«Кандагар» vs «Ялта Интурист»: конфликт по поводу скидок продолжается

Туроператор ответил на обвинения «Ялты Интурист» в получении сверхприбыли. В письме «Кандагар» заявляет, что ценовая политика отеля ломает работу туроператоров и агентов. Похоже, пока партнеры не готовы договариваться в рамках деловых переговоров…

Туроператор ответил на комментарий «Ялты Интурист», в котором отель обвинил поставщика в получении сверхприбыли. В свою очередь «Кандагар» заявляет, что ценовая политика отеля ломает работу туроператоров и агентов. Судя по всему, пока партнеры не готовы договариваться в рамках деловых переговоров...

Более недели назад туроператоры сообщили редакции о неэтичной работе отеля «Ялта Интурист». Инициатором публичного обращения выступил туроператор «Кандагар», его поддержали и другие коллеги. Прежде всего, поставщиков возмущал факт предоставления больших скидок прямым туристам — до 39%

Спустя несколько дней отель ответил на письмо поставщиков, заявив, что туроператоры вводят читателей в заблуждение, и на самом деле получают сверхприбыль от продажи номеров.

Неудивительно, что столь резкий ответ от отеля спровоцировал дальнейшее развитие конфликта. Как сообщил «Кандагар», решить вопрос в рамках конструктивного диалога с недавно сменившимся руководством объекта размещения не удается. Поэтому туроператор счел нужным снова публично прокомментировать ситуацию и ответить на обвинения отеля.

Заместитель генерального директора ГК «Кандагар» Эвелина Руснак:

«Возможно, сотрудники отеля «Ялта —Интурист» имеют не полное представление как работает канал туроператорский канал реализации путевок: туроператор продает туры через свою агентскую сеть, которой предоставляет комиссию от 10 до 20%, далее агент реализует путевку в своем регионе частному лицу. В ситуации, когда отель предлагает напрямую скидку туристу 25%, это ломает работу операторов и агентов. Кроме того, туристы, которые ранее забронировали туры через операторский канал продаж, видя супер-скидки от отеля, аннулируют туры и просят вернуть им деньги, и туроператор по закону о ЗПП обязан вернуть денежные средства.

Мы заключали договор по «жесткой» квоте с руководством отеля «Ялта-Интурист» с учетом комиссии агенту и, конечно, определенного процента нашей прибыли. Но о какой «сверхприбыли» может идти речь, когда отель предоставляет скидку частным лицам более чем в 25%? Причем мы, как туроператор, в условиях «жесткой» квоты несем 100% ответственности за каждый непроданный номер, платим за каждый день простоя! Обращаем внимание на важный факт: для осуществления оплаты по договору, который заключается в начале года, туроператорам нужно брать кредиты — при текущей процентной ставке в 20% и больше.

Мы идем на риски и хотим получать за это свое минимальное вознаграждение, которое идет на рекламную кампанию, налоги, заработную плату и т.п., так же, как и хотим иметь возможность выплачивать агентам их заслуженную комиссию.

На сегодняшний день:
Цена за сутки в июле в номере категории «стандарт с двумя односпальными кроватями», по которой отель планировал свои продажи — 13800 руб.
На сайте отеля указана цена за аналогичный номер и период — 10152 руб.

Как видите, речь о сверхприбылях здесь не уместна, ведь мы не имеем возможности давать такую же скидку в 25% частному лицу, комиссию агенту минимум в 10% и получать при этом прибыль. Если отель оказался не в состоянии реализовать номера по запланированной стоимости и вынужден ее снизить, мы не имеем ничего против, но в таком случае также нуждаемся в снижении цены.

Безусловно, мы также ценим взаимное уважение между участниками рынка, но текущую ситуацию никак нельзя назвать результатом партнерских отношений со стороны отеля «Ялта-Интурист».

Отметим, что, по сообщениям участников рынка, продажи «Ялты Интурист» действительно сейчас идут «со скрипом». Видимо, объект рассчитывал на более высокий спрос исходя из показателей РБ зимой, однако, начиная с марта динамика бронирований стала заметно снижаться.

«Ялта Интурист» — далеко не единственный российский отель, предоставляющий скидки «со стойки». Эта проблема назрела еще в прошлом году, однако способа ее решить пока не найдено. Некоторые операторы отказываются от работы с объектами, чье руководство пренебрегает партнерской этикой, но, как признают сами представители турбизнеса, этот метод малоэффективен. В условиях растущего спроса на российский юг многие отели могут без труда заполниться самостоятельно, по крайней мере, в высокий сезон. Впрочем, не все пренебрегают отношениями с поставщиками: объекты, заинтересованные в бесперебойном турпотоке в течение всего года, стараются поддерживать взаимовыгодное сотрудничество с туроператорами.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

4 комментария

11 мая, 09:06
Браво "Кандагар"!!! Аплодисменты!!! Где наши многочисленные ассоциации, которые переписывают 10 раз реестры ТО и ТА. Неужели нельзя законодательно защитить работу ТО и ТА. Заняться действительно чем то нужным в Данный момент!!! Теперь после 2014 г. мы еще 10 лет будем придумывать как защитить туриста от банкрота ТО. Очнитесь уже ситуация изменилась кардинально. Пора заниматься актуальными вопросами! Жить сегодняшним днем. Почему ответственность лежит только в одностороннем порядке. Возмущает это продвижение "нашего"....когда для начала научите это "НАШЕ" этично работать и уважать своих партнеров!
Александр Захаров
10 мая, 13:06
Давайте извлекать уроки и включать в договоры с отелями пункты, обязывающие отельера во-первых, за определенный срок до изменения ценовой политики ставить об этом в известность оператора и изменять цены для него, во-вторых пересчитывать цены на уже забронированные места ( в случае с жесткими блоками - на весь блок), с возвратом, либо учетом в последующих расчетах сверхприбыли, полученной отелем.
Вообще, тема твердых цен актуальна и для отношений между туроператором и турагентом. Кому из агентов незнакомо чувство тихой ненависти к оператору, практикующему динамическое ценообразование, когда агент, потративший время, силы и средства на рекламу тура, нашедший туриста, вдруг, во время оформления заявки, видит, как цена на глазах увеличивается на 20-30 % ?! Вот здесь бы пригодилась помощь государственных органов в виде однозначного запрета динамического ценообразования в туризме и на транспорте.
Александр Захаров
11 мая, 18:21
Елена, у всякой цены есть обоснование. Партнеры перед подписанием договора просчитывают уровень рентабельности и приходят к согласию, которое, как известно есть продукт непротивления сторон. Если в процессе исполнения договора для одной из сторон сотрудничество становится невыгодным, она направляет контрагенту предложения по пересмотру условий договора. В случае неприемлемости этих предложений договор расторгается, поэтому механизм расторжения и компенсации понесенных затрат должен быть в договоре прописан очень тщательно. Возврата не в мою пользу требовать будет отельер, если я своими действиями, нарушающими условия договора, принесу ему ущерб. Но в случае с "Ялта-Интуристом" все чуть по-другому: отель поручил оператору выполнение комплекса услуг, в том числе продвижение продукта, с выплатой вознаграждения в виде скидки с установленной отелем же цены размещения, а затем, воспользовавшись результатом проделанной оператором работы, фактически убрал его из игры. Мне кажется, что "КАНДАГАРУ" стоит не только и не столько говорить о нарушениях деловой этики, сколько озаботиться сбором документов для Арбитражного суда
Интересно, как Вы понимаете фразу "пересчитывать цены на уже забронированные места" :) ? Судя по дальнейшему тексту - исключительно возврат в Вашу пользу... а если цена наоборот возрастет, тоже будете требовать пересчет? :)
Наталья
10 мая, 12:26
Кто не работал в турбизнесе, тот не знает как тяжело выжить в нем. Я целиком поддерживаю оператора "КАНДАГАР".
Отель "Ялта-Интурист" просто еще не понял, что без туроператоров ему будет трудно.Есть моменты когда операторы или агентства помогают выжить в межсезонье отелям и базам.И если уж отель снизил стоимость для туристов на своем сайте, я считаю что руководство отеля должно и по договорам при жестком блоке пересмотреть или стоимость или комиссионное вознаграждение оператора.
Светлана Обоянская
10 мая, 11:30
Ощущение, что у всего отельного мира нашего юга тихо от эйфории потекли мозги, рубят сук на котором сидят. хорошо данный отель в принципе загружается неплохо, но при само загрузке, размер стоимости привлечения частного туриста будет несравним по затратам... ну что ж-они сами выбирают свой путь и свое будущее. отказ от реального канала сбыта через руки ТО+ТА сделает свое дело, не сейчас-год или два. и потом все будет как обычно... но это их решение и их право как вести бизнес.

Coral Travel: премиальные отели Турции отмечают активизацию продаж

Россияне меняют Персидский залив на Анталью – туроператор подвел итоги раннего бронирования на встрече со своими франчайзи в Москве

Клиентская активность на туристическом рынке начинает восстанавливаться после спада, вызванного событиями на Ближнем Востоке. В первую очередь, оживление наблюдается в сегменте люксовых туров. Об этом сообщила руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова. Блиц-интервью состоялось в отеле «Метрополь», в кулуарах бизнес-ужина, организованного туроператором и турецким отелем Cullinan для франчайзи Coral Travel.

Представители турагентств отметили, что премиальные гостиницы Антальи приняли значительную часть клиентов, которые искали альтернативу отдыху на побережье Персидского залива. «Cullinan в марте вообще на расхват был, — сказала Анастасия Величко, гендиректор «Атлас Отдыха». — многие туристы поехали туда вместо ОАЭ и остались довольны».

Директор по продажам Cullinan Эмре Татар прокомментировал итоги раннего бронирования. Турецкие отели в этом году зачастую продлевают скидки на апрель, чтобы подхлестнуть сбыт. «У нас в этом нет необходимости. Акции завершились точно в плановый срок, — сказал эксперт Cullinan. — Объемы раннего бронирования на российском рынке выросли на 8% по сравнению с показателями прошлого сезона. Это существенно, поскольку 48% всей клиентуры отеля составляют именно россияне».

Одним из главных и самых надежных партнеров Cullinan в нашей стране Эмре Татар назвал туроператора Coral Travel. «Его особое преимущество — умение работать с премиальной клиентурой, активные продажи номеров высокого уровня комфортности, — добавил собеседник редакции. — Можно коротко сказать: без Coral Travel мы — не мы».

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Юрист разъяснил, имеет ли смысл туристам судиться, требуя компенсаций от авиакомпаний из-за погоды

Суд: снегопад не повод для компенсаций из-за задержки рейса

Пресненский суд Москвы отклонил иск пассажирки, которая требовала компенсацию морального вреда из-за отмены рейса Санкт-Петербург — Москва во время сильного снегопада. Об этом сообщает РАПСИ со ссылкой на решение суда. Сегодня Минтранс и Росавиация предупредили пассажиров, что из-за снегопада в Москве и области возможны задержки и отмены рейсов. Юрист рассказал, должны ли перевозчики предоставлять что-либо сверх требований ФАП, есть ли смысл туристам идти в суд и почему исков становится все больше.

Инцидент произошел в январе прошлого года. Из-за неблагоприятных погодных условий, ливневого снега, ухудшения видимости и снижения коэффициента сцепления на взлетно-посадочной полосе рейсы массово задерживались.

Вылет пассажирки, который должен был отправиться в 11:00, сначала задержали более чем на 9 часов, а затем отменили. В итоге до Москвы женщине пришлось добираться поездом. Стоимость авиабилета ей вернули, однако пассажирка обратилась в суд, потребовав компенсацию морального вреда.

В иске она указала, что страдает сахарным диабетом и нуждается в регулярном приеме лекарств и пищи. По словам пассажирки, ей пришлось более девяти часов находиться в душном помещении, на ногах, без возможности присесть из-за отсутствия свободных мест. Получить питание она не смогла из-за большого скопления людей.

Авиакомпания представила суду доказательства, что пассажирам задержанных рейсов предоставляли питание и размещение в гостиницах. Также, согласно материалам дела, управляющая компания аэропорта принимала меры для обеспечения безопасности полетов: взлетно-посадочную полосу обрабатывали реагентом, на нее несколько раз выводили спецтехнику.

Суд встал на сторону перевозчика и отказал пассажирке в удовлетворении иска. В решении отмечается, что действия авиакомпании, направленные на обеспечение безопасности полета и предотвращение риска для жизни и здоровья пассажиров, являются обоснованными. Суд указал, что для транспортных организаций безопасность пассажиров имеет приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки в пункт назначения.

Апелляционная инстанция Мосгорсуда признала это решение законным.

Как прокомментировал ситуацию Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, подобных исков очень много, причины: задержка и отмена рейсов, посадка в другом городе, срыв транзитного рейса, непредоставление услуг по ФАП (питание, гостиница), дополнительные убытки.

«Суды завалены такими исками еще с прошлого года и их число растет», — пояснил юрист.

Сегодняшний снегопад, который накрыл Москву ночью, может привести к новым судебным процессам. Как предупредил Минтранс России, непростые метеоусловия (с тенденцией на ухудшение), ожидающиеся в течение пары дней в Москве и области, могут влиять на работу воздушного транспорта. Возможны корректировки в расписании полетов как на прилет, так и на вылет, не исключены отмены рейсов.

Ведомство напомнило, что в случае задержек рейсов авиакомпании должны оказывать пассажирам услуги в рамках федеральных авиационных правил (ФАП-82), включая предоставление напитков и питания, организацию размещения пассажиров в гостинице.

При этом Георгий Мохов отметил, что авиакомпании практически всегда возвращают стоимость билетов. «Основные инициаторы подобных исков — различные правозащитные потребительские организации, которые убеждают пассажиров в их безусловных правах на получение дополнительной компенсации морального вреда и убытков, — отметил юрист. — Из-за них увеличивается число судебных дел. Если причина задержки или отмены объективная — план «Ковер», погода, глобальные отмены, — то суд, как правило ничего, не взыскивает, если авиакомпания обеспечила исполнение требований ФАП».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме