Однако, туроператоры отмечают, что некоторые туристы сдают билеты.

"/>Катастрофа в Казани не отразится на туристическом рынке / Новости на Profi.Travel

Катастрофа в Казани не отразится на туристическом рынке

Однако, туроператоры отмечают, что некоторые туристы сдают билеты.

Туристический рынок на воскресную катастрофу лайнера Москва – Казань авиакомпании «Татарстан» отреагировал быстро и предсказуемо: по данным казанских туроператоров первые отказы от авиатуров и билетов данного перевозчика начались уже с утра.

Однако эксперты не предполагают сильного «проседания» туристического рынка. Главная тому причина - низкий сезон, а также относительно слабая «задействованность» «Татарстана» на туристическом и чартерном рынках, хотя на региональном турпотоке катастрофа скажется ощутимо.

«Насколько может эта катастрофа сказаться на работе авиакомпании «Татарстана» - решать Росавиации. Но очевидно, что перевозчику предстоит длительная проверка, будут сверять данные проводимых плановых проверок с данными по катастрофе и на их основе принимать решение», - прокомментировал Александр Морозов, замгендиректора по чартерным перевозкам тикитинговой компании «VIP Service». Оценить последствия для авиакомпании эксперт пока не берется, однако по прецеденту с катастрофой самолёта Red Wings можно предположить, что они могут быть крайне тяжелыми.

Напомним, в феврале 2013 года Росавиация приостановила действие сертификата эксплуатанта «Red Wings» по итогам её проверки после катастрофы 29 декабря 2012 года во Внуково, где разбился самолет Ту-204, в котором погибли пять членов экипажа. Тогда лайнер возвращался без туристов из чешского города Пардубицы, выполнив туда «завозной» рейс под новогодние каникулы.

Впрочем, даже столь пессимистичный сценарий, по мнению эксперта, на туристском рынке в техническом плане скажется не сильно. «Татарстан в данный момент не очень широко представлен на чартерном рынке. Его услугами сейчас пользуются лишь несколько туроператоров, причём в очень ограниченном режиме. А учитывая, что мы находимся в низком сезоне, возможные проблемы перевозчика на туррынок никак не повлияют, поскольку туроператоры всегда смогут найти ему альтернативу», - подчеркнул Александр Морозов.

Тем не менее, эксперт отметил, что психологически в ближнесрочной перспективе эта катастрофа влияние на российский туристический рынок всё же окажет: у туристов усилится аэрофобия и часть из них предпочтёт путешествия, не связанные с перелётом. Ещё сильнее психология пассажиров скажется на самой авиакомпании «Татарстан»: в обозримом будущем люди будут стараться обходить её стороной.

Казанские турфирмы подтверждают, что данный фактор уже заработал. «На волне катастрофы стали во множестве появляться публикации о самой авиакомпании, её технических и внутренних проблемах, в результате пассажиры начинают отказываться летать этим перевозчиком. По своей турфирме я вижу, что люди, которые заказывали поездки в Прагу с билетами этого перевозчика, уже стали отказываться», - сообщил Сергей Пасечник, гендиректор казанского туроператора «Компаньон».

Собеседник подчеркнул, что влияние «психологического фактора» однозначно окажет негативное влияние на местный турбизнес, несмотря на то, что российский турист обычно легко «забывает» все происшествия. «Для Казани это серьезный удар», - оценил Сергей Пасечник. По данным эксперта «Татарстан» в текущем сезоне представлен на казанском туристическом рынке в первую очередь рейсами на Стамбул, выполняемых совместно с «Турецкими авиалиниями», а также рейсами на Прагу. Кроме того, казанские туроператоры отправляли туристов на самолетах «Татарстана» через Москву в Австрию, Германию, Италию и Францию.

«Рынок уже прореагировал, сегодня мы получили шквал звонков, люди интересуются, на чьих самолетах полетят в Египет, в Эмираты, в Таиланд. В ближайшее время в эмоциональном плане мы ожидаем негативного влияния, туристы на какое-то время испугаются летать, будут менять планы, многие откладывают поездку. Тем не менее, за сегодня мы всё же получили несколько заявок и рассчитываем, что негатив будет кратковременным», - подтвердил Рамиль Мифтахов, гендиректор казанского туроператора «Персона Грата».

Ещё один фактор, минимизирующий потери - относительно малая доля «Татарстана» на сегодняшнем чартерном рынке Казани. «Раньше «Татарстан» был представлен достаточно интенсивно, но в последние два-три года пришли крупные туроператоры с турецкими корнями со своими авиакомпаниями, которые мало используют возможности «Татарстана». Востребована в основном регулярная перевозка «Татарстана» в Прагу и Стамбул», - сообщил Рамиль Мифтахов.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме