Круизный секрет: почему турпоток растет и в кризисный период?

Как закрытие Турции повлияло на круизный сегмент, какие направления пользуются наибольшей популярностью и что мешает развитию круизов из Владивостока — рассказали в компаниях PAC Group и MSC Cruises.

В чем особенность этого сегмента рынка, как за последние годы изменился спрос, какие направления клиенты раскупают в первую очередь и почему российская столица Приморья пока не привлекает иностранные круизные компании — об этом Profi.Travel поговорил с Ильей Иткиным, генеральным директором PAC Group, Михаилом Фельдманом, руководителем круизного департамента PAC Group, и Анжело Капурро, исполнительным директором MSC Cruises — ведущей мировой круизной компании.

Profi.Travel: За последние годы кризисные явления так или иначе отразились на всех участниках туррынка. Как круизный сегмент пережил экономическую нестабильность?

Анжело Капурро: Мы до сих пор находимся в периоде кризиса, но есть нюанс: неважно о каком рынке мы говорим — Россия, Америка или Европа — чтобы не случилось, люди продолжают путешествовать.

Илья Иткин: Последние три года были сложными для всех, но я уверен, что мы достигли дна и теперь от него отталкиваемся. Согласно общей мировой статистике увеличивается число путешествий, причем круизы растут быстрее, чем классические туры. Сейчас продажи круизных продуктов выросли почти на 30%.

Profi.Travel: Как изменился спрос относительно 2015 года? В начале 2016 года, после первого «Фестиваля круизов» Ростуризм заявлял, что ожидается рост спроса. Оправдались ли эти ожидания?

Михаил Фельдман: Для начала отмечу, что 2015 год был для PAC Group удачным. показавшим рост относительно 2014 за счет выполнения амбициозной программы круизов из Сочи: 7 отправлений MSC OPERA по 450-500 пассажиров с июля по сентябрь 2015, то есть наша квота составляла 25% загрузки всего лайнера и была полностью реализована. Наши текущие темпы продаж на лето 2017 опережают показатели и 2016, и 2015, и 2014 годов.

Анжело Капурро: Для MSC 2016 год был хорошим, в доказательство могу привести очень интересную цифру: заполняемость корабля составила 105%. Да, это кажется странным, какие 105% если максимум — 100? Но дело в том, что статистика подсчитывается исходя из того, что в каждой каюте два пассажира — это равняется 100%. Цифра в 105% говорит об увеличении количества семей, путешествующих с детьми. Исходя из общего темпа продаж компания позволила себе в 2016 году увеличить уровень цен и сократить число промо-предложений.

Profi.Travel: С чем вы связываете такую позитивную динамику? Почему круизы не только не теряют «своих» клиентов, но и привлекают новых, несмотря на нестабильную экономическую ситуацию?

Анжело Капурро: Дело в том, что круизы — уникальный формат продукта по соотношению «цена-качество». За относительно небольшие деньги люди получают высокий класс корабля, сравнимый с 5-ти звездочным отелем, систему «все включено», возможность посмотреть много стран и очень комфортное перемещение. Сейчас таким форматом отдыха активно стала интересоваться и молодежь, что также позитивно сказалось на росте турпотока.

Profi.Travel: Когда для россиян «закрыли» Турцию туристы перераспределились по другим направлениям. Отразилось ли это как-то на круизном рынке?

Илья Иткин: Думаю, да, поскольку за прошлые годы у нас не упала статистика. С 2010 по 2014 год мы ежегодно прирастали на 30-40%, сейчас этот рост приостановился, но нет и падения. Между тем рынок выездного туризма за эти годы упал, примерно, в два раза. Круизы же живут своей жизнью именно за счет того, что подпитываются новой клиентурой. В том числе, наверняка, есть и те, кто не поехали в Турцию, а отправились в первый раз в круиз.

Profi.Travel: Правда ли, что сейчас сократилась глубина бронирования и стало меньше русскоязычных групп?

Анжело Капурро: Наоборот, глубина продаж выросла.

Илья Иткин: Если сравнивать с прошлым годом, то этот показатель вырос на 34%. Кроме того, в 2016 году никто не бронировал на 2 года вперед, а сейчас у нас почти 1000 пассажиров забронировали туры на 2018 год. Что касается русскоговорящих групп, да, в 2015 году был период, когда мы были вынуждены сконцентрировать внимание на определенных направлениях и уменьшили их число, однако сейчас, число таких групп увеличилось: более 150 заездов в год, а на двух направлениях — Западное Средиземноморье и безвизовые Карибы из Гаваны.

Profi.Travel: Какие круизы пользуются большей популярностью: на каких направлениях и какой продолжительности?

Михаил Фельдман: Что касается ранних продаж, традиционно туристы стремятся попасть на новые лайнеры, у MSC, например, в 2017 году их будет два: в июне на воду спустят MSC Meraviglia, а в декабре MSC Seaside. Среди маршрутов у клиентов в приоритете регион Западного Средиземноморья — Италия, Испания, Франция, Мальта. Еще одна уже востребованная премьера — выход MSC Fantasia, лайнера нового класса, на популярные летние круизы из Санкт-Петербурга. И наконец, осенняя серия круизов «Западная Европа», чей недельный маршрут дает возможность посетить четыре культовые столицы — Лондон, Париж, Амстердам и Брюссель. При этом посещение Великобритании возможно без английской визы.

Profi.Travel: Появляются ли какие-то новые направления на круизном рынке?

Михаил Фельдман: Безусловная новинка лета 2017 — это безвизовые круизы по Карибам из Гаваны, где PAC Group обеспечивает еженедельные круглогодичные русскоязычные группы. Это абсолютно новый сегмент рынка, который по нашим прогнозам привлечет более 1,5 тысяч пассажиров.

Profi.Travel: Почему на российском рынке продают мало круизов из Владивостока?

Михаил Фельдман: Для формирования предложения необходимо, чтобы порт Владивостока был включен в круизы иностранных компаний на регулярной основе, тогда станут возможны и программы с посадкой и высадкой в этом городе. В целом заинтересованность зарубежных компаний в порте зависит от визового режима для иностранных пассажиров, инфраструктуры и характеристик порта, привлекательности самого направления с точки зрения экскурсионной программы.

Илья Иткин: Отмечу, у компании MSC этот регион есть в долгосрочной перспективе, но не в ближайшие 3 года. Когда на воду будут спущены дополнительные корабли, мы сможем заниматься и Востоком, который включает и Китай, и Японию.

Profi.Travel: В прошлом году, ввиду нестабильной ситуации на валютном рынке и из-за геополитической напряженности российский турбизнес взял курс на внутренний туризм. А переориентировался ли круизный бизнес? Как складывается ситуация на рынке речных круизов?

Михаил Фельдман: Не думаю, что можно говорить о смене предпочтений самих круизных пассажиров, все-таки речные и морские круизы — это два разных направления, чьи аудитории хоть и пересекаются, но незначительно. Однако динамика у рынков, действительно, отличалась, речные круизы по России демонстрировали хороший рост в последние годы.

Илья Иткин: Что касается представителей бизнеса, в круизах остались компании, которые и прежде ими занимались. Ни один туроператор, который занимался Турцией или Египтом не взялся за наш сегмент. Но в круизах происходят свои интересные процессы: кто-то ушел с рынка, кто-то сильно уменьшил объемы продаж, а кто-то начал агрессивное завоевание.

Profi.Travel: В чем сложность продажи круизов для турагентств?

Анжело Капурро: Единственная сложность для туристических агентств — начать, сделать первую продажу. Если ты начал и дело пошло, то уже невозможно остановиться. Более того, сами клиенты становятся зависимы, начинают ездить во все новые круизы. А что ещё важно для агентств? Возвратность.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Аверьянова Инна Екатеринбург
04 февраля, 15:34
Большая заслуга роста любителей круизов руководства и всей дружной команды Пак Групп.Постоянные семинары, вебинары, инфотуры -обучение приносит свои плоды Заботливое и внимательное отношение к партнерам,интеллигентность и доброжелательность-это очень ценно!

Минтранс: авиакомпании готовы возобновить полеты на Ближний Восток

Однако туроператоры и турагенты по-прежнему не могут продавать туры

Минтранс: авиакомпании готовы возобновить полеты на Ближний Восток

Российские авиакомпании готовы к полномасштабному возобновлению полетов на Ближний Восток, однако при принятии решений учитывают официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития. Об этом в интервью ТАСС на ПМЭФ сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин.

«Авиакомпании готовы к полномасштабному возобновлению полетов на Ближний Восток. С 1 июня «Аэрофлот» возобновил рейсы в Дубай, с 1 июля думаем два раза в сутки туда летать. Частота у нас увеличилась. Но пока еще действуют официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития по поездкам на Ближний Восток, поэтому авиакомпании исходят в том числе из этого фактора», — сказал он.

По словам Никитина, направление открывается постепенно и аккуратно, чтобы не создавать дополнительных рисков для пассажиров. Обсуждение возобновления полетов продолжается, однако окончательное решение остается за самими авиакомпаниями.

«Мы в принципе готовы здесь двигаться, но оставляем это на решение компаний», — уточнил глава Минтранса.

Воздушное пространство ряда стран Ближнего Востока было закрыто в конце февраля на фоне обострения конфликта в регионе. С 16 апреля по 15 мая Росавиация разрешила полеты в Израиль с 07:00 до 01:00 мск, а с 17 апреля рейсы в Тель-Авив возобновила Red Wings.

Позднее Росавиация отменила рекомендации приостановить продажу билетов на рейсы в ОАЭ, а также сняла ограничения на использование воздушного пространства Ирана. В середине мая глава ведомства Дмитрий Ядров сообщил, что все ограничения, введенные в этом году в отношении полетов российских авиакомпаний на Ближний Восток, сняты.

При этом для организованного туризма ситуация остается иной: туроператорам и турагентам по-прежнему запрещено продавать туры в страны Ближнего Востока, в том числе в ОАЭ. В отрасли обращают внимание на противоречие: рейсы выполняются, туристы самостоятельно покупают билеты и бронируют отели, однако легально сформировать и продать турпродукт российские компании не могут.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

В «Интуристе» также считают ситуацию парадоксальной. «Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в компании.

Турагенты подтверждают, что самолеты в ОАЭ, в том числе рейсы «Аэрофлота», заполняются хорошо. Туристы, по их словам, чаще бронируют авиабилеты и наземное обслуживание отдельно. При этом спрос есть и на транзитные перелеты через ОАЭ — например, на Мальдивы.

Новая эскалация конфликта между Ираном и Израилем, по оценке представителей отрасли, может еще дальше отодвинуть возможное снятие ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока.

Позицию регулятора на ПМЭФ обозначил директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев. Он заявил ТАСС, что ситуация в регионе остается нестабильной, а риски — высокими.

«Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

В турбизнесе при этом считают, что ситуация остается абсурдной: самостоятельные поездки фактически продолжаются, авиакомпании наращивают частоту полетов, а официальные туроператоры по-прежнему не могут продавать туры и нести ответственность за организованный отдых туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

Подробности сообщили на туристическом форуме «Путешествуй!»

МИД: переговоры России о взаимном безвизе с 7 странами находятся в активной стадии

В активной стадии сейчас находятся переговоры России о безвизе с семью странами. Завтра планируется встреча по этому поводу российской стороны и представителей Бахрейна. Возможно, скоро в этот список добавиться и Вьетнам, куда россияне уже могут въезжать без виз. Об этом заявил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, статс-секретарь — замминистра иностранных дел России Евгений Иванов.

Он напомнил, что с 1 января 2019 года были заключены и вступили в силу соглашения о взаимных безвизовых поездках с двенадцатью странами. Тогда же Россия предложила заключить аналогичные договоренности еще с 14 государствам. Из этого числа на сегодняшний день в активной работе — на разных стадиях готовности — находятся соглашения с семью странами, в том числе Бахрейном, Кувейтом, Малайзией, Индонезией, Зимбабве. С остальными семью государствами работа над соглашением на данный момент заморожена.

Говоря о сложностях, с которыми РФ сталкивается при введении взаимного безвиза, Евгений Иванов рассказал: «Кувейт сообщил о неготовности заключить соглашение, ссылаясь на отсутствие аналогичных соглашений. Но эту работу мы продолжим. Аналогичная ситуация была и с Саудовской Аравией». Напомним, безвиз между нашими странами вступил в силу в мае этого года.

Замминистра иностранных дел сообщил, что уже завтра на форуме «Путешествуй» пройдет встреча с представителями Бахрейна. В высокой степени готовности находится и соглашение с Малайзией. Не исключено, что в этот список добавится и Вьетнам.

«В настоящее время с заинтересованными российскими ведомствами прорабатывается вопрос о целесообразности заключения предложенного вьетнамской стороной соглашения о безвизовых поездках. Я думаю, что мы в ближайшее время выйдем на это решение», — подчеркнул Евгений Иванов.

По его словам, в перечень приоритетных стран с точки зрения развития въездного туризма входят 17 государств. В их числе: Индия, Индонезия, Израиль, Иран, Катар, Китай, Куба, Малайзия, Республика Корея, Саудовская Аравия, Таиланд, Турция, ОАЭ. Граждане 8 стран из этого перечня уже могут въезжать в Россию по соглашению о безвизовых поездках.

Кроме того, по словам Евгения Иванова, список стран, жители которых могут посещать нашу страну по электронной визе, расширяется. Сейчас такую возможность имеют туристы из 64 стран. Только недавно в него включили 11 государств, а два — исключили из-за того, что с ними заработало соглашение о безвизе.

«Количество электронных виз, которые выдаются гражданам этих государств, в три с половиной раза превосходит число обыкновенных туристических виз на бумажных носителях, выдаваемых гражданам всех стран вместе взятых, — отметил Евгений Иванов. — В 2025 году было выдано порядка 820 тыс. электронных виз и всего 231 тыс. — туристических на бумаге».

Замминистра иностранных дел подчеркнул: работа по либерализации визового режима будет продолжена, однако не стоит рассчитывать на то, что Россия будет вводить безвиз в одностороннем порядке.

«Мы, естественно, будем принимать во внимание и миграционные риски, и требования по обеспечению безопасности. Руководствоваться внешнеполитическими интересами Российской Федерации. Мы последовательно придерживаемся принципа взаимности в вопросе отмены виз для граждан иностранных государств. Исходим из того, что установление безвизового режима поездок для иностранных граждан в одностороннем порядке без обеспечения равных привилегий для граждан Российской Федерации, может нанести значительный ущерб внешнеполитическому авторитету нашей страны и существенно затруднит в дальнейшем заключения с этими странами соглашений о взаимной отмене виз, а также даст основания другим государствам рассчитывать на односторонние уступки по другим вопросам», — заявил Евгений Иванов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме