Ведомости: «Трансаэро» могли обанкротить преднамеренно

Об этом сообщили на первом собрании кредиторов некогда второго крупнейшего перевозчика.

6 сентября в Санкт-Петербурге в конгресс-холле «Васильевский» началось первое собрание кредиторов авиакомпании «Трансаэро». Арбитражный управляющий Михаил Котов сообщил кредиторам, что обнаружил признаки преднамеренного банкротства «Трансаэро». Об этом сообщил человек, близкий к одному из кредиторов. Сами признаки, а также весь отчет арбитражного управляющего Котов зачитывать не стал. Но добавил, что по части сделок нужно провести экспертизу, к тому же анализ был затруднен тем, что ему не была представлена часть документов.

«Трансаэро» была второй крупнейшей российской авиакомпанией, в 2014 г. перевезла 13,4 млн человек, принадлежит супругам Александру и Ольге Плешаковой (последняя была также гендиректором). К сентябрю 2015 г. у авиакомпании не осталось средств на операционную деятельность, ее было поручено купить «Аэрофлоту» за один рубль. Но сделка не состоялась, так как супруги не сумели собрать необходимые для продажи 75% + 1 акция. В октябре правительство решило все-таки банкротить «Трансаэро». Купить ее и спасти хотел совладелец S7 Group Владислав Филев, но власти не дали ему шанса — 26 октября Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта «Трансаэро», 16 декабря 2015 г. в авиакомпании введена процедура наблюдения. В требования кредиторов «Трансаэро» включены требования на 250 млрд руб. Представитель «Трансаэро» говорил ранее, что имущества должника хватит на покрытие 2–3 коп. на каждый рубль долга.

На первом собрании кредиторы должны решить, в какую процедуру банкротства перейдет «Трансаэро»: внешнее управление или финансовое оздоровление (предполагается возобновление деятельности и погашение долгов) или конкурсное производство (распродажа активов и ликвидация).

Присутствуют кредиторы с 93,87% всех требований к «Трансаэро», всего примерно 70 человек, говорит собеседник «Ведомостей». 93,1% проголосовали за конкурсное производство, соответственно, 93% — против внешнего управления и финансового оздоровления. Вопрос о финансовом оздоровлении был формальностью, так как восстановить деятельность без сертификата эксплуатанта невозможно.

Свой отчет арбитражный управляющий обязан будет передать в правоохранительные органы, которые будут принимать решение о возбуждении уголовного дела. Супруги Плешаковы не поручались ни по одному кредиту «Трансаэро», но если будет признана их вина в преднамеренном банкротстве, они будут нести субсидиарную ответственность по долгам компании в рамках уголовного дела.

О том, что кредиторы подозревают у «Трансаэро» финансовые нарушения и владельцы должны отвечать по ее долгам, впервые публично заявил «МТС банк» (долг перед ним — 4.1 млрд руб.) суду Южного округа Флориды. Банк попросил у суда обязать Александра Плешакова и бывшего первого замгендиректора «Трансаэро» Александра Криничанского раскрыть информацию об их активах — 6 июля 2017 г. суд выдал соответствующий приказ. В России преследовать супругов Плешаковых кредиторы еще не пытались.

«Трансаэро» для получения кредитов фальсифицировала отчетность, заявил американскому суду «МТС банк». В иске говорится, что авиакомпания занизила убытки в 2012 и 2013 гг. на 15,3 млрд руб. в сумме. Их истинный размер компания раскрыла только в отчетности за 2014 г. А оба невозвращенных кредита «МТС банка» были выданы как раз в 2013 и 2014 гг. Также перевозчик конвертировал валюту в рубли по курсу на моменты сделок (по международным стандартам надо по курсу на конец отчетного периода), манипулируя курсами, занижал рублевые убытки, незаконно переоценил свой бренд, завысив тем самым активы с 650 млн до 61,3 млрд руб.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы экономят на размещении: спрос на апартаменты растет

Причем темпы роста в организованном туризме выше, чем в самостоятельном

Туристы экономят на размещении: спрос на апартаменты растет

Российские туристы все чаще выбирают апартаменты, чтобы сократить расходы на поездку. Причем этот тренд становится все заметнее и в организованном туризме: темпы роста бронирований квартир и апартаментов через турагентов уже опережают самостоятельный сегмент.

В первом полугодии 2026 года количество бронирований апартаментов через турагентов увеличилось на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Для сравнения, в сегменте самостоятельных путешествий рост составил 8%. При этом спрос на гостиницы различных категорий в целом остался на уровне прошлого года. Таковы данные исследования сервисов «Островок» и «Островок B2B».

Доля апартаментов в структуре бронирований организованных туристов выросла с 12% до 14%, а у самостоятельных путешественников — с 23% до 27%.

По мнению экспертов, тенденция к бронированию апартаментов нарастает в том числе потому, что экономия становится одним из ключевых факторов выбора размещения. При этом если раньше квартиры чаще ассоциировались с самостоятельными поездками, то теперь этот формат все активнее входит в число вариантов, которые клиенты рассматривают при обращении в турагентства.

«Стоимость проживания остается одним из главных факторов при выборе размещения: квартиры обходятся туристам в среднем в 4 600 рублей за ночь, в то время как в отелях три звезды цена выше — около 5 800 рублей, в четырех звездах — около 9 000 рублей. Дополнительная экономия обеспечивается и за счет питания — благодаря собственной кухне в апартаментах туристы могут готовить сами», — отметила управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова.

Особенно заметен этот тренд среди семейных туристов. По данным «Островка», на путешественников с детьми приходится до 35% всех бронирований апартаментов. Для семей с двумя и более детьми квартира зачастую оказывается не только более комфортным, но и более выгодным вариантом.

Стандартный гостиничный номер далеко не всегда рассчитан на размещение двух взрослых и двух детей, а бронирование семейного варианта или двух смежных номеров значительно увеличивает стоимость отдыха. Апартаменты же зачастую предлагают две или даже три комнаты по цене, которая может оказаться заметно ниже стоимости аналогичного размещения в гостинице. При этом семья получает больше личного пространства и возможность комфортно разместиться всем вместе.

«Апартаменты неслучайно пользуются у семейных туристов особым спросом — отдельным преимуществом является их большая площадь по сравнению с гостиничными номерами, а также наличие большего числа спальных мест. Можно комфортно разместиться втроем, вчетвером или большой компанией, часто в нескольких комнатах», — пояснила Дарья Кочеткова.

В компании также отмечают, что рост спроса поддерживается увеличением предложения: за последний год количество апартаментов, доступных для бронирования на площадках «Островка», выросло на 52%. Кроме того, в высокий сезон квартиры становятся альтернативой гостиницам в регионах, где номерной фонд уже не справляется с растущим туристическим потоком.

Среди российских регионов наибольшую долю бронирований апартаменты занимают в Калининградской области: здесь на них приходится более 60% заказов самостоятельных туристов и около трети бронирований через турагентов. Высокая популярность такого формата размещения также отмечается в Республике Марий Эл, Ленинградской и Мурманской областях, Башкортостане, Татарстане, а также в Нижегородской, Новосибирской и Новгородской областях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новости по теме