Минтранс и Ростуризм продолжают работу по возвращению с зарубежных курортов российских туристов — клиентов авиакомпании «ВИМ-Авиа». Напомним, перевозчик остановил выполнение чартерных программ 25 сентября.

По данным совместного штаба Министерства транспорта РФ, Ростуризма и Росавиации, 28 сентября из-за границы были возвращены еще 3961 турист, из которых 1400 человек — из Антальи (Турция).

2166 человек были вывезены бортами авиакомпании «ВИМ-Авиа», 1247 туристов перевезли другие российские авиакомпании, 548 человек — на бортах греческой Ellinair.

На 29 сентября из Антальи запланированы 6 рейсов «ВИМ-Авиа»: один из них — Boeing-777 вместимостью 428 кресел — уже вылетел из Внуково, кроме того, еще три Boeing-777 и два A-319 ожидают вылета из аэропорта.

Также должны состояться 2 рейса других российских авиаперевозчиков и один рейс турецкой Atlas Global, которые должны вывезти из-за границы еще 2 тысячи человек.

Турецкая авиакомпания в ближайшее время должна приступить к выполнению рейсов из Антальи в Санкт-Петербург с частотой три рейса в день. Всего на данный момент в полетной программе «ВИМ-Авиа» участвует 15 бортов.

Также Минтрансом принято решение при наличии свободных мест на рейсах других перевозчиков принимать на них пассажиров с билетами «ВИМ-Авиа».

Как сообщил Profi.Travel советник главы Ростуризма и член оперативного штаба Дмитрий Горин, в общей сложности, за пятницу планируется вернуть в Россию еще шесть тысяч туристов. В общей сложности к возвращению пассажиров подключились авиакомпании «Ямал», Azur Air, Royal Flight и «Уральские авиалинии». На данный момент стоят в ожидании рейсы из Антальи в российские регионы.

Напомним, после остановки чартерной программы «ВИМ-Авиа» в Минтрансе был организован оперативный штаб для координации возвращения туристов из-за рубежа, возглавляемый министром транспорта РФ Максимом Соколовым. В работе штаба принимают участие туроператоры, заказчики рейсов, брокеры, а также непосредственно Минтранс и Росавиация.

Еще одна сложность в организации полетов «ВИМ-Авиа» — претензии со стороны кредиторов и контрагентов. В частности, авиакомпании сложно в полном объеме осуществлять рейсы в Турцию из-за риска ареста бортов.

«ВИМ-Авиа» имеет большую задолженность перед всеми поставщиками, но благодаря тому, что финансирование перевозчика ведется под гарантии Минтранса, вопросы с лизингодателями постепенно решаются, — сообщил Дмитрий Горин. — Что касается долгов компании в Турции, то сейчас на правительственном уровне решается вопрос по предоставлению слотов «ВИМ-Авиа», поскольку есть большая задолженность перед аэропортом Антальи. Есть надежда, что данная договоренность поможет избежать арестов бортов и увеличить число рейсов авиакомпании в Анталью».

На заседании оперативного штаба министр транспорта Максим Юрьевич Соколов поставил сейчас задачу максимально выполнить обязательства перед пассажирами в ближайшие два-три дня, и до 15 октября в плановом порядке выполнять вывозные рейсы.

Кроме того, поскольку число регулярных пассажиров «ВИМ-Авиа» постепенно сокращается, то появляется больше свободных бортов, которые можно переключать на Анталью, и с каждым днем объем перевозки на данном направлении будет возрастать.

Также есть договоренность, что при гарантии со стороны туроператора и при наличии выписанных и оформленных обратных билетов туроператоры могут делать рейсы двухсторонней загрузки.