Судьба обманутых Polar Tour агентов, подорожание Шенгена и перспективы платных консультаций

А также сообщение СТА о том, что с 1 июля принимать от туриста деньги на карточку станет небезопасно, предположение, почему Россия вновь стала лидером по трафику в Booking.com, масштабные планы Pegas Touristik и все ключевые новости за неделю.

А также сообщение СТА о том, что с 1 июля принимать от туриста деньги на карточку станет небезопасно, предположение, почему Россия вновь стала лидером по трафику в Booking.com, масштабные планы Pegas Touristik и все ключевые новости за неделю.

Обманутые партнеры Polar Tour пытаются отправить клиентов в отпуск

Бывшие партнеры турфирмы Polar Tour пытаются хоть как-то вернуть деньги или отправить своих туристов в оплаченные туры. Однако, судя по всему, получится это лишь у некоторых. Утром 18 июня несколько десятков турагентов собрались в офисе ANEX Tour, чтобы выяснить судьбу заявок, оплаченных через посредничество Polar Tour, которая объявила о прекращении работы 14 июня. Об этом Profi.Travel сообщили представители туроператора. Несмотря на то, что все просьбы собравшихся были приняты к рассмотрению, далеко не все они будут удовлетворены. Споры были достаточно жесткие, и дело дошло даже до вызова полиции.

В истории с остановкой работы турфирмы Polar Tour еще слишком рано ставить точку. В то время, как для одной компании история, судя по всему, уже закончилась, для десятков ее бывших партнеров все только начинается. Руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса „Байбородин и партнеры“» Александр Байбородин ответил на основные вопросы турагентов по делу Polar Tour.

Тем временем, Ассоциация «Турпомощь» оказала консультационную поддержку двум компаниям, которые являлись субагентами компании Polar Tour. Об этом Profi.Travel сообщил заместитель директора Ассоциации Сергей Голов.

Шенген подорожает

Евросоюз сделал первый шаг в реформе Шенгенского кодекса: послы ЕС одобрили от имени Совета Евросоюза мандат для переговоров с Европарламентом о внесении изменений в визовый кодекс, говорится в сообщении на сайте совета. Далее эти изменения должен рассмотреть Европарламент вместе с Советом ЕС. Ранее о том, что визы подорожают, сообщала Еврокомиссия. Согласно готовящейся реформе, заявки на получение виз можно будет подавать в период «до шести месяцев и не позднее, чем за 15 дней до поездки». Кроме того, инициатива предполагает предоставление заявителям возможности заполнять и подписывать формы для получения Шенгена в электронном виде. Также она позволит «более четко определить, какое государство-член ЕС компетентно рассматривать заявку в случае, если заявитель планирует посетить несколько европейских государств».

СТА: С 1 июля принимать от туриста деньги на карточку станет небезопасно

Союз туристических агентств предупредил профи, что получение денег от туриста на карточку агента с 1 июля 2018 года может квалифицироваться налоговой службой как доход и, в лучшем случае, облагаться НДФЛ (13%), в худшем — повлечь уголовную ответственность незаконное предпринимательство.

Юристы СТА также обратили внимание турагентов, что в связи со вступлением в силу поправок к ст. 86 Налогового Кодекса РФ с 01.07.2018г., банки будут обязаны предоставлять налоговой службе информацию обо всех движениях денежных средств на банковских картах и счетах физических лиц. Эксперты считают, что проблем с налоговой не стоит ждать индивидуальным предпринимателям, использующих в работе личный счет.

Депозиты или платные консультации?

Многочисленные и бурные обсуждения темы о необходимости взимать плату с потенциального туриста за консультации или подбор тура в последнее время захлестнули профессиональные группы турагентов в социальных сетях. Мнения представителей туристической розницы по этому вопросу расходятся: часть экспертов турбизнеса говорит о том, что введение платных консультаций — вопрос «скользкий».

Россия вновь стала лидером по трафику в Booking.com

Такие данные приводятся в майском отчете исследовательской компании Similar Web. Наиболее активный рост трафика из России закономерно приходится на период с февраля по апрель, когда туристы наиболее активно планируют летние отпуска. По мнению вице-президента Федерации Рестораторов и Отельеров России Вадима Прасова, на рост популярности сервиса могла повлиять шумиха вокруг возможного ограничения его работы на территории нашей страны.

NordWind начнет летать в центральную часть Кубы

Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало протокол о допуске авиакомпаний к международным рейсам. Так, авиакомпания NordWind получила разрешение к выполнению регулярных в центральную часть Кубы. С осени чартерный авиаперевозчик начнет выполнять рейсы из Москвы в Камагуэй и Санта-Клара. Полеты по каждому направлению планируется осуществлять 2 раза в неделю. Турпродукт на данные направления еще не сформирован.

Pegas Touristik рассказал подробности планов по Карибам

В следующем сезоне туроператор Pegas Touristik анонсировал обширную программу на Карибском направлении. Помимо уже заявленной Ямайки и продолжения программы на Канкун, в ассортименте компании появятся два принципиально новых для российского рынка курорта в регионе Центральная Куба — Камагуэй и Санта-Клара. На данный момент в планах 2 еженедельных рейса в каждый из аэропортов. Главный курорт региона Камагуэй — Санта-Лусия, расположен рядом с самым большим коралловым рифом в Западном полушарии. Здесь около 30 дайвинг-спотов, созданных в том числе вокруг затонувших кораблей XIX века.

Житель Калининградской области отсудил у турфирмы почти 600 тысяч рублей

Калининградец купил тур в ОАЭ в декабре прошлого года. Он пришел в местную турфирму, заключил договор и в тот же день полностью оплатил отдых. Поездка была запланирована на январские праздники. Однако планы мужчины сорвались, калининградская фирма не перевела деньги организатору отдыха — федеральному туроператору. В январе мужчина обратился в турфирму с письменной претензией. Он требовал расторгнуть договор и вернуть уплаченную сумму. Не получив ни ответа на претензию, ни деньги, он пошел в суд. Согласно Закону «Об основах туристской деятельности в РФ», туроператор несет ответственность за действия турагента только в случае получения заявки на туристический продукт и ее оплаты. В текущей ситуации федеральный организатор туров деньги от посредника не получил. Поэтому ответственность за неисполнение обязательств возложили именно на калининградскую турфирму.

Другие новости российской туротрасли

Полеты на курорты Египта будут обсуждать после ЧМ-2018

Представители авиационных властей Египта посетили Россию в связи с желанием возобновить чартерные рейсы на курорты арабского государства, заявил глава Минтранса РФ Евгений Дитрих. По словам министра, все вопросы, связанные с возобновлением авиаперевозок на курорты Египта, будут обсуждаться после завершения чемпионата мира по футболу в России.

Самые частые нарушений прав российских туристов во время отпуска

Антирейтинг открывает «отказ в оказании неотложной медицинской помощи в связи с тем, что человек забыл полис ОМС дома». На втором месте — «требование перерегистрации полиса на территории временного пребывания». На третьем — «требование оплаты оказанных услуг в систему ОМС при предъявлении полиса из другого региона». Также в числе распространенных нарушений — отказ в открытии (закрытии) больничного листа, в приеме узким специалистом и даже отказ в медицинской помощи детям, если у взрослых нет нотариально заверенной доверенности на распоряжение данными ребенка. Что же делать, если вы поехали в другой город на экскурсию и получили там травму?

Вести со всего света

Лето-2018 в Греции: полетная программа из России и стран СНГ на сезон

Одним из лидеров летних направлений является Греция. К этому летнему сезону большинство туроператоров укрепили свои позиции, расширив свою «полетку» на этом направлении. Для вашего удобства мы собрали в одном материале все прямые вылеты в Грецию из регионов России, Беларуси, Казахстана и Украины. Добавляйте себе в закладки и пользуйтесь весь сезон.

Албания не «взлетела»: TUI объявила об отмене цепочки

Авиакомпания «Уральские авиалинии» сообщила Profi.Travel, что полетная программа в Тирану была отменена заказчиком еще в мае. Перевозчик планировал выполнять прямые чартерные рейсы по маршруту Москва — Тирана с 19 июня до 11 сентября. Блоки мест на борту были выкуплены сразу несколькими туроператорами. Заказчикам рейсов выступила TUI Россия, также «мягкие» блоки были у Space Travel, «Интурист» и ПАКС. В пресс-службе TUI Россия срыв полетки объясняют отказом других участников от своих финансовых обязательств.

Авиановости недели

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Это не тот случай, когда происходящее не зависит от туроператора. Он должен был обеспечить проездным документом туристов в рамках турпродукта. И все экивоки в сторону авиакомпаии - отговорки. Отступление: если турагент действительно выполнил все вышеуказанные действия.
10 июня, 20:19
Добрый вечер! Часть заголовка статьи: Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству? А на вопрос, что делать агентству так никакого ответа и нет либо предоставления какого-то алгоритма действий в подобной ситуации, только "загадочные фразы"... Тема абсолютно не раскрыта... Ждал увидеть что то конкретное по действиям турагенту.
Агенту - дёргать туроператора, разве неясно? Регулярно и неотступно, до тех пор, пока туроператор не обеспечит должное исполнение своих услуг.

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Будут ли грузиться борта при частоте перелетов трижды в неделю?

Туроператоры подали заявки на блоки мест на прямых рейсах на Занзибар

Два туроператора ведут переговоры о блоках мест на рейсах авиакомпании Air Tanzania из Москвы в Занзибар, которые начнут выполняться 2 июля. Как стало известно Profi.Travel, это Ambotis Holidays и «Пакс». Договоренности на последней стадии, однако все будет зависеть от окончательных условий, которые предложит перевозчик. В компаниях подтвердили редакции свои намерения и поделились подробностями.

«Мы уже более 10 лет занимаемся Танзанией. Для нас это одно из приоритетных направлений, спрос на него стабилен. Перелет из Внуково на остров — это то, чего ждали российские туристы уже несколько лет — с тех пор как на Занзибар впервые полетели прямые рейсы. Да и компоновка на Boeing 787 Dreamliner очень комфортная. Поэтому мы не сомневаемся в спросе», — прокомментировал генеральный директор туроператора Ambotis Holidays Виталий Стаматов.

«Занзибар — в топе по спросу, — подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. — У нас много блочной перевозки на направлении, наши партнеры — и Flydubai, и Oman Air. Но вот вчера мы загрузили в систему туры на рейсах Air Tanzania, и нам просто оборвали телефон — такой интерес турагентов вызвала эта программа». При этом она подчеркнула: переговоры находятся на финальной стадии, но все будет зависеть от тех условий, которые предложит перевозчик.

На рынке подтверждают: интерес к Занзибару есть, а туры на рейсах Air Tanzania выгоднее, чем «на крыльях» других авиакомпаний. Один из турагентов поделился с редакцией конкретикой: «Если мы рассмотрим туры в популярный у российских туристов отель Reef & Beach Resort с вылетом 7 июля, то на базе перевозки Air Tanzania он обойдется в 316453 руб. на 8 ночей. И это на один день больше и при этом на 13 тыс. руб. дешевле, чем на рейсе Etihad Airways». При этом поясним: то, что сейчас загружено в системы туроператоров, это туры на рейсах GDS.

Однако есть и сомнения. Прежде всего, экспертов смущает заявленная частота: трижды в неделю. По мнению профессионалов турбизнеса, для Dreamliner это очень много — на острове просто нет такого количества номерного фонда. «Три раза в неделю — амбициозный старт, конечно. Но конечный пункт — Дар-Эс-Салам, крупнейший город Танзании, откуда возможен транзит в другие африканские страны», — считает Виталий Стаматов.

Еще один пункт, который вызывает опасения на рынке, — это организация обратного перелета. Дело не только в том, что рейс будет выполняться с техпосадкой в Дар-Эс-Салам, а стыковка займет пять часов. На данный момент, как следует из расписания авиакомпании, речь идет о том, что с Занзибара пассажиров будет забирать легкомоторный самолет, а уже в Дар-Эс-Салам их пересадят на Dreamliner, который полетит в Москву. В таком случае пассажирам придется забирать багаж и проходить процедуру перерегистрации.

По информации Виталия Стаматова, это не окончательное решение авиакомпании. То, как будет организован обратный перелет, должно решиться в течение ближайших дней. «Сейчас решается, либо из Занзибара будет подлет на Airbus A220, либо маршрут вообще поменяют на Дар-Эс-Салам — Занзибар — Москва», — пояснил он.

Другие туроператоры, работающие на направлении, не исключают возможности взять блоки на этих рейсах, однако решили пока повременить с оценкой программы Air Tanzania и посмотреть, как она будет выполняться в реальности. Так, в ITM group, который имеет блоки мест на Ethiopian Airlines, заявили, что безусловно, приветствуют запуск прямого авиасообщения между Россией и Танзанией, однако пока займут выжидательную позицию. «Мы намерены взять паузу, чтобы детально оценить ряд ключевых факторов. В первую очередь нас интересуют регулярность полетов (соблюдение расписания), стабильность перевозки и, что особенно важно, обратная связь от первых туристов об уровне сервиса и организации перелета по данной схеме», — пояснил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин.

В «Русском Экспрессе» прокомментировали так: «На текущий момент у нас есть блоки мест на рейсах Ethiopian Airlines. Что касается Air Tanzania, этот перевозчик только начинает полеты со 2 июля, мы рассматриваем возможность взять блоки».

В Space Travel тоже планируют дождаться первых перелетов, прежде чем принимать какие-то решения. «У нас есть блоки на Ethiopian Airlines, Etihad Airways и Oman Air — там стыковки всего по три часа в каждую сторону, плюс все три перевозчика достаточно долго и успешно работают на российском рынке», — пояснили в туроператорской компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме