Строительство нового аэропорта в Эйлате вышло на завершающую стадию

Новая воздушная гавань будет уменьшенной копией аэропорта Бен-Гурион в Тель-Авиве.

Сегодня Эйлат, курорт на Красном море, принимает туристов через два аэропорта. Внутренние рейсы прилетают в аэропорт, который находится прямо в центре города, так что наблюдать за пролетающими над головами самолетами, заходящими на посадку, как говорят на курорте, уже стало одной из местных «аттракций». Второй аэропорт — Овда, который принимает международные рейсы, находится в 60 км от Эйлата. И именно сюда прилетают российские туристы, которых затем развозят по отелям курорта. Трансфер занимает менее часа.

По прогнозам, во многом благодаря росту турпотока из России, в этом году Овда обслужит порядка 400 тыс.пассажиров, что в два раза больше объемов прошлого года. Овда — маленький аэропорт, который изначально был построен как военный еще в 1980 году. И поскольку Эйлат хочет принимать больше иностранных туристов, первое, о чем задумались власти города, это о новом аэропорте, основу которого должна составить лоукост-перевозчика и чартерные рейсы. Чтобы привлечь как можно больше перевозчиков, аэропорт не будет брать с авиакомпаний, как бюджетных, так и регулярных, плату за наземное обслуживание.

Основная задача инфраструктуры аэропорта Рамон — быстрое обслуживание пассажиров, оттого, как и в Овде, прилетевшие туристы очень быстро попадут в терминал аэропорта, просто пройдя по летному полю или проехав несколько минут на автобусе. Основная задумка — именно дойти, т.е. расстояние от самолета до входа в терминал будет очень коротким, еще меньшим, чем это есть сейчас в Овде.

При этом сервис в терминале будет «полным»: тут и магазины dutyfree, рестораны, детская комната, аренда автомобилей и даже синагога. До Эйлата будут ходить шатлы, в перспективе будет построена короткая железная дорога. Станет в разы короче трасфер для туристов, ведь расстояние между Рамоном и курортом меньше 20 км.

Как рассказали «Вестнику АТОР» в дирекции строительства аэропорта Рамон, новая воздушная гавань будет уменьшенной копией аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве. Кстати, объект в Эйлате строят те же 4 компании, которые трудились на проекте тель-авивского аэропорта.

Общая стоимость строительства аэропорта Рамон оценивается в 1,7 млрд шекелей (около 500 млн долларов). Планируется, что аэропорт, который получит статус международного, будет обслуживать от 4 до 6 рейсов в час. Пропускная способность пассажирского терминала составит 2 миллиона пассажиров в год.

Сегодня проект вышел на финальную стадию: уже построена диспетчерская башня, завершается строительство здания терминала. Все посадочные полосы аэропорта будут иметь протяженность 3,6 км, что позволит принимать все типы самолетов.

По предварительной информации, Рамон начнет полноценно функционировать в октябре 2018 года. На перевод всех международных рейсов, в том числе, и российских, из Овды в Рамон, как говорят израильские авиаэксперты, потребуется менее двух недель.

Изюминкой аэропорта, как говорят его создатели, является местная природа. Панорамное остекление позволит увидеть горы как с израильской, так и с иорданской стороны. Близость границы определяет и масштабную комплексную систему безопасности Рамона. Только одних заборов охраны будет три: собственно один забор — вокруг самого аэропорта, второй протяженностью 20 км вдоль иорданской границы протянется аж до Эйлата, а третий — это, собственно, и есть сама государственная граница между Израилем и Иорданией.

С учетом местных высоких температур строится и взлетная полоса. Для понимания: чтобы покрытие выдержало большие самолеты при +50 градусов жары, асфальт уложен на глубину 70 см, плюс под ним 5 метров специально утрамбованной земли — для придания большей устойчивости.

Свое название — Рамон — будущий аэропорт Эйлата получил в честь Илана Рамона, израильского космонавта, погибшего при крушении шаттла «Колумбия» во время посадки, и его сына Асафа, военного лётчика, погибшего в катастрофе истребителя F-16 в тренировочном полете.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Египет обошел Турцию по темпам роста турпотока

Кто стал лидером рейтинга стран с самыми высокими темпами увеличения въездного потока?

Египет обошел Турцию по темпам роста турпотока

Турция не вошла в десятку стран с наибольшим ростом турпотока по сравнению с допандемийными показателями. Увеличения количества иностранных туристов на 21% за 2019–2025 годы оказалось недостаточно. При этом Египет, который сегодня все активнее конкурирует с Турцией за российских путешественников, показал рост на 47% и занял третье место. Такие данные содержатся в отчёте OECD Tourism Trends and Policies 2026.

Так, в Турции количество международных туристических прибытий увеличилось с 51,2 млн в 2019 году до 62 млн в 2025-м. В Египте показатель вырос с 12,9 до 18,9 млн. Таким образом, хотя темпы роста египетского турпотока оказались выше турецкого, в абсолютных цифрах Турция продолжает опережать конкурента более чем в три раза.

Ранее туроператоры сообщали о росте продаж туров в Египет в среднем на 30%. При этом на рынке не исключают, что направление начнет оттягивать туристов из Турции при дальнейшем росте цен в последней.

Первое место в рейтинге заняла Саудовская Аравия. Количество иностранных туристов в стране увеличилось с 17,5 млн в 2019 году до 29,3 млн в 2025-м — на 67%.

Однако результат Саудовской Аравии стоит оценивать с учётом того, что страна начала полноценно открываться для массового международного туризма только в сентябре 2019 года, когда запустила туристические электронные визы. До этого значительную часть зарубежных поездок составляли религиозные, деловые и семейные визиты.

В первую десятку стран по росту международного турпотока вошли:

Саудовская Аравия — 67%;
Марокко — 53%;
Египет — 47%;
Бразилия — 46%;
Мальта — 46%;
Колумбия — 45%;
Япония — 34%;
Чили — 33%;
Норвегия — 28%;
Сербия — 27%.

Дания с результатом 22% оказалась следующей, а Турция с показателем 21% фактически заняла 12-е место.

По словам экспертов, главная причина результата Турции в том, что в последние годы она столкнулась со стремительным ростом стоимости отдыха. Высокая инфляция привела к подорожанию продуктов, энергии, труда, обслуживания и других товаров и услуг, необходимых для работы гостиниц. Отельеры были вынуждены включать растущие расходы в стоимость размещения.

Представители турецкой туристической отрасли неоднократно признавали, что высокие цены сдерживают спрос. По данным, которые ранее приводил Profi.Travel, расходы отелей росли быстрее их валютной выручки, а повышение стоимости проживания было необходимо для сохранения рентабельности. Reuters также сообщал, что участники турецкого рынка связывали снижение числа иностранных туристов летом 2025 года именно с подорожанием отдыха.

При этом Турция остаётся одним из мировых лидеров по абсолютному количеству туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Цена или эмоции: что на самом деле ищет на Мальдивах премиальный турист

Шесть мальдивских отелей от «ПАКС», которые понравятся самым взыскательным клиентам

В «ПАКС» отмечают: если раньше дорогой тур означал просто большой чек за комфорт, то сегодня для истинного ценителя роскоши цена — лишь входной билет в мир уникальных впечатлений. Премиальный турист больше не покупает квадратные метры виллы — он инвестирует в эмоциональный капитал, который останется с ним навсегда. Туроператор нашел шесть мальдивских отелей, которые подойдут клиенту, которому нужен не просто сервис, а предвосхищение желаний, не просто вид из окна, а абсолютное уединение.

Подборка от экспертов туроператора «ПАКС», 34 года работающего с направлением — подсказка для агентов, ищут для своих туристов уникальные впечатления. Три отеля расположены на атолле Баа — биосферном заповеднике ЮНЕСКО. Это 75 островов в центрально-западной части архипелага, из которых обитаемы только 13. Здесь находится одна из крупнейших групп коралловых рифов в Индийском океане. А сам Баа известен максимальной концентрацией на своей территории курортов ультра-люксового уровня.

Soneva Fushi 5* Lux — эко-курорт знаменит концепцией «No shoes, No news», уединенными виллами, утопающими в тропической зелени, персональным сервисом дворецких Barefoot Butler и уникальным спа-центром Soneva Soul.

Four Seasons Resort Maldives at Landaa Giraavaru 5* Lux — уединенный остров площадью 18 гектаров сочетает первозданную природу, инновационный велнес и безупречный сервис. Особенности — песчаная коса и спа-центр Spa and Ayurvedic Retreat с аюрведическими процедурами.

The Nautilus Maldives 5* Dlx — отель, который выводит мальдивское гостеприимство на новый уровень. Бесчисленные детали говорят о внимании к каждому туристу. Персональный дворецкий приготовит завтрак в любое удобное время. Здесь сервис и индивидуальный подход к гостям возведены в культ.

Еще три отеля находятся на других атоллах: Kudadoo — на соседнем с Баа, Waldorf Astoria и One&Only Reethi Rah — в зоне Мале. Их смело можно рекомендовать туристам, которые знают что такое роскошь, но хотят получить больше.

Waldorf Astoria Maldives Ithaafushi 5* Lux (атолл Южный Мале) — это настоящее воплощение роскоши и идеального сервиса. Всё здесь продумано до мельчайших деталей. Принадлежит эксклюзивной отельной сети Waldorf Astoria Hotels & Resort под управлением Hilton Hotels. К услугам гостей 117 вилл с собственным бассейном, джакузи (в двух-трех спальных виллах), террасой и видом на океан. Также можно забронировать отдельный частный остров Ithaafushi The Private Island.

Kudadoo Maldives Private Island 5* Lux — идеальное сочетание роскоши, стиля и уединенности. В Kudadoo Maldives можно позволить себе любой каприз.

One&Only Reethi Rah 5* Dlx (атолл Северный Мале) — элитный отель, отмеченный множеством наград. Приготовьтесь к роскошному отдыху с безупречным обслуживанием. На курорте созданы все условия для романтического отдыха.

Сегодня Мальдивы у «ПАКС» можно забронировать по акции «Раннее бронирование». Для туров с наземным обслуживанием первоначальный взнос составляет всего 20% от стоимости — эту сумму нужно внести в течение 3 дней после оформления заявки, доплата 50% — за 40 дней до заезда, а оставшиеся 100% — за две недели. Для туров с перелетом первый платеж рассчитывается по стоимости авиабилетов согласно тайм-лимиту авиакомпании, а дальнейший график совпадает с наземными турами. Акция действует до 31 июля и распространяется на заезды с 20 августа 2026 по 31 марта 2027 года (кроме рождественских и новогодних дат).


Контакты:
Туроператор «ПАКС»
105094, г. Москва, ул. Золотая д. 11,
офис 2А20, БЦ «ЗОЛОТО», м. Электрозаводская
+7 (495) 646 3939
www.paks.ru

Новости по теме