Продавать туры новым клиентам? Легко!

Как создать у себя в турагентстве систему, которая позволит это делать, причем без всяких скидок. 

Как создать у себя в турагентстве систему, которая позволит это делать, причем без всяких скидок. 

 

 


Как вы прекрасно понимаете, легче всего продавать тем туристам, которые уже покупают у вас годами. Они знают вас, вы знаете их. Они уже не раз отдыхали с вашей помощью, а вы отлично помните все их возможности, предпочтения и «тараканов».

По сути, им даже не нужно продавать, вся сделка сводится к простому подбору тура и оформлению договора.
Эти туристы настолько привыкли к вам, что даже не сравнивают цены!
В результате работать с ними достаточно легко и прибыльно.

И, по сути, проблем только две:

  1. Таких клиентов очень мало и недостаточно для получения прибыли.
  2. То, что происходит при работе с такими клиентами, — это не продажа!
     

Это все что угодно: оформление, обслуживание, канцелярская работа — но не продажа.
Продажа начинается тогда, когда сидящий напротив человек первый раз говорит вам свое «нет».
Именно со слова «нет» и начинается то, ради чего мы и нанимаем наших менеджеров по туризму.
По большому счету, работа менеджера по туризму сводится к одному: обеспечить прибыль себе и компании. А для этого надо продать, причем человеку, которого в первый раз видишь:

  • себя — как профессионала, к мнению которого стоит прислушаться;
  • компанию — как определенно заслуживающую доверие;
  • тур — как самый подходящий именно в это время, данному конкретному человеку и исходя из его бюджета и особых пожеланий.
     

И все эти 3 одновременных продажи нужно совершить: 

  1. максимально быстро,
  2. очень четко
  3. очень выгодно.
     

Быстро — чтобы клиент не заблудился в куче вариантов и нюансов и не взял паузу «на подумать».
Четко — чтобы не дать сорваться сделке из-за какой-то невнятной и невысказанной мысли или идеи туриста.
Выгодно — просто потому, что турагентство не благотворительная организация и время каждого сотрудника стоит денег.

И даже если вы умеете давать качественную рекламу, хорошо консультировать и отлично подбирать туры — денег в турагентстве вы не заработаете. 

До тех пор, пока вы не уберете из своей работы самое узкое место — проблему первой продажи. 

Причем убирать эту проблему нужно раз и навсегда. Ведь именно решение вопроса первых продаж может раз и навсегда полностью изменить не только финансовое состояние турагентства, но и его положение на рынке.
Просто потому, что из множества предложений будут выбирать именно вас.
Более того, рекомендовать как профессионалов, которые действительно понимают, что в отдыхе по-настоящему важно.
И что лучше вас на рынке не найти.
В результате туристам даже в голову не приходит обратиться куда-то еще!
Что нам и требуется.

Участники практического тренинга «Технология продажи туров новым клиентам в турагентстве» могут получить следующие результаты:

  1. Увеличить продажи новым клиентам в 2 и более раз. 
  2. Снизить потери прибыли из-за скидок в 3 раза.
  3. Серьезно увеличить количество вашего свободного времени как руководителя турагентства: ваши менеджеры будут продавать так же хорошо, когда вас нет в офисе, и вы сможете больше времени уделять личной жизни и работе над развитием бизнеса. 
     

Узнать все подробности можно по ссылке или кликнув по названию тренинга чуть выше.

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме