Турагенты затевают бойкот туроператоров из-за промо-прайсов

«Если крупная розница договорится и начнет по очереди игнорировать туроператоров, продвигающих промо, то они это наверняка почувствуют», — говорят игроки рынка.

Из турбизнеса могут выдавить самые сильные ТА, на которых в данный момент держится 80% всех продаж. Промо-прайсы не позволяют им работать с хорошей прибылью, сводя на нет весь бизнес. Об этом который месяц говорят в турсреде.

«Доход упал в два раза. Мы не бронируем туры по промо-прайсам, но туристам все равно, какая комиссия у агента. Они мониторят цены на сайтах-агрегаторах и если видят что-то очень дешевое, то спрашивают именно это», — объясняет директор «Аполло-тур» Андрей Демура.

По его словам, многие турагенты отдают предпочтение сейчас именно тем туроператорам, у которых нет промо-прайсов и которые дают стандартную комиссию. «По Турции это TUI, TEZ Tour, „Джоин“ и небольшие, но проверенные компании, как GTO, например. Они тоже страдают от такой конкуренции, но держатся и промо-прайсы не вводят. Чтобы их поддержать, мы бронируем у таких туроператоров чаще».

В другой компании признаются, что не хотят работать себе в убыток: «Жаль, что отдельные ТО этого не понимают. Мы как раз обсуждаем между собой, что делать. Переговоры, как я понимаю, не дают особых результатов. Есть два крупных оператора (Anex Tour и TPG), у которых очень много промо-прайсов. Если с ними не будет достигнут компромисс, часть агентов — самых сильных и опытных — вообще уйдут из этого бизнеса. Останутся те, кто готов работать за три копейки без офиса и официального заработка. Не думаю, что в конечном итоге это пойдет на пользу туроператорам, потому что уровень профессионализма розницы сильно упадет. В агентских кругах происходящее уже сейчас вызывает напряженность».

Гендиректор сети ТА «Поехали с нами» Олег Кулик подтверждает, что напряженность есть, но не у всех: «У сильных агентов есть, у слабых, как обычно, все нормально — такие вообще не напрягаются, особенно если это фрилайнсеры, которые работают дома, без расходов на офис. Крупные ТА, расходная часть которых всегда составляла около 12% от стоимости продаваемых туров, обеспокоены. Уменьшить арендную плату или зарплату сотрудникам, которых и без того найти очень сложно, нельзя».

Эксперт уточняет, что раз Украина так стремится в Европу, то и должна ориентироваться на опыт европейских рынков, где нет никаких промо-прайсов. Снижение комиссии — не мировой тренд, а скорее веяния из России, где вообще невесть что происходит с турбизнесом. «Если раньше крупные турагенты, которые делали большой объем продаж и одновременно несли серьезные расходы, получали от ТО повышенную комиссию, а мелкие агенты, у которых мог быть один турист в месяц или вообще в полгода, получали 10%, то сейчас и те, и другие получают 7%. А это неправильно. Любой дилер должен получать тем больше, чем больше продает. Иначе это уже не бизнес», — уверен Олег Кулик.

Представитель одного из небольших столичных турагентств считает, что если в ближайшее время ничего не изменится, то агентам придется давить на операторов толпой. «Если крупная розница договорится и начнет по очереди игнорировать туроператоров, продвигающих промо, то они это наверняка почувствуют. Например, можно две недели не бронировать одного из шести таких ТО. Всех их сразу отключить нельзя, а вот по-очереди — да. Две недели не бронировать одного, потом две недели другого и так далее», — рассуждает собеседник.

Однако пока выбор у большинства агентов невелик. «Мы сами смотрим, предлагать или не предлагать туры с промо-прайсами. По возможности стараемся не предлагать, но иногда нет вариантов. И у нас за этот месяц было много таких продаж, — признается директор черновицкого ТА Discovery Ольга Сарахман. — Я еще не анализировала, как это отразилось на прибыли».

«Не знаем, кто кому что говорит, но у нас идут активные бронировки именно по промо. И пока ситуация в пользу нашей обычной цены не изменилась. Соотношение такое же: 70–80% к 30–20%», — утверждают в TPG.

Кстати, директор ТА «Твой Компас» и тревел коворкинга Point Стелла Строцкая, которая входит в число сильных турагентов, считает, что ничего ужасного в промо-прайсах нет, а 5–7% — вполне достойный заработок для агентов. «Такой, как и получают 90% этих агентов, делая скидки. Если бы изначально заработок наш не был настолько неоправданно высоким, особенно для тех, кто только явился в эту великолепную профессию, скидок бы не давали. Да и не шли бы в этот бизнес такими массами! Видимо, нам нужна такая перезагрузка, чтобы отсеять лишних — это все равно только на какой-то период. Позже рынок опять будет диктовать свое. Поэтому мы туры с промо-прайсами продаем», — резюмирует она.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

Количество жалоб москвичей на туристические и транспортные услуги выросло на 80%

Туристы стали чаще жаловаться на авиакомпании

В первом полугодии 2026 года жалоб жителей Москвы на туристические и транспортные услуги стало на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили в столичном управлении Роспотребнадзора.

Рост количества обращений в ведомстве связали с задержками авиарейсов, массовой сдачей билетов и отменами туров.

Всего по вопросам защиты прав потребителей за шесть месяцев поступило 40 963 обращения — на 35% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Помимо туристических и транспортных услуг, москвичи чаще жаловались на образование, страхование и банковское обслуживание.

«Здесь важно учитывать вопросы безопасности и закрытия аэропортов. Число ограничений выросло и, соответственно, выросло и количество жалоб», — пояснил авиаэксперт. Он подчеркнул: дело не в том, что услуги стали оказываться хуже, а в участившихся ограничениях из-за планов «Ковер». Рейсы существенно задерживаются и отменяются, туристы обращаются и в ведомства, и к туроператорам, а жалобы попадают в статистику Роспотребнадзора.

Кроме того, по мнению экспертов туристической отрасли, статистику сильно подпортила ситуация с военным конфликтом на Ближнем Востоке, из-за которой тысячи туристов не могли вовремя попасть домой. Другие — лишились возможности поехать на отдых. При этом для предотвращения финансовой напряженности в отрасли, связанной с необходимостью произвести возвраты большого количества средств, правительство разрешило туроператорам использовать для выплат деньги из фондов. Такие правила действовали для туров, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Срок ожидания денег в этом случае составляет до 9 месяцев — вместо обычных 10 дней. Безусловно, это тоже могло привести к обращениям в ведомства, считают на туристическом рынке.

Наверняка сыграла свою роль и ситуация в Крыму, где отельеры оказались не готовы возвращать туристам средства за отмененные туры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме