Туроператоры дали первую оценку закону о возмещении сотрудникам расходов на отдых

Предполагается, что данная мера должна помочь росту внутреннего турпотока.

Новые поправки в Налоговый Кодекс предусматривают льготы предприятиям, компенсирующим своим сотрудникам расходы на отдых в России. «Вестник АТОР» узнал у ведущих туроператоров, насколько эта мера поможет росту внутреннего турпотока и кто окажется в плюсе.

Со следующего года работодатели, оплачивающие своим работникам туристические путевки для отдыха внутри страны, будут получать льготу по налогу на прибыль. Соответствующий законопроект принят в третьем, финальном чтении ГосДумой РФ.

В Налоговый кодекс (НК) вносятся поправки, позволяющие предприятиям относить к расходам на оплату труда (учитываемым при исчислении налога на прибыль) затраты на оплату услуг по организации туризма и отдыха на территории РФ по договору о реализации туристского продукта, заключенному работодателем с туроператором (турагентом) в пользу работников и членов их семей. Этим напрямую стимулируется организованный туризм.

Предприятия смогут относить к расходам на оплату труда, учитываемым при исчислении налога на прибыль, затраты на оплату услуг по организации туризма и отдыха на территории РФ по договору о реализации туристского продукта, заключенному работодателем с туроператором (турагентом) в пользу работников и членов их семей

В частности, работодатели смогут учитывать в составе расходов на оплату труда затраты на оплату путевок работнику, его супруге (супругу), родителям, детям (в том числе усыновленным) в возрасте до 18 лет, подопечным в возрасте до 18 лет, а также детям до 24 лет, если они являются студентами-очниками.

Размер расходов, понесенных на оплату услуг по организации внутрироссийского туризма, будет ограничен суммой в 50 тыс. рублей в год. К затратам отнесены билеты (туда и обратно), оплата гостиницы, экскурсионные услуги.

Такие расходы в совокупности с взносами по договорам добровольного личного (медицинского страхования) будут включаться в состав расходов на оплату труда в пределах 6% от общей суммы расходов на оплату труда.

Закон вступит в силу по истечении одного месяца со дня его официального опубликования, но не ранее первого числа очередного налогового периода по налогу на прибыль организаций. При этом положения документа будут применяться к договорам о реализации туристского продукта, заключенным начиная с 1 января 2019 г.

«Вестник АТОР» поинтересовался мнением туроператоров о том, будут ли готовы сами российские работодатели заниматься оформлением таких компенсаций и будут ли туристы мотивированы этим.

Как считают эксперты национального туроператора АЛЕАН, пока можно говорить о том, что поправки, внесенные в Налоговый кодекс, несут экспериментальный характер.

«Только практика может показать, в какой степени предприятия и организации, а главное — сами туристы, пожелают воспользоваться этим механизмом. Многое будет зависеть от механизмов реализации закона на практике, в том числе в плане оформления необходимой документации. Не последнюю роль будет играть и элементарная информированность работников о возможностях компенсации своей турпоездки за счет работодателя», — подчеркивают в АЛЕАН.

По оценке «Мультитур», оплачивать отдых внутри страны своим сотрудникам могут позволить себе достаточно крупные предприятия, а также те предприятия, на балансе которых есть собственные базы отдыха. Для них данный закон будет огромным плюсом в плане минимизации расходов

По оценке экспертов туроператора «Мультитур», оплачивать отдых внутри страны своим сотрудникам могут позволить себе достаточно крупные предприятия, а также те предприятия, на балансе которых есть собственные базы отдыха.

Для них, как считают в «Мультитур», данный закон будет «дополнительным, огромным плюсом в плане минимизации расходов». А вот небольшие компании, частные предприятия, оборотных средств которых для этих целей недостаточно, просто не потянут дополнительные затраты и вряд ли вообще будут заниматься оформлением таких отпускных компенсаций.

Туроператоры также советуют правительству присмотреться к опыту Франции, которая стимулирует внутренний туризм системой специальных отпускных чеков. Она, по мнению экспертов, имеет ряд преимуществ перед предлагаемой российским законопроектом системой. Возможно, что далее Россия использует какие-то наработки Франции для социальной поддержки туризма, надеются игроки.

По мнению экспертов, в случае детализации выплат (компенсация оплаты билетов в оба конца, проживания или экскурсионных услуг) туристы вряд ли будут просить выплаты за что-то одно. Скорее всего — за все составляющие путешествия в комплексе, чтобы получить максимальные выплаты.

«Сегодня турист задумывается об организации своего отдыха один раз в год, будь это южные направления пляжного отдыха, санаторно-курортные учреждения или экскурсионные программы. По финансовым соображениям все реже он может себе позволить организовать себе отдых дважды в год. Так что, скорее всего, туриста будет интересовать максимальная компенсация от всей затраченной суммы на организацию отдыха», — считают в «Мультитур».

Как оказалось, заявленная годовая максимальная компенсация в 50 тысяч рублей вполне соизмерима со стоимостью тех туров, которые на данный момент реализуют туроператоры по внутренним направлениям.

Так у туроператора АЛЕАН стоимость недельного проживания в Alean Family Resort & Spa Sputnik 3* в Сочи, с авиаперелетом, для двух взрослых и одного ребенка в мае 2018 года начинается от 47 тысяч рублей.

По данным компании «Мультитур», средняя сумма путешествия 10 дней на двоих человек по южным направлениям Краснодарского края и Крыма без учета затрат на дорогу, составляет 45000 руб. Таким образом, что при сборе всех необходимых документов, турист получит 100% компенсацию стоимости наземного обслуживания.

Заявленная в законопроекте годовая максимальная компенсация в 50 тысяч рублей вполне соизмерима со стоимостью тех туров, которые на данный момент реализуют туроператоры по внутренним направлениям

В TUI Россия предложили свои варианты путешествий по России, в случае которых сумма 50 тыс. рублей покрывает расходы на поездку. Например, это перелет из Москвы в Петропавловск — Камчатский и обратно: в конце апреля он обойдется на человека примерно в 25 тысяч рублей. Это может быть и экскурсионный пакетный тур на неделю в середине мая для 2-х человек с перелетом из Москвы в Санкт-Петербург (от 45 тысяч рублей).

Пакетный тур на неделю в Сочи в середине мая с перелетом для 2-х человек обойдется от 20 тыс. рублей. Что касается санаторного отдыха, то пакетный тур на лечение в санаторий Кавказских Минеральный Вод с перелетом из Москвы для 2-х человек также в середине мая обойдется от 33 тысяч рублей.

«Таким образом, если не рассматривать путешествия в высокие даты и дорогое размещение, то компенсация в размере 50 тысяч рублей может полностью покрыть затраты туриста на приобретение тура для отдыха на отечественных курортах», — резюмируют в TUI Россия.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

марина
18 апреля, 13:16
Господи,какое вранье про( Alean Family Resort & Spa Sputnik 3* в Сочи, с авиаперелетом, для двух взрослых и одного ребенка в мае 2018 года начинается от 47 тысяч рублей) .Не поленилась проверить у Алеана с вылетом из Москвы ценник начинается от 72000р.!!!
Наталья
18 апреля, 12:52
Пусть законотворцы сами ездят отдыхать в Сочи в мае. Что там искать? Гулять вдоль моря и дышать воздухом? И это при том, что отпуск у людей, как правило, 1 раз в год...

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Как турагентам не ошибиться с выбором

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Объем продаж туров на основе GDS-рейсов растет — об этом Profi.Travel сообщили сразу несколько туроператоров. Оценки темпов роста разнятся, но факт остается фактом: в нынешних реалиях туристы все чаще выбирают такие продукты. При этом многие агенты продают их по остаточному принципу. Уже завтра, 16 июня, в 10:00 туроператоры ответят на главные вопросы рынка, а также расскажут, как начать зарабатывать на GDS-турах.

Главный минус туров на GDS-рейсах — они как «пороховая бочка» с ценами. По словам агентов, поездка может подорожать даже за то время, пока бежишь до банка, чтобы положить деньги клиента на счет. Или пока проводится платеж по безналу. После этого туристу приходится объяснять, почему он должен доплачивать за уже оплаченный тур.

Тайм-лимиты авиакомпаний, указанные в условиях оплаты, тоже нередко вызывают вопросы. «Порой непонятно, зачем они там вообще указываются, кроме того, чтобы сбивать с толку. После подтверждения получаешь оповещение: «Авиакомпания изменила тайм-лимит» и требуют оплатить в короткие сроки. Каждая такая заявка — плюс пара седых волосков на голове турагента», — рассказывают в турфирмах.

При этом профессионалы прекрасно понимают, что тур на GDS-рейсах позволяет получить гораздо большую прибыль, чем стандартная агентская комиссия. А кроме того, это возможность выбрать удобные слоты и быть уверенными в том, что время вылета никуда не сдвинется, как это часто происходит с чартерами. Но стоит ли игра свеч?

На все самые острые и болезненные вопросы о турах на регулярных рейсах ответят сами туроператоры на Круглом столе «GDS: за и против», который состоится онлайн 16 июня. Начало в 10:00 по Москве, подключение — бесплатно. Успейте задать свои вопросы экспертам и узнать о тех деталях систем бронирования компаний, которые раньше оставались в тени.

Раскрывать всю правду о турах на GDS-рейсах будут:

  • Яна Муромова — заместитель гендиректора туроператора Anex, член Национального союза профессионалов туриндустрии
  • Дмитрий Арутюнов — генеральный директор туроператора «АРТ-ТУР»
  • Анатолий Гаркушин — генеральный директор туроператора «Пантеон»
  • Олеся Зайцева — директор департамента продаж PAC Group
  • Любовь Чучмаева — заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе туроператора «ПАКС»
  • Артём Чумак — модератор круглого стола, главный редактор Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме