Эмиратам обещают «горячий» сезон. Как этой зимой туроператоры будут делать из ОАЭ «второй Египет»?

В этом сезоне Эмираты могут стать одним из массовых направлений для российских туристов. Разбираемся, насколько это реально.

В этом сезоне Эмираты могут стать одним из массовых направлений для российских туристов. Разбираемся, насколько это реально.

В наступающем зимнем сезоне 2017–2018 туристический рынок возлагает на Арабские Эмираты очень большие надежды. И эти чувства, определенно, взаимны — об этом говорят и значительно расширенные полетные программы массовых туроператоров, и растущая отельная база, и активное продвижение почти всех эмиратов. Гостей ожидается настолько много, что некоторые эксперты всерьез говорят об опасности «перегрева» данного направления.

Каким образом российский туристический рынок будет наращивать турпоток на берега Персидского залива? И главное — готовы ли Эмираты «переварить» такой объем отдыхающих, многие из которых поедут в эту страну впервые? Об этом Profi.Travel поговорил с участниками туристического рынка.
 

Миллион? Реально?


Неожиданный прогноз — миллион туристов на предстоящий год — дал по Эмиратам в одном из интервью на днях президент Natalie Tours Владимир Воробьев. Для сравнения за 2016 год в ОАЭ съездили немногим меньше 500 тысяч россиян.

В компании эти оптимистические ожидания подтверждают статистикой за прошедший сезон.

Анна Малинина директор по продажам туроператора Natalie Tours:

«Мы анализировали динамику спроса на Эмираты по итогам зимнего сезона, и она впечатляет. Так, количество туристов выросло почти на 67% (сравниваем с зимним сезоном 2015/16). При этом выручка от продажи туров выросла более, чем в два раза. Направление занимало первое место в структуре продаж по долевому распределению выручки (43%) и количеству отправленных туристов (37%). Кстати, порядка 45% при этом пришлось на продажи по раннему бронированию.
Мы отмечаем рост спроса на все эмираты, при этом распределение предпочтений выглядит следующим образом: Дубай (порядка 50% продаж), Шарджа (22,5%), Рас-Аль-Хайма (15,6%), Фуджейра (8%), Аджман (4,2%). За ними следуют менее массовые, но не менее привлекательные с точки зрения соотношения „ цена-качество “ Абу-Даби и Ум Аль Кувейн».

Спрос на рынке восстанавливается, а Египта по-прежнему нет. И хотя абсолютной альтернативой Египту по всем параметрам ОАЭ назвать сложно, после отмены виз, это направление все-таки можно рассматривать как «план Б» для египетских потоков.

По словам президента группы компаний AL Khalidiah Сирака Мурадяна, отмена виз для российских туристов уже в конце прошлого сезона дала увеличение турпотока на 20–30%.

«Процедура оформления в данном случае была не столько важна, сколько стоимость визы, которая составляла около $90 на человека, — говорит генеральный директор туроператора „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Жаль только, что это пришлось на вторую половину сезона, и рынок не в полной мере ощутил эффект».

Так что в ближайшем сезоне ОАЭ — пожалуй, главная ставка для большинства участников рынка. Все опрошенные Profi.Travel туроператоры заявили о значительном увеличении полетной программы на этом направлении.

По словам руководителя направления ОАЭ Anex Tour Светланы Волынчук, полетная программа туроператора в ОАЭ увеличится в 2 раза. При этом произойдет значительное расширение географии полетов: с 3 городов в прошлом сезоне до 16 в предстоящем.

Об аналогичном расширении «полетки» сообщают и в Coral Travel. Руководитель отдела по связям с общественностью Марина Макаркова: "В этом сезоне мы расширили нашу полетную программу как из Москвы, так и из регионов России. Теперь у наших туристов есть возможность летать из столицы и 13 городов РФ".

Примечателен тот факт, что в этом году на направлении ОАЭ активно ставятся чартерные программы, когда в прошлом году туристов доставляли в основном регулярными рейсами. Причем значительная часть чартеров полетит из региональных аэропортов.

Увеличивают объемы и арабские перевочзики. Так flydubai, на рейсах которых большую долю имеет Natalie Tours, вернул в свою программу рейсы в Уфу, а также добавил Воронеж и Махачкалу. Emirates вновь на высокий сезон ставят на оба московских рейса А380, что даст дополнительно больше тысячи кресел еженедельно.

Только из Москвы, по предварительным оценкам, каждую неделю в сторону ОАЭ будут улетать около 12 тысяч кресел.

Завтра!

Полная полетная программа по ОАЭ из Москвы и регионов России
в рамках Arabian Online Fair-2017. Зарегистрироваться


Эмираты ждут

Значительно расширенные полетные программы требуют и расширения предложения по отелям. По оценкам собеседников Profi.Travel, Эмираты за последний год многое сделали на этом направлении.

«ОАЭ очень активно развиваются, — констатирует Анна Малинина директор по продажам Natalie Tours. — Мы, например, в ближайшее время поедем по регионам с презентацией эмирата Шарджа — за последние два-три года там произошли просто революционные инфраструктурные изменения, и агенты, которые помнят его, например, пятилетней давности, когда там отдыхали преимущественно в отелях 3*, будут очень удивлены — сейчас это пятизвездочные отели, прекрасные оборудованные пляжи, огромные территории для прогулок и шоппинга».

«Отели, определенно, готовятся к приему туристов из России: кто-то расширяет спектр услуг, входящих в их концепции, кто-то рассматривает вариант добавления системы „все включено“, — рассказывает руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. — Однако, увеличение спроса уже произошло после упрощения визового режима, и для того, чтобы отели определили стратегию дальнейшего развития в рамках работы с российским туристом, им нужно время».

Акцент на систему «все включено» в контексте ОАЭ не случаен. Отели в стране традиционно не работали по этой системе, предпочитая в большинстве размещение по системе bed&breakfast. All inclusive в Эмиратах получается либо слишком дорогим, либо трудно выполнимым, например, в полностью «сухой» Шардже. При этом питание за пределами отеля может вылиться для семьи из трех человек в ощутимые дополнительные траты. Так что «все включено» может быть очень востребовано.

«С каждым годом в ОАЭ появляется все больше и больше отелей которые переходят на систему все включено, — говорит Светлана Волынчук из Anex Tour. — Так, например, большинство отелей в  Рас-аль-Хайме уже работают на этом типе питания, что делает этот регион очень привлекательным для отдыха с детьми. Но данная концепция хороша там, где недостаточно развита инфраструктура. Для эмирата Дубай это не станет массовым».


Цены будут снижаться, а программы — корректироваться


Раннее бронирование по ОАЭ уже началось и показывает хорошую динамику. «В 2014 году мы имели ситуацию сильного падения рынка, и было много промо-предложений, — говорит Дмитрий Арутюнов генеральный директор „Арт-Тур. — Сейчас в отдельных отелях уже наблюдается неплохая загрузка, так что владельцы могут даже повышать цены».

Впрочем, по словам, Сирака Мурадяна, президента группы компаний AL Khalidiah из Шарджи, здесь достаточно новых отелей, с которыми можно будет договориться о дополнительном размещении.

Скоро!

Подборка новых и реновированных отелей ОАЭ
в рамках Arabian Online Fair-2017. Зарегистрироваться


Да, в ОАЭ вряд ли возникнет дефицит премиальных отелей, однако есть риск, что анонсированный рост объемов перевозки приведет к туроператорскому демпингу и увеличению в первую очередь числа бюджетных туристов.

«Мы беспокоимся за российскую сторону, потому что, на мой взгляд бортов слишком много, — говорит Сирак Мурадян, президент группы компаний Al Khalidiah.- Я не уверен, что все они будут грузиться так, как хотят операторы. Это может привести к демпингу, а затем и к снятию отдельных рейсов по ходу сезона. Особенно сложно будут грузиться рейсы из регионов — там больше бюджетных туристов, в то время как в Эмиратах в высокий сезон высокие цены практически на все отели. Я не представляю пока, как туроператоры будут заполнять именно эти борта, и мне кажется, что там и возникнут первые проблемы. Москва, Санкт-Петербург и другие крупные города будут грузиться лучше».

«Есть ощущение, что рынок будет переполнен креслами, которые операторы будут стараться закрыть всеми силами, — прогнозирует генеральный директор Space Travel Артур Мурадян. — Это может спровоцировать обвал среднего и дешевого сегмента, что приведет к негативным последствиям для направления в долгой перспективе: когда в следующем сезоне разочаровавшиеся туристы переключат свое внимание на другие страны, по Эмиратам это ударит очень больно. Кроме того, уже сейчас есть дефицит хороших отелей на ноябрьские и новогодние праздники. И значительная масса тех, кто купит тур в последний момент, будут селиться в двух- или трехзвездочных отелях, вдали от пляжей, чем сильно испортят себе впечатление от Эмиратов».

Эксперты не исключают, что по ходу сезона, объемы на направлении, все же будут скорректированы. С одной стороны, доллар вновь показал рост. С другой, свою роль еще может сыграть «призрак Египта». Российские власти еще не исключили возможность возобновления авиасообщения на этом направлении, и его возвращение до конца года серьезно скажется в первую очередь на ОАЭ.

Еще об одном нюансе эмиратского ценообразования напомнил генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов: с января 2018 года в ОАЭ вводится НДС в размере 5%, что тоже может отразиться на стоимости туров.

Как Эмираты «отработают» предстоящий сезон, покажет лишь время. Сейчас можно говорить лишь о больших надеждах и еще большем волнении всех участников туристического рынка, работающих на этом направлении. Стоит также помнить, что главный плюс Эмиратов — это высокий показатель возвратности. По словам Дмитрия Арутюнова большой процент туристов едет туда снова, поэтому ОАЭ сами себе они делают лучшую рекламу, чем «закрытие» или «открытие» Египта.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

07 августа, 16:23
Не согласна с Еленой.( См предыдущий комментарий ). Персидский залив не хуже Красного моря. А что касается безопасности, сервиса, комфорта, так Эмираты вне сравнения с Египтом. Египет - хороший курорт. Море классное. Доступный отдых для бюджетных туристов. И в Эмиратах все это есть и много больше того. Съездите в эту страну, Елена, и поймете, о чем я говорю.
Елена
07 августа, 13:12
А Красное море они смогут к себе перенести? :) Лучше бы просто Египет открыли!!!

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Бюджет на рекламу страны в несколько раз меньше необходимого

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Стоимость привлечения одного туриста на международных рынках, с которыми конкурирует Россия, — от 2 до 5 долларов. Но эти средства окупаются. Такие данные озвучил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. Он рассказал, сколько тратит Россия и почему нужно менять подход к продвижению страны за рубежом.

«Каждый турист, который сегодня выбирает, куда ему поехать на 10 дней своего отпуска, рассматривает десятки стран, и Россия конкурирует за этого гостя с лучшими туристическими дестинациями, — сказал глава РСТ. — С той же Турцией, Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Китаем, Таиландом, Японией и многими другими государствами».

Он подчеркнул, что во многих странах въездной туризм рассматривается как самостоятельная экспортная индустрия наравне с промышленностью, сельским хозяйством, финансовыми услугами и другими секторами экономики. А для целого ряда государств туризм является одним из ключевых источников поступлений в бюджет.

Именно поэтому, по словам эксперта, к развитию въездного туризма сегодня нужно подходить и как к развитию коммерческого проекта, где есть стоимость привлечения клиента и понятная экономика инвестиций.

«Если посмотреть на опыт стран, которые успешно работают на этом рынке, можно выявить одну общую закономерность: они рассматривают привлечение туристов не как расходную статью бюджета, а как инвестицию в сектор экономики, способный приносить хорошую прибыль. Например, Турцию в 2025 году посетили 52,7 млн туристов. Доходы от туризма составили 65 млрд долларов, а расходы на продвижения оцениваются в 250 млн долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Если пересчитать, то расходы на привлечение одного туриста составят 4,7 доллара. Гонконг принял 44,5 млн туристов, потратил на продвижение 140 млн долларов, что составляет 3,14 доллара на одного гостя. Бюджет на продвижение США — около 150 млн долларов. Страна принимает около 70 млн туристов, тратя на привлечение каждого 2,14 доллара. Азербайджан направляет на продвижение туризма около 27 млн в год и привлекает 6 млн иностранных туристов, что в пересчете на одного составляет 4,6 доллара».

Эксперт напомнил, что цель России — принимать к 2030 году 16 млн иностранных туристов в год. «При средней стоимости продвижения на международном рынке от 2 до 5 долларов на одного гостя наша цель — вкладывать из бюджета от 32 до 80 млн долларов, — подсчитал Уманский. — Сегодня российский бюджет продвижения составляет около 5,3 млн долларов, что существенно ниже уровня большинства стран, с которыми мы конкурируем за туристов».

При этом он подчеркнул, что с учетом сохраняющегося внешнего информационного фона вокруг России, вероятнее всего, следует ориентироваться на верхнюю планку. «Но даже если представить, что нам необходимо тратить в два раза больше, чем расчетные цифры, мы способны окупить эти вложения», — уверен эксперт.

По его расчетам, один турист приносит в среднем 688 долларов. «Даже с учетом всех действующих льгот, считаем по самому минимуму: если совокупный доход в бюджеты всех уровней составит около 10%, государство получит $68 от каждого приехавшего гостя. Или чуть больше миллиарда долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Необходим коммерческий подход к развитию этого вида экспорта. Мы, очевидно, способны инвестировать в продвижение сумму, эквивалентную тем же $80 млн или, если рассчитать, 8% от доходов, полученных от туристов. В связи с этим предлагаю рассмотреть вопрос повышения суммы расходов на продвижение потенциала страны на зарубежных рынках, зафиксировать эту сумму в виде производной от планируемой на следующий год выручки».

Также Илья Уманский отметил, что наиболее эффективные модели продвижения в мире построены на партнерстве государства с бизнесом. «Если туроператор готов вложить собственные средства в продвижение туристского продукта, значит, он уверен в эффективности конкретного проекта. Соответственно, государство может при таком партнерстве получить возможность инвестировать не вслепую, а совместно с бизнесом, совместно с рынком», — подчеркнул глава РСТ.

По его словам, важно развивать механизмы совместного финансирования программ продвижения, что обеспечит еще и дополнительное финансирование из внебюджетных источников. «Это могут быть совместные рекламные кампании, поддержка ознакомительных и пресс-туров, работы с лидерами мнений или, что важно, но сейчас совершенно не используется, поддержка зарубежных туроператоров, обеспечивающих привлечение туристов в Российскую Федерацию», — пояснил эксперт.

«Если мы рассматриваем въездной туризм как полноценный международный рынок, мы должны быть готовы использовать те же инструменты, которые сейчас применяют другие участники», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме