Бывшие партнеры «Авиачартера» ищут замену рейсам

Компания перестала выходить на связь с партнерами, офис закрыт — туроператорам пришлось искать альтернативную перевозку.

Компания «Авиачартер» перестала выходить на связь с партнерами. Офис брокера на Ломоносовском проспекте закрыт и ищет нового арендатора. Все указывает на то, что компания тихо свернула свою деятельность. Пострадавших от ухода «Авиачартера» намного меньше, чем от долгов компании «Идеал тур». Тем не менее, некоторым туроператорам пришлось искать альтернативную перевозку.

 

Партнеры авиаброкера «Авиачартер» сообщают, что сотрудники компании перестали отвечать на звонки. Двери офиса были закрыты. На входе больше нет таблички с наименованием компании. На стекле двери — лист А4 с лаконичной надписью: «Аренда». В соседнем офисе сообщили, что «Авиачартер» покинул свой офис еще два дня назад.

Уход этой компании с рынка был ожидаемым, говорят участники авиарынка. Фактически, «Авиачартером» владеют те же люди, что и «Идеал туром», а чартеры, в основном, поднимались под программы  туроператора «Лабиринт». Ни «Идеал тур», ни «Авиачартер» официально не заявляли о приостановке собственной деятельности. Но на рынке есть информация, что обе компании свернули деятельность еще в субботу. То есть в тот день, когда «Оренбургские авиалинии» прекратили выполнять перевозку, консолидированную этими брокерами.

Туроператоры ищут альтернативу перевозки. Масштабы значительно меньше, чем при разрыве отношений «Оренбургских авиалиний» с «Идеал туром». Но пострадавшие есть. Компания «Эрцог» брала блоки у «Авиачартера» на Болгарию и Пулу. В общей сложности, это несколько десятков кресел. В компании сообщили, что ситуация с каждым рейсом решается в индивидуальном порядке. На данный момент все туристы «Эрцога» получают услуги в полном объеме.

Туроператор «ВТА Group» покупал через «Авиачартер» блоки на рейсах в Анталью (20 кресел, 6 дней в неделю) и Ларнаку (80 кресел, 3 раза в неделю). По словам гендиректора «ВТА» Реваза Мгеладзе, с наибольшими трудностями компания столкнулась в субботу, 2 августа. «Мы пересадили всех туристов на рейсы в воскресенье. Сейчас ситуация решается в штатном режиме. Туристы отправляются на отдых. Осталось вывезти около десяти человек из Ларнаки. Их рейсы были запланированы на 8 и 10 августа. Мы приняли решение объединить две группы и вывезти их 10 августа, продлив за наш счет пребывание на отдыхе туристов, чьи вылеты были запланированы на 8 августа», — рассказал г-н Мгеладзе. Дальше туроператор займется поиском блоков по этим направлениям для того, чтобы завершить программу. Никто из туристов не пострадал.

Московский офис туроператора «Верса» брал у «Авиачартера» блок в размере 20-ти кресел на Пулу (авиакомпания «Ямал»). Рейс был консолидирован другим брокером. «Верса» повторно оплатила кресла напрямую брокеру.

Туроператору «Морская звезда» совместно с другими мелкими компаниями приходится искать борт для выполнения программы в Болгарию. Борт, который должен был вылететь 8 августа, оказался не оплачен «Авиачартером».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Новости по теме