В еще одном городе Литвы начнут взимать туристический налог

Эксперты полагают, что на организованном спросе это не скажется.

В Вильнюсе с 1 июля начнут собирать с туристов налог «на подушку». Сбор в размере одного евро будут платить все путешественники старше 18 лет, вне зависимости от объекта размещения. Эксперты полагают, что на организованном спросе это не скажется.

Отметим, что туристический сбор — не новость для Литвы. Сегодня этот налог действует в Бирштонасе, Паланге, Друскининкай, Неринге и Каунасе. Теперь он будет введен и для туристов, приезжающих в столицу страны.

По информации городских властей, налог будет взиматься с гостей, которым предоставляются услуги по размещению, и которые используют общественную туристическую и рекреационную инфраструктуру Вильнюса. Т.е. налог будут платить те, кто остановится в гостиницах, а также те туристы, кто разместиться в жилье, арендованном через соответствующие онлайн-агрегаторы.

Согласно подсчетам, совокупные поступления по новому в 2019 году составят 2,3 млн. евро.

По оценке российских туроператоров, новый налог вряд ли сильно скажется на организованном турпотоке в эту страну — он довольно немногочисленный. Сегодня туристы в Литву все чаще путешествуют самостоятельно. Кроме того, в Литву с целями шопинга едут многочисленные российские граждане из Калининградской области. Всего, по данным пограничной службы ФСБ РФ, в Литву россияне в 2017 год совершили 742,7 тыс. поездок, что на 6,85% меньше, чем в 2016 году.

«Туристический сбор в Литве давно применяется, например, на популярном бальнеологическом курорте Друскининкай и никак не сказывается на спросе. Гораздо более сильное влияние на спрос в страны Балтии оказывают политические факторы», — поясняет Андрей Мартынов, руководитель отдела «Прибалтика, Калининградская обл., Татарстан, Урал» туроператора «Дельфин».

По его наблюдениям, организованный турист предпочитает комбинированные туры, такие как Литва-Латвия или Литва-Латвия-Эстония. «Эти группы неплохо набираются. Туры же выходного дня в один город посещения чаще всего туристы предпочитают организовывать самостоятельно», — говорит эксперт.

Как отмечает Андрей Мартынов, такое стремление туристов путешествовать самостоятельно связано это с расхожим заблуждением, что такое путешествие обходится дешевле. «Действительно, такие туристы выигрывают 10-15 евро при бронировании на онлайн-сервисах, но зато теряют порядка 30-40 евро на приобретении экскурсий на месте», — рассуждает руководитель отдела.

«Не думаю, что туристический сбор как-то повлияет на спрос. Это практика многих европейских стран», — говорит Анна Филатовская, директор департамента прямых продаж, рекламы и PR туроператора ICS Travel Group. «Организованный спрос на туры в Литву в целом невысок, групп практически нет. В основном, туристы едут на лечение и отдых в Друскининкай и Бирштонас», — резюмирует г-жа Филатовская.

Как рассказали в компании «ВЕДИ ТУРГРУПП», посещение туристами только Вильнюса предполагает самостоятельное путешествие — обычно организованные туристы поездки только в столицу Литвы не бронируют.

«Спрос на туры в Литву находится на уровне прошлого года. Наши клиенты бронируют туры с лечением. Многим это удобнее делать именно через туроператора, поскольку можно запросить полную информацию по лечебной базе, наличие мест и возможность проведения конкретных процедур и анализов, посчитать нестандартное размещение», — отметили представители туроператора.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме