Российские туроператоры и регулярные перевозчики сообщают об увеличении авиаперевозки в ОАЭ в предстоящем осенне-зимнем сезоне. Некоторые участники рынка видят в происходящем попытки заменить Эмиратами отсутствующий Египет и не исключают «горящих туров» на направлении.

Недавно дубайская авиакомпания flydubai объявила о добавлении в маршрутную сеть трех российских направлений. Осенью перевозчик откроет рейсы в Махачкалу и Воронеж и возобновит сообщение с Уфой. Как пояснили в авиакомпании, рейсы из Дубая в Махачкалу и Воронеж будут выполняться дважды в неделю с 31 октября 2017 г. и 29 октября 2017 г. соответственно. Авиакомпания возобновит полеты в Уфу 31 октября 2017 г. с частотой три раза в неделю.

С учетом новых направлений, маршрутная сеть flydubai в России сегодня включает Екатеринбург, Казань, Краснодар, Минеральные Воды, Москву, Ростов-на-Дону и Самару. Здесь перевозки также становится больше: из Екатеринбурга перевозчик станет летать ежедневно (ранее пять раз в неделю), из Казани — пять раз в неделю (вместо двух прошлой зимой), из Самары — четыре раза в неделю, увеличивается частота полетов из Минеральных вод. Одним из основных партнеров flydubai является туроператор «Натали Турс».

В целом, туроператоры заявляют о желании увеличить объем отправляемых туристов в Эмираты вдвое в предстоящем осенне-зимнем сезоне.

Авиакомпания Эмирейтс также увеличивает объем перевозки из России в ОАЭ. Так, с 1 октября 2017 года оба рейса перевозчика из Москвы будут выполняться на флагманском лайнере А380. Эмирейтс (провозная емкость увеличится на более чем 1000 пассажиромест в неделю). Эмирейтс внесла изменения в зимнее расписание полетов из Санкт-Петербурга. Новый график полетов обеспечит еще более удобные стыковки в Дубае и позволит провести целый день в городе, прибывая из Санкт-Петербурга рано утром вместо позднего вечера. Новое расписание особенно привлекательно для тех, кто планирует лететь через Дубай, но хочет провести время в городе во время стыковки. Такие варианты поездок, по оценкам туроператоров, стали популярны благодаря введению системы получения виз по прилету.

Туроператоры пока не спешат раскрывать свои планы по перевозке в ОАЭ на зимний сезон. По пока неподтвержденной информации, «Россия» планирует летать в Дубай из Москвы и Санкт-Петербурга (консолидатор «Библио Глобус»). Azur air может добавить в маршрутную цепь Абу-Даби. В Anex Tour эту информацию пока также не подтвердили, добавив только то, что туроператор планирует расширить полетную программу в зимнем сезоне по направлению ОАЭ.

Также обсуждается возможное возвращение авиакомпании Air Arabia на рынки Казани, Екатеринбурга, Самары (дважды в неделю из каждого города).

В целом, туроператоры заявляют о желании увеличить объем отправляемых туристов в Эмираты вдвое в предстоящем осенне-зимнем сезоне.

По итогам зимнего сезона 2016–17 гг. турпоток в ОАЭ из России вырос до 40%. Такой значительный скачок был обусловлен рядом факторов: от введения выдачи виз по прилету до общего роста выездного туризма на фоне укрепления рубля.

Темпы раннего бронирования пока подтверждают прогнозы туристических компаний на рост турпотока в ОАЭ. По данным группы компаний «Слетать.ру», на отдых в ОАЭ осенью 2017 года приходится 2,27% поисковых запросов. Направление находится на 9 позиции в ТОП-10 стран по популярности. Туры на зиму в Эмираты ищут уже 5,85% пользователей сервисов «Слетать.ру» (5 позиция в рейтинге). В 2016 году в процентном соотношении спрос на ОАЭ был чуть выше: 2,38% на туры осенью и 6,46% на путевки с вылетом зимой. При этом направление находилось на 11 и 6 позициях в ТОП стран, предпочитаемых российскими туристами.

В пересчете на абсолютное число туристов за год популярность Объединенных Арабских Эмиратов осенью выросла на 46%, зимой — на 55%.

«Несмотря на падение в процентном соотношении, в пересчете на абсолютное число туристов за год популярность Объединенных Арабских Эмиратов осенью выросла на 46%, зимой — на 55%», — отмечают в «Слетать.ру».

В «Русском Экспрессе» сообщают, что уже количество забронированных туров на остаток 2017 года превышает показатели всего (!) 2016 года. «Сейчас пока сложно делать прогнозы, будет ли переизбыток перевозки на направлении, так как пока не все авиакомпании окончательно объявили о своих полетных программах», — говорит представитель компании.

В зимнем сезоне Эмираты остаются фактически единственным пляжным направлением для россиян с дальностью полета около пяти часов. Ранее первое место в рейтинге зимнего пляжа занимал Египет, далее следовал Таиланд. Участники рынка не исключают, что столь значительное увеличение объемов туристической авиаперевозки говорит о желании ряда игроков заменить Эмиратами отсутствующий Египет.

«Когда закончится сезон в Турции, для многих ОАЭ станет единственной возможностью пляжного отдыха в зимний период», — рассуждает директор Space Travel Артур Мурадян, но при этом он пессимистичен в отношении реалистичности такой замены.

Когда закончится сезон в Турции, для многих ОАЭ станет единственной возможностью пляжного отдыха в зимний период.

Эксперт не исключает, что переизбыток чартерной и регулярной перевозки в предстоящем сезоне приведет к демпингу, что негативно скажется на спросе — он будет неоднородным. «Ожидаю большое количество проблем с расселением, т. к. под чартеры будут браться блоки, а отельная база ОАЭ просто не сможет обеспечить такой объем туристов», — говорит эксперт.

Участники рынка отмечают, что уже сейчас цены на билеты в ОАЭ из Москвы и регионов продаются ниже себестоимости (она составляет 180 долларов). Тенденция может продолжиться, и уже в сентябре направление начнет «гореть». С аналогичной ситуацией направление сталкивалось в 2012–13 годах.

По данным «Слетать.ру», средняя цена на отдых в ОАЭ этой осенью, с учетом вылета из Москвы, на двоих, 7 ночей, составляет 79 736 рублей. На зиму 2017–18 — 96 817 рублей. Год назад средние осенние цены были выше: 112 003 рублей за тур на двоих. А зимние, наоборот, ниже: 94 475 рублей.

Уже сейчас цены на билеты в ОАЭ из Москвы и регионов продаются ниже себестоимости (она составляет 180 долларов).

Минимальную стоимость туров в ОАЭ с вылетом из Москвы на 7 ночей в осенний период сейчас демонстрирует туроператор Anex Tour: тур на Фуджейру в отель Oceanic Khorfakkan Resort & Spa 4*(только завтраки) стоит у него 39 972 рубля. Зимний тур в ОАЭ сейчас можно приобрести по минимальной цене 39 625 рублей — тур в Рас-эль-Хайма, отель Ras Al Khaimah Hotel 4*, питание BB. Туроператор Natalie Tours демонстрирует аналогичную стоимость (40 620 рублей) на туры в Дубай, отель Middle East 2*, без питания. При этом если рассматривать зимние туры на 10 ночей, то самые низкие цены предлагает туроператор Natalie Tours. Цена путевки в тот же отель, с завтраками составляет 53 060 рублей.

Несмотря на очевидные расчеты ряда игроков, опрошенные участники рынка не исключают, что успешный старт ранний продаж в Эмираты все же не «перейдет» в такие же высокие показатели фактических бронирований осенью.

«У нас не улучшились макроэкономические показатели. Все, у кого было не очень много денег, отдохнули в Турции и продолжат это делать до конца октября», — говорит Артур Мурадян.

Полноценной заменой недорогому зимнему Египту Эмираты стать не смогут, а «дорогих» туристов на заявленный объем перевозки может не хватить.

Эксперты подчеркивают, что относительно низкие цены на туры без AI не могут привлечь массового «египетского» туриста: стоимость жизни в ОАЭ (питание вне отеля, шоппинг и пр.) в 1,5 раза выше, чем в Москве. А это значит, что полноценной заменой недорогому зимнему Египту Эмираты стать не смогут, а «дорогих» туристов на заявленный объем перевозки может не хватить.