Прецедент! Когда туроператор не отвечает за турагента?

Турагент исчез с деньгами клиента, турист через суд пытается получить их с туроператора, который, по мнению путешественника, «должен отвечать за своего агента». Не должен — постановил Мосгорсуд. О важности этого дела для отрасли Profi.Travel рассказал юрист Александр Байбородин.

Турагент исчез с деньгами клиента, турист через суд пытается получить их с туроператора, который, по мнению путешественника, «должен отвечать за своего агента». Не должен — постановил Мосгорсуд. О важности этого дела для отрасли Profi.Travel рассказал юрист Александр Байбородин.

В тот момент, когда банкротства туроператоров, кажется, остались в прошлом, а существующее законодательство перекладывает ответственность за турагентов на туроператоров, на первый план в отрасли из тени вышла другая угроза — турагенты-мошенники. Юрист Александр Байбородин рассказал, почему эта проблема так важна для отрасли и до каких масштабов она уже разрослась.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

Практически каждому среднему или крупному туроператору регулярно — ежемесячно — приходят запросы от следователей регионов и Москвы: «Подтвердите, что агентство „ИКС“ забронировало тур, но не оплатило». Когда подсчитываешь суммы, фигурирующие в запросах, зачастую получаются десятки миллионов. И это не по всем, а по каждому отдельно взятому оператору!
С одной стороны, большинство таких дел оператора не затрагивают: уголовные дела возбуждаются против директоров агентств, и ТО это не касается. Но есть и другие случаи, когда туристы подают в суд на оператора. Клиенты могут даже понимать, что вины ТО в случившемся нет, но аргументируют свою претензию тем, что «компания должна отвечать за своих агентов».

Дополнительных проблем добавляла предыдущая редакция отраслевого закона, действующая до 2017 года: в одной из глав закона есть положение о том, что ТО отвечает за действия ТА, однако уже через несколько абзацев указано, что ответственность сторон прописывается в договоре между агентом и оператором.

В связи с этим возникает много вопросов. Должен ли оператор отвечать за агентов? Если да, то с какого момента? После полной оплаты заявки или уже после частичной? А может быть после совершения бронирования? Или абсолютно всегда, даже если заявки и не было вовсе? Ответы на все эти вопросы, выслушивая аргументы юристов туристов и операторов, должен был искать каждый судья…

По итогу таких процессов операторы нередко несли убытки, рассказывает эксперт. Тем большую роль играет дело, выигранное на минувшей неделе: определение, вынесенное Московским городским судом, может стать важным «кирпичом в оборонных редутах» туроператоров при рассмотрении аналогичных дел.

Юристы просили не указывать имен и названий своего клиента-туроператора и турагентства, оставившего туристов без отдыха и денег. Важен сам факт такого решения суда, на которое сейчас могут опереться и другие участники рынка, столкнувшиеся с подобной проблемой. О том, как проходил процесс, и о победе в судебном заседании Profi.Travel рассказал Эльдар Калабеков, ведущий юрист юридической компании Александра Байбородина.

Эльдар Калабеков, ведущий юрист юридической компании Александра Байбородина:

На процесс явились представитель истца и представитель туроператора. Репутация второго ответчика — агента — уже давно всем известна: подобные мероприятия ни генеральный директор, ни представитель турагента не посещают, несмотря на то, что известно уже о сотнях пострадавших туристов.

Процесс получился необычно долгим — только лишь речь представителя Истца (туриста) длилась минут 15.
Доверенное лицо истца основывалось на том, что туроператор несет ответственность перед законом и потребителем, несмотря на то, что фактической оплаты турпродукта не было. Такая позиция понятна: перевалить ответственность целиком на ТО — это был единственный шанс возместить потери доверителя, а также «заработать» на штрафных санкциях, предусмотренных законом.

После речи истца судебная коллегия заслушала наши возражения на жалобу. Основным доводом оператора было то, что денежные средства компания не получала, что документально подтверждено бумагами из банка по запросу суда. В судебной практике были определения судов в пользу туроператоров, о чем мы и сообщили коллегии Мосгорсуда, предоставив выдержки из судебных актов.

Как итог, справедливость восторжествовала, а суд решил не изменять решение Н-ского районного суда г. Москвы, оставив апелляционную жалобу без удовлетворения.

Несмотря на победу в этом суде, Александр Байбородин отмечает, что до сих пор остается загадкой, какой в будущем будет судебная практика по аналогичным делам. Однако эксперт уверен, что это дело может сыграть важную роль при вынесении вердикта в схожих процессах.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

В 2017 году в отраслевой закон были внесены изменения, которые закрепили положения о том, что «турагент и туроператор несут самостоятельную ответственность перед туристом». Казалось бы, операторы могут выдохнуть спокойно, однако в законе вновь обнаружились противоречия. Как сочетаются нормы о самостоятельной ответственности агента и оператора с доверенностями и нормой, предписывающей турагентам заключать договоры «от имени и по поручению» туроператора? Судебной практики по новому закону еще нет, и остается непонятным, какая норма в итоге окажется важнее.

Важно понимать, что туроператоры в таких судебных «блокбастерах», не зрители, а объекты атаки, вынужденные, «вооружившись» юристами, защищать свои деньги в ситуации, когда они абсолютно не виноваты.

Очень приятно, когда суды — особенно на уровне апелляционной инстанции — занимают справедливую позицию и осуществляют взыскание с виновных лиц. Мы очень надеемся, что это постановление Мосгорсуда — свидетельство новой тенденции, наказывать тех, кто действительно виновен.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

4 комментария

Анатолий
29 мая, 13:31
Суть данного дела: некая откровенно мошенническая контора ООО "ВЕСТКОМ 2015", у которой не было договора с ТО, под видом ТА, мошенническим путем собирала деньги с охочих до скидок туристов, любителей "распродаж горящих туров с максимально разрешенными скидками" и прочей, извините, непрофессиональной херни...
При этом мошенническая контора ООО "ВЕСТКОМ 2015", вводила в заблуждение туристов схожестью названия с реальным ТА ООО "ВЕСТКОМ", у которого был договор с ТО.
Вопрос : при чем тут ответственность ТО, если у ТО не было договора с мошеннической конторой ООО "ВЕСТКОМ 2015"?
Второй вопрос: При чем тут Туристические агентства? Какое отношение ТА имеют к мошенническим действиям контор маскирующихся под ТА?
Поражает тот серьезный задор с которым отдельные "юристы" обсуждают некий "созданный прецедент". На лицо банальное мошенничество мошенничество по ст. 159 ук рф. Не более того.
Лариса
27 октября, 10:23
Туроператор обязан размещать информацию о турагентах, осуществляющих продвижение и реализацию туристского продукта, сформированного туроператором, на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (ч.8, ст.9 ФЗ № 132 от 24.11.1996)
ООО "ТТ-Трэвел" не размещает, а потом в суде пытается доказать, что договор с турагентом не заключал.
Александр, что-нибудь прояснилось с договорами для ТА? Вначале все так активно обсуждалось, а сейчас все стихло.
24 мая, 12:44
Александр, что-нибудь прояснилось с договорами для ТА? Вначале все так активно обсуждалось, а сейчас все стихло
Юлия
23 мая, 12:29
Очень хочется верить в то, что когда-нибудь туроператоры начнут нести хоть малейшую ответственность за косяки - принимающей компании, перевозчика, наглых гидов на местах, овербукинг, и прочая, за что претензии туристы всегда предъявляют турагентству, а оператор, давно вооруженный штатом юристов-крючкотворов, которые отмазывают в судах виртуозно, не станет отмалчиваться и писать в ответ турагенту отписки. Бедные туроператоры! Ах, прецедент. Научитесь уважать своих партнеров - турагентов. Ведь это мы вам туристов приносим, и следовательно, денежки. Повернитесь к нам лицом, а не задницей!
Елена
23 мая, 14:30
напрасно Вы так на ТО и юристов ТО. Ведь бывают ситуации, когда юр.лицо не имея договора с ТО заключает от его имени договор, а потом турист идет в суд с иском к ТО, тк тур не состоялся. например, 28.03.2017 апелляционная коллегия Мосгорсуда отказала туристу в иске к известному ТО. Турист заключил с ООО "ВЕСТКОМ 2015" договор оказания туристических услуг на 4 человека, однако, заказанные услуги не получил.
а у ТО вообще не было договорных отношений с ООО "ВЕСТКОМ 2015", был договор только с ООО "ВЕСТКОМ". ТО также представило в суд доказательства, что денежных средств от ООО "ВЕСТКОМ 2015" никогда не получало. Естественно, что в такой ситуации поддержал туроператора, хотя суд первой инстанции стал на сторону туриста.
Елена
23 мая, 11:33
Наши бедные туоператоры - не бывают виноваты-никогда. А турагентства- главные мошенники!
У нас было турагентство и довольно успешное, но вот "Лабиринт" -прекрасный туроператор- помог прекратить наше существование. У нас было много броней, когда Лабиринт прекратил свою деятельность. Много было переживаний, Но все туры были оплачены, денежные средства перечислены по безналичному расчету. В результате все туристы получили компенсацию по страховке - копеечную, но получили. Но одна бронь была аннулирована за неделю до этого события - Лабиринт деньги нам не перечислил, "НЕ УСПЕЛ" наверное. И суд присудил турагетству возместить ущерб туристу. Хотя это у туриста был аванс и мы его полностью, в тот же день оплатили по безналу Лабиринту. И даже то, что турист написал заявление в страховую компанию и получил компенсацию за аннулированный тур в суде не имело значения. По закону турагенство должно отвечать за мошенничество туроператоров. Вот такие "ВЫСОКИЕ ВЗАИМООТНОШЕНИЯ" :)
Ольга
23 мая, 17:04
Елена, странное решение суда, но даже если суд и взыскал с ТА, то только в части, не покрытой страховкой
Александр Б.
23 мая, 12:57
Елена, бывают несправедливые решения и в ту и в другую сторону.
По Лабиринту большинство дел все-таки в пользу агентов разрешилось.

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме