Спор вокруг промо-тарифов и банкротство «Вест-Лайн Трэвел»

А также шпаргалка от Profi.Travel по Занзибару, полетная программа на Красное море в сезоне зима 2017/18, комментарий Azur Air относительно статьи про «адский рейс» и все новости недели — в нашем дайджесте.

А также шпаргалка от Profi.Travel по Занзибару, полетная программа на Красное море в сезоне зима 2017/18, комментарий Azur Air относительно статьи про «адский рейс» и все новости недели — в нашем дайджесте.

Минус еще один ТО

Туроператор «Вест-Лайн Трэвел» 16 ноября объявил о прекращении деятельности в связи с невозможностью исполнять свои обязательства перед туристами и заказчиками по договорам реализации туристского продукта.

Пострадавшим туристам и иным заказчикам туристского продукта советуют обращаться с требованиями о выплате страхового возмещения в страховую компанию «Согласие». В ассоциации «Турпомощь» Profi.Travel уточнили, что со страховщиком можно связаться по телефонам: 8 800 755 00 01 +7 495 739 01 01. А сама компания «Согласие» сообщила нашей редакции, что держит ситуацию на контроле и пока информации от пострадавших туристов пока не поступало.

Общее число туристов «Вест-Лайн Трэвел», находящихся в ОАЭ составляет не более десяти семей. Об этом сообщил Артур Мурадян, генеральный директор Space Travel (ГК «Аль Халидия»), и отметил, что на данный момент все туристы обанкротившегося ТО заселены в гостиницы. Правда проблемы, по словам нашего источника, все-таки могут возникнуть у одной семьи, проживание которой не было оплачено компанией.

Profi.Travel следит за развитием событий.

Промо-тарифы убивают рынок

Второй Всероссийский конгресс туроператоров, который состоится 21-24 ноября в Сочи, обещает стать самой острой дискуссионной площадкой года. В преддверии мероприятия сразу несколько представителей турагентского сообщества практически одновременно назвали самой острой проблемой нынешнего года промо-тарифы и прайсы, призвав туроператоров к открытой дискуссии по данному вопросу.

Так, глава сети турагентств «1001 тур» Рашад Мамедов в конце прошлой недели опубликовал в закрытой группе «Владельцы и руководители турбизнеса» в сети Facebook пост с критикой промо-тарифов и многочисленных мелких агентств-скидочников. Запись имела огромный резонанс и собрала более сотни комментариев от профессиональных участников. С одной стороны, все они признали разрушительный эффект промо-тарифов для турагентского рынка, но, с другой, мнения относительно решения этой проблемы разделились. Profi.Travel побеседовал с автором о том, что может ожидать турагентский рынок при худшем варианте развития событий.

Кроме того, проблема промо-тарифов и планомерного снижения агентской комиссии станет одной из основных в повестке заседания Агентского Комитета Ассоциации «Турпомощь», которое состоится в понедельник 20 ноября.

Шпаргалка по Занзибару

Pegas Touristik удивил многих в начале сезона, открыв прямую программу на танзанийский остров в Индийском океане. Profi.Travel отправился на Занзибар, о котором в нынешнем году было столько разговоров, дабы на месте разобраться, что представляет из себя занзибарский продукт.

Рождество в Европе: что предложить туристам

Мы узнали, какие страны Европы возглавили рейтинг самых популярных направлений среди российских путешественников на предстоящее католическое рождество, сравнив данные, полученные от крупных сервисов бронирования и туроператоров. Как выяснилось, «страна — лидер» у каждого сервиса и ТО своя, но, в целом, предпочтения россиян очевидны: в ТОП стран вышли Чехия, Германия и Италия.

Хайнань: низкие цены на турпакеты и неожиданные доплаты

Коммерческий директор компании «Жемчужная река» Евгений Косинков рассказал, что туроператор может позволить себе выставлять бросовые цены на турпакеты, поскольку имеет щедрую финансовую поддержку со стороны правительства Хайнаня. Например, на туры с вылетом из Москвы «скидки» ТО, благодаря дотациям со стороны Китая, составляют порядка $617.

Но на данный момент есть и малоприятная сторона путешествия через китайского туроператора. В первой полетной программе, запланированной на крыльях «ВИМ-Авиа», борт с туристами приземлялся бы в городе Санья и через непродолжительный период гости оказывались бы в своих номерах. Теперь же самолеты нового перевозчика, Pegas Fly, встречает северный аэропорт острова в городе Хайкоу. И тем, кто купил тур в Санья, придется либо терять более 4 часов в автобусе, либо доплачивать $80 с человека за менее времязатратный транспорт.

Подробнее в материале.

Ростуризм обновил перечень данных, необходимых для реестра туроператоров

Федеральное агентство по туризму РФ опубликовало требование к туроператорам разместить на их сайтах информацию о турагентах, осуществляющих продвижение и реализацию туристского продукта, сформированного туроператором, а также информацию о страховщиках, от имени которых туроператор, турагент заключают договоры добровольного страхования.

Другие новости туротрасли России

  • ✎  Правительство поручило создать «аналог Турпомощи» для оперативного вывоза пассажиров.
  • ✎  Ростуризм исключил 12 туроператоров из реестра.
  • ✎  Госдума приняла закон о введении tax free в России.
  • ✎  Дмитрий Медведев потребовал от РЖД возобновить продажу билетов с середины ноября.
  • ✎  На Кубани планируют ввести минимальный курортный сбор, а туристам из Севастополя придется платить курортный сбор в Крыму.
  • ✎  В России 15 ноября провели флешмоб в поддержку детского туризма.
  • ✎  Для россиян, приезжающих за американской визой в Литву, Латвию и Эстонию, разработали турмаршруты «выходного дня».
  • ✎  Туристический проект «Серебряное ожерелье России» представлен в Северо-Западном регионе.
  • ✎  На курорте «Горки Город» появились зоны для внетрассового катания.
  • ✎  ФСБ разъяснила порядок пересечения госграницы между Россией и Беларусью.
  • ✎  Дмитрий Фесик будет курировать вопросы PR-сопровождения в компании «Натали Турс».
     

Статистика: каковы взаимные турпотоки России и Казахстана

На территории СНГ нет двух туристических рынков столь же похожих, как российский и казахстанский. Их развитие идет практически по одному сценарию, однако при этом взаимные турпотоки остаются на невысоком уровне. По мнению экспертов, такая ситуация сложилась из-за того, что РК и РФ не считают друг друга туристическими направлениями.

Вести со всего света

Полетная программа на Красное море в сезоне зима 2017/18

Курорты Красного моря в высокий зимний сезон не только доступны для всех желающих, но и продолжают завоевывать сердца туристов. В этом году, по оценке игроков турбизнеса, спрос на курорты Израиля на зимний сезон вырос. Кроме того, в 2017 году открыли направление Иордания и она становится все более популярной страной для российских туристов.

Для вашего удобства Profi.Travel собрал в одном материале полетные программы российских туроператоров по открытым направлениям Красного моря. Сохраните в закладки!

В Azur Air прокомментировали статью про «адский рейс» в СМИ

14 ноября сайт Life.ru опубликовал статью о рейсе авиакомпании Azur Air в Москву из индийского аэропорта Даболим (Гоа). По данным издания, ссылающегося на пассажиров рейса, сразу после взлета Boeing 757–200 стал слышен резкий скрежет, якобы исходивший из двигателя. А через непродолжительное время взлета самолет лег на обратный курс и снова приземлился в Гоа.

Представители Azur Air в разговоре с Profi.Travel сообщили, что авторы новости не обращались в компанию за комментарием. По словам директора по связям с общественностью авиакомпании Анастасии Матюшкиной, возврат самолета в аэропорт Даболим произошел по требованию индийских авиадиспетчеров.

Авиановости недели

  •   Ростуризм начнет контролировать выписку обратных билетов на чартеры.
  •   Минкульт не поддержал санкции против туроператоров за нарушения при выписке билетов.
  •   «Победа» отменила ограничения по количеству и весу ручной клади.
  •   Госдума внесла изменения в Воздушный кодекс.
  •   Туроператоры расширили региональную полетную программу на остров Бали.
  •   Pegas Touristik с 25 декабря расширяет полетную программу на Кубу.
  •   «ВИМ-Авиа» возглавил новый генеральный директор.
  •   «РусЛайн» совершил первый вылет из Шереметьево.
  •   «Аэрофлот» проведет интернет в самолеты Airbus 320.
  •   Самолеты Sukhoi SuperJet 100 будут контролировать в режиме реального времени.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

Есть ли риск для туристов, которые едут на отдых на авто?

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

В телеграм-каналах жители Краснодарского края делятся видео и фотографиями очередей на заправках. Проблемы, которые коснулись Крыма, добрались и до Краснодарского края, пишут СМИ. Власти, между тем, уверяют, что никакого дефицита топлива в регионе нет. Минэнерго же вчера сообщило, что сформирован отраслевой штаб, который работает на постоянной основе и объединяет все крупнейшие компании российского ТЭК.

«В последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов», — говорится в заявлении Минэнерго.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что на фоне непростой ситуации в соседних регионах многие решили запастись бензином, что вызвало искусственный ажиотаж.

«На сегодняшний день дефицита бензина в Краснодарском крае нет. Временные сложности с поставками наблюдаются преимущественно на небольших частных АЗС, на большинстве крупных сетевых станций топливо в наличии», — написал он.

При этом в сети местные жители делятся видео серьезных очередей и на крупных сетевых заправках. О проблемах рассказывают как автовладельцы из Краснодара, так и из Анапы, Темрюкского района.

Комментарий в соцсетях прямо противоположные: кому как повезло. Один водитель рассказывает, что проехал от Краснодара до Горячего ключа, бензин был везде. Другой делится, что 95-го на заправках в Краснодаре не было, а там, где он нашелся, разрешили налить только 20 литров. Еще одна жительница Краснодара написала, что объехала 4 заправки, бензина не было. Пишут о проблемах с бензином в Архипо-Осиповке, Джубге. В Анапе, Темрюкском районе какие-то заправки, по сообщениям пользователей, «пустые», какие-то «держатся». В очередях, действительно, много автомобилей с крымскими номерами.

«Анапа: вчера заправлялся. Есть все виды топлива. Очередь чуть больше чем обычно, в канистры не продают. Стоял минут 5-7 в очереди», — написал в телеграм-канале трассы «М4-Дон» один из подписчиков. Он посоветовал держать бак минимум наполовину полным и закладывать чуть больше времени на заправку.

Однако, в телеграм-канале «Типичная Анапа» подписчица сообщила об отсутствии бензина на заправке «Лукойл» на Анапском шоссе, а на АЗС на улице Ленина пришлось простоять 40 минут в очереди. «Я такого не припомню даже в «высокий сезон». И это называется, нет проблем с топливом», — написала жительница города-курорта.

О ситуации на самой трассе рассказали сегодня сразу несколько подписчиков канала. Судя по их комментариях, проблем нет. Один доехал из Минска до Сухума, сложностей с бензином не встретил.

«Ехали Петербург — Алушта (06.06-07.06). Бензин был везде. В Тамани перед мостом есть небольшие очереди (крымчане приезжают заправлять по 100 литров в канистры). Конечно, на полуострове бензина в свободной продаже нет, но машин много и все как-то заправляются», — поделилась еще одна участница обсуждения.

«С 4 по 7 июня на машине ездила в ДОЦ в Ейске, почти через весь Краснодарский край и ни на одной заправке не было проблем ни с бензином, ни с напитками, ни с едой», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко.

Однако проблемы касаются не только юга России. СМИ пишут о 15 регионах, где есть ограничения: например, в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге на некоторых заправках действует лимит: не более 50-100 литров в одни руки. Кроме того, отмечается и увеличение стоимости топлива примерно на 5 руб. за литр за последние месяцы.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что если топливный кризис в Крыму не будет преодолен, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

Стоимость кликов падает, а бронирований — растет

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

В первом квартале 2026 года стоимость клика (CPC) в туристическом сегменте снизилась на 16,7% по сравнению с данными за предыдущий квартал и на 23,2% год к году. При этом стоимость привлечения бронирования (CPA) выросла на 44,8% квартал к кварталу и на 12,1% за год. Таковы результаты исследования E-Promo Group, которая проанализировала более 104 тыс. digital-кампаний. Основными причинами изменений там назвали новые законы, конфликт на Ближнем Востоке, снижение платежеспособного спроса. Эксперты по маркетингу называют и другие, в частности — блокировку мессенджеров.

«По нашим клиентам мы наблюдаем с начала года сильные изменения в поведении туристов, но прежде всего это связано с блокировкой мессенджеров, — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. — Сначала был запрещен Whatsapp*, затем Telegram, формы на сайтах не успевали быстро переделать — в итоге у многих упала конверсия в продажу. Кроме того, с потенциальными клиентами стало просто очень сложно связаться: Мах не у всех установлен, на звонки с неизвестных номеров многие не отвечают».

По ее словам, фактически воронки продаж пришлось заново пересобирать. «И этот процесс еще не завершен, рынок пока еще трясет, — добавила она. — Что касается того, что люди откладывают решения о покупках, в большей степени это связано со снижением покупательской способности, о которой сейчас говорят экономисты. Каких-то обосновывающих цифр по этой теме у меня нет. Однако кризис ощущается».

В E-Promo Group рассказали, что интерес к туристическим поездкам сохраняется, но путь до покупки становится более длинным и менее предсказуемым. Рынок в начале 2026 года столкнулся с более осторожным подходом к тратам и снижением интереса к организованным турам по России.

В компании добавили, что на этом фоне усиливается переход к самостоятельному планированию поездок и бюджетным форматам. Пользователи чаще изучают предложения, сравнивают условия и откладывают финальное бронирование. «Для рекламы это означает снижение конверсии: пользователь может кликнуть по предложению, но не сразу перейти к бронированию — или изучить информацию и забронировать услугу самостоятельно», — пояснили эксперты. Кроме того, туристический налог, новые требования к классификации гостевых домов и ограничения на продвижение объектов без идентификационного номера повышают операционную нагрузку на участников рынка.

«Въездной и выездной туризм растут, но становятся чувствительнее к внешним факторам: стоимости авиаперелетов, доступности маршрутов, визовых требований и регуляторных условий. В результате даже при сохраняющемся интересе к путешествиям пользователи чаще откладывают бронирование или увеличивают время выбора, если поездка требует более сложного или дорогостоящего планирования», — пояснила ситуацию Лариса Яшина, руководитель направления инициативных исследований E-Promo Group.

По мнению экспертов компании, ключевым фактором конверсии становится удобство выбора на сайте рекламодателя: на бизнес работают прозрачные условия, наличие актуальных дат, гибкость тарифов и простота оформления.

Елена Белоусова подчеркнула, что самое главное сейчас — внимательно проверить все воронки продаж. «Когда клиент из рекламы попадает на сайт или в соцсети, понятно ли ему, как связаться с вами? Предлагаете ли вы ему только контакты в Whatsapp или даете альтернативу написать вам в российские мессенджеры? Оставляете ли вы только номер телефона или предлагаете связаться так, как туристу удобнее? Сейчас это особенно важно, чтобы каждый вложенный в рекламу рубль окупился», — пояснила она.

Эксперт подчеркнула, что привлечение клиентов сейчас непростая задача — физически сократилось число каналов, которых и прежде было немного. По ее словам, остались «Яндекс», ВК и Мах. И по каждой платформе есть свои нюансы и приходится искать подходы. «Новых площадок нет на горизонте, пока лишь «Авито» дает некоторые надежды. С учетом того, что доступ к заблокированным ресурсам только усложняется, а альтернатив нет, бизнесу придется серьезно перестраиваться, чтобы обеспечивать себе прежний поток клиентов», — заключила она.

* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме