Разбираемся в фингарантах павших ТО

Многие туроператоры, приостановившие свою деятельность, имели договор страхования туроператорской ответственности сразу у нескольких страховых компаний. К  какому страховщику обращаться? 

Многие туроператоры, приостановившие свою деятельность, имели договор страхования туроператорской ответственности сразу у нескольких страховых компаний. В связи с этим перед турагентами и их пострадавшими клиентами каждый раз вставал вопрос — к какому страховщику обращаться. Profi.Travel попытался в очередной раз разобраться.

Череда крахов туроператоров уже дала определенное представление агентам и их туристам по обращению в страховые компании за выплатами. Например, опыт «Невы» и «Лабиринта» научил менеджеров ориентироваться на договоры, заключенные с туристами. Какой фингарант в них числится, в ту компанию и стоит направлять свои заявления пострадавшим клиентам. Однако, далеко не все ТО на рынке работают по одинаковому сценарию, поэтому не стоит удивляться, что после каждого падения туроператора, у менеджеров вновь возникает вопрос «В какую страховую обращаться?».

Так, последние из «павших ангелов» туризма — «Солвекс-турне» и «Верса» — имели по три финансовых гаранта, и все три из них были указаны в договоре. Однако, значит ли это, что туристам стоит направить свои заявления сразу в три компании.

На запрос Profi.Travel ответил Всероссийский союз страховщиков.

 

Галина Гуляевапредседатель Комитета по вопросам страхования в сфере туризма Всероссийского Союза Страховщиков (ВСС):

«Стандартный  договор страхования ответственности туроператора не предусматривает особых условий выплат при наличии у банкрота нескольких договоров страхования. Согласно закону турист может обратиться с требованием выплаты к страховой организации, заключившей договор страхования, т.е. по-моему мнению, к любой. Но не во все!»


Галина Гуляева поясняет, что обратиться сразу в несколько страховых компаний, как, например, сейчас советует делать «Солвекс-турне», не получится по объективным причинам.

Галина Гуляевапредседатель Комитета по вопросам страхования в сфере туризма Всероссийского Союза Страховщиков (ВСС):

«Для выплаты страховщику следует помимо прочих документов предоставить оригиналы документов, подтверждающих реальный ущерб, например, кассовые чеки об оплате проживания, или билет и т.п. В случае, если страховщики допустят выплаты не по оригиналам документов, возможно, что ошибочно можно будет выплатить одному туристу компенсацию в 3 раза превышающую реальный убыток. Если такая ошибка произойдет в результате умысла туриста, то это уже совсем другая ответственность — уголовная».

Однако последовательное обращение в страховые компании, в случае, если один фингарант не смог покрыть весь ущерб туриста, возможно. Но при соблюдении определенных условий.

Галина Гуляевапредседатель Комитета по вопросам страхования в сфере туризма Всероссийского Союза Страховщиков (ВСС):

«Конечно нельзя исключить случая, когда сумма заявленных одному страховщику убытков будет превышать страховую сумму по его договору, и, в соответствии с законом, он должен будет платить не полную сумму ущерба, а пропорционально уменьшенную. В этом случае турист имеет право обратиться к другому страховщику неисчерпавшему свой лимит. Турист должен будет затребовать у первого страховщика вернуть ему оригиналы документов. Во избежание двойной выплаты страховщик может проставить на них отметку о размере фактически выплаченной суммы».

Между тем, турагенты сообщают, что страховые компании «Версы» и «Солвекс-турне» в беседах с заявителями призывают обращаться ко всем фингарантам сразу, утверждая, что обязанности выплачивать страховое возмещение фингаранты должны разделить пропорционально страховым суммам, которые за ними числятся. Однако юристы не согласны: для осуществления такой схемы выплат между фингарантами туроператора должен быть заключен договор сострахования, которого, по предварительной информации, у данных страховщиков не имеется. Для разъяснения ситуации Profi.Travel  направил запрос в Центральный банк РФ, который является регулятором в сфере страхования.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Обрушения спроса на рынке не прогнозируют, но поездки станут менее доступными

Детский отдых подорожает из-за увеличения тарифов РЖД

Правительство России опубликовало распоряжение об увеличении тарифов на железнодорожном транспорте с 1 октября. Ранее они повышались преимущественно в январе. Билеты подорожают не критично — менее чем на 10%. Однако и этот рост может негативно сказаться на популярности детского отдыха. Общее подорожание услуг уже привело к тому, что родители предпочитают отправлять детей в лагеря, находящиеся рядом с домом. Ситуация с Крымом, который в этом сезоне перестал принимать детские группы, еще ухудшила положение вещей.

Согласно распоряжению, тарифы на маршрутах дальнего следования вырастут на 9,2%.

До этого, как сообщает РБК, Минэкономразвития планировало проводить индексацию в 2027 и 2028 годах с 1 января. Кроме того, с 1 марта 2026-го на 1% выросла плата за транспортную безопасность.

По мнению экспертов, из-за динамического ценообразования, которое действует в системе РЖД, не все туристы заметят увеличение стоимости проезда. Но рост тарифов наверняка скажется на детском отдыхе. Этот сегмент особенно чувствителен к повышению цен, которое, кстати, в последнее время там практически не останавливается. Из-за дороговизны, а также проблем на юге России родители предпочитают отправлять детей в соседние лагеря. Море же для многих семей, особенно многодетных, оказывается под вопросом.

«Глобально у нас инфляция: повышение цен в стране идет на все и, соответственно, это влияет на стоимость путевок в детские лагеря. Теперь будет очередное подорожание железнодорожных билетов. С одной стороны, родители понимают, что цены растут из-за инфляции и других факторов. Но, с другой стороны, каждое повышение стоимости общей перевозки плюс лагеря, конечно же, ложится большим бременем на семейный бюджет: зарплаты у родителей не так сильно повышаются, а расходы растут, сказала Profi.Travel руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова. — Соответственно, будут семьи, которые считают, что выезды ребенка в лагерь и на экскурсии необходимы для его развития. Они начнут собирать деньги. Но неизбежно будет и часть родителей, которые вследствие роста цен просто физически не смогут позволить себе отправлять детей в лагеря. Особенно это касается многодетных семей».

Напомним, в этом году в Крыму из-за проблем с топливом и электричеством закрыли все детские лагеря. Туроператоры вывезли детей в лагеря Краснодарского края, но части юных туристов пришлось досрочно завершить смены и отправиться домой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

28 июля, 11:15
Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает.Внуково слилось, включив автоответчик при дозвоне в служу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся.

Новости по теме