Турция снова под запретом. Хроника событий и последние новости

Рейсы в Турцию все еще не восстановлены, тем не менее экстренной эвакуации российских туристов из страны не будет. Туроператоры продолжают продажи по направлению…

Что известно к этому часу:

На данный момент даже транзитные пассажиры, планировавшие лететь из России в другие страны через Стамбул, не могут попасть на свои рейсы. "Сейчас в Турцию на рейсах авиакомпании Turkish Airlines могут лететь граждане других государств, но для россиян временно нет возможности полететь в Турцию, ни в Стамбул, ни в Анкару, ни в Анталию — никуда", — рассказал вице-президент АТОР Дмитрий Горин к "РИА Новости". При этом и «Аэрофлот», и Turkish Airlines предлагают самостоятельным туристам возврат стоимости билета без штрафа.

Что касается рейсов в Турцию на завтра, в том числе, зафрахтованными туроператорами, то пока по ним нет никакой определенности. Туроператоры ждут официальных заявлений от Минтранса. Забронированным на ближайший день пассажирам, которые уже сейчас хотят отказаться от поездки, большинство игроков предлагает аннулировать тур с возвратом средств,  Anex Tour предлагает также возможность перебронироваться на Тунис. 

Вопросы остаются к туроператору «Библио Глобус», который до сих пор не озвучил свою официальную позицию. По сообщениям розницы, туроператор все еще ждет ответ от своего партнера по перевозке авиакомпании «Россия».

Сегодня днем в Анкаре эвакуировали здание парламента из-за угрозы безопасности. Как сообщили позже в RT, угроза оказалась ложной, полиция проводит расследование. 

Ранее:

Турецкая сторона дала гарантии обеспечения безопасности находящихся в стране российских граждан, заявил замглавы МИД РФ Алексей Мешков.

«Мы внимательно следим за ситуацией в Турции. С турецкой стороны нам были даны все заверения в плане обеспечения безопасности российских граждан, которые находятся в этой стране. Из этого мы исходим», — сказал Мешков.

Замминистра иностранных дел РФ добавил, что находится в постоянном контакте со своим турецким коллегой Али Кемалем Айдыном и, в числе прочего, обсуждал с ним возвращение россиян на родину «Турецкими авиалиниями».

Ранее:

В минувшее воскресенье из Стамбула и Антальи в Россию было вывезено более 450 туристов. По сообщению Минтранса в ближайшее время планируется выполнить еще 11 рейсов из Стамбула, Анкары и Антальи в Москву, Казань, Сочи, Бегишево, Краснодар, Екатеринбург, Нальчик, Уфу и Ростов-на-Дону.

Сегодня, 18 июля, из Москвы в Анталью вылетит рейс «Аэрофлота» SU 2142 без пассажиров на борту. Обратным рейсом SU 2143 в Россию будут доставлены туристы с билетами «Аэрофлота» из Антальи в Москву на 16—18 июля. Таким образом, в ближайшие сутки авиакомпания вывезет всех пассажиров отмененных ранее рейсов из Стамбула и Антальи. Пассажиры с билетами на более поздние даты будут приняты к перевозке в даты, указанные в билетах. Экстренной эвакуации отдыхающих не планируется — всех будут вывозить в соответствии с датами окончания туров.

Пресс-релиз компании «Аэрофлот»:
При необходимости разрешается произвести возврат/обмен билетов без штрафных санкций по месту их приобретения. Билеты, оформленные на сайте Аэрофлота, можно сдать или обменять через колл-центр Аэрофлота или в офисах собственных продаж авиакомпании в России и за рубежом. Меры по обеспечению транзита для транзитных пассажиров, возвращающихся в Россию, будут приниматься в Москве в индивидуальном порядке.

В свою очередь туроператоры сообщили, что готовы возвращать деньги за туры на базе отмененных рейсов. Что же касается аннуляции туров по желанию туристов на более поздние даты, то по сообщениям турагентств, некоторые компании выставляют ФПЗ.

Стоит отметить, что пока операторы не приостанавливают продажи туров в Турцию на будущие даты.

Анна Подгорная, директор по маркетингу и PR туроператора Pegas Touristik:
Как сообщили авиационные власти, запрет на вывоз россиян в Турцию носит временный характер, а потому мы надеемся, что он будет снят в ближайшие дни, и пока не закрываем продажи туров. В течение сегодняшнего дня ситуация должна проясниться, и мы определимся со своей стратегией.

Собеседница отметила, что из-за форс-мажора туроператоры вновь оказались в непростой ситуации и несут серьезные финансовые потери.

В то же время компания «Уральские авиалинии», которая только на прошлой неделе запустила рейсы в Анталию и Бодрум, сообщила, что отменяет все рейсы по данным направлениям и готова осуществить полный возврат средств пассажирам.

Пока от авиакомпаний не поступало никакой информации относительно транзитных пассажиров из России, которые следуют через Турцию в другие страны. Известна лишь позиция некоторых аэропортов. Например, есть сведения, что в аэропорту Ростова-на-Дону сажают на рейсы в Турцию иностранцев и транзитных пассажиров. Также, по сообщениям турагентств, их клиентам удалось без проблем попасть на рейс Turkish Airlines по маршруту Екатеринбург-Стамбул-Салоники. В то же время по последним данным от туристов, находящихся во Внуково, сегодня их не пускают на транзитный рейс Turkish Airlines даже с учетом, что авиакомпания осуществляет таких пассажиров. 

Ранее:

В Росавиации сообщили о том, что, несмотря на ограничение авиасообщения с Турцией, разрешены вывозные рейсы.

В компании «Аэрофлот» проинформировали, что с 17 июля начинается вывоз россиян из Турции, которые пребывают в настоящее время в Стамбуле и Анталье. В частности, самолёт компании вечером 17 июля отправится пустым, заберёт российских пассажиров и на следующий день вернётся в Москву. Россиян из Антальи заберёт борт, который летит в Турцию 18 июля.

Тем временем во Внуково приземлились два самолёта Turkish Airlines из Антальи. Кроме того, в столицу РФ прибыл борт из стамбульского аэропорта. Эти рейсы стали первыми после событий, связанных с попыткой военного переворота в Турции.

Ранее:

В субботу днем участники попытки государственного переворота в Турции захватили военный корабль и взяли в заложники командующего флотом.

Росавиация запретила вывоз россиян в Турцию и российскими, и турецкими авиакомпаниями.

«В связи с обострением внутриполитической ситуации в Турецкой Республике отправка граждан Российской Федерации в города Турции регулярными рейсами российских и турецких авиакомпаний временно приостановлена. Ограничение на выполнение завозных рейсов будет действовать вплоть до прояснения политической обстановки», — говорится в сообщении ведомства от 16 июля.

В то же время Владимир Путин поручил организовать вывоз российских граждан из аэропортов Турции.

Туроператор «Библио Глобус» заявил о готовности аннулировать туры без ФПЗ — всего сегодня по его линии должно было вылететь 600 туристов. Тем туристам, которые должны были сегодня вылететь в Россию, но еще находятся в Турции, продлено проживание в отелях. «Туристам, которые должны были вылетать сегодня, предоставлена возможность аннулировать туры без ФПЗ. Также они имеют возможность перебронировать отдых на другие страны или перенести поездку на другие даты», — рассказал РБК управляющий партнер «Библио Глобуса» Александр Туголуков.

По сообщениям агентств, Coral Travel пока ждет официальной отмены рейсов Turkish Airlines и до этого момента не готов аннулировать туры без вычета ФПЗ.

Ранее:

В Турции в ночь с пятницы на субботу группа военных совершила попытку государственного переворота. Известно о гибели 60 человек, 42 человека из числа всех жертв погибли в Анкаре. Среди них есть как гражданские, так и военные. Шесть мирных жителей погибли в результате стрельбы в Стамбуле. Аэропорт имени Ататюрка на некоторое время прекратил свою работу.

Сейчас аэропорт возобновляет работу в обычном режиме, передает ТАСС сообщение Анатолийского агентства, которое в свою очередь ссылается на заявление Turkish Airlines.

Международный аэропорт имени Ататюрка является базовым аэропортом для Turkish Airlines. Рейс Turkish Airlines из Лондона приземлился в аэропорту, свидетельствуют данные портала Flightradar24. Рейс стал первым после попытки переворота. Ранее запланированный рейс «Аэрофлота», направлявшийся из Москвы в Стамбул, приземлился в Симферополе.

«Аэрофлот» отменяет все рейсы в Стамбул и Анталью на 16 июля и ряд рейсов на 17 июля. В частности, на 16 июля отменены рейсы Шереметьево — Стамбул — Шереметьево SU2136/2137, SU2134/2135, Шереметьево — Анталья — Шереметьево SU2142/2143, на 17 июля — Шереметьево — Стамбул — Шереметьево SU2136/2137, Шереметьево — Анталья — Шереметьево SU2142/2143. Авиакомпания "Россия" (туроператор "Библио Глобус") сообщила, что сегодняшний рейс в Анталью будет перенесен, и обещает продолжать информировать пассажиров на своем сайте. Отменен рейс Pegasus в Анталью из Москвы, а также рейсы Turkish Airlines в Стамбул из Москвы (на 10-50) и Екатеринбурга.
По информации СМИ, временный запрет на вылеты в Турцию был дан авиационными властями, и, как сообщает РБК, он будет действовать до 20-05(мск). 

Уважаемые коллеги, уточняйте информацию о рейсах на онлайн-табло аэропортов и авиакомпаний!

По словам вице-президента Ассоциации Майи Ломидзе, в Турции могут находиться около 4 тыс. россиян, из которых 1 тыс. — организованные туристы, приехавшие по путевкам туроператоров. Остальные путешествуют самостоятельно. По словам пресс-секретаря Российского союза туриндустрии Ирины Тюриной, никаких тревожных сигналов от россиян, отдыхающих на курортах страны, не поступало. Она добавила, что большинство туристов ничего не знают о том, что происходит в Стамбуле и Анкаре. «Туристы, которые прилетели в Россию из Турции с задержкой рейса, им сказали, что рейс по техническим причинам задержан, что в принципе нормально для туристов, все к этому привыкли», — добавила она.

О спокойствии на курортах Турции сообщил туроператор «Пегас Туристик». «На курортах спокойно, по сообщению принимающих компаний», — заявила РБК генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная. По ее словам, в дальнейшем компания намерена действовать в соответствии с рекомендациями МИДа и Ростуризма. «На курортах все спокойно, там нет ни комендантского часа, ни военных», — сообщили в АТОР.

Тем не менее появляются отдельные комментарии о сложной ситуации в Мармарисе: там ночью был обстрелян отель, где находился президент Эрдоган. Однако в настоящее время онлайн-камеры, находящиеся в Мармарисе, показывают вполне спокойную обстановку как на пляжах, так и на улицах города.

Министр иностранных дел Сергей Лавров рекомендует россиянам, которые находятся в Турции, не покидать свои дома. А в случае необходимости связываться с консульскими отделами по телефонам:

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

леонид
19 июля, 09:29
Везде говорят о полном возврате средств туристам однако Пегас Туристик предлагает аннулировать тур с Фактически понесёнными расходами вылет 24.07.2016 из краснодара
Манюня
18 июля, 14:07
Интересно как еще не "эвакуируются" поголовно все турфирмы с "рынка"? Сколько их переживет этот год -сезон? В условиях "железной поддержки", "заботы", "занавеса", "замещения"!

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Бюджет на рекламу страны в несколько раз меньше необходимого

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Стоимость привлечения одного туриста на международных рынках, с которыми конкурирует Россия, — от 2 до 5 долларов. Но эти средства окупаются. Такие данные озвучил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. Он рассказал, сколько тратит Россия и почему нужно менять подход к продвижению страны за рубежом.

«Каждый турист, который сегодня выбирает, куда ему поехать на 10 дней своего отпуска, рассматривает десятки стран, и Россия конкурирует за этого гостя с лучшими туристическими дестинациями, — сказал глава РСТ. — С той же Турцией, Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Китаем, Таиландом, Японией и многими другими государствами».

Он подчеркнул, что во многих странах въездной туризм рассматривается как самостоятельная экспортная индустрия наравне с промышленностью, сельским хозяйством, финансовыми услугами и другими секторами экономики. А для целого ряда государств туризм является одним из ключевых источников поступлений в бюджет.

Именно поэтому, по словам эксперта, к развитию въездного туризма сегодня нужно подходить и как к развитию коммерческого проекта, где есть стоимость привлечения клиента и понятная экономика инвестиций.

«Если посмотреть на опыт стран, которые успешно работают на этом рынке, можно выявить одну общую закономерность: они рассматривают привлечение туристов не как расходную статью бюджета, а как инвестицию в сектор экономики, способный приносить хорошую прибыль. Например, Турцию в 2025 году посетили 52,7 млн туристов. Доходы от туризма составили 65 млрд долларов, а расходы на продвижения оцениваются в 250 млн долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Если пересчитать, то расходы на привлечение одного туриста составят 4,7 доллара. Гонконг принял 44,5 млн туристов, потратил на продвижение 140 млн долларов, что составляет 3,14 доллара на одного гостя. Бюджет на продвижение США — около 150 млн долларов. Страна принимает около 70 млн туристов, тратя на привлечение каждого 2,14 доллара. Азербайджан направляет на продвижение туризма около 27 млн в год и привлекает 6 млн иностранных туристов, что в пересчете на одного составляет 4,6 доллара».

Эксперт напомнил, что цель России — принимать к 2030 году 16 млн иностранных туристов в год. «При средней стоимости продвижения на международном рынке от 2 до 5 долларов на одного гостя наша цель — вкладывать из бюджета от 32 до 80 млн долларов, — подсчитал Уманский. — Сегодня российский бюджет продвижения составляет около 5,3 млн долларов, что существенно ниже уровня большинства стран, с которыми мы конкурируем за туристов».

При этом он подчеркнул, что с учетом сохраняющегося внешнего информационного фона вокруг России, вероятнее всего, следует ориентироваться на верхнюю планку. «Но даже если представить, что нам необходимо тратить в два раза больше, чем расчетные цифры, мы способны окупить эти вложения», — уверен эксперт.

По его расчетам, один турист приносит в среднем 688 долларов. «Даже с учетом всех действующих льгот, считаем по самому минимуму: если совокупный доход в бюджеты всех уровней составит около 10%, государство получит $68 от каждого приехавшего гостя. Или чуть больше миллиарда долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Необходим коммерческий подход к развитию этого вида экспорта. Мы, очевидно, способны инвестировать в продвижение сумму, эквивалентную тем же $80 млн или, если рассчитать, 8% от доходов, полученных от туристов. В связи с этим предлагаю рассмотреть вопрос повышения суммы расходов на продвижение потенциала страны на зарубежных рынках, зафиксировать эту сумму в виде производной от планируемой на следующий год выручки».

Также Илья Уманский отметил, что наиболее эффективные модели продвижения в мире построены на партнерстве государства с бизнесом. «Если туроператор готов вложить собственные средства в продвижение туристского продукта, значит, он уверен в эффективности конкретного проекта. Соответственно, государство может при таком партнерстве получить возможность инвестировать не вслепую, а совместно с бизнесом, совместно с рынком», — подчеркнул глава РСТ.

По его словам, важно развивать механизмы совместного финансирования программ продвижения, что обеспечит еще и дополнительное финансирование из внебюджетных источников. «Это могут быть совместные рекламные кампании, поддержка ознакомительных и пресс-туров, работы с лидерами мнений или, что важно, но сейчас совершенно не используется, поддержка зарубежных туроператоров, обеспечивающих привлечение туристов в Российскую Федерацию», — пояснил эксперт.

«Если мы рассматриваем въездной туризм как полноценный международный рынок, мы должны быть готовы использовать те же инструменты, которые сейчас применяют другие участники», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

После Сеула — в Токио или Шанхай: что нужно знать про комбинированные путешествия в Азию в 2026 году

«Русский Экспресс» открыл бронирование туров в Южную Корею с продолжением в Японии или Китае.

Комбинированные туры «Азия в деталях» от «Русского Экспресса» — это два путешествия для тех, кто не может выбрать между Сеулом и Токио или между Сеулом и Шанхаем. Теперь выбирать и не нужно. Первый маршрут — Южная Корея плюс Япония: королевские дворцы Сеула, морской Пусан, «корейский Санторини», медитативный Киото и виды на Фудзи. Второй — Южная Корея плюс Китай: снова неповторимый Сеул и его удивительные соседи, потом Шанхай с районом Пудун и Сучжоу — город на каналах, чьи сады строились веками и внесены в список ЮНЕСКО.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Оба тура стартуют в Сеуле. Знакомство с городом начинается с дворца Кёнбоккун — главной резиденции королей эпохи Чосон, построенной в 1395 году. Дважды в день — в 10:00 и 14:00, кроме вторника — у ворот Кванхвамун проходит церемония смены караула: стражники в ярких исторических костюмах отдают честь традициям так же, как это было 600 лет назад. Рядом — дворец Чхандоккун с Тайным садом Хувон: пруды, деревянные павильоны и деревья, которым несколько сотен лет. Этот сад долгое время был закрыт для простых горожан — только царствующая семья могла гулять по его дорожкам. Теперь он доступен всем гостям столицы Южной Кореи.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

После дворцов маршрут ведет в квартал Букчон, где среди узких улиц стоят ханоки — традиционные дома с изогнутыми черепичными крышами. И это, кстати, живой жилой район, а не туристическая реконструкция.

В часе езды от Сеула находится полукруглый остров Намисом на реке Хан. Многие знают его по дораме «Зимняя соната» — её снимали здесь в начале 2000-х, и с тех пор аллеи из метасеквой стали чуть ли не обязательным пунктом программы. Вживую они выглядят именно так, как на экране — только лучше.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

А ещё можно отправиться в Пусан — морской порт и второй по величине город Кореи. В программе — рынки, уличные рестораны со свежими морепродуктами и, конечно, деревня Камчхон. Она строилась стихийно в послевоенные годы: дома карабкались вверх по склонам один за другим, и сейчас этот квартал с разноцветными фасадами и узкими лестницами называют «корейским Санторини». Храм Хэдон Ёнгунса стоит прямо на скалах над морем — редкость для страны, где большинство буддийских монастырей спрятаны в горах. К храму спускаются по лестнице и под шум прибоя, а у подножия статуи Будды принято загадывать желание.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Китаю»

После Сеула туристы летят в Шанхай. Набережная Вайтань — это километр вдоль реки Хуанпу, где с одной стороны стоят массивные здания в стиле британского и французского колониализма, а с другой светятся небоскребы Пудуна с телебашней «Жемчужина Востока». В саду Юйюань — лабиринт павильонов, прудов с карпами кои и причудливых камней, которые китайские садовники ценили наравне с живописью. Сад строился около 20 лет в XVI веке и сохранился до наших дней практически без изменений. Рядом — старинные торговые ряды, где можно почувствовать себя жителем того времени, стать участником чайной церемонии и попробовать уличную еду.


Фото: Shutterstock

Из Шанхая группа едет в Сучжоу — всего час на скоростном поезде. Город стоит на каналах, по которым до сих пор ходят деревянные лодки, и именно за это его называют Венецией Востока. Сюда обязательно нужно приехать, чтобы увидеть классические китайские сады, девять из которых внесены в список наследия ЮНЕСКО. Среди самых известных — Чжочжэнъюань, Люю и Шицзылинь. Каждый сад — что-то вроде архитектурного эссе: камни вместо гор, пруды вместо океана. Беседки расставлены так, что с каждой открывается свой неповторимый вид.

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии»

После Сеула маршрут продолжается в Токио. Программа начинается с района Асакуса: это храм Сэнсодзи — старейший в городе, основанный в 628 году — и торговая улица Накамисэ, где продают нингё-яки, моти и традиционные сувениры. Отсюда хорошо виден силуэт телебашни Токио Скайтри — самого высокого сооружения Японии. Но стоит сесть в метро и выехать из Асакуса, как город меняется до неузнаваемости: тут уже Синдзюку с небоскребами, ночными барами и главным транспортным узлом столицы, Акихабара — квартал электроники, аниме и поп-культуры — и это уже совсем другой Токио.


Фото: Shutterstock

Из Токио группа переезжает в Киото на скоростном поезде синкансэн. Киото был столицей Японии больше тысячи лет и сегодня город по-прежнему несет свой титул с невероятным достоинством и неспешностью. В храме Рёандзи — сад из 15 камней и с любой точки один всегда скрыт за другими. Зачем так сделано — никто не знает. И конечно, в программе — район Фудзи. Гора появляется неожиданно: из окна поезда, с берега озера или просто за поворотом дороги. Это финальная точка маршрута и одно из самых сильных впечатлений от поездки.

А если нужно что-то совсем необычное, тогда стоит выбрать «Обратную сторону кимоно» — VIP-круиз с Владимиром Познером по Японии и Южной Корее. Это 11-дневное путешествие на борту пятизвездочного теплохода SH Minerva через Хиросиму, Нагасаки, Хакодатэ, Бэппу, Хаги и корейский Пусан. Известный журналист станет и приятным собеседником, и проводником по истории и культуре.


Фото: https://r-express.ru

Что включено в стоимость путешествий, условия размещения, подробности экскурсионного обслуживания, актуальное расписание вылетов и даты заездов — у менеджеров туроператора «Русский Экспресс».

Новости по теме