Сочинские электрички сильно подорожают к курортному сезону

Также на летний период с 28 мая по 25 августа назначается второй поезд «Ласточка» между Майкопом и Адлером.

Власти Краснодарского края и российские железные дороги напомнили об очередном повышении тарифов в пригородных электричках в сочинском регионе. На основном курортном участке Туапсе — Адлер цены с 1 июня увеличатся на 17% (с начала года — на 65%), на линиях в Олимпийский парк, Красную Поляну и аэропорт они еще зимой были подняты на 412% — в четыре с лишним раза.

Напомним, что с 1 января на маршрутах Адлер — Аэропорт и Адлер — Олимпийский парк цена составляет 70 рублей вместо прежних 17. На отрезке Адлер — Роза Хутор (Красная Поляна) тариф с 68 рублей тогда же был взвинчен до 280 рублей.

На остальной прибрежной железной дороге (участок Адлер — Туапсе) повышение произведено в два этапа. Проезд каждой 10-километровой зоны подорожал с 1 января с 17 до 24 рублей, а с началом курортного сезона 1 июня — до 28 рублей. В случае, если маршрут поездки проходит как к западу, так и к востоку от Адлера, тарифы разных участков будут суммироваться.

В итоге июньское повышение для поездок из Сочи составит: в Мацесту, Дагомыс, Лоо — с 24 до 28 рублей, в Хосту и Якорную Щель — с 48 до 56, в Адлер — с 72 до 84, в аэропорт и Олимпийский парк — со 142 до 154, в Чемитоквадже — с 96 до 112, в Лазаревскую — со 120 до 140, в Магри — со 144 до 168, в Шепси — со 168 до 196, в Туапсе — со 192 до 224, в Эсто-Садок и Роза Хутор — с 352 до 364 рублей.

Повышение для поездок в западную сторону из Адлера составит: в Хосту — с 24 до 28 рублей, в Мацесту — с 48 рублей — до 56, в Сочи — с 72 до 84, в Дагомыс и Лоо — с 96 до 112, в Якорную щель — со 120 до 140, в Головинку — со 144 до 168, в Чемитоквадже — со 168 до 196, в Лазаревскую, Аше — со 192 до 224, в Туапсе — с 264 до 308 рублей.

Повышение цен из Туапсе составит: в Шепси — с 24 до 28 рублей, в Магри — с 48 до 56, в Лазаревскую — с 72 до 84, в Чемитоквадже — с 96 до 112, в Головинку — со 120 до 140, в Якорную щель — со 144 до 168, в Лоо и Дагомыс — со 168 до 196, в Сочи — со 192 до 224, в Мацесту — с 216 до 252, в Хосту — с 240 до 280, в Адлер — с 264 до 308, в аэропорт и Олимпийский парк — с 334 до 378, в Эсто-Садок и Роза Хутор — с 544 до 588 рублей.

Таким образом, региональные власти и железнодорожники нашли некий компромисс между желанием последних увеличить цену за эксплуатацию дорогих «Ласточек» и необходимостью обеспечивать пригородные перевозки для местного населения. Крайними в этой комбинации оказались туристы, которых вынудили либо платить запредельные цены за поездки в аэропорт, Олимпийский парк и горнолыжный курорт Роза Хутор, либо пользоваться альтернативным транспортом. Следует иметь в виду, что автобусные тарифы в сочинском регионе мало уступают новым расценкам электричек, а для поездок нескольких пассажиров цена заказанного по телефону такси может иногда оказаться сопоставимой с тарифами общественного транспорта.

Кроме того, только на летний период с 28 мая по 25 августа назначается второй поезд «Ласточка» между Майкопом и Адлером. Отправление из Майкопа ежедневно в 6:00, приезд в Адлер в 11:19. Обратное отправление в 18:00, прибытие в Майкоп в 23:06. Остановки запланированы на станциях Белореченская, Хадыженская, Туапсе, Лазаревская, Лоо и Сочи. Постоянный поезд отправляется из Адлера в 6:57 и прибывает в Майкоп в 12:19. Обратное отправление в 18:12 и приезд в Адлер в 23:30.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Акции и распродажи действуют в период традиционно высокой загрузки курортов

Отели Турции продлили скидки до 50% до сентября

Турецкие отели продолжают предлагать скидки на размещение в августе. Акционные тарифы доступны в том числе на курортах Антальи и Бодрума, следует из данных местных систем бронирования.

Как сообщает турецкое отраслевое издание Turizm Güncel, спецпредложения, которые в этом году были зафиксированы в турецких отелях в июле, в пик высокого сезона, продлеваются и на август. Размер скидок достигает 50%. А в отдельных объектах Бодрума может доходить и до 66%.

Акции в высокий сезон турецкие участники рынка связывают с необходимостью стимулировать спрос. По оценке представителя Ассоциации туристических агентств Турции Хамита Кука, средняя загрузка гостиниц в пик сезона не просто не смогла достичь 100% — во многих отелях она находилась на уровне 60–70%. Среднюю загрузку по рынку эксперты в итоге оценивают в 80%, однако признают, что это неудовлетворительные цифры для июля. Отели Алании, например, впервые за 66 лет не достигли полной загрузки в этом месяце.

Данные о снижении спроса на Турцию, в первую очередь со стороны туристов из Европы и стран Ближнего Востока, публикуются с весны 2026 года. Одна из последних новостей об этом свидетельствует, что спрос на направление в Бахрейне рухнул на 60%. Основными причинами, которые заставляют туристов выбирать альтернативные курорты, названы рост цен на авиабилеты, отели, питание и такси в Турции. В итоге клиенты турфирм переключаются в том числе на Египет. Снижение спроса вынуждает турецких отельеров устраивать акции и распродажи в течение лета.

Однако, по словам российских туроператоров, даже существенный дисконт 50% остается практически незаметным для туристов на нашем рынке. Вследствие того, что авиакомпании повышают топливные сборы, общая цена турпакета не становится ниже из-за распродаж отельеров. «Скидки от отелей к сожалению, нивелируются высоким топливным сбором. Поэтому Турцию по-прежнему нельзя назвать бюджетным направлением», — прокомментировала Profi.Travel руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Турагенты подтверждают: информация о беспрецедентных скидках в разгар сезона, скорее, подогревает интерес туристов, но когда они видят итоговую цену, то недоумевают: а где же хваленые распродажи? В результате, свидетельствуют в турфирмах, многие выбирают Эмираты или Египет, а иногда решаются вместо Турции полететь в Китай или Вьетнам. Однако в большинстве случаев речь идет не о семьях с маленькими детьми, подчеркивают участники отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новости по теме