Шокирующие нововведения «Пегаса» и старт протеста против промо-тарифов

Pegas Touristik рассказывает о возможных схемах работы в 2017 году, «Роспотребнадзор» считает информацию «Турпомощи» недостоверной, а турагенты начинают протестовать против промо-тарифов — все события недели в нашем обзоре.

Pegas Touristik рассказывает о возможных схемах работы в 2017 году, «Роспотребнадзор» считает информацию «Турпомощи» недостоверной, а турагенты начинают протестовать против промо-тарифов — все события недели в нашем обзоре.

«Бомба» от Pegas Touristik: как компания будет строить работу в 2017 году?
Туроператор озвучил текущую официальную позицию в отношении возможных изменений в договорных отношениях со своими партнерами, начиная с нового года. Учитывая ситуацию с поправкой «от имени и по поручению» туроператор предложил турфирмам три возможных сценария работы. При этом в компании отметили, что предложение может измениться в случае, если будут приняты новые нормативные документы.

О Египте: события развиваются — ситуация не меняется

  • Министр транспорта РФ Максим Соколова заявил, что восстановление авиасообщения со страной зависит от установки биометрической системы.
     
  • Стало известно, что последняя проверка выявила очередные недочеты, которые не позволят возобновить рейсы в ближайшее время.
     
  • Министр гражданской авиации Египта Шериф Фатхи объявил, что системы биометрического контроля будут получены в течение 10 недель.
     
  • Авиакомпания Egypt Air запросила у Москвы временные слоты на выполнение трех рейсов в неделю, начиная с 30 октября.
     

Генконсульство Испании не может определиться?

Во вторник в СМИ появилась информация, что VFS Global может закрыть испанские визовые центры в России в связи с тем, что тендер на их обслуживание выиграла другая компания. Уже на следующий день визовый центр Испании подтвердил сообщение: с 11 октября 2016 года VFS прекращает прием документов на шенгенские визы. Однако ещё через сутки Геноконсульство страны внезапно изменило решение, проинформировав туроператоров, что после 10 октября аккредитованные компании будут продолжать подавать документы через офисы VFS Global. При этом срок действия решения определен словами «до следующего приказа».
 

Что произошло в мире?

  •  Правительство Турции продлило чрезвычайное положение на 90 дней.
     
  •  Визовый центр Греции в Москве внес изменения в график работы.
     
  •  Ростуризм рассказал, что курортный сбор будет распространяться только на места, пользующиеся повышенной популярностью у туристов.
     
  •  Олег Сафонов выступил в пользу продажи алкоголя в санаториях.
     
  •  Власти Венесуэлы разрешили отелям и турагентствам взимать плату с иностранных туристов в долларах США.
     
  •  В Пражском Граде ввели усиленные меры безопасности.
     
  •  Саудовская Аравия повысила размер ряда визовых сборов и ввела новые пошлины.
     
  •  В Таиланде вход в Белый Храм стал платным.
     

Роспотребнадзор считает недостоверной информацию о реестре «Турпомощи»

В ведомстве заявили, что информация на сайте «Турпомощи» не носит достоверного характера, делая отсылки к правовым основаниям, не нашедшим воплощения в отраслевом законодательстве. Таким образом, по мнению Роспотребнадзора, информация о том, что с 1 января вступление в платный реестр турагентств станет обязательным, вводит в заблуждение потребителя участников рынка. В свою очередь, директор департамента туризма и региональной политики Минкультуры РФ Ольга Ярилова пояснила, что с 1 января 2017 г. все туроператоры, работающие в сфере выездного туризма, обязаны будут передавать данные о своих турагентствах в «Турпомощь», а операторы по внутреннему туризму — в Ростуризм.
 

Что произошло у авиакомпаний?

  •  «Аэрофлот» на два года продлил программу плоских тарифов.
     
  • Флагманский аэробус Emirates возобновил рейсы в Домодедово.
     
  • «Победа» не откажется от взимания платы за рюкзаки, несмотря на предписание от Росавиации.
     
  • Самолеты «Уральских Авиалиний» будут перевозить пассажиров из одного москоговского аэропорта в другой.
     
  • Маршруты «Трансаэро» пока останутся у «Аэрофлота».
     

Турагенты начали протестовать против промо-тарифов

С пятницы по воскресенье турфирмы проведут акцию «Все против промо» — агенты три дня не будут продавать низкие тарифы. В преддверии бойкота Profi.Travel узнал, что акцию поддерживают 56% представителей розницы, однако почти треть из них не рассчитывает на долгосрочный эффект.
 

Profi.Travel рассказывает…

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

9 комментариев

ольга в
30 октября, 10:10
.....летаю постоянно на "чартерных" (других у нас нет по турпакетам) отдыхать в Азию,Африку с детьми и всегда в шоке......места ,которые выдают при регистрации билета просто УЖАС,это и последние места, неудобные и старые кресла,порой не раскладываются,а летим от 5,5час до 8,5......неужели только у нас (в России) такое хамское и невнимательное отношение к пассажирам с детьми ( и не только,даже если просишь место по удобнее,тебе как специально дадут самое плохое и неудобное).Наверно это специально делают для того,чтобы снизить поток отдыхающих!!!!это мое мнение
14 октября, 18:34
Совершенно согласна с Сергеем!!!! ТО, услышьте нас! Давайте искать здравый и удобоваримый для всех выход из создавшейся ситуации, как для ТО, так и для ТА, которые делают вам большую часть выручки!
Ольга
11 октября, 23:55
В туризме - беспредел. Полное отсутствие культуры и приличного поведения среди представителей турфирм и тур-прессы, а потом обвиняют туристов.
Читайте : Почему рушится туризм по ссылке http://subscribe.ru/archive/rest.travel.57804/201610/08152921.html/
Олег
13 октября, 07:50
Да и не ходить и не учавствовать, ничего нового... Бред какой то - надо же обиженка очередная. Хамство кругом и надо учиться от него отмахиваться - если так реагировать и впадать в стопор то вы не ту профессию выбрали. Изолируйтесь - а иначе не сможете.
Сергей
11 октября, 15:08
Продолжение. Закон конечно однозначный. Но эта встряска которой давно не было, по разному может повернуть рынок и не без пользы в некоторых случаях. Кто подобное заявит как Пегас? Прежде всего "крупные" как они о себе думают ТО. Те которым до индивидуума нет дела. На этом думаю и погорят. Что они сейчас делают, кидают вбросы, а остальные осторожные приглядывают за реакцией. Сейчас о плюсах. То что новички уйдут это факт, а зачем им такой блуд, они еще не успели застрять в туризме. Наблюдал как в офисах ТО обсуждпли туры с туристами от других операторов. Что сейчас будете доверенности им давать (Пегас - Наталям - хохма)? С таким подходом как от Пегаса если все ТО догадаются на подобное, сразу можете резать полетку в 2 раза и называться агентством, наконец то "горящие туры" приобретут свою истину и будут продаваться "когда кто то оказался" в 2 раза дороже у перекупов. Некоторые ТО думают, что все клиенты это "Тагил" - в Турцию за 30т на 2 их. Нет не все и тем кому нужно я на раз - два организую тур без вашей помощи ТО. А таким туристам уже давно и договор от меня не нужен. Так что "не Тагил" вы потеряете. Допускаю, что у реальных "не больших" ТО голова сейчас болит больше чем у нас. Как и пообедать хорошо и санки не волочь. Да просто, работайте с теми с кем работали годами. Никому не нужно вас кидать. Сделайте проще, скажите наконец правду, что вы реально ничем не рискуете. Как бы я сделал. Я ТО. договор с агентом (бог с ним пусть по доверенности), ТА мне отправил бронь. Я ее подтвердил агенту (признайтесь ТО, что перед отелем несете ответственность в исключительных случаях, притом при ануляции за день - два и то штраф за сутки - два). Хотя для очень пугливых ТО можно и не конкретно бронировать отель, а только подтвердить билеты. Отправляю Агенту подтверждение, но доверенность пока не даю. Турагент, подтверждает туристу, берет с туриста 100%, несет полную оплату мне - ТО. Я ему выписываю доверенность на конкретный тур. Всё? Ну и в чем сыр бор, на каком этапе кто кого может кинуть в такой схеме, даже если захочет! Медленно для тех кто не понял. Выыыддааюю довереенноость только после оплаты денежек туриста турагентом на конкретный тур! Одно неудобство туристу оплатить тур сразу после подтверждения. Ну это тоже нормально, сначала будут копить, а потом мечтать о туре. Как во всем мире, платят за товар сразу.
Сергей
12 октября, 10:31
Нет не надо! Обслуживание постоянных, а у агента их 90% от всех. Раз! Второе поизучать проект. Найти лазейки. Разве законодательство запрещает юр. лицу заключать договор на консультации, подбор с добровольным депозитом? Если нет, то 1 этап заключение данного договора. Этап 2 заключаешь договор с ТО не генеральный от имени и поручению, а с доп соглашением на разовые доверенности с параметром тура. Агент получив депозит на так называемый подбор тура, смело бронирует ТО. ТО олучив депозит выдает доверенность. ТА оформляет "продажный" договор с туристом. Может как то можно цепочку со временем сократить? Может еще варианты есть, думаем! Но всеко разно лучше чем пегас в своих интересах задушил не лепыми проектами договоров.
11 октября, 21:32
Если турист окажется контрольной закупкой, то за бронь без доверенности ожидаются приключения. Надо?
Сергей
11 октября, 14:05
Обращение не к Пегасу, а к здравомыслящим ТО. Пегасу хоть говори хоть нет все сделает по своему или не так. Предлагаю прежде всего остыть и в руки взять мозг. Ну ввели дебилы этот дебильный закон, ну и что. Неужели вы ТО думаете, что если я работаю годы то мечтаю кого то кинуть, туриста или вас ТО. Я всего лишь работаю, даю вам в том числе зарабатывать и собираюсь этим заниматься впредь. Не больше не меньше. Ну предположим Пегас распугает своими такими же дебильными как закон договорами всех агентов. К бабке не ходить, что через не продолжительное время "запарится" закрывать свои блоки, потому что ТА поудаляют его с сайтов, с поиска, да и в слух лестного пожалуй мало о них туристу скажут. Ну и что тогда? Начнете ходить по офисам с "мягкими" предложениями, а будут вас слушать после ТА? Так и будет, спесь обязательно слетит, тут одно из двух либо сокращать полетки и работать в качестве агента либо на поклон. Другого не будет, вы просто посчитайте в своей базе сколько закрыли вы и сколько мы вам. Предлагаю здравым ТО искать здравые варианты и поменьше "звонить" тупые предложения, которые обязательно позже вспомнятся. Сейчас у умных ТО появляется шанс на фоне таких "заявлений" отжать (пока только от Пегасов) агентскую армию.
Игорь Михайлович
10 октября, 15:27
Туроператоров, ставящих условия Рознице в одностороннем порядке и не учитывая интересов Розницы (агентов), нужно наказывать рублём! Выбирайте "Правильных" партнеров-ТО!!!
Марина
10 октября, 15:22
Ну с пегасом конечно не работаем мы и не будем. Еще и выплаты задерживать? Идите в сад...
Марина
10 октября, 15:20
Зачем нужны эти выставки, пустые семинары, втречи баб "кому за 40?"? Тратить Свое Личное Дорогое время на слушание болоболок-пустышек? Пожрать на халяву пирожное и выпить чашку дешевого кофе? Нет! Я лучше поработаю с клиентами )
Ольга
09 октября, 19:50
В туризме - беспредел. Полное отсутствие культуры и приличного поведения среди представителей турфирм и тур-прессы, а потом обвиняют туристов.
Читайте : Почему рушится туризм по ссылке http://subscribe.ru/archive/rest.travel.57804/201610/08152921.html/

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме