Минэкономики ответило, нужно ли устанавливать платежные терминалы в ТА

В ведомстве разъяснили грядущие изменения с внедрением безналичных расчетов.

Проект постановления Кабмина о внедрении безналичных расчётов не так страшен, как может показаться на первый взгляд. Поскольку не заставляет предпринимателей в обязательном порядке устанавливать платёжные терминалы. 

Безналичные расчёты можно организовать с помощью платежных сервисов, которые не требуют наличия физического платежного устройства — например, через интернет-банкинг, платежные онлайн-сервисы, с использованием сервиса mVisa, QR-кода, а также через перевод с карты на карту. Ещё один момент заключается в том, что нет необходимости в покупке платёжного терминала: предусмотрена возможность арендовать их и даже получить бесплатно. Не надо забывать и о том, что теоретически несколько предпринимателей может использовать один терминал. Такое пояснение размещено на сайте Министерства экономического развития и торговли Украины.

Но представители многих турагентств не без оснований полагают, что осуществление оплат по безналу влечёт за собой дополнительные траты и усложнит и без того непростую работу. Больше всего их пугает перспектива платить при расчёте через терминал комиссию с каждого проданного тура. Но есть и те, кто согласен с аргументацией Минэкономики и не боится перемен. Директор Dream Travel Ольга Михайличенко, в частности, отмечает, что переход на безналичные расчеты не так страшен, и тот, кто серьёзно относится к своему бизнесу, выберет оптимальный для себя способ и минимизирует возможные потери. «Зачем турагентству брать эту оплату на себя? Пусть платит турист. А если не хочет, есть и другие варианты: ведь расчёт наличными никто не отменяет», — отмечает собеседница. А директор «Глобус-Украина» Ирина Найчук напоминает, что хорошим инструментом может также стать приложение privat24, посредством которого можно осуществлять перевод средств с карты туриста на корпоративную карту компании без дополнительных комиссий. «К тому же это тоже может быть удобным для клиента, поскольку подразумевает возможность пользоваться кредитными средствами», — констатирует она.

Директор консалтинговой компании «Блакитна Хвиля» Нина Козенко в свою очередь отмечает, что отдельные агентства заблуждаются, полагая, что если они не осуществляют наличные и безналичные расчеты в офисе, а отправляют туристов производить оплату за тур в банк, то им не придётся устанавливать платёжный терминал. «Из анализа текста постановления следует, что всё равно придётся», — поясняет она. Впрочем, радикально менять схему работу с туристом постановление вовсе не обязывает, поскольку направлено на защиту прав потребителей и возможность предоставить им более широкий выбор. «…Введение обязанности осуществления безналичных расчетов никоим образом не ограничивает предпринимателей в использовании наличных в пределах действующих правил», — подчёркивают и в пресс-службе Минэкономики.

В ведомстве также не забывают акцентировать внимание на других преимуществах такого способа оплаты. Например, на том, что в случае принятия постановления предприниматели смогут расширить круг своих клиентов за счёт потребителей, которые предпочитают расчёт карточкой. Среди них могут быть и граждане других стран. Кроме того, безналичный способ оплаты подразумевает экономию на инкассации наличных.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме