Ростуризм создаст «черные списки» зарубежных партнеров российских турфирм

Туризм под следствием.

Ростуризм планирует создать списки зарубежных партнеров российских туроператоров, которые принимают жесткие меры к нашим туристам, и даст рекомендацию не работать с ними, сообщил врио главы ведомства Олег Сафонов.

 

 

Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил Главному следственному управлению СК России по Москве организовать процессуальную проверку турфирм, по чьей вине у десятков тысяч россиян начались проблемы с оплаченным отдыхом. Официальный представитель СКР Владимир Маркин заявил, что проверки будут по фактам незаконных финансовых операций, проведенных туристическими компаниями ЗАО «Фирма Нева» и ООО «Лабиринт». По словам Маркина, их действия привели к тому, что граждане, оплатившие туры, не смогли выехать на отдых либо своевременно вернуться.

В рамках проверки следователи намерены тщательно изучить деятельность туркомпаний «Нева» и «Лабиринт» на предмет наличия в действиях сотрудников этих фирм признаков преступления, предусмотренного ст. 159 УК РФ (мошенничество).

Напомним, за последние две недели в России приостановили деятельность 4 туроператора. 16 июля компания «Нева», менее чем через 10 дней после этого о финансовой несостоятельности объявила «Роза ветров Мир», 29 июля — туроператор «Экспо-тур». Самым громким скандалом последних дней стала приостановка деятельности туроператора «Лабиринт», из-за чего пострадали, по предварительным данным, более 40 тысяч туристов. Печально, что этим дело может не закончиться. Во-первых, заказчик авиарейсов, компания «Идеал-тур» имеет долг почти в 2 миллиарда рублей. По официальной информации, из-за этой задолженности «Лабиринт» отказались обслуживать «Оренбургские авиалинии». Однако «Лабиринт» и «Идеал-тур» связаны через общих владельцев. Так что вопросов в этом деле много.

Также непонятно, почему туроператоры «посыпались» в самый разгар сезона отпусков, собрав у туристов миллиарды рублей. Проблемы у многих компаний начались после зимы, когда выросли курсы доллара и евро, снизился спрос на заграничные туры. Возможно, некоторые планировали решить финансовые проблемы за счет лета, брали кредиты, выстраивали различные схемы. В этих хитросплетениях предстоит разобраться правоохранительным органам.

Деятельность страховых компаний регулируется, но это не помешало компании «Восхождение» застраховать 80 туроператоров, включая «Неву» и «Лабиринт». А авиаброкер «Идеал-тур» работал примерно с 30 туроператорами - это все потенциальные банкроты. «В субботу мы попросили предоставить список клиентов «Идеал-тура». В понедельник - на очередное совещание в Ростуризм представители компании пришли неподготовленными», — рассказала пресс-секретарь Ростуризма Ирина Щеголькова.

Деньги в фонде «Турпомощь», которые можно тратить на возвращение туристов на родину в случае банкротства туроператора, заканчиваются. К моменту банкротства «Невы» в фонде было около 370 миллионов рублей. На эвакуацию этих туристов потратили около 12 миллионов, эти расходы еще не окончательные, — пояснила Щеголькова. Только сейчас на эвакуацию клиентов «Лабиринта» требуется около 35 миллионов рублей. А в целом может потребоваться, по предварительным данным, около 200 миллионов. «Билеты стоят от 12 до 15 тысяч рублей на человека. Если, не дай бог, сейчас еще что-то случится, денег у «Турпомощи» уже не хватит», — отметила Щеголькова. Взносы на этот год в фонд уже перечислены, и бизнес просит власти подключиться к решению проблемы. «Масштабы туристической катастрофы огромны, и мы надеемся, что эта проблема озадачит государство, и оно окажет нам содействие. На данный момент мы пока ни к кому напрямую не обращались, эвакуируем собственными силами», — отметил исполнительный директор «Турпомощи» Вячеслав Басов.

Как рассказал врио руководителя Ростуризма Олег Сафонов, ведомство сейчас плотно работает с властями стран, где находятся пострадавшие туристы. «Мы делаем все, чтобы люди могли в плановом режиме завершить свой отдых и никто не пострадал. В Болгарии на правительственном уровне принято решение поддержать наших туристов», — отметил он. Кроме того, в ближайшее время начнется работа по реформированию законодательства в сфере туризма. «Будет проведен серьезный анализ произошедшего. Скорее всего, потребуется изменения системы взаимодействия туроператоров и страховых компаний. Также необходимо ужесточить контроль за деятельностью всех, кто занят сегодня в турбизнесе», — полагает он.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Виктория
06 августа, 12:49
Кто следующий?!Туристы бояться бронировать пакетные туры в турагентствах!
Натали П.
05 августа, 13:49
Да,ага,разберитесь -разберитесь и заодно "придумайте" обязать ТО отчитываться перед агентствами и туристами об оплате ими же купленных услуг. Это "очень сложно" но уж поднапрягитесь ,хотя бы сделайте вид.
Ну или как обычно придумайте еще одну схему со сбором денег на "общаг" крупных и не очень операторов,чтоб потом в случае какого "шухера" можно было от туда взять деньги и немного успокоить разгневанную общественность и продолжать дальше свои махинации.
Назвать можно например-"турспас" ,"турпомошь" уже есть :)-А что ,тоже какой никакой "анализ" ,зато сделали вид что "разобрались" можно дальше обдирать агентства и туристов.

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме