Где же чартеры в Турцию?

Открытие Турции для турбизнеса остается полумерой: продажа туров уже доступна, но вопрос чартеров по-прежнему открыт. Впрочем, некоторые игроки запустили продажи на базе собственной перевозки и даже загрузили первые борта. Но взлетят ли они?

Открытие Турции для турбизнеса пока остается полумерой: продажа туров уже доступна, однако вопрос чартеров по-прежнему открыт. Впрочем, некоторые игроки открыли продажи на базе собственной перевозки и даже загрузили первые борта. Но полетят ли они?

Несмотря на запуск продаж туров в Турцию на базе регулярной перевозки, на рынке с нетерпением ждут открытия чартерных рейсов в страну. Стоимость туров на регулярке слишком высока, и, несмотря на то, что интерес к направлению есть, большинство туристов предпочитают повременить с покупкой до запуска собственных программ туроператоров. По прогнозам экспертов,  чартерная перевозка позволит снизить цены на туры среднем на 20–30%.

Однако, пока нет «отмашки» от Минтранса и Росавиации, чартеры отложены на неопределенный срок. И большинство туроператоров не желают форсировать события, поэтому не озвучивают планы по собственной перевозке. 

Анна Подгорная, директор по маркетингу и PR компании Pegas Touristik:

Пока мы не получим официального разрешения на чартерную перевозку, компания не будет вести никакой подготовки по данному вопросу. После появления решения от Минтранса мы начнем возобновлять чартеры, опираясь на наличие свободных провозных емкостей.
Что касается высоких цен на туры, то надо понимать, что они в первую очередь продиктованы стоимостью авиаперелетов на регулярных рейсах, которые могут составлять до 70% всего турпакета. Конечно, когда чартеры будут запущены, цены немного снизятся, однако значительного падения стоимости ждать не стоит.
Отмечу, что в данный момент мы ведем переговоры с турецкими отелями касательно скидок. Однако на решение этого вопроса понадобится определенное время.

Помимо отсутствия разрешения от Минстранса, сложности возникают и нехваткой бортов у чартерных перевозчиков. Как заявили вчера авиакомпании, в разгар сезона свободных самолетов под Турцию у них нет, а значит, игрокам придется перекраивать полетные программы, отменяя цепочки по другим направлениям.

В сложившейся ситуации в наиболее выигрышном положении находится «Библио Глобус», чей стратегический партнер по перевозке — компания «Россия» — к моменту возвращения Турции уже имел необходимые допуски и свободные самолеты. Уже с 9 июля туроператор запускает первые рейсы в Анталью.

Tez Tour и Anex Tour: чартеры есть

На фоне других туроператоров особо выделяются Anex Tour и Tez Tour. Эти компании уже открыли продажи на чартерных рейсах в ближайшие даты. Так, Anex Tour поставил первые вылеты на Azur Air из Екатеринбурга и Ростова с 10 июля, из Москвы — с 11 июля, а Tez Tour планирует летать из Москвы с 16 числа на самолетах UTair.

Tez Tour пока не ответил на запрос Profi.Travel по поводу указанных программ. А в головном офисе Anex Tour уточнили, что все еще ждут разрешающих документов от авиавластей, и фактический старт рейсов зависит именно от их наличия. 

Елена Кокоева, PR-менеджер компании Anex Tour:

Мы ожидаем, что вслед за Указом Президента в ближайшее время последует Постановление Правительства, которое позволит Росавиации выдать разрешение возобновить чартерные перелеты в Турцию. Только после этого может стартовать полетная программа на базе чартерной перевозки.

Тем не менее бронирования туров уже вовсю идут: как рассказали в офисе Anex Tour в Екатеринбурге, ближайший рейс из столицы Урала практически полностью загружен.

Учитывая, что до момента первых вылетов остается всего несколько дней, а разрешения правительства и допусков от авиавластей все еще нет, возникает вопрос: состоятся ли рейсы? Эксперты отмечают, что теоретически шансы оперативно получить допуски от Росавиации есть, но только в случае, если ведомство будет рассматривать этот вопрос в исключительном порядке. 

Дмитрий Горин, вице-президент Ассоциации туроператоров России, член правления Российского союза туриндустрии:

Если в ближайшее время будет дано разрешение на чартерную перевозку, авиакомпаниям необходимо будет собрать и подать документы в Росавиацию на получение допусков и, естественно, комиссия ведомства этот запрос оперативно изучит. Обычно комиссия рассматривает подобные запросы раз в месяц, однако данную ситуацию нельзя назвать стандартной, учитывая внезапное открытие Турции. Возможно, что операторы в курсе, что этот комитет в ближайшие дни состоится и доступ будет получен. 

Специалисты добавляют, что в любом случае туроператоры должны были открывать продажи только после получения всех необходимых документов. Сейчас же игроки предлагают туры на еще не подтвержденных программах, рискуя столкнуться с серьезным коллапсом уже в ближайшие выходные.  

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

5 комментариев

Лариса
10 июля, 09:39
Семен Семеныч, о каких деньгах вы говорите? Деньги берут, когда тур подтвержден, а тур подтверждают, когда все сегменты турпакета подтверждены. А как можно подтвердить то, чего нет? ... просто у туристов пропали отпуска, пока они ждали запуска чартеров. У нас ни одну заявку даже на август не подтвердили, даже на август. Так что, с турагентствами надо разбираться, которые деньги берут. ..
В
07 июля, 15:47
Сняли Анексы чартер на 10е из Ебурга....
Ирина
07 июля, 09:33
Уважаемая Анна Подгорная! Зачем до такой степень врать - 70% стоимости составляет авиаперелет регулярными авиалиниями! Вы добавили СТО СОРОК ТЫСЯЧ рублей на определенный отель (Аска Лара Резорт) с авиаперелетом и трансфером, когда себестоимость на 11 дней составила порядка 260 тысяч на семью из 3 взрослых и ребенка 5 лет (проживание до 12 лет бесплатно) и сам отель предоставляет трансфер в обе стороны и ранний заезд - поздний выезд!
Летала с семьей так как не дождались чартеров и нормализации отношений с Турцией.
Ирина
08 июля, 13:49
А где Вы увидели слово СЕБЕСТОИМОСТЬ у госпожи Подгорной?
Денис
07 июля, 10:18
Все правильно Подгорная описала. 70% от СЕБЕстоимости составляет авиаперелет регуляркой. А еще +100% наценка туроператора. Например себестоимость тура составляет 100т.р , из них 30 т.р. за проживание-питание, 70 т.р. перелет. А тур продают за 200 т.р., их них 100 т.р. себестоимость и 100 т.р. прибыть. А как же иначе! Весь русский бизнес построет так, купил за 1 рубль, продал за 3, вот на эти 2% и живут
Анатоль
06 июля, 14:40
Чартеры полетят с 22 июля. Пока всего 10 городов: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Калининград, Ростов-на-Дону, Казань, Уфа, Самара, Новосибирск, Екатеринбург
Анатоль
07 июля, 10:07
не перевелись еще инсайдеры в Росавиации и АТОР
Штэпан
06 июля, 15:09
Анатоль, откуда у вас такая информация?
Семён Семеныч
06 июля, 13:51
Хочется спросить Анекс тур, деньги за туры берете с туристов - прекрасно, а полетите или нет зависит с ваших слов от надзорных органов? А что придется говорить туристам, придумали? А заранее их уведомляете об этом принимая брони? А то выходит со слов Пузанкова пиарющего свою висту на чужих чартерах не где нибудь, а на РБК http://ekb.rbc.ru/ekb/06/07/2016/577cd29c9a7947238144f224?from=main уже 70% кресел заполнено. Чуть не улыбнулся, Пузанков считает места в чужих чартерах, приподнеся их как свои. Совсем висяк чтоли в висте если до такого доходим? Или виста чартер взяла и тихо заполнила?

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Египет обошел Турцию по темпам роста турпотока

Кто стал лидером рейтинга стран с самыми высокими темпами увеличения въездного потока?

Египет обошел Турцию по темпам роста турпотока

Турция не вошла в десятку стран с наибольшим ростом турпотока по сравнению с допандемийными показателями. Увеличения количества иностранных туристов на 21% за 2019–2025 годы оказалось недостаточно. При этом Египет, который сегодня все активнее конкурирует с Турцией за российских путешественников, показал рост на 47% и занял третье место. Такие данные содержатся в отчёте OECD Tourism Trends and Policies 2026.

Так, в Турции количество международных туристических прибытий увеличилось с 51,2 млн в 2019 году до 62 млн в 2025-м. В Египте показатель вырос с 12,9 до 18,9 млн. Таким образом, хотя темпы роста египетского турпотока оказались выше турецкого, в абсолютных цифрах Турция продолжает опережать конкурента более чем в три раза.

Ранее туроператоры сообщали о росте продаж туров в Египет в среднем на 30%. При этом на рынке не исключают, что направление начнет оттягивать туристов из Турции при дальнейшем росте цен в последней.

Первое место в рейтинге заняла Саудовская Аравия. Количество иностранных туристов в стране увеличилось с 17,5 млн в 2019 году до 29,3 млн в 2025-м — на 67%.

Однако результат Саудовской Аравии стоит оценивать с учётом того, что страна начала полноценно открываться для массового международного туризма только в сентябре 2019 года, когда запустила туристические электронные визы. До этого значительную часть зарубежных поездок составляли религиозные, деловые и семейные визиты.

В первую десятку стран по росту международного турпотока вошли:

Саудовская Аравия — 67%;
Марокко — 53%;
Египет — 47%;
Бразилия — 46%;
Мальта — 46%;
Колумбия — 45%;
Япония — 34%;
Чили — 33%;
Норвегия — 28%;
Сербия — 27%.

Дания с результатом 22% оказалась следующей, а Турция с показателем 21% фактически заняла 12-е место.

По словам экспертов, главная причина результата Турции в том, что в последние годы она столкнулась со стремительным ростом стоимости отдыха. Высокая инфляция привела к подорожанию продуктов, энергии, труда, обслуживания и других товаров и услуг, необходимых для работы гостиниц. Отельеры были вынуждены включать растущие расходы в стоимость размещения.

Представители турецкой туристической отрасли неоднократно признавали, что высокие цены сдерживают спрос. По данным, которые ранее приводил Profi.Travel, расходы отелей росли быстрее их валютной выручки, а повышение стоимости проживания было необходимо для сохранения рентабельности. Reuters также сообщал, что участники турецкого рынка связывали снижение числа иностранных туристов летом 2025 года именно с подорожанием отдыха.

При этом Турция остаётся одним из мировых лидеров по абсолютному количеству туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме