Что можно брать на борт авиакомпаний Skyteam

Разбираемся с правилами перевозки ручной клади разных авиакомпаний. Сохраните в закладки и расскажите туристам.

Каждый перевозчик, входящий в альянс, может самостоятельно устанавливать требования к перевозке багажа и ручной клади. Предлагаем ознакомиться с нормами багажа основных авиакомпаний.

Авиакомпания

Суммарная величина трех измерений ручной клади/ высота, ширина, глубина

Вес ручной клади

Пассажир может дополнительно взять с собой

Argentina Airlines

Не более 115 см

В зависимости от тарифа:

  • туристический класс — не более 8 кг;

  • остальные — не более 10 кг. 

 

Air Europa

Не более 115 см ( 55 см х 35 см х 25 см)

В зависимости от класса:

  • эконом — не более 10 кг;

  • бизнес — не более 14 кг.

 

Air France

Не более 115 см ( 55 см х 35 см х 25 см)

Максимальный общий вес ручной клади и аксессуара не может превышать:

  • эконом — 12 кг;

  • бизнес — 18 кг.


 

Один из аксессуаров: зонт, пакет из Duty free, коляска, одежда, медицинские приспособления.

 

Максимальный размер аксессуара составляет 30 см х 40 см х 15 см.

Alitalia

Не более 115 см ( 55 см х 35 см х 25 см)

Не более 8 кг

Один из аксессуаров: портфель, ноутбук, женская сумка, маленький рюкзак.

Сzech Airlines

55×45×25 см

Не более 8 кг

Личный аксессуар (40×30×15 см) весом до 3 кг.

KLM

55×45×25 см

Максимальный общий вес ручной клади и аксессуара не может превышать:

  • эконом — 12 кг;

  • бизнес — 18 кг.

Личный аксессуар (40×30×15 см) весом до 3 кг.

Korean air

Не более 115 см

Максимальный общий вес ручной клади и аксессуара не может превышать:

  • эконом — 12 кг;

  • бизнес — 18 кг.

Личный аксессуар (40×30×15 см) весом до 3 кг.

China Southern

Не более 115 см

Не более 5 кг

 

China Eastern

56 см х 45 см х 25 см

Не более 10 кг

 

China Airlines

Не более 115 см (56×36×23 см)

Не более 7 кг

 

Vietnam Airlines

Не более 115 см (56×36×23 см)

Не более 7 кг

 

Middle East Airlines

Не более 115 см

Не более 10 кг

 

S7 Airlines

Не более 115 см (55×40×20 см)

В зависимости от класса:

  • эконом — не более 10 кг;

  • бизнес — не более 15 кг.

 

«Уральские авиалинии»

55×40×20 см

В зависимости от класса обслуживания: 1-2 места от 5 до 15 кг

 

«ЮТэйр»

Не более 115 см (55 × 40 × 20)

Не более 10 кг

В тарифных планах авиабилетов «Комфорт» и «Бизнес» допускается два места ручной клади.

«Победа»

36×30×27 см

   

«Аэрофлот»

55×40×25

В зависимости от класса обслуживания:

 
  • эконом и комфорт — одно место весом не более 10 кг;

  • бизнес — одно место весом не более 15 кг.

Без взимания дополнительной платы разрешается провозить:

 
  • рюкзак, весом не более 5 кг и габаритами по сумме трех измерений не более 80 см, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами;

  • букет цветов;

  • верхнюю одежду;

  • детское питание для ребенка на время полета;

  • костюм в портпледе;

  • устройство для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, складную детскую коляску весом не более 7 кг и габаритами не более 42×50×20см) при перевозке ребенка, которое можно безопасно разместить в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением, либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения. В качестве удерживающего устройства и при наличии отдельного оплаченного места для ребенка, может провозиться устанавливаемое на пассажирское кресло сертифицированное для использования на воздушном транспорте переносное детское кресло, весом не более 7 кг и оборудованное ремнями безопасности;

  • лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом на время полета;

  • костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, используемые пассажиром с ограничениями жизнедеятельности, и которые можно безопасно разместить в салоне воздушного судна. Складное кресло-коляска провозится в салоне воздушного судна при наличии места для его безопасного размещения, в ином случае сдается в багаж без взимания дополнительной платы;

  • товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в один запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, с габаритами по сумме трех измерений не более 115 см.

 

В качестве ручной клади пассажир также может провезти музыкальный инструмент (с габаритами по сумме трех измерений не более 135 см), ракетку для тенниса или набор для бадминтона. Однако эти предметы должны быть единственной ручной кладью пассажира.

Напомним, ранее в феврале «Аэрофлот» ужесточил правила перевозки личных вещей в самолетах, что вызвало активную полемику в обществе. В частности, список вещей сверх установленной нормы и без доплаты сократился в три раза. Из него исчезли сотовые телефоны, ноутбуки, фотоаппараты, видеокамеры, зонтики, папки для бумаг и печатные издания для чтения в полете. Все это должно уместиться или в 10–15 килограммов и предложенные габариты, или в сверхнормативные рюкзак и дамскую сумочку. В пресс-службе «Аэрофлота» пояснили, что специальную систему контроля провоза ручной клади ввели из-за участившихся жалоб пассажиров на нехватку места для ее размещения в салоне. В начале недели «Аэрофлот» увеличил допустимые габариты ручной клади.

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Госдуме инициировали возврат к ставке НДС 20%: чего ждать туротрасли

Какова вероятность принятия поправок?

В Госдуме инициировали возврат к ставке НДС 20%: чего ждать туротрасли

Ставку НДС предлагают уменьшить с 22% до 20%. Соответствующий законопроект внесла на рассмотрение в Госдуму группа депутатов во главе с лидером партии «Справедливая Россия» Сергеем Мироновым. Напомним, что ставка налога на добавленную стоимость была повышена с 1 января 2026 года.

По мнению авторов законопроекта, необходимость внесения поправок обусловлена изменениями в экономической ситуации. В документе отмечается, что снижение ставки НДС будет способствовать сдерживанию инфляции, сохранению реальных доходов населения и поддержанию стабильных условий для ведения бизнеса. «Сохранение покупательной способности граждан обеспечит в долгосрочной перспективе значительно более устойчивую и здоровую налоговую базу по сравнению с краткосрочным фискальным ужесточением», — подчеркивается в документе.

Однако, по словам юристов, маловероятно, что Госдума пойдет на отмену недавно принятого закона, тем более в условиях текущего курса на повышение налогооблагаемой базы. Сомнений также добавляет то, что инициатива исходит от оппозиционной партии.

По мнению главы ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, инициатива депутатов партии «Справедливая Россия» больше похожа на предвыборные активности, направленные на поднятие рейтинга, чем на реальную попытку изменить ситуацию. Максимум, на что можно рассчитывать бизнесу сейчас — это временный мораторий, или введение дополнительных льготных режимов, продлевающих освобождение от уплаты НДС. Возможно, отдельные виды деятельности также получат другие налоговые послабления. «Это гораздо быстрее и реалистичнее, чем пытаться внести поправки в налоговый кодекс РФ», — резюмировал юрист.

В подтверждение этой гипотезы президент России 25 апреля подписал закон, который освобождает до конца текущего года от НДС предпринимателей на упрощенной и патентной системах налогообложения (УСН и ПСН). Это уже второе послабление в этой сфере, которое мало касается туризма. По мнению экспертов, представителям турбизнеса следует проявлять больше активности, чтобы их мнение было услышано в коридорах власти.

Напомним, главная претензия турбизнеса к росту ставки НДС — рост нелегального рынка: компании не могут справиться с налоговой нагрузкой и не видят возможностей для повышений цен на туруслуги, которое неизбежно в случае увеличения размера налога. По оценкам представителей туротрасли, во многих регионах страны доля серого рынка уже превышает 50%.

Один из экспертов, который пожелал остаться неизвестным, не исключил дальнейшего «закручивания гаек» — например, возвращения НДС для отелей после истечения моратория. По его мнению, это обусловлено состоянием экономики: сейчас сложно рассчитывать на господдержку и «дешевые деньги», такие как субсидированные и льготные кредиты.

«Все также забыли про турналог, который в этом году уже вырос до 2%, в следующем составит 3%, а к 2029 году может достичь 5%. Любое снижение налоговой нагрузки — благо для потребителя и для бизнеса. Но насколько это реально в текущей ситуации — большой вопрос», — подчеркнул источник.

Как рассказал директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, повышение НДС для туроператоров как производителей товаров и услуг не так существенно, так как они платят этот налог со своей небольшой наценки. Однако, с учетом тех потерь, которые компании понесли из-за ситуации на Ближнем Востоке, проблем на Черноморском побережье и повышения топливных сборов, возвращение к старым ставкам было бы очень кстати.

«Кроме того, мы сегодня продолжаем конкурировать с зарубежными агрегаторами, такими как Booking или Expedia, которыми люди все равно пользуются через специальные сервисы. Цены там могут быть ниже — как раз потому, что у них нет таких больших налогов. Я думаю, нашим законодателем об этом тоже стоит задуматься. Если сделать НДС 100%, то все 100% наших туристов будут бронироваться через зарубежные агрегаторы и сервисы», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Россия стала главным туристическим рынком для Рас-эль-Хаймы

Там рассчитывают, что с учетом ближневосточного кризиса в этом году турпоток составит 60-70% от прошлогоднего

Россия стала главным туристическим рынком для Рас-эль-Хаймы

2025 год для Рас-эль-Хаймы стал рекордным — страну посетили 1,32 млн туристов, а российский рынок стал одним из главных для эмирата — он принял 220 тыс. гостей из нашей страны. Об этом сообщил вице-президент Департамента по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма (RAKTDA) Иад Расбей на встрече в Москве. За первые два месяца этого года Рас-эль-Хайма приняла 46 тыс. российских туристов. Это на 7,5% больше, чем за тот же период в прошлом году.

Ближневосточный кризис внес свои коррективы в планы, но эмират рассчитывает на то, что турпоток в этом году составит минимум 60-70% от прошлогоднего. Там принимают меры по нивелированию последствий кризиса и приостановки полетов.

Как рассказал Иад Расбей, 1 июня стартует рекламная кампания, нацеленная на привлечение туристов. Ее слоган: «Отдыхайте там, где вас любят».

Кроме того, эмират предпринял ряд мер для поддержки турбизнеса: были отменены налоги на три месяца, некоторые виды лицензирования стали бесплатными.

«Все это должно позволить отельерам быстро восстановить работу с зарубежными туристами, когда будут сняты ограничения», — пояснил Иад Расбей.

Он отметил, что развитие туристической отрасли в эмирате продолжается. Так, в этом году в Рас-эль-Хайме откроются два новых отеля: Rotana Ras Al Khaimah — The Mangroves Rotana — курорт в окружении мангровых зарослей, и Saij Mountain Lodge by Mantis — горный экокурорт на вершине Джебель Джейс, самой высокой точке ОАЭ. В следующем году должен начать принимать гостей курорт Wynn Al Marjan Island на искусственном острове Аль-Марджан, в 15 минутах езды от международного аэропорта Рас-эль-Хаймы. Это 70-этажная башня, рассчитанная на 1500 номеров, с торговыми площадями, спа-центром, театром, казино.

«Опыт показывает: после любых вызовов ОАЭ становятся только сильнее; и сегодня, с учётом масштаба международных проектов, находящихся в стадии реализации, мы уверены в быстром восстановлении туристического потока», — сказал Иад Расбей.

Напомним, сейчас туроператоры и турагенты не могут продавать туры в ОАЭ, так как действуют ограничения Минэкономразвития. Прямое авиасообщение между нашими странами постепенно восстанавливается. Рейсы выполняют авиакомпании Emirates, Flydubai и Etihad. С 1 мая Emirates возобновляет полеты из Дубая в Санкт-Петербург, а Flydubai расширяет географию полетов в регионы России. Кроме того, в системе бронирования авиакомпании Air Arabia есть вылеты в Москву из Шарджи и Рас-эль-Хаймы. Старт запланирован на 21 и 22 мая соответственно. С 1 июня в Дубай и Абу-Даби планирует летать и «Аэрофлот».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме