Египет из Казани: кто, куда, в каком составе?

Программы «Лабиринта» обрели новый статус, Tez Tour восстановил зимнюю «полетку», а «Библио глобус» запустил цепочку из Шарм-эль-Шейха.

Похоже, Египет полностью оправился от последствий прошлогодних социальных волнений и в холодном сезоне вновь займет почетное место самого устойчивого зимнего направления. Тем временем на казанском рынке произошло заметное перераспределение объемов между игроками: программы «Лабиринта» обрели новый статус, Tez Tour восстановил зимнюю «полетку», а «Библио Глобус» запустил цепочку из Шарм-эль-Шейха…

Итак, главная новость по вылетам в Хургаду состоит в том, что два еженедельных рейса которые в прошлом году «Оренбургские авиалинии» совершали в партнерстве с «Лабиринтом», этой зимой в полном объеме «перейдут» к Tez Tour: тот же перевозчик, та же частота рейсов. Кроме того Pegas Touristik немного оптимизировал перевозку в Хургаду, а туроператоры Coral Travel, Anex Tour и Sunmar Tour напротив слегка расширили предложение, добавив еще один рейс в неделю.

Что касается Шарм-эль-Шейха, то здесь изменений больше. Во-первых, вдобавок к Хургаде, «Библио Глобус» решил в новом сезоне предложить Казани еще и цепочку в «Шарм-эль-Шейх». Во-вторых, немного добавили бортов «Уральские авиалинии» (консолидатор Coral Travel): вместо двух 10-11-дневных цепочек на этот сезон анонсированы два еженедельных вылета. Ну, а прошлогодняя зимняя программа «Лабиринта» по аналогии с Хургадой в новом сезоне повторяется, но уже по заказу Tez Tour. Пока в системе бронирования туры просчитаны до середины ноября, но компания планирует продлить цепочку на весь сезон.

Как видим, в целом объем перевозки в Хургаду практически остался на уровне прошлой зимы, а в Шарм-эль-Шейх возрос совсем незначительно. Зато доли рынка распределились между игроками по-новому.

Город прилета Аивакомпания Тип ВС Дата начала программы и частота рейсов Туроператоры

Хургада



 

Nord Wind


 

Boeing 767-300

Airbus 321

2 цепочки по 10 ночей

с 15 октября
..3..5..7

с 18 ноября
2 раза в неделю

с 25 февраля
..3..5..7

Pegas Touristik


 

Уральские авиалинии

UTair

Airbus 321

Boeing 757-200

2 раза в неделю

с 3 ноября
1..4.6.

Coral Travel
Sunmar
Anex Tour


 

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

1-2 раза в неделю

с 16 октября по 13 ноября
1..4...

Tez Tour


 

Трансаэро

Boeing 737-800

1 раз в 11 ночей

Библио Глобус

Шарм-эль-Шейх



 

Nord Wind


 

Boeing 767-300

Airbus 321

2 раза в неделю

с 20 октября
4 раза в неделю

с 18 ноября
3 раза в неделю

с 30 декабря
.2,3.5,6.

с 13 января
.2..5,6.

с 23 феваря
1,2.4.6.

Pegas Touristik


 

Уральские авиалинии

Оренбургские авиалинии

Airbus 321

Boeing 737-800

2 раза в неделю

с 8 октября
..3...7

Coral Travel
Sunmar
Anex Tour


 

Трансаэро

Boeing 737-800

с 29 сентября
1 раз в 10 ночей

Библио Глобус


 

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800

с 11 октября
1 раз в 10-11 ночей

Tez Tour

Очевидно, что туроператоры не намерены массово оптимизировать программы в ответ на серьезное снижение спроса, которое наблюдается на рынке последнее время.

 

Заур Гаджиев, руководитель казанского офиса Anex Tour:
«Судя по продажам жаркого сезона, Египет полностью восстановил свои позиции после социального кризиса в прошлом августе. Все лето глубина продаж была примерно на месяц вперед, и при этом особого демпинга на рынке замечено не было».

 

 

Андрей Загайнов, дректор Coral Travel в Казани:
«Безусловно зимний сезон будет непростым, и мы готовы к этому. Но несмотря на то, что мы ощутили сезонный спад продаж в начале сентября, уровень спроса в летнем сезоне позволяет делать благоприятные прогнозы. Мы уверены, что при отсутствии очередных геополитических сложностей и при адекватной полётной и ценовой региональной политике туроператоров сезон может быть успешным».


В то же время агентства на разделяют надежды операторов на успешный сезон. По их словам, продажи слишком сильно «просели».

Лилия Григорьева, директор турагентства «Эфир-Вояж»:

«Заявки на египетское направление есть, туристы вылетают на отдых, как и всегда — все-таки есть те клиенты, которые готовы отправиться за границу несмотря ни на рост цен, ни на сложную ситуацию на рынке. Но если сравнивать сегодняшнее количество броней с показателями прошлой осени, то разница значительная: клиентов стало в несколько раз меньше».

Впрочем, как это ни парадоксально, некоторые из неблагоприятных факторов, которые сегодня влияют на выбор туристов, могут сыграть Египту на руку. По словам экспертов, на этом направлении падение стоимости рубля по отношению к доллару и евро сказалось не столь сильно, как, предположим, на Европе. Дело в том, что на этих направлениях в большинстве случаев туристы выбирают систему «все включено», чем минимизируют свои расходы на отдыхе. Да и цены на египетские туры были и остаются наиболее доступными среди всех зимних курортов.

Правда, рассуждая об этом, турпрофи напоминают: сегодня для клиента есть кое-что поважнее стоимости турпакета…

Ляля Закирова, директор турагентства «Элизиум+»:

«Стоимость египетских туров если и выросла по сравнению с прошлым годом, то совсем незначительно. Но, к сожалению, сегодня цена отдыха — не самый главный фактор, влияющий на спрос. Из-за массовых банкротств туроператоров и нестабильной ситуации на рынке туристы просто боятся бронировать, в итоге клиентов в последние месяцы стало намного меньше».

Что ж, будем надеяться, что новых ЧП на рынке удастся избежать, а значит, многие из опасений турпрофи не станут реальностью.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

28 июля, 11:15
Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает.Внуково слилось, включив автоответчик при дозвоне в служу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся.

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме