Как спасти своего туриста и победить мошенников в соцсетях?

Турагентство рассказывает историю героического спасения клиента, «Библио Глобус» оправдывается за овербукинг, а эксперты дают советы по борьбе с обманщиками в интернете — все события недели в нашем обзоре.

Турагентство рассказывает историю героического спасения клиента, «Библио Глобус» оправдывается за овербукинг, а эксперты дают советы по борьбе с обманщиками в интернете — все события недели в нашем обзоре.

Миссия невыполнима, или Как турагент спасал своего туриста от невылета?

Последнее время в турбизнесе мало поводов для радости, однако иногда случаются события, заставляющие порадоваться и улыбнуться! Рассказываем захватывающую историю о турагентском профессионализме и нестандартном подходе к решению проблемы с переносом рейса.

Как победить мошенников в соцсетях?

Profi. Travel узнал у экспертов, как нужно бороться с новым видом сетевого мошенничества, а какие методы, наоборот, окажутся бесполезными.

Туристы столкнулись с овербукингом «Библио Глобуса»

Турагенты сообщают о многочисленных случаях овербукинга, с которым сталкиваются их клиенты, купившие тур на Кипр у «Библио Глобуса». При этом многих туристов заселяют в отели меньшей «звездности» или просто худшего качества. В свою очередь, туроператор заявляет, что в переселении туристов в другие объекты размещения виновата не компания, а сами отели.

Рейс сдвинулся, турист не улетел: как турагенту не остаться крайним?

Кто должен предупреждать клиентов об изменении времени вылета? Кто несет ответственность, если турист не смог улететь? Как можно обезопасить себя от подобной проблемы? Profi. Travel узнал ответы на эти вопросы у юриста.

Трагедии, катаклизмы, происшествия

В Кемере возле отеля произошла стрельба, в результате которой погибла одна женщина.

На Востоке Турции прогремел взрыв. Пострадали более 50 человек.

В Индонезии взорвался паром с иностранными туристами.

В Барселоне более 20 туристов пострадали в ДТП с автобусом.

В Китае бушует мощнейший тайфун за последние 67 лет: десятки авиарейсов отменены.

В Тунисе работники отелей объявили забастовку, требуя повышения зарплаты.

АТОР оспорил заслуги Ростуризма в развитии туррынка

В начале недели Ростуризм сделал заявление, в котором сообщил, что летний туристический сезон можно назвать успешным, поскольку он прошел без форс-мажоров и банкротств туркомпаний. В ведомстве также отметили, что Ростуризм активно взаимодействовал с туристическими властями других стран, что помогло сформировать благоприятные условия для путешествия россиян.
Однако в АТОР придерживаются противоположного мнения. Исполнительный директор ассоциации Майя Ломидзе считает, что федеральное агентство никак не поддерживает отрасль даже на уровне инициатив.

Турпомощь: в реестр ТА до конца года вступят 7 тысяч турфирм

Глава ассоциации Александр Осауленко заявил, что введение обязательного реестра турагентств не станет причиной массового ухода компаний с рынка. По его словам, уже до конца года в реестр вступят свыше 7 тысяч турфирм. Стоит отметить, что на данный момент в законе нет пункта, подтверждающего обязательный характер реестра при «Турпомощи».

Из Турции в Египет начали летать туристы, из России — продолжают специалисты

В аэропорту Шарм-эль-Шейха приземлился первый за последние девять месяцев турецкий самолет авиакомпании Turkish Airlines, на борту которого находились более 150 туристов.
В то же время российские специалисты закончили очередную проверку аэропорта Каира. Эксперты остались довольны результатами, но наметили ещё одну инспекцию в ближайшее время.

Что изменилось у авиакомпаний?

Red Wings выставили иск на 438 миллионов рублей.

«Аэрофлот» прекратил возврат денег за билеты «Трансаэро», а также обвинил компанию в искажении фактов, касающихся возмещения ущерба пассажиров.

Emirates хочет ввести доплату за бронирование места на борту.

«Сибирь» получила в суде отказ по иску к Ространснадзору.

Turkmenistan Airlines перестанут обслуживать в воздушном пространстве России.

«Грозный Авиа» начал вновь работать без ограничений.

Турагентские коды ОКВЭД изменятся в следующем году

Общероссийский классификатор видов экономической деятельности ОК 029–2007 утратит свою силу с 1 января 2017 г., после чего будет использоваться Общероссийский классификатор видов экономической деятельности (ОКВЭД2) ОК 029–2014.
Помимо этого, с начала следующего года перестанет действовать федеральный закон «О страховых взносах в пенсионный фонд РФ». Информация о том, как производить оплату страховых взносов со следующего года, появится позднее.

Реестр страховых сократился за год на четверть

За январь—август 2016 года страховых компаний в реестре Банка России стало на 73 меньше — по состоянию на 1 сентября в нем числится всего 257 страховщиков. В то же время на 1 января их насчитывалось 330, а в 2015 году в реестре состояла 391 СК.

Все рекламники октября!

Profi. Travel представляет серию обзоров лучших рекламников до конца октября.

Азия

Европа

Россия и СНГ

Экзотика

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

По словам классических игроков рынка, позиция регулятора может подтолкнуть их переквалифицироваться в агрегаторов

Минэк не собирается регулировать турплатформы: туроператоры думают сменить статус

Специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется, сказал замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков на форуме «Путешествуй!». По его мнению, продажа туров, туруслуг и других товаров имеют мало отличий. Ключевая тенденция сейчас — постепенная трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Либо же, по его мнению, они рискуют быть поглощенными агрегаторами.

«Давайте признаемся честно, отличий платформенных решений в сфере туризма, в сфере путешествий от платформенных решений в других товарных группах, группах услуг, на самом деле не очень много. Отсюда исходит одна из наших текущих парадигм, что специального регулирования туристических платформ пока просто не требуется», — сказал замминистра.

При этом Дмитрий Вахруков отметил, что роль платформ сегодня — сокращение издержек и разрывов между продавцом и покупателем, а туризм же — сложносочиненная и сложно администрируемая отрасль, так как он состоит из комплекса услуг. И тем не менее, по его словам, ключевая тенденция сейчас — трансформация классических туроператоров в платформенные решения. Замминистра подчеркнул, что туроператоры, нацеленные на массовый спрос, а не на сложные, специализированные турпродукты, если не смогут адаптироваться, то в будущем могут быть поглощены платформенными решениями.

Такая позиция регулятора, действительно, может привести к поглощению, считают в отрасли. Туроператорам, учитывая финансовую и законодательную нагрузку, будет сложно конкурировать с маркетплейсами, которые могут продавать те же перевозку и размещение, но при этом не получать фингарантий и не нести ответственности перед туристом за все услуги, входящие в поездку. Это может подтолкнуть туроператоров к тому, чтобы самим «трансформироваться» в агрегаторы, то есть фактически — разделить турпакеты на отдельные услуги и перестать делать отчисления в фонды «Турпомощи», изыскивать средства на страхование гражданской ответственности и решать проблемы туристов, продлевая им размещение в отеле и вывозя за свой счет в случае нештатных ситуаций, говорят эксперты.

«Я был бы только рад, если бы нас регулировали так же как обычные маркетплейсы. Сейчас же туроператоров регулируют выборочно: когда нужно — по закону о защите прав потребителей, когда случается какая-то неприятность, вспоминают, что мы отвечаем за жизнь и здоровье туристов, а также обо всех остальных законах, — сказал генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. — У нас своя ответственность, а у платформенных экономик — своя, точнее никакая. Если бы было единое правовое поле, то всем стало бы легче и можно было бы говорить о здоровой конкуренции».

По его словам, если агрегаторы и маркетплейсы выполняют квазитуроператорскую функцию, у них должна быть такая же ответственность, как и у операторов: «У нас колоссальная финансовая ответственность, помимо этого — огромная ответственность за туристов, мы обязаны соблюдать много правил и требований. А когда человек обращается в агрегатор, то получает там не деньги, а купон на скидку. Это несправедливо».

Артур Мурадян отметил, что у него уже возникала эта мысль: проще трансформироваться в агрегатора, не иметь никакой ответственности и не попадать под 99% регулирований. По его словам, компания действительно сейчас думает над тем, чтобы сменить статус.

Генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов заметил: возможно, для каких-то массовых туроператоров слова Дмитрия Вахрукова актуальны — компаниям действительно нужно переформатироваться, и они уже это делают. «У нас есть пример Wildberries и Fun&Sun. Думаю, что кто-то из крупных массовых туроператоров в итоге уйдет под «Озон», — сказал эксперт. — Но надо понимать, что именно мы считаем платформенным решением. У многих серьезных туроператоров, которых нельзя отнести к супермассовым, тоже есть системы бронирований аналогичные той, что у Wildberries. Если турист сам все онлайн забронировал, онлайн заплатил на сайте туркомпании — почему в таком случае это должно регулироваться не по тем же правилам, что для маркетплейсов? Но это скользкая дорожка, и решения тут должны быть очень хорошо продуманы».

Дмитрий Арутюнов напомнил, что туроператоры несут ответственность за туристов. «Недавние события на Ближнем Востоке показали: клиенты маркетплейсов успешно отсылались к авиакомпаниям, к отелям, никто не выкупал билеты, чтобы вернуть их домой, никто не продлевал им размещение, все было за счет самих туристов. В случае туроператоров все делается за наш счет. Поэтому тут при одинаковых практически условиях игры получается очень несправедливый подход с точки зрения законодательства. Мне кажется, это самое важное, а не то, кто кого будет поглощать», — сказал эксперт.

Таким образом, по его словам, если регулятор предлагает продавать туры только через маркетплейсы, нужно быть готовым к тому, что в случае повторения негативных сценариев тысячи туристы могут оказаться брошены на произвол судьбы без денег на размещение в отеле и покупку билета домой.

«Необходимо создать равные условия игры для всех, — подчеркнул Дмитрий Арутюнов. — Назвать свой сайт маркетплейсом, пользоваться правовым нигилизмом, отсутствием обязательств — очень удобная история. Но нужно осознавать, куда это может привести всю отрасль».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

Как выбрать надежного партнера в условиях турбулентности на рынке?

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В такие кризисные ситуации, как сегодня, турагентам можно посоветовать не работать со всеми сразу, а сосредоточиться на нескольких туроператорах-партнерах, взаимодействие с которыми комфортно и прозрачно. Об этом в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт» заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Второй фактор, на который указала топ-менеджер туроператора, это снижение агентской комиссии. «Если компания начинает играть в эти игры, на мой взгляд, она автоматически должна стать претендентом на вылет из списка партнеров», — отметила она. При этом Любовь Чучмаева подчеркнула: в самой сложной ситуации тут оказываются турагенты из регионов, где ограниченное количество полетных программ, и выбирать практически не из чего.

«И тем не менее, кризис — это всегда тот самый период, который помогает провести переоценку, поставить себе цели и определиться с тем, как к ним двигаться. Кризис — это то время, когда необходимо еще больше учиться, еще больше узнавать обо всех новинках, использовать все допинструменты продавать актуальные допуслуги», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме