Пострадавшие от краха Polar Tour турагенты намерены судиться с туроператорами

Турагенты подозревают ТО в присвоении их денег.

Пострадавшие от краха Polar Tour турагенты объединились и планируют нанять юристов из-за подозрений, что некоторые туроператоры могли присвоить себе их деньги, сообщил Интерфакс-Туризм гендиректор турагентства «Велтра» Сурен Джулакян.

«Изначально была создана группа в WhatsApp, где пострадавшие турагенты делились информацией и пытались найти выход из сложившейся ситуации. Обратились к туроператорам — я был среди тех, кто вел переговоры с Anex Tour. Мы ждем от туроператоров реальной помощи, поскольку считаем, что несправедливо оставлять решение данного вопроса турагентствам. Это системная проблема, и часть ответственности лежит на всех», — сказал он.

В частности, по его словам, турагенты ждут от туроператоров информации по состоянию заявок, сделанных через Polar Tour.

«В среду мы выберем юристов, которые будут представлять наши интересы. Есть серьезные подозрения, что некоторые туроператоры намерено скрыли информацию по оплаченным заявкам с целью присвоения денег. Мы собрали достаточно весомую доказательную базу», — сказал он.

С.Джулакян добавил, что в «Велтре» через посредника была оформлена всего одна путевка. «Нам повезло, была одна лишь бронь и сумма небольшая, мы связались с туристами рассказали о ситуации, завели новую бронь и оплатили за наш счет. Туристы готовы помочь вернуть деньги нашей компании после того, как прилетят с отдыха, они там уже четвертый день», — отметил он.

Ранее группа компаний Polar Tour заявила о невозможности исполнить свои обязательства по субагентским договорам с 15 июня 2018 года. Позже выяснилось, что компания работала на рынке как агентство, бронируя туры у крупных туроператоров для других агентств. При этом она не состояла в едином федеральном реестре туроператоров и ассоциации «Турпомощь», и не заключала договоров страхования ответственности, что позволило бы пострадавшим туристам получить компенсации. По предварительным оценкам, от ухода с рынка Polar Tour пострадали около 2 тыс. туристов.

Сотрудничали с Polar Tour в основном небольшие агентства, часто состоящие из одного человека, которые не смогли бы бронировать напрямую у туроператоров из-за несоответствия их требованиям. По словам экспертов, еще несколько компаний на рынке работают по той же схеме.

Ситуация с турагентствами, пострадавшими от исчезновения компании-посредника Polar Tour, продолжает обрастать подробностями, которые проясняют истинный масштаб произошедшего. И он поражает — и финансовыми потерями компаний, и глубиной правовой неграмотности на розничном рынке.

По экспертным оценкам, количество пострадавших агентств достигает 500, а туристов, которые купили у них туры, до 20 тыс. сообщает RATA-newsВсего, как предполагается, было забронировано туров на 200 млн рублей. Точных данных пока ни у кого нет. Кто-то считает, что 20 тыс. туристов — это перебор, а кто-то, напротив, что эта цифра более чем реальна. Вот пример: только у одного из туроператоров, причем не так уж активно сотрудничавшего с Polar Tour, по данным на 18 июня от пострадавших агентств была принята 281 заявка. Из них оказались оплачены 23 — на 70 человек, а неоплаченных 258 — на 707 человек! И это, повторим, только у одного туроператора и по данным на 18 июня, то есть на первый рабочий день после исчезновения компании. Сейчас эти цифры растут, как снежный ком, и речь не только о ближайших датах: глубина бронирований через Polar у многих турагентов достигает конца текущего года.

Соответственно неоплаченные заявки туроператор вынужден аннулировать либо агентство должно заново их оплатить. Агентства называют суммы конкретно своих потерь от нескольких десятков тысяч — до 16 миллионов рублей! Для многих это настоящая катастрофа. Некоторые уже потратили свои личные средства, чтобы повторно оплатить туры с вылетами в ближайшие даты. Одни берут кредиты, за которые несколько лет будут расплачиваться своим заработком, другие продают автомобили. До квартир дело пока не дошло, но многие находятся в состоянии полного отчаяния. Понятно, что большинство пострадавших — женщины, у которых семьи, дети. И это не может не вызывать сочувствия.

Тем не менее очевидно, что большинство из них работало с нарушениями законодательства, и именно поэтому сейчас у них нет многих необходимых документов, в том числе об оплате туров. Деньги зачастую перечислялись на личные карты сотрудников Polar Tour. Кто-то работал с этой компанией как с туроператором, и для многих стало открытием, что ни одно юрлицо из «группы Polar» туроператором не является и в Едином федеральном реестре не состоит.

Другие, напротив, выбирали Polar — почему бы вы думали? Один агент сказал нам буквально следующее: у туроператоров большие риски, ведь у них чартеры, а у центра бронирования рисков нет, он только деньги перечисляет, так что он, конечно, надежнее. Железная логика. И почти никого не интересовало, почему у посредника такие низкие цены и такие хорошие комиссии, особенно в последнее время. Или как у перекупщика продукт может быть дешевле, чем у туроператора.

Очевидно, что и во взаимоотношениях туроператоров с почившей компанией тоже не всё в порядке. Polar представлял себя как партнера 36 операторов, предлагал повышенную комиссию и… прямое бронирование. Это было обозначено на сайте посредника, туроператоры вряд ли не знали о таком «позиционировании».

У некоторых агентств есть подтверждения от отелей о бронировании на конкретные фамилии, а туроператор эту заявку «не видит» — и хорошо, если потом вдруг «находит», случается и такое. Турагенты подозревают, что некоторые операторы намеренно скрывают информацию о договорных отношениях с юрлицами Polar и об оплаченных заявках, чтобы присвоить деньги. И собирают доказательства.

Не желая — точнее, не имея возможности нести на себе весь груз ответственности за случившееся, агентства подают заявления в полицию, причем не только на Polar Tour, но и на туроператоров. Говорят, что ненайденные или аннулированные заявки — это сокрытие полученных туроператором средств. И даже предполагают, что «кое-кто» знал о готовящемся бегстве Polar Tour и поэтому заранее аннулировал брони в отелях. Хотя, конечно же, понимают — но не хотят верить — что Polar мог бронирование сделать, а деньги не перевести. И даже то, что компания исчезла, не оставив ни единого контакта, их не убеждает. В любом случае, они требуют прозрачного расследования по каждой заявке.

К решению своих проблем агенты подключили депутатов, написали Владимиру Путину и вице-премьеру Ольге Голодец. В том числе они просят воздействовать на Ростуризм, который наличие проблемы признал, но никаких конкретных мер не предпринял. В агентствах уверены, что, если власти не вмешаются, ситуация в очередной раз ударит по имиджу всей отрасли.

Ростуризм, как сообщили нам в ведомстве, уже принял 100 заявлений от пострадавших турагентств, жалобы продолжают поступать, но в меньшем объеме. В каждом случае Ростуризм отправляет запрос соответствующему туроператору — и, как правило, получает ответ об отсутствии оплаты со стороны Polar. Но, по словам представителя Ростуризма, информация также передается в МВД.

По словам неформального руководителя инициативной группы турагентств Сурена Джулакяна, директора компании «Велтра», агентства пытаются задействовать все возможные каналы влияния на ситуацию. «Мы ищем помощь везде — потому что время работает против нас. Нам надо, чтобы не сорвались туры, но ясно, что этот груз мы одни не потянем. Обращаемся к операторам, к банкам представителям власти всех уровней. И отдача уже есть, нам идут навстречу, как это было и в первый раз, когда мы собрались в компании „Анекс“. Но отдельные уступки операторов не спасают ситуацию», — сказал г-н Джулакян.

Эксперт уверен, что происходящее — это системный кризис, и часть ответственности лежит и на других участниках рынка, в том числе на туроператорах. И на Ростуризме, потому что он — регулятор, и в его компетенции создавать понятные правила работы.

Кстати, в самой «Велтре», по словам Сурена Джулакяна, через посредника была оформлена всего одна путевка на сравнительно небольшую сумму.

По словам Александра Байбородина, директора компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры», в случае с Polar Tour туроператоры сначала резко отстранились, ушли в глухую оборону — и это, конечно, не способствовало решению проблем. С другой стороны, полагает эксперт, такую линию поведения тоже можно понять: прежде многие из них не раз сталкивались с мошенничеством со стороны скрывшихся турагентств, повторно оплачивая отдых их клиентов.

Сам факт, что агентства, пострадавшие от Polar Tour, объединились, представляется г-ну Байбородину примечательным: «История знает не так много случаев, когда агентам удавалось сообща отстаивать свои интересы. И первые результаты такой кооперации уже есть. Некоторые туроператоры начали встречное движение: предлагают агентам оплатить повторно туры с дополнительной скидкой, а также сообщают номера заявок». По его словам, это лучше, чем ничего, но по-прежнему не решает проблем тех агентов и туристов, которые просто не в состоянии оплатить тур повторно.

Добавим, что не ко всем туроператорам, работавшим с Polar Tour, у турагентов есть серьезные претензии. Некоторые по предоплаченным заявкам делают скидку на недостающую часть суммы, а бывает, что и закрывают глаза на небольшую недоплату. А если агентство вынуждено полностью оплачивать тур из своих средств, то, по-возможности, пересчитывают в сторону уменьшения и дают повышенную комиссию.

«Думаю, компромиссное решение, которое обычно и самое выгодное, это если всем сторонам, пострадавшим от Polar — агентам и операторам — удастся сесть за стол переговоров и наметить разумный план действий», — сказал г-н Байбородин.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

14 комментариев

Калбас-Барабас
01 июля, 08:27
Поляков Денис (юрист в сфере Туризма): 28 Июнь, 17:59
Я вообще Байбородину не верю ни слова.

А что не так с Байбородиным?
Калбас-Барабас
01 июля, 08:25
А что не так с Байбородиным?
"Ранее группа компаний Polar Tour заявила о невозможности исполнить свои обязательства по субагентским договорам с 15 июня 2018 года. Позже выяснилось, что компания работала на рынке как агентство, бронируя туры у крупных туроператоров для других агентств. При этом она не состояла в едином федеральном реестре туроператоров и ассоциации «Турпомощь», и не заключала договоров страхования ответственности, что позволило бы пострадавшим туристам получить компенсации. По предварительным оценкам, от ухода с рынка Polar Tour пострадали около 2 тыс. туристов.

Сотрудничали с Polar Tour в основном небольшие агентства, часто состоящие из одного человека, которые не смогли бы бронировать напрямую у туроператоров из-за несоответствия их требованиям. По словам экспертов, еще несколько компаний на рынке работают по той же схеме." - во-первых Polar Tour имеет несколько договоров, оформленных на всех сотрудников их группы компаний, это навевает на мысли об отмывании денег, и переводов офшорных денег в Турцию, второе - группа компаний под разными названиями, названия использовали как торговый знак, а как туроператор они состояли в реестре под юридическим названием ООО "ТК Золотой Овен" РТО 019033, о чём и была размещена информация на их сайте - polartour, Организация, предоставившая ФО: СПАО "Ингосстрах", и в реестре они состояли аж до 20 марта 2018 года. А то что аферисты работают в их компании и всем рассказывают что их нет в реестре - это чистая лажа. Далее по списку в-третьих, эта группа лиц под разными названиями не один работали а с операторами - Anex, Tui, и так далее, почему операторы не дают заявки? почему не показывают агенствам? почему не идкт на контакт как только через полицию и ОБЭП? ЗНАЧИТ ОНИ ЗАМЕШАНЫ ТОЖЕ И ДЕНЬГИ ОНИ ПОЛУЧИЛИ И ДУМАЮТ ЧТО ВСЁ СОЙДЁТ С РУК. НЕТ МЫ БУДЕМ ДОЛБИТЬ ВСЕХ И ОПЕРАТОРОВ И ПОЛАР ТУР.
Поляков Денис (юрист в сфере Туризма)
28 июня, 17:59
Я вообще Байбородину не верю ни слова.
02 июля, 09:40
Денис, аргументируйте. :)
Александр озвучил свою оценку ситуации. Озвучьте и вы свою, если не согласны. Думаю, что всем будет полезно.
Сергей
28 июня, 16:44
А мне не жалко пострадавших, хотели халявы, вот и получайте! Полар уже 2 года как не имеет право на деятельность, а вы продолжали работать, да еще деньги переводить на карточку!!!! Вы захотели больше нажиться, вместо того чтобы продать тур напрямую через оператора, объяснив туристу что лучше переплатить и спать спокойно, чем экономить 2 копейки и получить такой исход. Странно что еще прокуратура вами не заинтересовалась как вы вообще бизнес ведете??? И операторы тут не причем!
Алла
28 июня, 14:33
"И он поражает — и финансовыми потерями компаний, и глубиной правовой неграмотности на розничном рынке."
С тех пор, как отменили лицензирование, именно это и происходит! Пришли любители сорвать куш, которые в туризме вообще ничего не понимают!Сами ничего не знают и набирают таких же, которые видя только деньги....Получается в результате или пирамида или то, что получили сейчас. но незнание не освобождает от ответственности!
Анна
28 июня, 13:59
Как найти эту группу в WhatsApp?
profi
28 июня, 13:55
Естественный отбор..
Виталию
28 июня, 13:27
Вопрос: Когда сам турист и представитель отрасли поймет, что каждая тур.услуга это интересный и тяжелый труд, а не поприще для "наживы" ?
Ответ: Никогда, поскольку законодательством в тур отрасли занимаются не профессионалы этой отрасли, а поставленные чиновники, знакомые и кумовья, зато свои и очень лояльные. Чего стоит один зам руководитела Ростуризма некий Корнеев в свое время уверявший, что демпинг обанкротившегося впоследствии Магазина Хороших Путевок - это удачный маркетинговый ход. В результате этого "хода" пострадало не мало туристов, а Корнеева повысили в должности.
Виталий
28 июня, 13:11
Коллеги ! Как начинается активная пора отпусков , сколько тур.агенств появляются на рынке?. Жаль туристов и работников нашей отрасли, которые ведутся на различные предложения по получению скидок. Кто виновен - да сами. Вопрос: - пока сам турист и представитель отрасли не поймет, что каждая тур.услуга это интересный и тяжелый труд а не поприще для "наживы" , такие эксцессы будут иметь место и подобные деятели от нашей отрасли будут искать "помощь" у государства, которое может-быть сами "непроизвольно" имели желание на дурить.
Светлана Захарова
28 июня, 13:02
Возникает закономерный вопрос в связи с 2 тысячами туристов пострадавшими от деятельности агрегатора Polar Tour: а куда смотрела все это время такая контора под название Ростуризм во главе с бывшим сотрудником Уралвагонзавода неким г-ном Сафоновым?
На деньги налогоплательщиков чиновники из Ростуризма прекрасно существуют и ни за что не отвечают. Посмотрел хитрое положение о деятельности данного образования при министерстве культуры. Сплошные общие слова о взаимодействии, продвижении и информировании- все в стиле имитации бурной деятельности комсомольских трепачей.
Особенно порадовал единственный конкретный пункт положения о Ростуризме- п. 5.3.12. "организует и обеспечивает мобилизационную подготовку и мобилизацию Агентства, а также контроль и координацию деятельности находящихся в его ведении организаций по их мобилизационной подготовке и мобилизации; осуществляет организацию и ведение гражданской обороны в Агентстве" !
Вместо того чтобы отслеживать и предупреждать деятельность таких "агрегаторов" как Polar Tour, Ростуризм всем своим раздутым штатом сотрудников, пристроенных на теплые места, тщательно готовиться к гражданской обороне в Агентстве. Причем на деньги налогоплательщиков.
28 июня, 12:23
Больше всего удивляет эта фраза в тексте темы: "Сотрудничали с Polar Tour в основном небольшие агентства, часто состоящие из одного человека, которые не смогли бы бронировать напрямую у туроператоров из-за несоответствия их требованиям." Согласно ей по идее были ТА которые тоже осуществляли незаконную предпринимательскую деятельность.Хотя есть и такие фрилансеры-домушники. Вы про них, но тогда получается у нас вообще таких воз и маленькая тележка если на них и строилась работа Полар. А так пакет законных доков минимален для того чтобы заключить договор с ТО и нет никаких проблем чтобы они были у ТА и чтобы он не мог заключить договорные обязательства с любым ТО.
елизавета
28 июня, 11:33
читаю и недоумеваю от близорукости и непрофессионализма. Зачем бронироваться через посредника агентству??? Тем более систематически? Даже, если в турагентстве 1 чел, при корректной регистрации на рынке туруслуг, оператор заключит договор реализации.
так и хочется сказать "сами виноваты, кормили мошенников".
вот так вот, отменили лицензирование и ринулась всякая шантропа на наш рынок. что в некоторых агентствах девчонки сидят малограмотные, что ... посредничество непонятное создают.
28 июня, 14:32
поддерживаю, лицензирование бы вернуть, лучше будет. Или хотябы стандартизацию для ТА
Договор реализации... А надо Агентский договор!
"Кто-то работал с этой компанией как с туроператором, и для многих стало открытием, что ни одно юрлицо из «группы Polar» туроператором не является и в Едином федеральном реестре не состоит."
Понятно кто работал, не профессионалы, даже не проверили скем работают. Агентство скидочники,которые весь рынок рушат. И честно мне таких не сколько не жалко. Повелись на дешевые цены. На качество им наплевать. А теперь всех винят

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

На какие компенсации можно рассчитывать, если на отдыхе пришлось покупать все - вплоть до трусов и зубной щетки?

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

Более 700 туристов в конце июля прилетели на отдых в Турцию без багажа. Сбой случился в аэропорту Внуково. Позже выяснилось, что проблема не только у столичной авиагавани. Так, на этой неделе туристы из Казани прибыли на рейсе Turkish Airlines в Даламан без чемоданов. На покупку вещей первой необходимости ушли почти все взятые с собой деньги. Об этом в профильных телеграм-каналах сообщили турагенты. Profi.Travel составил инструкцию: как быть в таких ситуациях.

Туристы и ранее массово оставались без своих чемоданов. Например, в прошлом году авиакомпания не загружала часть чемоданов на рейсах в Россию, чтобы взять больше топлива. Но, конечно, оказаться без вещей на отдыхе куда хуже, чем дома.

«Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает. Внуково «слился», включив автоответчик при дозвоне в службу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся», — написал турист комментарий к материалу Profi.Travel.

Разбираемся в правилах авиакомпаний, на что имеет право турист в такой ситуации.

Общие рекомендации

Первый совет: не выходя из зоны выдачи багажа, нужно обратиться на стойку розыска багажа — Lost & Found, Baggage Tracing или к представителю авиакомпании. Пассажиру потребуется багажная бирка, посадочный талон и паспорт.

Сотрудник должен оформить PIR — Property Irregularity Report, акт о неприбытии багажа. В нем указываются описание чемодана, контактные данные пассажира и адрес, куда его нужно доставить. Необходимо получить копию акта и номер дела, по которому можно отслеживать розыск.

Важно: PIR фиксирует проблему, но обычно не заменяет заявление на компенсацию. После получения багажа нужно отдельно направить перевозчику претензию с чеками. Если чемодан не найден за 21 день, подается претензия за утраченный багаж и его содержимое.

На стойке стоит сразу спросить:

  • ● выдают ли набор первой необходимости;
  • ● предусмотрены ли деньги или ваучер на покупки;
  • ● какой действует лимит;
  • ● какие именно расходы авиакомпания согласна компенсировать;
  • ● доставят ли чемодан в отель или его придется забирать в аэропорту.

Единого обязательного для всех авиакомпаний «набора пассажира» нет. Российское законодательство не обязывает перевозчика выдавать одежду или гигиенический комплект, хотя отдельные компании предоставляют такие наборы, ваучеры или возмещают расходы по чекам.

Часть вещей турист может купить самостоятельно, а потом потребовать возврата средств. Как правило, в такой перечень входят:

  • ● зубная щетка и паста; шампунь, мыло, дезодорант и другие базовые средства гигиены;
  • ● нижнее белье и носки;
  • ● одна смена повседневной одежды;
  • ● пижама или одежда для сна;
  • ● минимально необходимая обувь;
  • ● теплая или непромокаемая одежда, когда она действительно нужна по погоде;
  • ● необходимые детские вещи и средства ухода.

Emirates в качестве примеров называет зубную щетку, пасту, мыло, шампунь и одежду для сна, Flydubai — туалетные принадлежности и базовую одежду, Air Serbia — зубную пасту и шампунь. Turkish Airlines отдельно рекомендует не сдавать лекарства и другие жизненно важные предметы в зарегистрированный багаж.

Лучше оплачивать каждую покупку отдельно или просить детализированный чек. В чеке должны быть видны наименование товара, цена, дата и продавец. Банковской выписки без товарного или кассового чека может быть недостаточно.

При этом рассчитывать на компенсацию средств, потраченных на дорогую одежду и косметику, технику, украшения и т.д., не стоит.

Нюансы правил иностранных авиакомпаний

Если говорить о правилах конкретных авиакомпаний, то у Turkish Airlines пассажиру прежде всего нужно оформить PIR в аэропорту. В течение первых пяти дней статус багажа можно проверять по номеру PIR через службу аэропорта или систему авиакомпании. После этого взаимодействие продолжается через онлайн-форму по проблемам с багажом.

Для обращения Turkish Airlines просит приложить:

  • ● паспорт;
  • ● посадочный талон;
  • ● багажную бирку;
  • ● перечень вещей;
  • ● фотографии;
  • ● счета и чеки.

Для возмещения расходов, возникших из-за задержки багажа, форму необходимо заполнить не позднее 21 дня после того, как багаж был передан пассажиру. Возмещению могут подлежать подтвержденные расходы, понесенные до момента доставки чемодана.

На общей странице Turkish Airlines для международных пассажиров не опубликованы фиксированный дневной лимит и гарантированный перечень разрешенных покупок. Поэтому стоит покупать только базовые вещи по умеренной цене и сохранять все документы. Желательно еще в аэропорту получить от сотрудника письменное подтверждение допустимой суммы.

Southwind Airlines рассматривает требования о компенсации «повседневных срочных расходов», возникших во время отдыха и только за период задержки багажа. При этом авиакомпания отдельно подчеркивает: квитанции банковских карт не принимаются. Нужны кассовые либо товарные чеки с наименованием покупок.

Emirates может предоставить Interim Relief — первичную денежную помощь пассажирам, у которых не прибыло ни одного места багажа. Эти деньги предназначены для зубной щетки, пасты, мыла, шампуня, одежды для сна и других необходимых вещей. Для получения выплаты компания предлагает обратиться в ближайший офис Emirates с паспортом и подтверждением покупки билета. Для резидентов страны прибытия такая помощь обычно не предоставляется.

У Flydubai опубликован конкретный лимит: до 50 долларов за каждый день задержки, максимум за три дня. Деньги предоставляются в форме ваучера на туалетные принадлежности и базовую одежду. Правило не распространяется на резидентов страны, куда прибыл рейс.

Правила российских перевозчиков

У российских перевозчиков обычно нет опубликованного фиксированного дневного лимита на одежду и гигиенические средства. Однако с 2024 года статья 120 Воздушного кодекса прямо позволяет требовать убытки, причиненные задержкой багажа, в полном объеме сверх установленного штрафа. Поэтому необходимые покупки можно включить в претензию, если есть PIR, чеки и объяснение связи расходов с задержкой. Добровольная выплата при этом не гарантирована: при споре об обоснованности суммы может потребоваться обращение в суд.

«Аэрофлот» просит предоставить PIR, заявление с описью вещей и суммой ущерба, а также оригиналы чеков. Фиксированная сумма на срочные покупки на общей странице перевозчика не указана.

На международных рейсах «Уральских авиалиний» претензия за задержку подается в течение 21 дня после получения багажа. Если чемодан не найден в течение 21 дня, он считается утраченным. К претензии прикладываются билет, багажная бирка, PIR и оригиналы чеков, подтверждающих ущерб. Компания требует именно подписанную письменную претензию: сообщения по телефону или обычное обращение на сайте официальной претензией не считаются.

Правила «Победы» также предусматривают 21-дневный срок розыска. Если багаж не найден, пассажир может подать письменную претензию, а решение о компенсации и ее размере принимается после рассмотрения документов. Публичного фиксированного лимита на срочные покупки перевозчик не устанавливает.

Для внутренних российских перевозок претензия обычно может быть предъявлена в течение шести месяцев, но откладывать ее не стоит. Чем быстрее пассажир передаст PIR, чеки и расчет требований, тем легче подтвердить связь расходов с задержкой.

Как подавать претензии

Оптимальный комплект документов:

  1. заявление с описанием ситуации и точной суммой требований;
  2. копия PIR;
  3. посадочный талон и маршрутная квитанция;
  4. багажная бирка;
  5. детализированные чеки на необходимые покупки;
  6. выписка по карте как дополнительное подтверждение;
  7. список содержимого чемодана;
  8. чеки, фотографии или сведения о марке и возрасте потерянных вещей;
  9. подтверждение продолжительности поездки и цели необходимых покупок;
  10. банковские реквизиты;
  11. подтверждение расходов на дорогу в аэропорт, когда багаж пришлось забирать самостоятельно.

В заявлении лучше отдельно разделить требования: расходы на предметы первой необходимости, штраф за задержку — для внутреннего российского рейса, стоимость окончательно утраченного багажа и иные доказанные убытки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турагент не отправила группу детей в Китай и не возвращает деньги

Ущерб исчисляется миллионами рублей

Турагент не отправила группу детей в Китай и не возвращает деньги

Группа московских родителей обратилась в полицию после отмены детской поездки в Китай, организованной самарским турагентством «Мандарин». Путешествие для школьного класса отменили за два дня до вылета, сообщает телеканал «Москва 24». Как оказалось, негативные отзывы о работе турагента были еще в апреле. Интересный нюанс: по сообщению одной из несостоявшихся туристок, агент для расширения клиентской базы использовала посредников и выплачивала им вознаграждение.

В поездку должны были отправиться более 20 человек. Организацией занималась одна из родителей, она же передала деньги своей знакомой — турагенту из Самары. Ранее женщина не раз путешествовала с ее помощью и проблем не было. Большинство участников заплатили за поездку по 150 тысяч рублей, некоторые — больше, так как выбрали перелет бизнес-классом. По словам родителей, представитель турагентства сначала сообщила о проблемах с рейсом и предложила перенести даты.

Клиенты отказались от переноса и потребовали вернуть деньги. Руководитель агентства «Мандарин» Кристина Толмасова пообещала провести возвраты в течение двух недель. Однако, как утверждают пострадавшие, деньги получили только семь из 22 клиентов, после чего турагент перестала отвечать на звонки и сообщения.

«В родительском чате нам объявили, что никто не едет, естественно. Ну, первая реакция — это шок. Как так? Рыдают дети в детских чатах, там прямо слезы льются рекой, — рассказала мама одного из детей. — По-разному реагировали родители на эту ситуацию, кто-то чуть громче, чуть тише, кто-то просто молчал». Женщина рассказали, что деньги за тур ей вернули с комментарием к возврату от «Мандарина».

Но многим туристам не повезло. Позже родители выяснили, что с похожими проблемами столкнулись и другие клиенты компании. Житель Самары рассказал, что его семья и коллеги перевели агентству в общей сложности 1,8 млн рублей за поездки в Турцию, Египет, Южную Корею и на Бали. Туры переносились или отменялись, в итоге ни поездок, ни возврата денег клиенты не получили.

По словам пострадавших, руководитель агентства находится под домашним арестом, ее счета заблокированы, делом занимаются следователи. Официального подтверждения этой информации в сюжете не приводится.

При этом там отмечается, что агентство, якобы, продолжает работать, сайт функционирует, но туры забронировать не удалось. По указанному в сети номеру телефона ответил ломбард. Корреспондент Profi.Travel проверил информацию. На «Яндекс Картах» указано, что организация больше не работает. Там же в отзывах можно увидеть, что тревожные звонки начались еще в апреле. Тогда туристы писали о проблемах с билетами, о том, что турагент не возвращает деньги за отмененные туры.

«Не вздумайте обращаться. Собственница Кристина Толмасова, оплатили ей путевки в феврале и после оплаты она не присылает документы, отписывается дежурными фразами, не скидывает номер брони и т.д., пробивали гостиницу — регистрации на нас нет. Наша знакомая приехала в аэропорт и ее место в самолете куплено под другого человека, в гостинице также брони нет», — сообщали клиенты еще весной.

В мае-июне негативные сообщения продолжились. «1 300 000 руб. — именно столько мы заплатили Кристине Толмасовой за два тура, которые так и не состоялись.⁣ Хотя, точнее, это можно назвать за осуществление нашей мечты, — написала еще одна туристка 1 июля. — Первый тур был посвящен цветению сакуры в Японии и был подарком от мужа мне на день рождения. Во второй поездке мы должны были праздновать юбилейную годовщину нашей свадьбы активным туром в ЮАР, а затем идеальным пляжным отдыхом на Мальдивах».

Туристка рассказывает и о еще об одном моменте: «Кристина несколько раз уговаривала меня поделиться моей клиентской базой (я предприниматель) и выступать представителем её турбизнеса среди моих знакомых. Кстати, именно так я и познакомилась с Кристиной — её рекомендовал мой парикмахер, владелец салона в Москве, которого я знала много лет. Он позиционировал, что это их общий бизнес, по факту имел процент с каждого клиента, который к ней обратится», — написала несостоявшаяся туристка.

Кстати, родители детей, не улетевших в Китай, также обратились к турагенту по рекомендации.

При этом стоит отметить, что о работе турагента есть и положительные комментарии. Более того, одна из туристок даже предположила, что негативные — оставляют конкуренты. В реестре турагентств самарский «Мандарин» есть, а список компаний, с которыми он сотрудничает, занимает 13 страниц — здесь туристов ничего насторожить не должно было. Возможно, негативную роль сыграл ближневосточный кризис.

«Если будет возбуждено уголовное дело, то все, кто так или иначе был замешан, получал деньги, проценты или иное вознаграждение, могут быть отнесены к соучастникам схемы», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. В ситуации, когда одни родители собрали деньги со всего класса и передали знакомому турагенту, которая не выполнила свои обязательства, следствие должно выяснить, был ли сговор или добросовестное заблуждение, подчеркнул юрист.

Комментируя осуществленные возвраты, юрист отметил, что возмещение ущерба в делах о мошенничестве может быть учтено судом как смягчающее обстоятельство, но полностью ответственность не снимает. «Могут дать условный срок вместо реального», — не исключил он.

Юристы отмечают, что пострадавшие могут потребовать возврата полной стоимости туров, компенсации ущерба и штрафа в размере 50% от присужденной суммы, если досудебная претензия не была удовлетворена добровольно.

Эксперты рекомендуют перед оплатой проверять компанию в едином федеральном реестре турагентов. Кроме того, обязательно стоит изучить отзывы. Заключать официальный договор и переводить деньги стоит только на расчетный счет юридического лица или ИП.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме