Как объяснить туристу за что ТА получает деньги, и сколько еще могут снижаться комиссии?

А также прекращение деятельности сразу четырех операторов, предупреждение Ростуризма о необходимости ТО предоставить отчетность до 16 апреля, растущий интерес россиян к ОАЭ и печали турецких отельеров — в нашем дайджесте.

А также прекращение деятельности сразу четырех операторов, предупреждение Ростуризма о необходимости ТО предоставить отчетность до 16 апреля, растущий интерес россиян к ОАЭ и печали турецких отельеров — в нашем дайджесте.

Туроператоры должны предоставить отчетность в Ростуризм до 16 апреля

Ведомство напомнило о необходимости ТО в срок не позднее 16 апреля 2018 года представить отчетность, предусмотренную статьей 17.7. Федерального закона от 24.11.1996 № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации. Соответствующее заявление было опубликовано на официальном сайте Ростуризма.

Данная норма вступила в силу в прошлом году, тогда многие туроператоры не успели сдать отчетность в установленные сроки, и Ростуризм продлил срок приема более чем на месяц. В этом году участникам рынка уже не стоит ждать таких послаблений, считает директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко, При этом на текущий момент отчеты успели подать чуть менее 40% туроператоров.

Почему лучше бронироваться в турагентстве?

На турагентских форумах и закрытых группах в соцсетях время от времени встречаются жалобы турагентов на туристов, которые считают необоснованным размер турагентской комиссии. Участники дискуссии чаще всего предлагают остроумные варианты ответов наиболее жадным клиентам. Profi.Travel создал для вас универсальный постер, который позволит доходчиво объяснить самому «трудному» покупателю, почему не надо просить у вас скидку в счет вашей же комиссии. Распечатайте на большом формате и повесьте у себя в офисе.

От какого агента туристы никогда не уходят?

Profi.Travel пообщался с основателем и генеральным директором одной из крупнейших независимых сетей и центра бронирования в России "«Розовый Слон» Алексаном Мкртчяном. Беседа получилась очень интересной и поговорить удалось практически обо всех важных темах, которые беспокоят турагентов: как долго будут снижаться комиссии, что будет с промо-прайсами, как доказать туристу, что с турагентством путешествовать выгоднее, и как дать маленькую скидку так, чтобы турист остался доволен.

Анталья: туристы вернулись, а доходы нет

Объемы иностранных бронирований в Анталье на 38% опережают результаты прошлого года, впереди всех Россия с ростом год к году на 70%. Важную роль в этом играют цены местных отелей, так и не восстановившиеся до уровня 2015 года. Как пояснил президент Торгово-промышленной палаты Антальи (АТСО) Давут Четин, в 2016 году стоимость номера в анатолийских отелях упала на 35%. И до сих пор эта разница не отыграна: цены 2018 года все еще на 20% меньше тех, что были в 2014–2015 годах.

Четыре туроператора прекратили свою деятельность

30.03.2018 г. Наблюдательным Советом Ассоциации «Объединение туроператоров в сфере выездного туризма «ТУРПОМОЩЬ» (далее — Ассоциация) были рассмотрены заявления туроператоров ООО «Алеф — корпоративные путешествия», ООО «КонкордБизнесСервис», ООО «Демлинк Трэвел», ООО «Данаско» об исключении из членов Ассоциации в связи с прекращением туроператорской деятельности и о возврате средств из фонда персональной ответственности.

Интерес россиян к ОАЭ этой зимой вырос в два раза

В этом зимнем сезоне запросы туристов на курорты Арабских Эмиратов выросли в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом Profi.Travel сообщил представитель сети турагентств «Слетать.ру». Если сравнивать статистику запросов туристов в сезоне 2017/2018 и прошлой зимой, то рейтинг направлений значительно изменился. Так, например, ОАЭ в ТОП-10 направлений в период зимы 16/17 находились на пятой позиции, а в этом году они поднялись до второго места, подвинув вниз Турцию, Вьетнам и Индию. В целом, по данным «Слетать.ру» интерес российских туристов к пакетным турам вырос на 13% по сравнению с аналогичным периодом за прошлый год.

Запуск «Электронной путевки» тормозится из-за подготовки нормативно-правовой базы

Ассоциация «Турпомощь» отметила, все работы на всех этапах проекта «Электронная путевка» были выполнены. Произведена доработка тех технических аспектов, в которых были выявлены недочеты в процессе тестирования системы. Все изменения получили отражение в федеральных законодательных и подзаконных нормативно-правовых актах, и после согласования их в Правительстве система, как ожидается, будет введена в промышленную эксплуатацию.

Другие новости российской туротрасли

  • ♦  Португалия облегчила процедуру выдачи визы россиянам.
  • ♦  Каждый второй турист ищет Турцию.
  • ♦  Владивосток решил стать резиденцией Нептуна.
  • ♦  Туроператоры открыли раннее бронирование горнолыжных туров.
  • ♦  Продавать невозвратные билеты на поезда можно будет с 2019 года.
  • ♦  Tax Free в трех городах России заработает с 10 апреля.
  • ♦  С осложнением отношений между Россией и США вырос поток российских граждан, которые приезжают в Грузию, Украину и Казахстан для получения визы.
  • ♦  Крымские пляжи к летнему сезону начали готовить водолазы.
  • ♦  Ростуризм подвел итоги по первому кварталу реализации ФЦП в этом году.
  • ♦  Впервые за последние 8 лет в Кинешму возвращаются теплоходы с туристами.
     

«Натали Турс» умножили на три: новая схема работы с розницей от Владимира Воробьева

Развитие отношений туроператоров с розницей — одна из самых обсуждаемых тем в профильных туристических сообществах. Агенты неустанно устраивают акции под девизом «ТА против промо-тарифов и снижения комиссий». Одни туроператоры не слышат призывы агентов, гнут свою линию, урезая агентское вознаграждение и демпингуя ценами, другие ищут способы сделать так, чтобы зарабатывать могли все участники рынка. Группа компаний «Натали Турс» как раз и взяла вектор на максимально эффективное развитие бизнеса с сохранением лояльности партнеров. Подробнее — в эксклюзивном интервью президента туроператора Владимира Воробьева на Profi.Travel.

Вести со всего света

Авиановости недели

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Это не тот случай, когда происходящее не зависит от туроператора. Он должен был обеспечить проездным документом туристов в рамках турпродукта. И все экивоки в сторону авиакомпаии - отговорки. Отступление: если турагент действительно выполнил все вышеуказанные действия.
10 июня, 20:19
Добрый вечер! Часть заголовка статьи: Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству? А на вопрос, что делать агентству так никакого ответа и нет либо предоставления какого-то алгоритма действий в подобной ситуации, только "загадочные фразы"... Тема абсолютно не раскрыта... Ждал увидеть что то конкретное по действиям турагенту.
Агенту - дёргать туроператора, разве неясно? Регулярно и неотступно, до тех пор, пока туроператор не обеспечит должное исполнение своих услуг.

Новости по теме