Туроператоры расширили региональную полетную программу на остров Бали

Игроки турбизнеса прогнозируют высокий спрос на направление в новогодний период.

Турпоток на индонезийском направлении в последние годы увеличивается. По данным Росстата, в 2016 году Индонезию посетило около 75 000 туристов из России, 2017 год сулит большее количество туристов. Основным курортом, который привлекает россиян в стране, по-прежнему остается остров Бали — он суммарно принимает 40% всех иностранных туристов Индонезии.

В этом году опережающий рост числа прибытий из России на Бали был зафиксирован еще в мае — тогда количество туристических прибытий из РФ на Бали увеличилось почти на 77%.

По последним данным статистического управления Индонезии — за 8 месяцев этого года, в январе-сентябре курорты острова Бали посетили 70 672 российских туриста, что составило 1,55% от общего числа иностранных туристов на острове. По сравнению с 2016 годом Россия поднялась на одну «ступеньку» в рейтинге въездных рынков Бали, заняв 14 место, ранее занимаемое Новой Зеландией.

При этом прирост туристического потока из России в годовом выражении (по сравнению с тем же периодом 2016 года, когда Бали посетили 44 614 россиян) демонстрирует самые высокие показатели среди всех зарубежных рынков, опережая даже Китай и Индию — российских туристов стало больше на 60,2%.

Российские туроператоры, опрошенные «Вестником АТОР», рассчитывают на дальнейшее увеличение продаж туров в эту страну. Зимний сезон прошлого года показал устойчивый спрос на направлении: рост количества бронирований участники рынка оценили от 30 до 45%. В зимнем сезоне 2017/2018 гг. прогнозируется дальнейший рост.

«Спрос на зимние и новогодние туры на Бали постоянно растет», — отмечает руководитель департамента по связям с общественностью туроператора Coral Travel Марина Макаркова. В этом году туроператор увеличил ценовую доступность зимнего отдыха на Бали для региональных туристов, поставив собственную чартерную программу из Екатеринбурга в Денпасар на крыльях авиакомпании Royal Flight (вылет каждые 12 дней). Это, по данным компании, помогло снизить среднюю стоимость проданного турпакета на Бали на 20%.

Чартеры Coral Travel будут летать в Денпассар до конца декабря 2017 г. Кроме этого в ассортименте туроператора есть туры на регулярных рейсах из Москвы и регионов, а/к Qatar Airways, Emirates, Singapore Airlines (выполняются ежедневно и круглогодично).

За счет региональной полетной программы вырос спрос на бюджетные туры на Бали, поэтому в этом сезоне туроператор значительно расширил свой продукт в эконом-сегменте. Благодаря этому количество отелей, предлагаемых Coral Travel на Бали для размещения туристов, выросло в 2 раза.

Высокий спрос на Бали, в том числе и на Новый Год, уже видят и в ANEX Tour, для туроператора это новое направление, и он тоже планирует развивать регионы — хотя и не на чартерах. Сейчас полетная программа на о. Бали У ANEX Tour представлена GDS-турами на регулярных рейсах из Москвы со стыковочными рейсами авиакомпаний Qatar Airways (c пересадкой в а/п Доха, Катар), Singapore Airlines (c пересадкой в а/п Сингапура) и Emirates (c пересадкой в а/п ОАЭ), Thai Airways (c пересадкой в а/п Бангкока) и др. Общее время перелета составит 12 часов, но с учетом стыковок может занять сутки. Как подчеркивают в ANEXTour, в дальнейшем GDS-туры на «регулярке» на Бали будут доступны с вылетами из нескольких регионов РФ.

Туроператор PEGAS Touristik рассматривает Бали как направление индивидуальных турах, компонуя пакеты на базе регулярной перевозки под запрос туристов. Пока у компании продажи идут на уровне прошлого года, но генеральный директор PEGAS Touristik Анна Подгорная подчеркивает в комментарии «Вестнику АТОР», что судить по текущему уровню о перспективах зимы еще рано — пик бронирований этого зимнего сезона придется на период с середины декабря по февраль.

У туроператора ICS Travel Group на текущий момент спрос на направление тоже пока на прошлогоднем уровне, но глубина продаж большая —2-3 месяца. Продолжительность туров от 7 до 14 ночей — что естественно для дальнемагистральных направлений. Что касается спроса на новогодний период, говорят в компании, то в этом году преобладают бронирования с заездом в декабре, в то время как в прошлом году большей популярностью пользовались туры с заездом в первых числах января. На данный момент у компании представлены пакеты на Бали на 3-х основных регулярных перевозчиках: это ежедневные вылеты рейсами а/к Emirates и Qatar Airways, а также 5 раз в неделю — на Singapore Airlines.

В «Спектрум-трэвэл» пока отмечают снижение спроса примерно на 7%. Туроператор предлагает программы на Бали на регулярных рейсах с одной стыковкой: на Singapore Airlines (5 рейсов в неделю), Qatar Airways (ежедневные вылеты), Emirates (ежедневные вылеты).

Что касается спроса на конкретные курорты Бали зимой, то, как и в прошлом году, большинство туристов выбирают на Бали курорт Нуса Дуа. В Coral Travel,наряду с этим направлением также отмечают популярность курортов Кута и Легиан, а в «Спектрум Трэвел» фиксируют и заметный поток в Джимбаран.

По возрасту туристов, их составу и предпочтениям глобальных изменений операторы не видят — как и ранее, чаще всего это пары молодого и среднего возрастов, бронирующие туры на завтраках или полупансионе.

По информации ICS Travel Group, в целом, цены остались на уровне прошлого года, средняя цена за 10 ночей в отель 5* — 1600-1700 долл. США на человека на базе завтраков. Также пользуются популярностью туры с посещением Убуда на 2-3 ночи, а также комбинации с близлежащим Сингапуром.

У ANEX Tour средний чек тура на Бали составляет 52 000 рублей с человека за тур (т.е. в районе 1740 долларов на двоих).

Средняя цена за тур у «Спектрум-трэвэл» находится в районе 2600 долл. на 12 дней на двоих человек, включая перелет, трансфер, мед.страховку и проживание в отеле 4* с завтраками. В прошлом году эта сумма равнялась примерно 2680 долл. США.

Coral Travel, как уже отмечалось, сообщает о снижении средней стоимости проданного турпакета на Бали в этом сезоне на 20% (до уровня 2600 долл. США за тур для двоих).

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турагенты и их клиенты разошлись в оценках альтернатив странам Ближнего Востока

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турция, Египет, Вьетнам и Таиланд вошли в число ключевых направлений, которые российские туристы выбирают в качестве замены Эмиратам, Катару и другим странам, которые не рекомендовано посещать в целях отдыха. При этом турагенты и их клиенты по-разному оценивают их перспективы, а также не всегда совпадают в перечне ключевых факторов, которые влияют на выбор альтернативы Ближнему Востоку. О последних тенденциях спроса на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала директор по маркетингу и электронной коммерции туроператора Екатерина Воронина.

По словам Екатерины Ворониной, после начала ближневосточного кризиса и закрытия стран этого региона для туризма треть клиентов компании не отказались от зарубежного отдыха, а переориентировались на альтернативные направления.

FUN&SUN провел собственное исследование, в рамках которого опросил клиентов компании, туристов, которые планируют зарубежные поездки в этом году, а также турагентов, чтобы выяснить, что станет альтернативой Ближнему Востоку, который ранее рассматривали как возможный вариант отдыха 67% путешественников. Результаты оказались достаточно любопытными — мнения турагентов и их клиентов совпали далеко не везде.

Исследование FUN&SUN

Так, турецкое направление выбрали в качестве альтернативы чуть больше клиентов турфирм, чем сами представители туристической розницы. А вот по Египту взгляды покупателей и продавцов разошлись кардинально — турагенты возлагают на это направление гораздо больше надежд, чем их клиенты. «Таким образом, вы как эксперты можете переориентировать туристов, чтобы они выбрали курорты Египта взамен ОАЭ», — заметила Екатерина Воронина.

По Вьетнаму разрыв между оценками агентов и туристов оказался меньше, чем по Египту, однако он все же довольно значительный. По Таиланду — схожая картина. «А вот с Китаем — очень интересная ситуация. У клиентов это направление все более популярно: по нашим данным, Китай уже на 5 месте по спросу. При этом агенты ставят его всего лишь на 8 место. Это значит, что стоит активнее продвигать и предлагать Китай, туристы готовы его рассматривать как альтернативу Ближнему Востоку», — подчеркнула эксперт.

Она также обратила внимание на то, как заметно отличается позиция российских направлений — туристы гораздо больше, чем агенты, воспринимают Россию как замену ближневосточным странам. Очевидно, что этот разрыв связан и с тем, что во внутреннем туризме гораздо больше самостоятельных путешествий. Однако, по мнению Екатерины Ворониной, Россия — недооцененное направление для турагентов, и к нему тоже стоит присмотреться внимательнее.

Кроме того, эксперт указала, что Марокко, Тунис, Индонезия, Мальдивы, Шри-Ланка также вызывают интерес туристов, но зачастую неоправданно остаются вне поле зрения агентов, которые подбирают альтернативу ближневосточным странам.

Екатерина Воронина пояснила: согласно результатам исследования, ключевой фактор для выбора замены Ближнему Востоку у туристов — стоимость поездки: его отметили 72% респондентов. Тогда как в турагентствах его назвали только 64%. Интересно, что агенты уверены: более значимую роль для туристов сейчас играет безопасность в стране, так ответили 77% представителей турфирм. Тогда как их клиенты поставили ее на второе место (64%).

Зато качество и уровень сервиса при подборе альтернативы назвали более половины туристов, а вот турагенты придали им гораздо меньше значения (19%). «Это значит, что туристы нового поколения гораздо более требовательны — сегодня для них сервис важен как никогда раньше. И не только на отдыхе — мы с вами должны понимать, что того же они ждут и компании, в которую обращаются», — отметила эксперт.

Она добавила, что из-за ближневосточного кризиса 22% туристов приняли решение отказаться от поездок в регион — даже после восстановления авиасообщения и появления возможности забронировать там отель. «При этом каждый пятый будет ждать, и как только направление откроется, готов сразу бронировать такие страны, как ОАЭ, Катар и др.», — подчеркнула Екатерина Воронина.

Она отметила, что всего 9% туристов начали сомневаться, стоит ли вообще отправляться на отдых за рубеж в 2026 году, а 16% пока не определились со своим решением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме