Тунис распродан на бархатный сезон на 50-90%

Цены в этом году не упадут.

В период «бархатного сезона» Тунис становится одним из самых популярных направлений организованного туризма из России. Продажи туроператоров закрыты на 50–90%, а цены на туры совсем не спешат снижаться.

По оценкам туроператоров, в этом году Тунису удастся закрепить результаты прошлого года по приему туристов из России. Напомним, что за 2016 году страну посетили 625 тысяч туристов из нашей страны. В этом году некоторые крупные туроператоры сообщили об увеличении объема перевозки в Тунис, однако, в целом, по рынку количество рейсов снизилось из-за полноценного «открытия» Турции.

К слову, колебания спроса по Турции в августе из-за информации об эпидемии Коксаки благоприятно отразились на турпотоке в Тунис — именно это направление в качестве альтернативы, в основном, выбирали те, кто решили отказаться от поездки в Турцию и по предложению туроператоров меняли направление отдыха.

Позитивные результаты лета на российском рынке Тунис закрепляет и в бархатном сезоне. По общей оценке опрошенных туроператоров, Тунис этой осенью «продается ровно». «Положительная тенденция объясняется обдуманной ценовой политикой отельеров и хорошими отзывами туристов, которые открыли для себя Тунис в прошлом году», — отмечают в пресс-службе «Библио Глобуса».

Тунис как направление является возвратным, особых проблем с загрузкой не наблюдалось летом и нет на период бархатного сезона. Позитивно на спросе сказалось и отсутствие каких-либо серьезных «потрясений» на направлении в этом году.

По данным агрегатора пакетных туров «Слетать.ру», в сентябре доля Туниса в общем рейтинге запросов туристов составляет 7,71%, а в октябре — 7,53%. Это почти в два раза меньше, чем в прошлом году. Объясняется это, прежде всего, «турецким фактором» — в этом году, в отличие от прошлого, Турция работает в полную силу. И тем не менее, на фоне растущего рынка туристов Тунису вполне хватает.

Осенью туроператоры оставили полетные программы в Тунис на летнем уровне. В PegasTouristik сообщили, что продажи по направлению уже закрыты на 60–70%. Туроператор продолжит летать в Тунис в летнем режиме до начала октября.

В «Библио Глобусе» туры в Тунис на бархатный сезон уже распроданы на 90%. «По сравнению с прошлым годом полетная программа увеличилась в несколько раз, туры до конца полетной программы — середины октября, реализованы на 90%», — рассказывают в компании.

В ANEX Tour более половины рейсов уже закрыты, по некоторым датам даже выставляются дополнительные борта.

Туроператоры отмечают увеличение глубины продаж в Тунис осенью в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. «Популярный вид размещения — стандартные номера с питанием по системе „все включено“, продолжительность отдыха — 10–12 ночей. В этом сезоне глубина продаж отличная, практически не было туров last minute», — отмечают в «Библио Глобусе». Летом туры в Тунис, как правило, закрывались не позднее, чем за семь дней до вылета.

Рейтинг самых популярных направлений в Тунисе осенью в сравнении с летом не изменился. Это Хаммамет, Сусс, Монастир.

По традиции, с сентября некоторые отели начинают снижать цены относительно летнего уровня. Обычно, показатель снижается до 30% в сравнении с августом. Правда, по Тунису эта тенденция пока прослеживается не столь явно, более того, по уровню минимальных цен Тунис совсем не на первых строчках.

В Onlinetours.ru подсчитали, что средняя стоимость тура в Тунис (7 ночей, двое взрослых, все включено, с авиаперелетом) в сентябре 2017 года составляет 64 тысячи рублей. В прошлом году, по данным компании, этот показатель находился примерно на таком же уровне — 63,4 тысячи рублей. В октябре средний ценник достигает 57,2 тысячи рублей (почти на 8 тысяч больше, чем в октябре прошлого года).

По данным «Слетать.ру», сентябрьский средний ценник в этом году по Тунису составляет 72 329 рублей — при том, что в августе такой тур стоил 65,2 тысяч рублей. В октябре этого года средние цены опускаются до 59,2 тысяч рублей. Вероятно, на ценообразовании сказывается высокий спрос. В прошлом году, ценовая тенденция была более традиционной: 81,7 тысяч рублей в августе, 71 тысяча рублей в сентябре и 66 тысяч рублей- в октябре 2016 года.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме