В России с сентября может заработать «южная» авиакомпания «Азимут»

Правда, пока у перевозчика один самолет и нет сертификата эксплуатанта. Но планируется купить еще четыре машины.

Новая российская авиакомпания «Азимут», которая будет базироваться в Ростове-на-Дону и Краснодаре и развивать маршруты на Юге России, минуя Москву, может начать работать уже с сентября. Правда, пока у перевозчика один самолет и нет сертификата эксплуатанта. «Вестник АТОР» выяснял подробности.

КУДА ПОЛЕТИТ «АЗИМУТ»

О создании новой авиакомпании «Азимут» было заявлено еще в сентябре 2016 года. Ее владельцы Виталий Ванцев и Павел Удод пояснили, что проект возник в 2014 г.: «Якутия» несколько лет совершала региональные рейсы по югу страны, но закрыла свой филиал в Краснодаре. Ниша освободилась, Павел предложил мне ее занять», — рассказывал «Ведомостям» Ванцев.

Он также сообщал, что у компании будет около 20 маршрутов. Первые три года, по расчету собственников, перевозки будут убыточными, но после выхода на полную мощность «Азимут» станет перевозить 2–3 млн человек ежегодно. Проект осуществляется не без господдержки. Флот авиакомпании будет состоять из самолетов «Сухой Суперджет» — SSJ 100, которые «Азимут» получает в льготный лизинг по программе господдержки авиализинга.

Маршрутная сеть авиакомпании подпадает под программу субсидирования региональных перевозок. Предполагается, что авиакомпания будет обслуживать юг России. Базируясь в Ростове-на-Дону и Краснодаре, «Азимут» будет летать в Екатеринбург, Казань, Новосибирск, а также города юга России — Сочи, Симферополь и города Северо-Кавказского округа.

КОГДА ПОЛЕТИТ «АЗИМУТ»

Как сообщил во вторник, 18 июля, министр транспорта Максим Соколов, старт полетов «Азимута» должен быть дан уже в сентябре этого года. Правда, сейчас у перевозчика в парке всего один самолет SSJ100. Для того, чтобы выполнять регулярные рейсы действующее законодательство требует наличие восьми самолетов в парке. «Азимут» же получит еще четыре лайнера до сентября или даже до конца года.

Этот факт вовсе не означает отсрочку старта полетной программы. По словам Максима Соколова, после пополнения флота «Азимут» может получить сертификат эксплуатанта по упрощенной системе.

«У „Азимута“ нет необходимого количества самолетов в парке, но есть гарантированный контракт на поставку восьми самолетов, которые уже были оплачены. Поэтому сейчас мы посмотрим. Либо дать им возможность работать по сертификату для чартерных перевозок, либо оперативно внести соответствующие изменения в Приказ Минтранса, который регламентирует возможность для новых авиакомпаний на новых транспортных средствах при соблюдении всех требований по организации безопасности полетов начинать регулярные перевозки на более меньшем количестве судов», — рассказал министр.

ЗАЧЕМ ЮГУ РОССИИ СВОЙ АВИАПЕРЕВОЗЧИК

Эксперты авиарынка положительно оценивают выход на рынок новой авиакомпании. Перевозчик будет выполнять региональные рейсы, минуя столичные аэропорты, что даст жителям регионов быстро и сравнительно бюджетно передвигаться по стране. Самолеты малой вместимости обеспечат коммерческую обоснованность проекта.

Напомним, что похожая программа межрегиональных перевозок, направленная на стимулирование пассажиропотока между регионами минуя московский авиаузел, и субсидируемая Татарстаном, уже показала прекрасные результаты.

«Фактически, на данный момент ниша свободна. Конкурентом „Азимута“ можно было бы назвать только „ЮТэйр“, но этот перевозчик концентрируется на севере России», — говорит один из экспертов.

К слову, похожую модель планирует внедрить и авиакомпания S7 Airlines. До конца года авиакомпания получит 17 самолетов Embraer 170 и тоже будет развивать региональную перевозку.

Авиакомпания «Азимут» подписала соглашение о намерениях с компанией «Гражданские самолеты Сухого» на поставку еще четырех самолетов Sukhoi Superjet 100, передает корреспондент «Газета. Ru»

Ранее «Азимут» уже подписал твердый контракт на восемь самолетов SSJ-100.

Планируется, что самолеты по новому соглашению будут поставлены в 2021–2022 году. В настоящее время авиакомпания прорабатывает детали твердого соглашения и модель финансирования, уточнил глава авиакомпании

Авиакомпания «Азимут», как ранее отмечал глава Минтранса Максим Соколов, может стать оператором регулярного авиационного и морского сообщения между Сочи и крымскими курортами с базированием в новом аэропорту Ростова-на-Дону.

В начале июля текущего года первый самолет данного типа прибыл в аэропорт базирования авиакомпании «Азимут» в Ростове-на-Дону. Ожидается, что коммерческие рейсы по России на самолетах SSJ-100 могут начаться в сентябре после завершения формальных процедур.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Туроператорам приходится отменять брони

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Пятизвездочный отель Armas Pemar Beach в Анталье, который должен был начать принимать туристов с 1 мая, перенес дату открытия на 6-е число. Об этом Profi.Travel сообщили в турфирмах. По словам агентов, туроператоры узнали о решении гостиницы сдвинуть сроки начала сезона буквально накануне. В итоге им приходится отменять заявки туристов, которые должны были лететь на отдых в этот отель уже завтра.

Информация о том, что отель Armas Pemar Beach откроется в этом сезоне 1 мая, появилась еще прошлой осенью. На сайтах туроператоров значилось, что он закрывается на зиму, по 30 апреля включительно. Поэтому брони в него шли, начиная с первых майских праздников.

По словам турагентов, недостатка в желающих не было — цена для пятизвездочного объекта достаточно приемлемая, а последняя реновация в нем прошла только в прошлом году — номера еще не «уставшие».

Однако, вероятно, спроса оказалось недостаточно для того, чтобы руководство Armas Pemar Beach сочло открытие 1 мая рентабельным. Отель решили открыть ближе ко вторым майским праздникам, где желающих наверняка больше. Напомним, что эта весна в Турции — одна из самых холодных за последние годы, море до сих пор не успело прогреться для того, чтобы сезон купания можно было объявить открытым.

Туроператоры подтвердили Profi.Travel перенос сроков открытия отеля на пять дней вперед. По их словам, клиентам они предлагают перебронироваться на другие гостиницы той же категории. При отказе обещают аннуляции без ФПР.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Александр
01 мая, 16:07
По словам представителей отеля, он открылся 28 апреля

Спрос на путешествия в страны СНГ этой весной вырос

Объем перевозки по этим направлениям существенно увеличился, а размещение стало дешевле

Спрос на путешествия в страны СНГ этой весной вырос

Российские туристы стали заметно чаще выбирать страны СНГ для путешествий на майские праздники и эту весну в целом. По данным сервиса для профессионалов туриндустрии «Островок В2В», количество броней на период с марта по май 2026 года выросло на 36% относительно прошлогодних показателей. Почему клиенты турфирм стали больше интересоваться этими направлениями и только ли страны СНГ их привлекают сегодня, написали в материале Profi.Travel.

Как сообщили в «Островок В2В», в топ-10 стран по количеству бронирований турагентов вошли Турция, Китай, Беларусь, Узбекистан, Таиланд, Казахстан, Армения, Грузия, Вьетнам и Италия. При этом доля стран СНГ и ближнего зарубежья оказалась самой большой из всех заявок на поездки за границу этой весной — 34%.

Среди самых быстрорастущих направлений специалисты сервиса выделили Абхазию: по их данным, количество броней на март-май 2026 года там уже увеличилось почти в три раза. Значительный рост показали Армения и Беларусь — в 1,6 раза каждая, а также Грузия и Узбекистан — в 1,5 раза год к году.

По мнению управляющего директора группы компаний «Островок» Дарьи Кочетковой, рост популярности стран СНГ и ближнего зарубежья в первую очередь связан с последними событиями на Ближнем Востоке, которые заставляют путешественников задуматься о безопасности: «Безусловно, туристам важно, чтобы долгожданный отпуск состоялся. Как раз в этом регионе сохраняется стабильная ситуация и риски отмен или изменений путешествий минимальны». Кроме того, она отметила транспортную доступность — наличие прямых рейсов и относительно короткое время в пути, а также отсутствие языкового барьера.

Как подтвердил заместитель директора по коммерческим вопросам компании «Европорт» Антон Потапов, в росте спроса сыграл свою роль закрытый Персидский залив, крепкий рубль, который делает зарубежные поездки более интересными, а также увеличение количества рейсов в бывшие советские республики.

«Сейчас, пожалуй, самая большая география полетов в Узбекистан, Армению, Азербайджан и Грузию с советских времен. Речь прежде всего про вылеты из регионов. Например, в Узбекистан сегодня можно комфортно улететь из любого крупного города от Иркутска до Санкт-Петербурга. Причем это не рейсы в нетуристический Наманган, а в Ташкент и Самарканд, через которые идет основной трафик туристов», — пояснил он.

Эксперт добавил: помимо того, что Ташкент, Ереван, Баку и Тбилиси — самостоятельные направления, это еще и точки транзита в Азию и Европу. А после Персидских событий они в дефиците в ассортименте перевозчиков, выполняющих рейсы из России. «Предположу, что заметная часть заявок в статистике «Островка» — это бронирования на 1-2 ночи, то есть как раз транзит», — добавил Антон Потапов.

Как отметили специалисты сервиса, средняя стоимость забронированной турагентами ночи на март-май 2026-го в Беларуси снизилась на 8% по сравнению с показателями за аналогичный период прошлого года и составила 7 500 рублей, в Узбекистане — упала на 18%, до 7 100 рублей, в Грузии — на 4%, до 6 000 рублей, в Армении — не изменилась (7 000 рублей) и только в Абхазии выросла на 9%, до 5 300 рублей.

«Из-за укрепления курса рубля размещение в этом году дешевле на 15-20% в зависимости от даты бронирования, — уточнил топ-менеджер «Европорта». — Пока что мы видим меньше экономсегмента в продаже, чем в прошлом году. Но эконом и бронируется в режиме last minute. Также мы фиксируем небольшой всплеск бронирований категории 5* deluxe. Можно предположить, что это туристы, которые привыкли отдыхать в странах, ставших на время недоступными. Те, кто не могут изменить даты отпуска и готовы к новым впечатлениям. Их не слишком много, но они есть».

Соруководитель Комитета по международному сотрудничеству и член Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин подчеркнул: перераспределение туристических потоков на выездном рынке России идет на фоне ближневосточного кризиса. «Сейчас интерес к странам СНГ, который и раньше демонстрировал рост, подстегивается желанием туристов выбрать близкие, безопасные и понятные российским туристам направления для отдыха. Это видно и по данным сервисов бронирования, и по запросам турагентств. В связи с этим мы приняли решение о проведении выставки OTM ReStart в июне — для того, чтобы у наших потенциальных экспонентов была возможность рассказать о своих летних программах всему профессиональному сообществу России».

В рамках выставки пройдут специально выделенные дни стран СНГ, а также состоится круглый стол «Развитие взаимного туризма в странах СНГ: барьеры, возможности и совместные решения», который медиахолдинг Profi.Travel организует совместно с международным туристическим проектом Travel Hub «Содружество», который с 2020 года реализует Межпарламентская Ассамблея государств — участников Содружества Независимых Государств.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме