Хроника краха Ted Travel и почему «Турпомощь» вычеркнула 6 туроператоров

А также почему Air France не пустила на борт армянскую семью, кто виноват и что делать, если турист не может улететь из-за ошибки в документах и все актуальные новости за неделю — в нашем традиционном дайджесте.

А также почему Air France не пустила на борт армянскую семью, кто виноват и что делать, если турист не может улететь из-за ошибки в документах и все актуальные новости за неделю — в нашем традиционном дайджесте.

Крах Ted Travel

Туроператор Ted Travel прекратил деятельность 24 августа, задолжав клиентам, купившим у него туры в Турцию, 27,6 млн рублей. Однако, по мнению пресс-секретаря Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирины Тюриной, финансового обеспечения компании в 50 млн рублей должно хватить на компенсации всем пострадавшим туристам.

На прошлой неделе советник главы Ростуризма Дмитрий Горин сообщил Profi.Travel, что никого из туристов Ted Travel не выселят из отелей, поскольку такую гарантию дал губернатор провинции Анталья. Но РСТ наблюдал другую картину: гостиницы Турции отказывались заселять и выселяли российских туристов обанкротившегося туроператора, отправившихся на отдых. Некоторые отельеры вели себя настолько агрессивно по отношению к клиентам, что принимающей компании Jazz Travel пришлось в срочном порядке переселять людей на другие курорты.

Кроме того, принимающий туроператор Jazz Travel предоставлял отдыхающим трансферы к рейсам авиакомпании «Якутия», которая с 25 августа начала вывозить пострадавших от деятельности Ted Travel туристов в Москву. Всего рейсами этого авиаперевозчика вывезены 685 человек. Последний самолет «Якутии» 30 августа вылетел из Анталии в Москву. Оставшихся на курортах туристов туроператора вывезла из Турции компания I Fly.

Пока глава обанкротившегося туроператора не выходит на связь, «Турпомощь» составиляет предварительный реестр клиентов Ted Travel, которые купили туры, но не смогли ими воспользоваться. Известно, что в списке 1333 человека.

Банкротство этого ТО всполошило туристический рынок и вызвало немало вопросов: ведомства активно обсуждают, как решить сложившуюся ситуацию и не допустить «рецидива» на рынке. Так, в начале недели состоялась рабочая встреча главы Ростуризма Олега Сафонова и Посла Турецкой Республики в России Хюсейна Лазипа Дириоза, поводом которой и стало прекращение деятельности туроператора Ted Travel. Олег Сафонов акцентировал внимание турецких гостей на главной причине финансовой несостоятельности оператора — политике «жесткого» демпинга. Стороны договорились о совместной выработке мер по противодействию реализации участниками рынка демпинговых схем, которые негативно отражаются на состоянии туристской отрасли и ставят под угрозу права и законные интересы потребителей.

Не меньше головной боли и у агентского рынка, который не понимает, что делать и что говорить своим клиентам. Чтобы как-то помочь коллегам в сложной ситуации, Profi.Travel подготовил инструкцию по решению этой проблемы на основе алгоритма действий от «Турпомощи» и комментариев юриста. Также клиентам Ted Travel разъяснили порядок страховых выплат.

Шесть туроператоров уходят с выездного рынка: паниковать не стоит

Ассоциация «Турпомощь» опубликовала сообщение о том, что от шести туроператоров приняты заявления о прекращении деятельности в сфере выездного туризма. В списке значатся такие известные бренды, как «ДСБВ-Турс-Груп» и «Инна Тур». Однако повода для паники нет, Profi.Travel разобрался в чем дело.

Туристов не пустили в самолет по национальному признаку

В нашу редакцию обратилась менеджер екатеринбургского турагентства «Романтик-Тур» Оксана Никифорова, которая рассказала о сложной ситуации. Так, семью из четырех человек в минувшее воскресенье авиакомпания Air France не допустила на транзитный рейс Москва — Париж — Канкун. В результате отдых оказался под угрозой срыва. Страховка от невыезда не действует. Эксперты назвали Profi.Travel несколько возможных причин возникновения данной проблемы и объяснили, с кого требовать компенсацию.

Данные туриста в авиабилете заполнены с ошибкой — кто виноват?

В практике каждого турагента встречаются случаи, когда звонит клиент и сообщает, что в его фамилии в электронном билете допущена ошибка. В результате авиакомпания отказывается пустить туриста на борт и весь отпуск находится под угрозой. Profi.Travel нашел ответы на самые распространенные вопросы: кто виноват и что делать, если турист не может улететь из-за ошибки в документах.

Субсидии туроператорам: как это будет работать?

На днях Минтранс и Минкульт выступили с инициативой по поддержке внутреннего туризма, суть которой заключается в прямом субсидировании туроператоров, работающих на направлениях Крыма и Краснодарского края. В случае, если инициативу поддержит Минфин, на поддержку внутреннего туризма из бюджета выделят порядка 1 млрд рублей.

Кто может рассчитывать на финансовую поддержку и чем новая программа субсидирования будет отличаться от тех, которые действуют уже сейчас — рассказал генеральный директор туроператора «Вип-Сервис» Дмитрий Горин, участвовавший в разработке инициативы.

Пассажирам легче не станет

Несколько дней назад Россия ратифицировала Монреальскую конвенцию. После этого многие СМИ радостно сообщили, что вот теперь-то с авиакомпании за задержки рейсов можно получить компенсацию в 390 тысяч рублей, а за гибель пассажира в авиакатастрофе аж 9 млн рублей. Однако на деле все оказалось сложнее. Управляющий партнер юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов разъяснил, почему Монреальская конвенция в некоторых случаях больше защищает интересы авиакомпаний. Подробности в материале Profi.Travel.

Другие новости туротрасли

  • Клиенты «Аэлиты трэвел» получат лишь половину стоимости потерянного отдыха.
     
  • Египет выделит еще 300 млн долларов на обеспечение безопасность в аэропортах. А представители египетского турбизнеса намерены принять участие в туристической выставке в Москве.
     
  • Посольство США в РФ не будет намеренно затягивать процесс выдачи виз россиянам. Документы на американскую визу советуют подавать не позднее, чем за полгода до поездки.
     
  • Россияне могут обращаться за американскими визами в посольство США в Ереване.
     
  • Франция с 1 ноября 2017 года будет выдавать визы за 48 часов.
     
  • За ввоз в Кению полиэтиленового мешка туристам может грозить штраф или тюрьма.
     
  • В Италии туристов начали штрафовать за кражу песка с пляжа.
     
  • Помощник президента РФ: открытие нового терминала аэропорта Симферополя не повлияет на стоимость билетов.

Вопросы безопасности жизни и здоровья туристов

  •  Посольство РФ в Великобритании напоминает о террористической угрозе в Лондоне.
     
  •  Российский МИД напомнил туркомпаниям об обязанности в письменном виде информировать всех туристов о возможности получить помощь за рубежом в экстренной ситуации.
     
  •  Роспотребнадзор предупредил россиян о вспышке лихорадки чикунгунья во Франции.
     
  •  Во Вьетнаме зафиксирована вспышка лихорадки Денге.
     
  •  В Индии возникла угроза лихорадок Денге и Чикунгунья.

Новинки отелей в Доминиканской Республике

В 2017 году Доминикану уже посетили более 135 тысяч туристов из России. Рынок восстанавливается после «неурожайного» кризисного периода, а значит в страну грядущей зимой приедет много наших туристов. Если вы следите за новинками отельного рынка Доминиканы, то информация от Profi.Travel придется вам кстати.

Авиановости

  •  Почти 100 тысяч туристов не смогли улететь на отдых рейсами «ВИМ-Авиа».
     
  •  Мошенники рассылали «троян» в письмах от имени Delta Air Lines.
     
  •  Из Москвы в Афины будет совершаться 35 рейсов в неделю.
     
  •  Бортпроводники Air France с 1 сентября устраивают бессрочную забастовку.
     
  •  Лоукостер Wizz Air запустил программу из Петербурга в Будапешт.
     
  •  Росавиация сняла ограничения сертификата эксплуатанта «Нордавиа».
     
  •  Минтранс хочет обязать новые авиакомпании иметь в парке минимум три российских самолета.
     
  •  British Airways пожаловалась на очереди в аэропортах Британии из-за плохой работы служб.
     
  •  Iraqi Airways с сентября планирует открыть регулярные рейсы из Багдада в Москву.
     
  •  Finnair с 2018 года увеличит число рейсов в Москву и объем перевозки в Петербург.
     
  •  Запуск прямого авиасообщения между Россией и Индонезией перенесен на 2018 год.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турагенты и их клиенты разошлись в оценках альтернатив странам Ближнего Востока

Туроператор назвал страны, которые туристы выбирают вместо ОАЭ

Турция, Египет, Вьетнам и Таиланд вошли в число ключевых направлений, которые российские туристы выбирают в качестве замены Эмиратам, Катару и другим странам, которые не рекомендовано посещать в целях отдыха. При этом турагенты и их клиенты по-разному оценивают их перспективы, а также не всегда совпадают в перечне ключевых факторов, которые влияют на выбор альтернативы Ближнему Востоку. О последних тенденциях спроса на конференции «FUN&SUN Перезагрузка» в Анталье рассказала директор по маркетингу и электронной коммерции туроператора Екатерина Воронина.

По словам Екатерины Ворониной, после начала ближневосточного кризиса и закрытия стран этого региона для туризма треть клиентов компании не отказались от зарубежного отдыха, а переориентировались на альтернативные направления.

FUN&SUN провел собственное исследование, в рамках которого опросил клиентов компании, туристов, которые планируют зарубежные поездки в этом году, а также турагентов, чтобы выяснить, что станет альтернативой Ближнему Востоку, который ранее рассматривали как возможный вариант отдыха 67% путешественников. Результаты оказались достаточно любопытными — мнения турагентов и их клиентов совпали далеко не везде.

Исследование FUN&SUN

Так, турецкое направление выбрали в качестве альтернативы чуть больше клиентов турфирм, чем сами представители туристической розницы. А вот по Египту взгляды покупателей и продавцов разошлись кардинально — турагенты возлагают на это направление гораздо больше надежд, чем их клиенты. «Таким образом, вы как эксперты можете переориентировать туристов, чтобы они выбрали курорты Египта взамен ОАЭ», — заметила Екатерина Воронина.

По Вьетнаму разрыв между оценками агентов и туристов оказался меньше, чем по Египту, однако он все же довольно значительный. По Таиланду — схожая картина. «А вот с Китаем — очень интересная ситуация. У клиентов это направление все более популярно: по нашим данным, Китай уже на 5 месте по спросу. При этом агенты ставят его всего лишь на 8 место. Это значит, что стоит активнее продвигать и предлагать Китай, туристы готовы его рассматривать как альтернативу Ближнему Востоку», — подчеркнула эксперт.

Она также обратила внимание на то, как заметно отличается позиция российских направлений — туристы гораздо больше, чем агенты, воспринимают Россию как замену ближневосточным странам. Очевидно, что этот разрыв связан и с тем, что во внутреннем туризме гораздо больше самостоятельных путешествий. Однако, по мнению Екатерины Ворониной, Россия — недооцененное направление для турагентов, и к нему тоже стоит присмотреться внимательнее.

Кроме того, эксперт указала, что Марокко, Тунис, Индонезия, Мальдивы, Шри-Ланка также вызывают интерес туристов, но зачастую неоправданно остаются вне поле зрения агентов, которые подбирают альтернативу ближневосточным странам.

Екатерина Воронина пояснила: согласно результатам исследования, ключевой фактор для выбора замены Ближнему Востоку у туристов — стоимость поездки: его отметили 72% респондентов. Тогда как в турагентствах его назвали только 64%. Интересно, что агенты уверены: более значимую роль для туристов сейчас играет безопасность в стране, так ответили 77% представителей турфирм. Тогда как их клиенты поставили ее на второе место (64%).

Зато качество и уровень сервиса при подборе альтернативы назвали более половины туристов, а вот турагенты придали им гораздо меньше значения (19%). «Это значит, что туристы нового поколения гораздо более требовательны — сегодня для них сервис важен как никогда раньше. И не только на отдыхе — мы с вами должны понимать, что того же они ждут и компании, в которую обращаются», — отметила эксперт.

Она добавила, что из-за ближневосточного кризиса 22% туристов приняли решение отказаться от поездок в регион — даже после восстановления авиасообщения и появления возможности забронировать там отель. «При этом каждый пятый будет ждать, и как только направление откроется, готов сразу бронировать такие страны, как ОАЭ, Катар и др.», — подчеркнула Екатерина Воронина.

Она отметила, что всего 9% туристов начали сомневаться, стоит ли вообще отправляться на отдых за рубеж в 2026 году, а 16% пока не определились со своим решением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме