Пассажиры рейса, следовавшего из Риги в Амстердам и севшего в Копенгагене из-за запаха дыма, возмущены действиями авиакомпании airBaltic. Одна из путешественниц рассказала, как себя вел перевозчик. «Нам сказали — ждите. И это было все!» — утверждает Анна.

«Дыма мы не чувствовали, паники не было. Атмосфера в салоне была спокойной, в принципе, до того момента, пока в иллюминаторах не увидели, что нас сопровождает истребитель слева. Это уже потом узнала, что в том случае, если есть сообщение о задымлении, осматривают самолет на предмет внешнего возгорания. Когда уже стали садиться, был подозрительный шум — и только, но сели нормально, остановились. Когда выглянули в окно, то увидели сопровождающие нас пожарные машины и полицию. Еще через 10 минут нам сказали выходить со словами «О вас позаботятся!» — рассказывает пассажирка.

Она отмечает, что в зале транзитных перелетов, куда всех направили, представительства airBaltic не было, поэтому пассажиры пошли в SAS — офис ведущего перевозчика Скандинавии. Сотрудница объявила, что «airBaltic старается решить вашу проблему, вам нужно ждать», каждому выдали информационный листок с номером Центра обслуживания клиентов airBaltic и талон на еду, который хватило на покупку бутерброда и йогурта.Она вспоминает, что через 45 минут после взлета стюардессы забегали, а капитан оптимистично объявил об экстренной посадке в Копенгагене.

«Все! Больше airBaltic на связь с нами не выходила. Как это подразумевать, мы не знали — решайте ваши проблемы как хотите? Возможно, если бы мы не полагались на это „ждите“, то и действовали бы по-другому. Но время проходило, кто-то периодически подходил к стойке SAS и получал ответ — ждите. Когда люди поняли, что ничего не происходит, — группа наиболее активных „сополетников“ решила действовать. Я все же решила позвонить в нашу авиакомпанию по указанному номеру. Но кто знал, что дозвониться будет не так легко? Так, один сеанс дозвона длился 10 минут подряд — безуспешно, потом еще и еще. Так мы досидели до вечера. Ситуация усугублялась тем, что из нашей группы я была единственная, у кого был латвийский номер. И, о чудо! В итоге дозвонилась. На там конце провода девушка предложила два варианта: первый — вылететь на следующий день в 15 часов прямым рейсом или в 8 утра через Брюссель в Амстердам. Пообещала выслать на е-мail ребукинг», — продолжает Анна.

По словам пассажирки злополучного рейса, airBaltic никак не решила проблему с вынужденной ночевкой в Копенгагене, лишь пообещав компенсацию в размере 70 евро.

«Мне пришлось делиться своим телефоном с другими — так, например, семья из России с маленьким ребенком тоже не представляла, что делать, еще один пожилой мужчина, гражданин Грузии со старым кнопочным телефоном, не понимал, что такое е-маil и уж тем более ребукинг. В итоге и его проблемы пришлось решать, — вспоминает Анна. — Единственную ценную информацию, которую нам предоставили по собственной инициативе работники аэропорта, — в каком из секторов в аэропорту удобнее ночевать — туда и отправились. Скажу, что в общей сложности поспала полчаса».

На следующее утро женщина вылетела рейсом в 8 утра, кому-то пришлось лететь в 12, кто-то прождал сутки и досидел до 15 часов.

«Моя главная претензия — зачем обещать и при этом ничего не предпринимать?— подвела итог Анна. — У меня есть с чем сравнить: ровно месяц назад во Франкфурте мы летели компанией Lufthansa — из-за ужасной погоды отменили практически все рейсы. Но вся информация была доступна, всем прислали СМС, где проинформировали, что произведен ребукинг, прислали посадочные талоны. Кстати, некоторые пассажиры собирались писать претензию — уж что-что, а быть брошенным на произвол судьбы за собственные и немалые деньги никто не желает!»

Ситуацию прокомментировала представитель airBaltic Алисе Бриеде.

«Мы извиняемся перед пассажирами за неудобства и изменения в планах. В подобных случаях мы активно работаем, чтобы по возможности предоставить альтернативные варианты пересадки. В этом случае надо брать во внимание, что служба поддержки клиентов получает очень много звонков и время ожидания ответа может быть дольше обычного. В данной ситуации все пассажиры были перерегистрированы на другие ближайшие рейсы, а также получили купоны на еду», — сказала она.

Бриеде добавила, что пассажиры, указавшие во время бронирования свой номер телефона, получили в Копенгагене СМС со всей необходимой информацией, и посоветовала вписывать номер в свою бронь. Если же полет был забронирован через туристическое агентство, то следует перепроверить, указан ли номер телефона пассажира.