Куда пропала «Матрешка Тур», и как в России будут справляться с дефицитом авиаперевозки

А также отмена «Интуристом» программы из Питера в Анталью на Atlasglobal, утвержденная форма «Электронной путевки», одобренные изменения в законе «Об основах туристской деятельности в РФ» и все самое актуальное за прошедшую неделю — в традиционном дайджесте.

А также отмена «Интуристом» программы из Питера в Анталью на Atlasglobal, утвержденная форма «Электронной путевки», одобренные изменения в законе «Об основах туристской деятельности в РФ» и все самое актуальное за прошедшую неделю — в традиционном дайджесте.

«Матрешка Тур» заявила, что она не «терялась»

Туроператор «Матрешка Тур» г. Санкт-Петербург с прошлой недели перестал отвечать на звонки, и, более того, в бывший офис компании въехали новые арендаторы, официальный сайт компании перестал функционировать. На запрос Profi.Travel ТО также не отвечал. На этой неделе компания «вышла из тени» и рассказала, что у нее возникли технические проблемы со связью, их в ближайшее время их обещали устранить. Также компания в кратчайшие сроки намерена оплатить услуги хостинг-провайдера, чтобы вновь запустить работу сайта.

Кроме того, «Матрешка Тур» подтвердила, что сдала свой офис на Московском проспекте, 7 другим арендаторам.

Глава «Турпомощи» Александр Осауленко сообщил, что 31 мая Ассоциация связывалась с представителями оператора, они продолжают работать над выполнением ранее взятых на себя обязательств.

Иностранные чартеры помогут справиться с дефицитом авиаперевозки в РФ

Росавиация поддержала идею ряда туроператорских компаний допустить иностранных авиаперевозчиков к выполнению чартерных рейсов из России. Однако, по словам советника главы Ростуризма по транспорту Дмитрия Горина, выполнение иностранной авиакомпанией чартерных перевозок из России возможно только в случае, если российские АК полностью исчерпают свой ресурс по чартерам, у них не будет резервов, и при этом будут существенные нарушения пунктуальности. На текущий момент все российские авиакомпании полностью обеспечивают запрос туроператоров, но по ходу сезона может сложиться явный дефицит перевозки и начнется существенное сокращение чартерных программ.

В этом сезоне очень активно растут объемы перевозки, а ЧМ-2018 будет сопровождаться повышенной загрузкой на аэропорты. Уже сейчас известно о переносе чартеров и изменении слотов. В ряде аэропортов будет много рейсов со стоянкой. Кроме того, в этом году Минтранс разрешил каботажные перевозки. Так что месяц ЧМ станет настоящим испытанием для российской авиационной отрасли. И если авиакомпаниям удастся без проблем отлетать этот период, то привлечение иностранных перевозчиков к чартерным рейсам в дальнейшем может не понадобиться вовсе.

Крыму предрекают «прохладный» сезон

«Звездный час» для Крыма наступил в 2016 году. «Закрыты» Турция и Египет, у перевозчиков еще достаточно бортов, туроператоры начали активно формировать турпакеты на внутренних направлениях, а у туристов возрос интерес к отечественному турпродукту. Такое идеальное стечение обстоятельств повторится не скоро, и два года назад оно должно было привести к качественному рывку полуострова как туристического направления. Но не привело. В итоге второй год подряд Крым теряет туристов. И что самое неприятное — наиболее платежеспособную их часть.

Цены на билеты в Крым взяли под контроль, но они все равно могут подорожать

Пресс-служба аэропорта Симферополя опровергла утверждение, что повышение тарифов на аэропортное обслуживание в Симферополе, зафиксированное российскими перевозчиками, существенно отражается на стоимости билетов для пассажиров. Доля аэропортовых тарифов и сборов, как правило, не превышает 10% в структуре себестоимости билета. «В пересчете на пассажира цена кресла вырастет незначительно, при этом пассажиры и авиакомпании получают новый современный терминал и инфраструктуру мирового уровня», — говорится в сообщении воздушной гавани Симферополя.

Сокращение перевозки в Крым аэропорт объяснил перераспределением провозных емкостей в пользу курортов Турции, Кипра и Европы. Этот факт еще раз наглядно демонстрирует потребность в дополнительных провозных емкостях. И в случае, если авиакомпании не увеличат провозные емкости, их действия могут привести к созданию дефицита на крымском направлении и, как следствие, росту цен и ограничению доступности Крыма для авиапассажиров, сетуют представители аэропорта Симферополя.

«Интурист» отменяет программу из Питера в Анталью на рейсах Atlasglobal

Туроператор официально объявил, что с 13 июня отменяет программу в Анталью из Санкт-Петербурга. Как стало известно из авиационных источников, турецкий перевозчик Atlasglobal, на рейсах которого была сформирована программа, так и не смог получить допуск на выполнение рейсов от Росавиации. Предполагалось, что авиакомпания будет выполнять четыре рейса в неделю.

«Интурист» прикладывает все усилия по организации альтернативной перевозки и параллельно объявил условия аннуляции заявок — без ФПР. Возврат денежных средств будет произведён максимально оперативно. Напомним, партнерская программа туроператора с турецким перевозчиком предполагала перевозку на регулярных рейсах из 14 городов России в общем объеме 500 тыс. кресел за сезон. На Санкт-Петербург из этого объема приходилось около 120 тысяч.

Grand Orchid уходит с рынка Таиланда

Прошлогодняя скандальная история с принимающей компанией в Таиланде Grand Orchid получила продолжение и, судя по всему, завершение. В редакцию Profi.Travel обратились турфирмы из Санкт-Петербурга, туристы которых столкнулись с неоплаченными бронями в отелях Таиланда со стороны именно этой «принимайки». Заселять туристов турагентам пришлось за свои деньги, и теперь они готовятся судиться с Grand Orchid. В свою очередь руководитель принимающей компании в Таиланде Анна Харитонова рассказала Profi.Travel, что с конца марта 2018 года компания не занимается туристической деятельностью, никакие бронирования не совершает и намерена вернуть все средства турагентам.Туристическое управление Таиланда в Москве в курсе ситуации, и на данный момент ведется разбирательство в этой непростой ситуации.

Утверждена форма «Электронной путевки»

Ростуризм опубликовал приказ, утверждающий форму и поля в «Электронной путевке». Согласно документу, туроператору предстоит заполнить в информационной системе 68 полей на каждый проданный тур. Так, ТО предстоит внести не только паспортные данные туристов, стоимость турпродукта, а также данные средства размещения, подробную юридическую информацию,полную информацию о турагенте и туроператоре, сведения о принимающей стороне и многое другое.

Президент одобрил изменения в законе «Об основах туристской деятельности в РФ»

Закон вступает в силу по истечении 90 дней после дня его официального опубликования. В документе, в частности, уточняются понятие экстренной помощи, такие показатели, как общая цена туристского продукта и количество туристов в сфере выездного туризма за предыдущий год, порядок перечисления ежегодного взноса туроператора в фонд персональной ответственности туроператора и цели, на которые расходуются средства фонда. Одновременно законом уточняется, что для туроператора, осуществляющего деятельность в сферах выездного, въездного и (или) внутреннего туризма и сформировавшего фонд персональной ответственности туроператора в максимальном размере, не требуется финансовое обеспечение ответственности туроператора для сферы выездного туризма. А Ростуризм получает право принимать решения об исключении из реестра туроператоров, прекративших деятельность, даже в случае, если недобросовестный туроператор публично не заявил о прекращении деятельности. «Турпомощь» назвала пять поправок, которые повлияют на работу ТО.

Тарас Кобищанов: На турагентском рынке нет своего «Магнита»

Взаимоотношения туроператоров и турагентов, как правило, остаются за кадром, и отклонения от этой практики встречаются не часто. Тем примечательнее случаи, когда подробности размолвки между ТО и представителем розницы открыто выносятся на публику. Не так давно генеральный директор холдинга «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов опубликовал открытое письмо, в котором объявил об окончании сотрудничества с Управляющей компанией объединенной сети турагентств ТБГ и «Горячие туры». Им была озвучена одна важная проблема для турагентского рынка: возник перекос, когда агенты, продающие больше, зарабатывают меньше. Profi.Travel подробнее поговорил об этом с главой «Русского Экспресса» и узнал, как должны выглядеть прозрачные и сбалансированные отношения между туроператором и турагентом.

Как российские туристы возвращаются на Красное море

Возвращение Египта на российском рынке состоялось в апреле 2018, когда было возобновлено прямое авиасообщение между Москвой и Каиром. Одним из первых туроператоров, организовавших пакетные туры на курорты Красного моря с перелетом в Каир, стал TEZ Tour. PR-директор компании Лариса Аханова поделилась с Profi.Travel первыми итогами «перезагрузки» направления.

По словами Ларисы, туры в Египет вызывают стабильно высокий интерес: на данный момент глубина продаж захватывает конец августа, начало сентября, в работе находится более 100 заявок. По сути, туры в Египет с перелетом в Каир являются принципиально новым продуктом на рынке, в отличие от чартерных туров на курорты, и в данный момент происходит его «обкатка» и оптимизация. Если сразу после анонсирования продукта на рынке стоимость недели отдыха в Хургаде по линии туроператора достигала $2000 за неделю на двоих, то сейчас она составляет около $1400. Учитывая, что Египет имеет стабильный спрос со стороны туристов, есть надежда, что к началу «высокого» сезона в стране, интерес к турам через Каир будет увеличиваться, в том числе и после возможного возобновления чартеров в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

OZON.Travel отказался от онлайн-продаж пакетных туров

Интернет-магазин OZON.travel объявил о приостановке работы по направлениям «Отели» и «Туры», об этом Profi.Travel соообщили в пресс-службе компании. В ближайшее время онлайн-ритейлер сосредоточится только на продажах авиа- и железнодорожных билетов. Представители компании не комментируют причины своего решения, равно как и сроки возможного возвращения на рынок онлайн-продаж туров. Однако участники туристического сообщества в ходе обсуждения новости в открытой группе Travel Startups в соцсети Facebook высказали предположение, что сопровождение туров оказалось слишком обременительной задачей для OTA.

Онлайн-агентство дает туристам скидку 10%

В турагентском сообществе активно обсуждают коллег, которые дают скидки туристам. Только в случае, который попался Profi.Travel, речь идет об онлайн-агентстве, которое «с порога» предлагает дисконт 10%.

Как выяснилось позднее, реальные скидки идут в пределах рыночного диапазона, что не должно отразиться негативно на рынке. С юридической точки зрения онлайн-агентства не отличаются от своих оффлайновых коллег. Юрист Александр Байбородин отметил, что закон об основах туристской деятельности не содержит понятия «онлайн-агентство».

Более 100 туроператоров должны найти нового страховщика

Банк России приостановил действие лицензий на осуществление страхования ПАО «Страховая компания «ХОСКА», так как страховщик не исполнял предписания ЦБ надлежащим образом. Об этом Ростуризм уведомил туроператоров, имеющих финансовое обеспечение ответственности у упомянутой компании. Ведомство также указало на необходимость представления в срок не позднее 45 календарных дней в Ростуризм документа, подтверждающего наличие у ТО надлежащего финансового обеспечения его ответственности. В противном случае сведения об операторе будут исключены из единого федерального Реестра.

Другие новости российской туротрасли

  • ♦  Итальянское генконсульство ужесточило условия аккредитации ТО.
  • ♦  Из-за недостатка сотрудников Консульский отдел посольства США в РФ не может сократить сроки ожидания записи на собеседования.
  • ♦  Все пляжи Анапы закрыты для купания. Запрет удивил туристов и туроператоров.
  • ♦  Турпомощь: ТО продолжают возвращать денежные средства из ФПО.
  • ♦  «Интурист» запускает экскурсионные программы по России.
  • ♦  Санкт-Петербург остался без своего туристического логотипа.
  • ♦  РЖД увеличивает число поездов на Юг России.
  • ♦  В Крыму появился специальный детский пляж.
  • ♦  Правительство займется подготовкой пляжей Севастополя.
  • ♦  Между Батуми и Сочи возобновят морское сообщение.
  • ♦  Tax Free внедрят по всей России со следующего года.
  • ♦  В Сочи можно будет прокатиться на багги и погулять с хаски.
     

Как обеспечить индивидуальный подход массовому туристу — интервью CEO Thomas Cook

Генеральный директор международной туристической компании Thomas Cook Петер Фанкхаузер дал большое интервью на форуме Skift Europe в апреле этого года, на котором подробно рассказал как он начал реформировать Thomas Cook несколько лет назад, и о том, куда движется мировая туриндустрия. Profi.Travel перевел наиболее интересные высказывания Петера Фанкхаузера.

Что нового в Эмилии-Романье?

Этот благословенный и многоликий край предлагает уникальное соотношение исторических достопримечательностей и климатических факторов, а профессиональный подход к развитию туротрасли сделали регион одним из лидеров мировой туриндустрии. Именно эту часть Италии посещает больше всего туристов из России.

В нынешнем сезоне делает ставку на крупнейший в Европе парк FICO Eataly World, увеличивает количество люкс-отелей и русскоязычной анимации на пляжах. Чем регион привлекает туристов из России в летнем сезоне, а также о планах развития направления Profi.Travel рассказал президент области Стефано Боначчини.

Вести со всего света

Туроператоры переносят чартеры из городов ЧМ

Вылеты в Турцию и Тунис в дни проведения матчей чемпионата мира уже перенесли из Екатеринбурга в Челябинск. На данный момент уже известно о переносе рейса AZUR Air в Бодрум 24 июня. В компании ANEX Tour, которая является заказчиком рейса, подтвердили Profi.Travel данную информацию. Также издание Znak.com сообщило, что авиакомпания «Россия» запросила в Челябинске разрешение на посадку 21 июня самолёта из Анталии и на дальнейший вылет борта в Анталию, 24 июня — на посадку рейса из Сочи и дальнейший вылет самолета в Подгорицу (Черногория), 27 июня — на посадку рейса из Симферополя и вылет самолета в Подгорицу, хотя изначально полеты должны были выполняться из Кольцово. В аэропорту Челябинска не исключают, что еще могут появиться аналогичные запросы и от других авиакомпаний.

«Саратовские авиалинии» воскреснут?

Владелец «Саратовских авиалиний» Аркадий Евстафьев подал заявку в Росавиацию на создание новой авиакомпании со старым брендом, сообщили в Минтрансе РФ. В соответствии с федеральными авиационными правилами Росавиация в течение 60 дней рассмотрит поступившую заявку и даст заключение. Таким образом, в регионе планируется сохранить квалифицированные рабочие места.

По данным ведомства, в настоящее время девять авиакомпаний перевозят пассажиров с билетами «Саратовских авиалиний». По состоянию на 6 июня оформлен возврат более 21 тысячи билетов на рейсы авиакомпании, возврат осуществлен на сумму свыше 134 млн рублей.

Авиановости недели

  • «Черный список» дебоширов российских авиакомпаний стал реальностью.
  • Подорожание авиакеросина не отразится на стоимости туров, считают в АТОР.
  • EgyptAir поставит чартеры из Каира в города России.
  • «Россия» объявила об увеличении перевозки в Крым.
  • Tunisair открыл рейсы во Внуково.
  • «Аэрофлот» удваивает перевозку в Дубай в зимнем сезоне.
  • В Калуге открыли международный терминал.
  • ФАС считает цены на билеты в Крым нормальными.
  • Путин рассказал, как снизить стоимость перелетов на Дальний Восток.
  • Правительство готово обнулить НДС для перелетов на Дальний Восток.
  • «В Европу слетать дешевле»: цены на авиабилеты по России возмутили известного блогера.
  • «Единый билет в Абхазию» теперь можно купить одновременно с авиабилетами.
  • Польская авиакомпания запустит прямые рейсы из Варшавы в Домодедово.
  • Emirates поставит третий ежедневный рейс в Москву.
  • Первый «черный список» авиапассажиров оформили в Китае.

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Роспотребнадзор потребовал обновить договоры с туристами к 1 сентября

Что необходимо сделать турфирмам?

Роспотребнадзор потребовал обновить договоры с туристами к 1 сентября

Роспотребнадзор призвал обновить договоры с туристами — это серьезный сигнал от ведомства о том, что новым правилам по реализации турпродукта, которые вступают в силу с 1 сентября 2026 года, будет уделяться самое пристальное внимание. Мы поговорили с руководителем компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александром Байбородиным, чтобы выяснить, что меняется для турфирм, и какие шаги им необходимо предпринять.

О чем Роспотребнадзор написал на своем сайте?

Узнать


— Александр, турагентов интересует, все-таки вводятся ли с осени новые правила продажи турпродукта или по сути ничего не меняется?

— Да, с 1 сентября 2026 года действительно вводятся новые правила реализации туристского продукта. Их текст здесь — в открытом доступе.

— В СМИ большой шум по поводу этих новых правил, панические настроения на тему: «Теперь нужно заключать не договор, а талмуд». Например, вот статья «Интерфакса» с тревожным заголовком: «Туристы с 1 сентября будут получать больше информации при покупке пакетных туров». Теперь действительно «будем жить по‑новому»?

— Давайте разбираться.

Когда вводятся какие‑то новые законы, обычно есть две стороны:

  1. Что конкретно указано в законе?
  2. Как будет применяться новый закон? Какой у него резонанс? Какое внимание у потребителей и чиновников к этому закону?

По поводу первого пункта и правовой стороны вопроса: для начала обратимся к тексту новых правил.

Сначала о хорошем: он во многом совпадает с текстом старых. Многие новые пункты вообще копируют старые. То есть говорить о том, что правила целиком и полностью поменялись, слава богу, не приходится.

О плохом или неприятном. В правилах действительно появилась новая обязанность турагента и туроператора информировать потребителя «об иных обстоятельствах и рисках, исходя из характера туристского продукта».

Признаться, моей первой реакцией было: «Ерунда, не страшно». Но далее, в ходе обсуждений и моделирования возможных споров, мы подумали, что открытый перечень «иных обстоятельств и рисков», конечно, может дать простор для злоупотреблений со стороны туристов. И в этом смысле «шумиха» вокруг Правил, пожалуй, частично оправдана.

Чтобы немного успокоить аудиторию, хочу сказать, что похожие «открытые» или «туманные» формулировки и раньше содержались в законах. Например, в статье 14 отраслевого закона есть обязанность турагента и туроператора информировать туриста «об иных особенностях путешествия». А в статье 10 закона «О защите прав потребителей» была обязанность турагента и туроператора предоставлять «необходимую и достоверную информацию о товарах (работах, услугах), обеспечивающую возможность их правильного выбора».

Как видим, и ранее были открытые формулировки. Что такое «иные особенности»? Как определяется «необходимость» информации? Вопросы без ответа, а вернее, с ответом, который будет разным в каждом новом суде...

Также в правилах появилась безусловная (!) обязанность информировать туристов о третьих лицах, которые оказывают услуги, входящие в турпродукт. Раньше это можно было не делать,

С первым пунктом разобрались, идем ко второму — резонанс и внимание к документу.

Похожую ситуацию мы недавно наблюдали с новой редакцией правил оказания гостиничных услуг с 1 марта 2026 года. В ведущих федеральных СМИ уровня «Российской газеты», РБК вышли новости о новых правилах, о них говорили на радио и по ТВ. И внезапно все потребители и Роспотребнадзор вспомнили об этих правилах и своих правах. Рынок эмоционально зашумел: «Новые правила очень жесткие». Но вопрос, на мой взгляд, был не столько в жесткости формулировок, сколько в том, что про правила вообще вспомнили и стали больше внимания уделять их исполнению.

Как мы видим по новостям, вступление в силу с 1 сентября 2026 года новых правил оказания услуг по реализации туристского продукта само по себе привлекает внимание не только турбизнеса, но и СМИ, и потребителей, и чиновников Роспотребнадзора. Поэтому, конечно, можно ожидать более пристального внимания туристов и специалистов Роспотребнадзора к их выполнению. И в этом смысле эффект от не сильно изменившегося, но «популярного» или «обсуждаемого» документа может быть сопоставим с выходом совершенно новых правил.

— Нужно ли срочно «бежать» и обновлять документы и договоры? Роспотребнадзор впервые на нашей памяти пишет: «Изучите полный текст постановления № 551. Обновите договоры, информационные материалы и процедуры предоставления информации туристам».

— Изучить постановление, конечно же, нужно. Также нужно обновить памятки по странам, проверить, все ли там в порядке и актуально ли.

По поводу самих договоров. Срочно «бежать» нужно, если вы вообще не уделяли внимания документам в 2025–2026 годах.

Последние фундаментальные изменения были в марте 2026 года: поменялось само определение туристского продукта, а вместе с ним — и договоры с туристами. До этого обновления были в конце 2025 года — тоже серьезные и связанные с изменениями в законодательстве о персональных данных (и огромными штрафами за нарушения — под 700 000 рублей).

Если же вы пользуетесь свежими мартовскими редакциями договоров и ваши документы уже содержат основные изменения, то нужно просто планово к 1 сентября 2026 года поменять под новые правила несколько пунктов по тексту договора, а именно:

  1. Дополнить договоры указаниями на предоставление информации об иных обстоятельствах и рисках, исходя из характера туристского продукта.
  2. Прописать подтверждение туриста о получении такой информации. Желательно сделать это в нескольких местах по тексту договора.
  3. Прописать в договоре подтверждение туриста о том, что он получил информацию о третьих лицах, оказывающих услуги по договору.
  4. Указать на способ предоставления информации о третьих лицах (можно, например, воспользоваться нашим вариантом: мы указали, что такая информация содержится в договоре, в приложениях к нему, а также в авиабилетах, ваучерах и иных документах).

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

28 июля, 11:15
Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает.Внуково слилось, включив автоответчик при дозвоне в служу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся.

Новости по теме