«Южный Крест» объяснил субботнее происшествие

В минувшую субботу на сайте Ростуризма появилось сообщение о возможной отмене нескольких чартеров «Южного Креста», выполняемых авиакомпанией «ЮТэйр». Несколькими часами позже ведомство опубликовало новую информацию о том, что рейсы все-таки состоятся, правда, некоторые с серьезной задержкой. Объявления заставили агентский рынок изрядно поволноваться, ведь сюжет с отменой рейсов напомнил им всем известную ситуацию 2 августа. О том, что же это было и как «чувствует себя» туроператор, рассказал Дмитрий Фесик, гендиректор компании. 

В минувшую субботу на сайте Ростуризма появилось сообщение о возможной отмене нескольких чартеров «Южного Креста», выполняемых авиакомпанией «ЮТэйр». Несколькими часами позже ведомство опубликовало новую информацию о том, что рейсы все-таки состоятся, правда, некоторые с серьезной задержкой. Объявления заставили агентский рынок изрядно поволноваться, ведь сюжет с отменой рейсов напомнил им всем известную ситуацию 2 августа. О том, что же это было и как «чувствует себя» туроператор, рассказал Дмитрий Фесик, гендиректор компании. 

 

Дмитрий, расскажите подробнее, что же произошло в субботу и почему на сайте Ростуризма появлялись то сообщения о возможной отмене ваших рейсов на крыльях «ЮТэйр», то опровержения данной информации? 

— Мы давние партнёры с авиакомпанией «ЮТэйр». Но даже между близкими людьми иногда случаются разногласия. В данном случае предметом спора явился аэропорт прибытия на о.Хайнань по нашим программам в Китай («Южный Крест» настаивал на замене аэропорта прибытия по китайской программе с Хайкоу на Санью. Прим. ред.). В какой-то момент не удалось справиться с эмоциями. Результатом этого явилось ночное письмо авиакомпании в Ростуризм. К счастью, разум возобладал, градус спора опустился до комнатной температуры. В результате все успокоились, мы продолжаем работать вместе, новые позитивные сообщения на сайте Ростуризма вскоре появились.

Многие агенты высказывают предположения, что на самом деле причиной конфликта с авиакомпанией явились долги туроператора «Южный Крест» перед «ЮТэйром». Можете прокомментировать такие высказывания?

— Причиной данной ситуации явилось наше нежелание оплачивать рейсы в Хайкоу. По программе в Китай мы заказывали Санью. К сожалению, реакция авиакомпании оказалось очень острой. Честно говоря, мы уже пожалели, что всё так сложилось.

Итак, в итоге выяснилось, что рейсы состоятся. И все же самолеты из Екатеринбурга (8 сентября) и Тюмени (9 сентября) в Китай задержались более чем на сутки. С чем это связано? 

— Решение о задержке рейсов было вызвано очередной попыткой подтвердить аэропорт прибытия Санья. На это тоже нужно время — на согласования и другие моменты.

После субботних объявлений на сайте Ростуризма, в агентской среде стали нарастать сомнения относительно турператора «Южный Крест». Появились предположения, что компания испытывает финансовые трудности, сообщения, что турорператор задерживает зарплату своим сотрудникам...

— Совершенно необоснованные заявления. По зарплате — я в нашей компании её получаю последним. Обычно это происходит в период с 15 по 25 число месяца. Остальные сотрудники естественно раньше. 

Самое главное о нас: мы живы, здоровы, чего и всем желаем. По «полётке» — самолет из Екатеринбурга вчера улетел, сегодня летят тюменцы. Про остальные рейсы могу сказать, что все состоится по плану и в штатном режиме.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Анна
09 сентября, 11:31
зачем?

Турагенты предупреждают об очередях в аэропорту Бангкока

Приезжать советуют минимум за три часа до вылета

Турагенты предупреждают об очередях в аэропорту Бангкока

«На рейс «Аэрофлота» из Бангкока сегодня были огромные очереди. С онлайн-регистрацией, чтобы сдать багаж, пришлось отстоять 35 минут», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова. По ее словам, туристам стоит приезжать минимум за три часа до вылета. Другие эксперты наличие очередей подтверждают, как и необходимость выезжать в аэропорт заранее. Наличие очередей, по их словам, зависит от расписания вылетов.

Как отметила Светлана Милосердова, в очередях много пакетных туристов — сезон в разгаре.

«Все рейсы «Аэрофлота» во все города из Бангкока регистрируются на одних и тех же стойках, в конце зала. Когда есть вылеты и в Москву, и в Екатеринбург и в Иркутск, то — столпотворение. И три часа — это минимальное время, за которое следует прибывать в аэропорт для международного вылета. Такие рекомендации есть и у IATA», — пояснил Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

Он отметил, что и турпоток в Таиланд сейчас начал немного расти, так как цены снизились, и начался сезон отпусков.

При этом эксперт подчеркнул, что сейчас по сезону только Бангкок подходит для локаций, которые выбирают для отдыха летом. «Например, на Самуи летят с пересадкой в Бангкоке. Кто-то из Бангкока едет в Хуахин, но уже по земле, на трансфере», — пояснил Павел Неон.

В аэропорту Пхукета, по его словам, похожие ситуации могут возникать с ноября по март, когда там много рейсов.

Напомним, на Пхукете с 22 апреля начали установку системы автоматического паспортного контроля. Завершиться работы должны были к 30 мая. Ранее автоматизированный паспортный контроль уже внедрили в двух аэропортах Бангкока. Системой могут пользоваться как граждане Таиланда, так и иностранные пассажиры международных рейсов, вылетающие по биометрическим паспортам.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

Как выбрать надежного партнера в условиях турбулентности на рынке?

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В такие кризисные ситуации, как сегодня, турагентам можно посоветовать не работать со всеми сразу, а сосредоточиться на нескольких туроператорах-партнерах, взаимодействие с которыми комфортно и прозрачно. Об этом в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт» заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Второй фактор, на который указала топ-менеджер туроператора, это снижение агентской комиссии. «Если компания начинает играть в эти игры, на мой взгляд, она автоматически должна стать претендентом на вылет из списка партнеров», — отметила она. При этом Любовь Чучмаева подчеркнула: в самой сложной ситуации тут оказываются турагенты из регионов, где ограниченное количество полетных программ, и выбирать практически не из чего.

«И тем не менее, кризис — это всегда тот самый период, который помогает провести переоценку, поставить себе цели и определиться с тем, как к ним двигаться. Кризис — это то время, когда необходимо еще больше учиться, еще больше узнавать обо всех новинках, использовать все допинструменты продавать актуальные допуслуги», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме