В ожидании ответов: когда греки устранят визовый сбой и зачем турагентам единый договор?

На этой неделе перед туррынком встало сразу несколько вопросов. Переведут ли агентов на единый договор? Решится ли ситуация с задержками документов в Грецию? И как избежать проблем в случае срыва тура из-за опоздания виз? Все ответы — в еженедельном дайджесте.

На этой неделе перед туррынком встало сразу несколько вопросов. Переведут ли агентов на единый договор? Решится ли ситуация с задержками документов в Грецию? И как избежать проблем в случае срыва тура из-за опоздания виз? Все ответы — в еженедельном дайджесте.

Турагентов хотят перевести на единый договор

Министерство культуры занимается разработкой нового типового договора для работы турфирм с туристами. Ростуризм ссылается на недавно принятые поправки и утверждает, что с 1 января 2017 года он станет обязательным для всех туристических компаний.

Однако, у юристов на этот счет есть сомнения: не все эксперты согласны, что упоминание типового договора означает обязательность его применения агентствами.
В любом случае, пока никаких подробностей о разрабатываемом документе неизвестно, а потому розничному рынку остается ждать, когда появятся более конкретные разъяснения.

Проблемы с греческими визами усугубились. Как защитить туриста?

На уходящей неделе задержки греческих виз вновь стали больной темой для рынка. Сразу от нескольких туроператоров поступили сообщения, что получение документов идет напряженно. Более того, опоздания привели к тому, что 60 туристов из Самары не смогли отправиться в Грецию.

Несмотря на эти факты и постоянные жалобы представителей рынка, МИД Греции продолжает утверждать, что проблемы с выдачей документов решены. В сложившейся ситуации агенты всё чаще задумываются над тем, как можно обезопасить своих туристов от потерь в случае срыва тура. Полезные советы — в нашем материале.

Что случилось с рейсом EgyptAir?

Точная причина крушения самолета EgyptAir, летевшего из Париж в Каир, еще выясняется. На данный момент большинство аргументов говорят в пользу того, что на борту произошел взрыв. Более того, в середине недели в нескольких СМИ появилась информация, что анализ останков жертв трагедии подтверждает эту гипотезу, однако вскоре власти Египта опровергли эти данные, отметив, что официальные результаты экспертизы еще не озвучены.

Еще один банкрот на очереди? В «Свисс-Гарант» ввели временную администрацию

Это решение принято в связи с приостановлением действия лицензии страховщика. Полномочия исполнительных органов страховой компании приостанавливаются. Как полагают в Минфине РФ и в Федеральной службе страхового надзора, назначение временной администрации приведет к скорому завершению бизнеса компании.

Напомним, что у «Свисс Гарант» застраховано около 30 туроператоров, среди которых и крупные поставщики — «Эксклюзив Трэвел» (Anex Tour), TEZ Tour, Coral Travel и Sunmar. Многие из них уже прокомментировали, как будет решена ситуация с финобеспечением.

Приключения «Трансаэро»

Перевозчик не перестает напоминать рынку о том, что он всё ещё существует. Так, в понедельник стало известно, что 21 июня суд рассмотрит иск компании к туроператору «Натали Турс» на 400,3 млн рублей. Помимо этого, «Трансаэро» подал апелляционную жалобу на отказ столичного арбитража в обжаловании приказа Росавиации об отзыве у компании сертификата эксплуатанта.

«Библио Глобус» заключил договоры ещё с двумя авикомпаниями

В то же время бывший партнер «Трансаэро», туроператор «Библио Глобус», продолжает искать новые авиакомпании. По всей видимости, оператору не хватает бортов авиакомпании «России». К летнему сезону туроператор подписал договоры с ещё двумя перевозчиками: «Вим-Авиа» и «Ред Вингс».

Плагиат контента с сайтов турагентств! Как защитить свою страницу?

Воруя информацию с чужих сайтов, многие оправдывают свое поведение тем, что «в интернете всё общее». Удивительно, как быстро такое мнение меняется, когда украденными становятся их тексты, информация или фотографии. Profi.Travel узнал у экспертов, как нужно добиваться справедливости и удаления своей информации.

Египет планирует исправить все недочеты безопасности к началу июля

К концу первого полугодия 2016 года египетские власти пообещали выполнить российские требования по обеспечению авиационной безопасности своих аэропортов. Как сообщил замминистра транспорта РФ Валерий Окулов, еще в начале этого года египетская сторона заявила, что «им потребуется два квартала, чтобы оснастить аэропорты дополнительным оборудованием».

В этом году будут приняты 30 подзаконных актов для туротрасли

Как заявил министр культуры РФ Владимир Мединский, именно столько документов на данный момент находятся в разработке или уже на стадии согласования. В то же время подробностями о готовящихся документах министр не поделился. Чиновник также отметил, что в других сферах уже есть сложившаяся система законодательства, однако «в сфере туризма она в значительной степени отсутствует». Напомним, обновленный закон все еще вызывает массу вопросов у участников турбизнеса, и очевидно, что подзаконные акты просто необходимы для конкретизации многих его пунктов.

Кого успел проверить Роспотребнадзор за полгода?

За последние полгода в рамках контроля запрета на продажу туров в Турцию ведомство провело свыше 1,7 тысячи внеплановых проверок, вынесло более 160 определений о возбуждении административных дел, а также составило 240 протоколов об административных правонарушениях.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

После Сеула — в Токио или Шанхай: что нужно знать про комбинированные путешествия в Азию в 2026 году

«Русский Экспресс» открыл бронирование туров в Южную Корею с продолжением в Японии или Китае.

Комбинированные туры «Азия в деталях» от «Русского Экспресса» — это два путешествия для тех, кто не может выбрать между Сеулом и Токио или между Сеулом и Шанхаем. Теперь выбирать и не нужно. Первый маршрут — Южная Корея плюс Япония: королевские дворцы Сеула, морской Пусан, «корейский Санторини», медитативный Киото и виды на Фудзи. Второй — Южная Корея плюс Китай: снова неповторимый Сеул и его удивительные соседи, потом Шанхай с районом Пудун и Сучжоу — город на каналах, чьи сады строились веками и внесены в список ЮНЕСКО.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Оба тура стартуют в Сеуле. Знакомство с городом начинается с дворца Кёнбоккун — главной резиденции королей эпохи Чосон, построенной в 1395 году. Дважды в день — в 10:00 и 14:00, кроме вторника — у ворот Кванхвамун проходит церемония смены караула: стражники в ярких исторических костюмах отдают честь традициям так же, как это было 600 лет назад. Рядом — дворец Чхандоккун с Тайным садом Хувон: пруды, деревянные павильоны и деревья, которым несколько сотен лет. Этот сад долгое время был закрыт для простых горожан — только царствующая семья могла гулять по его дорожкам. Теперь он доступен всем гостям столицы Южной Кореи.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

После дворцов маршрут ведет в квартал Букчон, где среди узких улиц стоят ханоки — традиционные дома с изогнутыми черепичными крышами. И это, кстати, живой жилой район, а не туристическая реконструкция.

В часе езды от Сеула находится полукруглый остров Намисом на реке Хан. Многие знают его по дораме «Зимняя соната» — её снимали здесь в начале 2000-х, и с тех пор аллеи из метасеквой стали чуть ли не обязательным пунктом программы. Вживую они выглядят именно так, как на экране — только лучше.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

А ещё можно отправиться в Пусан — морской порт и второй по величине город Кореи. В программе — рынки, уличные рестораны со свежими морепродуктами и, конечно, деревня Камчхон. Она строилась стихийно в послевоенные годы: дома карабкались вверх по склонам один за другим, и сейчас этот квартал с разноцветными фасадами и узкими лестницами называют «корейским Санторини». Храм Хэдон Ёнгунса стоит прямо на скалах над морем — редкость для страны, где большинство буддийских монастырей спрятаны в горах. К храму спускаются по лестнице и под шум прибоя, а у подножия статуи Будды принято загадывать желание.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Китаю»

После Сеула туристы летят в Шанхай. Набережная Вайтань — это километр вдоль реки Хуанпу, где с одной стороны стоят массивные здания в стиле британского и французского колониализма, а с другой светятся небоскребы Пудуна с телебашней «Жемчужина Востока». В саду Юйюань — лабиринт павильонов, прудов с карпами кои и причудливых камней, которые китайские садовники ценили наравне с живописью. Сад строился около 20 лет в XVI веке и сохранился до наших дней практически без изменений. Рядом — старинные торговые ряды, где можно почувствовать себя жителем того времени, стать участником чайной церемонии и попробовать уличную еду.


Фото: Shutterstock

Из Шанхая группа едет в Сучжоу — всего час на скоростном поезде. Город стоит на каналах, по которым до сих пор ходят деревянные лодки, и именно за это его называют Венецией Востока. Сюда обязательно нужно приехать, чтобы увидеть классические китайские сады, девять из которых внесены в список наследия ЮНЕСКО. Среди самых известных — Чжочжэнъюань, Люю и Шицзылинь. Каждый сад — что-то вроде архитектурного эссе: камни вместо гор, пруды вместо океана. Беседки расставлены так, что с каждой открывается свой неповторимый вид.

Тур «Азия в деталях: культурный тур по Южной Корее и Японии»

После Сеула маршрут продолжается в Токио. Программа начинается с района Асакуса: это храм Сэнсодзи — старейший в городе, основанный в 628 году — и торговая улица Накамисэ, где продают нингё-яки, моти и традиционные сувениры. Отсюда хорошо виден силуэт телебашни Токио Скайтри — самого высокого сооружения Японии. Но стоит сесть в метро и выехать из Асакуса, как город меняется до неузнаваемости: тут уже Синдзюку с небоскребами, ночными барами и главным транспортным узлом столицы, Акихабара — квартал электроники, аниме и поп-культуры — и это уже совсем другой Токио.


Фото: Shutterstock

Из Токио группа переезжает в Киото на скоростном поезде синкансэн. Киото был столицей Японии больше тысячи лет и сегодня город по-прежнему несет свой титул с невероятным достоинством и неспешностью. В храме Рёандзи — сад из 15 камней и с любой точки один всегда скрыт за другими. Зачем так сделано — никто не знает. И конечно, в программе — район Фудзи. Гора появляется неожиданно: из окна поезда, с берега озера или просто за поворотом дороги. Это финальная точка маршрута и одно из самых сильных впечатлений от поездки.

А если нужно что-то совсем необычное, тогда стоит выбрать «Обратную сторону кимоно» — VIP-круиз с Владимиром Познером по Японии и Южной Корее. Это 11-дневное путешествие на борту пятизвездочного теплохода SH Minerva через Хиросиму, Нагасаки, Хакодатэ, Бэппу, Хаги и корейский Пусан. Известный журналист станет и приятным собеседником, и проводником по истории и культуре.


Фото: https://r-express.ru

Что включено в стоимость путешествий, условия размещения, подробности экскурсионного обслуживания, актуальное расписание вылетов и даты заездов — у менеджеров туроператора «Русский Экспресс».

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Об этом рассказали в туроператорской компании Anex

Большинство туристов со снятых рейсов Air Anka пересажены или перебронированы

Как сообщили Profi.Travel в Anex, который выступал заказчиком рейсов Air Anka из 11 российских регионов в Анталью, к 10 июня полетная программа была «максимально почищена». То есть рейсы пришлось просто снять. В тех городах, где есть альтернативная перевозка, туристов удалось пересадить на борта других авиакомпаний. Из остальных последние полторы недели пересадки были точечными, кто-то перебронировался на другие направления, часть клиентов выбрали возврат средств.

«Прежде всего стоит отметить, что мы приложили все усилия для обеспечения отдыха наших туристов. Всем были предложены: альтернативные варианты перелета или иное направление, можно было сделать возврат или оставить только наземное обслуживание», — рассказали в пресс-службе Anex.

Там добавили: большая часть туристов выбрали отдых — либо пересели на предложенный рейс, либо перебронировались на другое направление.

Всем кто предпочел получить свои средства за тур, возвраты производят оперативно, подчеркнули в компании. «Судя по анализу нашей коммуникации, общение с агентами проходит эффективно и не требует вмешательства извне. В случае, если у агентов остались вопросы, их можно задать через чат в личном кабинете», — отметили в Anex.

Напомним, туроператор пересадил своих клиентов, которые должны были лететь в Анталью рейсами Air Anka из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, на Corendon Airlines. Из Казани — на Turkish Airlines.

В «Интуристе» ранее сообщили, что клиенты из Казани и Екатеринбурга полетят в Турцию на Southwind Airlines.

Между тем, Air Anka должна была выполнять полеты в Анталью из 11 российских городов: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Самая сложная ситуация с поиском альтернативных рейсов — в южных регионах. Из Сочи, Минеральных Вод Краснодара туристов удавалось пересаживать только точечно — на борта авиакомпаний «ИрАэро» и Southwind Airlines, однако полноценной замены полетной программы там нет.

По словам турагентов, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, такого коллапса на рынке, который наблюдался в тот момент, когда выяснилось, что Росавиация не стала продлевать Air Anka разрешения на полеты в российские города, сейчас уже нет. Решения по каждой заявке принимаются в индивидуальном режиме. Если туристов возможно пересадить на рейсы других авиакомпаний, туроператор старается это сделать. Однако не из всех регионов есть прямые перелеты после ухода с рынка Air Anka и Tailwind Airlines. После отмены рейсов последнего из Грозного и Саратова отсутствует полетная программа в Турцию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме