Сценарии работы агентов и операторов в 2017 году: рынок выжидает

После сенсационных заявлений Pegas Touristik о том, как компания собирается работать с турагентами в 2017 году, Profi.Travel обратился к другим туроператорам, чтобы узнать, в какие сроки они объявят о своих планах.

На прошлой неделе Pegas Touristik первым из туроператоров рассказал о том, как планирует работать с турагентами с нового года в рамках нового законодательства. В то же время другие игроки рынка пока с конкретными заявлениями не спешат.

Турагенты и туроператоры начали активно обсуждать грядущие перемены во взаимоотношениях ещё в марте, после принятия многочисленных изменений в отраслевой закон. Одним из главных нововведений стала поправка «от имени и по поручению», которая окончательно была принята постановлением правительства только в августе.

Тогда многие представители туротрасли в качестве наиболее вероятного сценария дальнейшего развития событий называли введение туроператорами депозитов, которые для многих турагентств фактически станут приговором. Альтернативой розница видела банковские депозиты, которые помогут сохранить баланс во взаимоотношениях. Туроператоры, в свою очередь, неосторожных заявлений делать не стали, решив спокойно обдумать все возможные варианты.

Обет молчания, который продолжался два месяца, на прошлой неделе нарушил Pegas Touristik, объявивший о трех новых вариантах работы с турагентами на онлайн-конференции. Выступление топ-менеджеров туроператоров произвело среди турагентов эффект разорвавшейся бомбы: в соцсетях и на профессиональных форумах десятки турагентов выступили против предложений «Пегаса». И сейчас настороженно ждут, как поведут себя другие крупные игроки рынка.

Тем не менее, планы остальных туроператоров по-прежнему остаются загадкой для рынка. Готовы ли они пойти по стопам «Пегаса» и презентовать партнерам новый формат работы уже в ближайшее время, Profi.Travel спросил у крупных представителей рынка.

В компаниях Coral Travel и Sunmar свою позицию комментировать отказались. Никакой информации не предоставили в «Библио Глобусе» и Natalie Tours. Представители ICS Travel Group и «ВЕДИ ТУРГРУПП» рассказали, что вопрос пока прорабатывается, однако не сообщили, когда ждать окончательного решения.

Аналогично ответил и Tez Tour: «Позиция по данному вопросу в активной стадии обсуждения, мы хотим максимально взвешенно проработать все варианты удобных и оптимальных схем сотрудничества».

Похожую точку зрения высказал и Anex Tour, также не сообщивший никакой конкретики: «Внесение изменений в законодательство закономерно повлечёт некоторые корректировки в схемах работы большинства туристских компаний, в том числе и туроператоров. На данный момент ANEX Tour занимается разработкой стратегии по оптимизации взаимодействия с партнёрами в рамках грядущих изменений».

В свою очередь, пресс-служба туроператора TUI заявила что, финального решения пока нет, но в ноябре формат взаимоотношений будет сформулирован.

Единственным туроператором, помимо "Пегаса", кто выступил с заявлением, стала компания "Де Визу", предложившая турфирмам схему работу без доверенностей, при которой они фактически перестают быть турагентами, становясь информационными партнерами. 

Свою оценку сложившейся на рынке ситуации дал заместитель генерального директора «НТК Интурист» Сергей Толчин, который рассказал, что компания готовится сразу к нескольким вариантам развития событий.

Сергей Толчин, директор по продажам, заместитель генерального директора «НТК Интурист»:

Думаю, что ситуация начнет проясняться в ноябре—декабре. Сейчас все туроператоры, так или иначе, рассматривают похожие варианты работы с турагентами. В нюансах и деталях условия компаний, конечно, будут различаться, но в целом серьёзных расхождений быть не должно — никто из туроператоров не пойдет против всего рынка. Все компании будут работать в рамках одного «мейнстрима».

Мы технически, технологически и документально готовимся ко всем вариантам, за исключением поручительств учредителей, которые мы даже не рассматриваем. Сейчас мы не хотим склонять турфирмы к конкретному варианту, но готовим почву для дальнейшей работы, чтобы представители розницы сами определились, какая форма сотрудничества им наиболее интересна. Итоговое решение будем принимать в зависимости от того, к чему готов рынок.

Надеемся, что получится перестроиться на новый формат работы без шока для турагентов. У нас сейчас начинается раннее бронирование на 2017 год, и мы хотим заранее предостеречь все возможные негативные последствия. В данном случае агенты и операторы должны содействовать другу, чтобы спокойно перейти к новому формату работы.

Предполагаю, что окончательно положение вещей на рынке кристаллизуется в течение 3–4 месяцев 2017 года, когда станет понятно, какие новшества прижились, а какие нет.

Вопрос договорных отношений с турагентами, по мнению Сергея Толчина, станет одним из ключевых на конгрессе туроператоров. Скорее всего, предполагает эксперт, к моменту проведения мероприятия (21—24 ноября — прим. редакции) большинство компаний уже огласит свою позицию, что позволит в рамках собрания обсудить отдельные нюансы.

Учитывая с какой скоростью меняется обстановка на рынке, на данный момент невозможно оценить, как именно видоизменится отрасль к началу 2017 года. Однако, стоит предположить, что туроператоры внимательно следят за ситуацией с Pegas Touristik и при разработке собственных схем работы наверняка примут во внимание реакцию розницы на те или иные предложенные ноу-хау.

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме