tour World, где сообщается, что финансовое давление на отельеров достигло критической точки: многие вынуждены продавать свои объекты размещения из-за снижения рентабельности. Несмотря на высокие показатели загрузки отелей в сезоне-2025, финансовые результаты оказались неутешительными, а макроэкономическая ситуация продолжает ухудшаться, сообщает издание.

«В течение последних двух лет гостиничный бизнес в Алании борется с растущими издержками, в числе которых — повышение цен на электроэнергию, продукты питания, услуги и заработную плату персонала. Доходы отелей больше не могут покрывать растущие операционные расходы и долговые обязательства, накопленные многими владельцами в более благополучные годы», — говорится в публикации.

По информации СМИ, по меньшей мере десять крупных отелей в Алании уже сменили владельцев. Большинство этих сделок были совершены в частном порядке, без публичного раскрытия информации, но эксперты признают, что это только начало. По их мнению, со временем тенденция будет только усиливаться, все больше объектов начнет выставляться на продажу.

Одним из ключевых факторов, способствующих кризису, называют рост стоимости туристических услуг в Турции. Резкое подорожание отдыха в Турции сделало направление менее доступным для многих туристов. Пока загрузка отелей остается высокой, однако все меньше туристов бронируют длительные поездки, а также ищут более бюджетные варианты. В условиях продолжающегося экономического кризиса в стране отельерам все сложнее поддерживать конкурентоспособные цены и планировать дальнейшее развитие своего бизнеса.

При этом, по мнению Мутлу Айхан, закрытие части отелей может привести к «оздоровлению отрасли». «Уход с рынка одних объектов создает возможности для обновления, смены владельца и возобновления работы с более сильной структурой для других, — заявил он. — Возможное сокращение количества койко-мест, естественно, приведет к повышению уровня загрузки отелей».

Таким образом, в Турции не видят предпосылок для нормализации ситуации и возвращению к рыночному балансу. Вывод экспертов неутешителен: часть объектов закроется и за счет этого остальные смогут удержать цены или продолжат повышать их, поскольку объем предложения сократится.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме