С турагентств Екатеринбурга потребовали 200 млн рублей: юристы подозревают мошенническую схему и дают советы турфирмам

Неизвестная до сих пор компания из Санкт-Петербурга подала 11 исков против туристических фирм.

Иски в общей сложности на 200 млн рублей в отношении турфирм Екатеринбурга подала неизвестная доселе питерская фирма «Селвет». Всего было подано 11 исков, среди должников оказались около шести екатеринбургских турагентств, каждое из которых было шокировано предъявленными требованиями. Юристы оценивают данную схему как явное мошенничество и дают советы, как турфирмам можно избежать таких проблем. Как оказалось — главная проблема кроется в соответствии юридического и фактического адресов турфирмы.

Стоит отметить, что профиль фирмы-истца весьма загадочен — согласно данным информационного ресурса «СПАРК», основным видом деятельности компании является «торговля оптовая прочими бытовыми товарами». Причем учредителем компании названа фирма «Энергосбытовая компания «ЭСКО», независимый продавец электроэнергии. Каким образом турфирмы могли задолжать столь круглые суммы в самих турагентствах не представляют. Так, как сообщили изданию Znak в одном из пострадавших от исков турагентств «Оранжевое солнце», им ничего неизвестно о долгах на 74 млн рублей — в балансе компании подобных задолженностей просто нет. Аналогичную оценку озвучил и директор другого пострадавшего турагентства «Лаки вэй» — он подчеркнул, что никогда не занимал подобных сумм и не работал с питерскими компаниями. Не в курсе о столь объемных долгах своих участников и в Уральской Ассоциации Туризма.

Удивление представителей турагентств неподдельное, ведь часто объем «задолженности» равен среднему обороту региональных турфирм, который редко поднимается выше 70-100 млн рублей. Сам же истец, по данным СПАРК, в судебные тяжбы «вложился» основательно: компания активно начала судиться только в 2017 году, но уже успела заявить 95 исков на общую сумму более 438 млн рублей. Причем несколько десятков заявлений были возвращены судом истцу, т.к. прося об отсрочке уплаты госпошлины, «Селвет» предоставил просроченную справку об отсутствии средств на счете. Все остальные дела ещё находятся на разных стадиях рассмотрения.

Из протоколов заседаний следует, что «Селвет» чаще всего взыскивает с ответчиков неосновательное обогащение. Причем «Селвет», взыскивая деньги, ссылается на договоры об уступке прав требования, подписанные третьими лицами, которыми выступают другие петербургские ООО.

Что могли задолжать турфирмы непонятной конторе «оптовой неспециализированной торговли», остается непонятным. Отметим, что и характеристика самой конторы весьма знаковая — уставный капитал ООО составлял 10 тыс. рублей, чистые активы — 1 тыс. рублей. К настоящему времени все они либо ликвидированы, либо находятся в стадии ликвидации.

Эксперты, в основном, предполагают, что в данном случае с высокой долей вероятности применяется мошенническая схема, причем подобные риски для турагентств могут возникнуть в любом городе. «В предоставленной информации указанна мошенническая схема, применяемая для получения незаконного обогащения. Она работает в том случае, когда фактический адрес турагента не совпадает с юридическим, и при этом турагент не получает корреспонденцию по юридическому адресу. В итоге истец-мошенник подаёт иск в суд, не платя госпошлины, и направляет иск по юридическому адресу турагента. Если турагент получит исковое заявление и прореагирует на него, то истец-мошенник не платит госпошлину и арбитражный суд просто возвращает ему исковое заявление по истечении определённого времени», — прокомментировал корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Владимир Казак, ведущий юрист юридической компании Александра Байбородина.

Опасность, по его словам, может ожидать турагента, который не реагирует на послание. «В случае если ответа от турагента нет, или письмо с исковым заявлением вернулось не полученным, истец-мошенник оплачивает госпошлину, выигрывает дело в суде, так как турагент в суд не приходит, ведь он о нём вообще не знает, получает исполнительный лист и предъявляет его к взысканию. При этом оспорить состоявшееся решение бывает крайне проблематично, так как арбитражный суд направляет документы по юридическому адресу, а не фактическому, и турагент считается извещённым о времени и месте проведения судебного заседания надлежащим образом», — рассказал Владимир Казак.

Соответственно, рецепт защиты от подобного рода неведомых «кредиторов» относительно прост. «Рекомендуем турагентствам заключить договоры с почтовыми отделениями, которые обслуживают юридический адрес турагента, и получать корреспонденцию на почте, хотя бы раз в две недели. Это позволит своевременно отреагировать на действия истца-мошенника, не говоря уже о том, что позволит избежать штрафов от ИФНС», — резюмировал Владимир Казак.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Между нашими странами перевозчик будет выполнять 18 рейсов в неделю

Emirates снова увеличивает число рейсов в Россию

Авиакомпания Emirates объявила об очередном увеличении числа рейсов в Россию. С 1 по 15 мая рейсы из Москвы в Дубай будут осуществляться дважды в день. Кроме того, добавятся вылеты в Санкт-Петербург. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Сейчас перевозчик летает в Москву 11 раз в неделю, рейсов в Северную столицу пока нет. Их Emirates возобновляет с 1 мая. Пока вылеты планируются четыре раза в неделю. Таким образом, у авиакомпании в первой половине мая будет 18 еженедельных рейсов в Россию и обратно.

«Спрос повышенный, а после 15 мая, вероятно, авиакомпания посмотрит на загрузку и решит, продолжать ли летать в Москву дважды в день», — предположил турагент. По его словам, наибольшим спросом пользуются транзитные перелеты через Дубай, но покупают и билеты в ОАЭ. До этого перевозчик увеличивал число рейсов между Москвой и Дубаем 12 апреля.

Как ранее рассказывал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, который недавно возвращался из Дубая, самолет был полностью забит. Причем летели как транзитные пассажиры, так и те, кто возвращался из Дубая. Последних можно было определить по пакетам из дубайских магазинов, в частности — Dubai Mall.

В конце мая — июне рейсов между ОАЭ и Россией станет еще больше. На направление планируют вернуться Air Arabia, «Аэрофлот». Кроме того, с мая Flydubai серьезно расширяет географию полетов в регионы России.

При этом туроператоры по-прежнему ждут, когда им можно будет реализовывать туры в ОАЭ и страны Ближнего Востока. Но Минэкономразвития ждет официальную позицию МИД по этому вопросу. Пока внешнеполитическое ведомство не признает страну безопасной, ограничения будут действовать.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме