Авиатопливо дорожает

Подорожают ли билеты?

В июне – августе в тридцати российских аэропортах зафиксирован значительный рост стоимости авиакеросина. Такое сообщение появилось на сайте Росавиации. По оценке ведомства, удорожание составило в среднем 6–7%, а в абсолютном выражении от 1 тыс. до 4 тыс. руб. за тонну. В числе авиаузлов, отличившихся ростом тарифов на топливо, названы аэропорты Казани, Самары, Нижнего Новгорода, Волгограда, Перми, Ростова-на-Дону, Махачкалы, Ставрополя, Минеральных Вод, Красноярска, Иркутска. 

Действия предприятий по топливообеспечению Росавиация называет «необоснованными» и «ведущими к подрыву экономической деятельности авиаперевозчиков». Отмечается также, что внезапное повышение тарифов не было предусмотрено в программах деятельности авиакомпаний.

Добавим, что 21 августа Минфин выступил с инициативой обложить авиатопливо акцизом с 2015 года, ставка может составить 2,3 тыс. руб. за тонну. Если предложение пройдет, как минимум на такую же сумму подорожают и авиабилеты.

«Чартерные перевозчики не преминут воспользоваться оговоркой, которая есть практически в каждом договоре с туроператорами, — о том, что в случае значительного роста стоимости топлива они могут пересмотреть тариф для заказчика рейсов», — уверен Сергей Бураков, независимый авиаэксперт. Он не исключает, что подорожание может коснуться и текущих чартерных цепочек летнего сезона. Руководитель консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак полагает, что повышение цен вряд ли затронет оставшиеся летние рейсы, но наверняка распространится на зимние контракты с туроператорами. 

Ряд авиакомпаний уже обратились в Росавиацию с просьбой принять экстренные меры по поддержке авиаотрасли. Впрочем, Сергей Бураков считает, что помощи от государства перевозчики вряд ли дождутся: «У правительства сейчас задача всеми средствами пополнить бюджет. Поэтому подход, скорее всего, будет по принципу «проблемы индейцев шерифа не волнуют». Авиакомпаниям придется повышать тарифы, а расплачиваться будут конечные потребители — пассажиры». Что же касается вероятного введения акцизов на топливо, параллельно рассматривается вариант частичной компенсации потерь перевозчикам за счет налоговых вычетов. Однако на практике воспользоваться такой льготой не всегда возможно, замечает Борис Рыбак. 

Первая реакция на удорожание топлива уже поступила от «Трансаэро». Впрочем, из краткого комментария ее директора по связям с общественностью Сергея Быхала сложно понять, какие конкретные действия и как скоро предпримет перевозчик: «Трансаэро» поддерживает позицию Росавиации, изложенную на официальном сайте ведомства 21 августа. Необоснованный рост цен на авиатопливо может оказать самое негативное влияние на деятельность отечественных авиакомпаний и привести к росту цен на авиабилеты для пассажиров».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Как отельеры реагируют на присутствие морских хищников и обеспечивают безопасность туристов

Сантиметров 70: эксперт прокомментировал появление акулы на пляже в Египте

Акула «патрулирует» территорию возле берегов Хургады, закрыты пляжи пяти отелей, — такую новость сегодня опубликовал телеграм-канал SHOT. Ранее аналогичная информация появлялась в сентябре. Эксперт прокомментировал Profi.Travel ситуацию и рассказал, как отельеры Египта реагируют на появление морских хищников.

Как уточняет издание, акула «обломала купание постояльцам сразу пяти отелей на курорте Makadi Bay: Siva Golden, Serenity Alpha Beach, Labranda Royal Makadi, JAZ Palmariva Beach, Stella Makadi Hotels & Resorts».

На видео, которое сопровождает новость, российские туристы с интересом наблюдают за охотой морского хищника на рыбу с берега. Комментарии к рыбалке самые восторженные: «Опа-опа-опа!», «Милая!», «Вот она, вот она! Какая красота!».

«Судя по видео, размер акулы — сантиметров 70», — предположили в одной из туркомпаний.  «Пока от отелей никакой информации о закрытии пляжей не получали. В частности, нет ее и от гостиниц в Макади-Бэй. Но в Красном море водятся акулы и иногда они подплывают близко к берегу. Отельные пляжи практически везде оборудованы защитными сетками, так что на купание это не влияет», — прокомментировали новость в компании Space Travel.

По словам экспертов, где именно снято видео, сказать затруднительно. «Пляжи обычно не закрывают, а просто ограничивают купание, пока акула не уплывет, пока ее не поймают, или пока не убедятся, что она безопасна. Мониторинг в Египте хорошо развит», — пояснили в компании.

Это подтверждают и представители некоторых отелей, а также специалисты туроператоров: по их словам, пляжи перечисленных отелей Makadi Bay не закрывались.

Ранее телеграм-канал SHOT писал о появление акул 16 сентября прошлого года. Хищники также были замечены в районе Макади. По информации канала, тогда пришлось закрывать пляжи около 10 отелей. Как поясняли в пресс-службе РСТ, ни о каком массовом нашествии акул речи не идет, в Хургаде закрывали пляжи на три дня, предположительно, из-за появления акул. Нападений акул на людей не было зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Владиммр
20 января, 20:27
Это акула-нянька. Сама мелкая и питается мелочью.
"Единственный представитель рода усатых акул-нянек семейства акул-нянек отряда воббегонгообразных. Обитает в Атлантическом океане и в восточной части Тихого океана на глубине до 130 м. Размножается яйцеживорождением. Максимальная зарегистрированная длина 430 см. Рацион состоит из донных беспозвоночных. Представляет незначительный интерес для коммерческого рыбного промысла."
Главное - хайпануть.
А есть еще и рифовые акулы. Они бывают большие (видел метра полтора "ростом", но питаются планктоном.

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме