Страхование и туризм. Как ГПО обсудили в Атамекене

Сложившаяся ситуация в преддверии выставки «EXPO-2017» может «завалить внутренний и въездной туризм».

Туристская и страховая отрасли объединяются для разрешения проблемных вопросов в сфере туризма.

Данный вопрос обсудили на рабочем совещании Комитета туристской отрасли Президиума Национальной палаты предпринимателей РК «Атамекен», в котором приняли участие Ассоциация туристских агентств Казахстана (АТАК), Казахстанская туристская ассоциация (КТА), страховые компании и другие заинтересованные органы.

АТАК направила в Нацпалату письмо, в котором обвиняет страховщиков в саботаже. «На протяжении шести месяцев почти 70% туристского рынка находится вне закона. Страховые компании открыто игнорируют туристскую отрасль. Выставляя невыполнимые требования в заключении договоров гражданско-правовой ответственности, намеренно затягивают его процедуру. Наша отрасль может оказаться на грани исчезновения, так как в преддверии летнего сезона большинство действующих туркомпаний будут парализованы отсутствием страхового полиса. Крупные туроператоры не заключают договоры без страхового полиса турагента», — говорится в нем.

Позицию КТА обозначила директор ассоциации Рашида Шайкенова. Поправки, внесенные в законодательство, требуют доработки. «Было предложено три финансовых инструмента, которые вошли в закон: финансовое обеспечение через банковскую гарантию, создание фонда и страхование. Каждый из них, на наш взгляд, требует дополнительной проработки», — заявила она.

При этом Рашида Шайкенова отметила, что ассоциация поддерживает инициативу создания фонда. «Что касается финансового обеспечения через банковскую гарантию, на сегодня этот инструмент является абсолютно неподъемной ношей для нашего рынка. У нашего рынка есть большой опыт работы с банками по банковской гарантии. Это, с одной стороны, замороженные деньги, с другой стороны — выдвигаемая в качестве залога недвижимость, которой у малого и среднего бизнеса нет, если не считать собственное жилье. Однозначно, что сегодня с учетом экономической ситуации в стране, падения туристского спроса на 70–80% рынок не может обеспечить эту банковскую гарантию. С точки зрения анализа регуляторного воздействия на рынок мы увидим сокращение рабочих мест МСБ в сфере туристских услуг, это мы уже наблюдаем. Сегодня из членов КТА порядка 12% компаний уже приостановили свою деятельность», — сообщила она.

Также Рашида Шайкенова подчеркнула, что инструмент банковской гарантии повлечет за собой увеличение стоимости турпродукта.

Представитель страховых компаний, заместитель председателя правления АО «ФГСВ» Ержан Конурбаев, в свою очередь, заявил, что «страховая отрасль не может за свои деньги решать проблемы другой отрасли». «Страховые компании опасаются в дальнейшем негативной реакции судов, что они будут неверно толковать нормы закона. Второй нюанс: мы понимаем, что в целом эти поправки не устраивают туркомпании. Данная ситуация продолжается, поскольку системного решения нет. Поправки, внесенные в законодательство, не затронули сам закон „О страховании“. Поэтому страховые компании резонно опасаются страховать. Понятно, что заставить компанию работать себе в убыток — это нелогично. Обвинять страховые компании в саботаже неправильно», — сказал он.

Читайте также
Как меняется страхование в туризме с этого года
Ответное заявление страховщиков на письмо АТАК

Председатель Комитета туристской отрасли НПП Роза Асанбаева, которая выступила модератором совещания, высказала опасения, что сложившаяся ситуация в преддверии выставки «EXPO-2017» может «завалить внутренний и въездной туризм».

Предприниматель, глава туркомпании «Eurasian Express» Наталья Жуланова предложила упразднить действующий закон «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности туроператора и турагента».

Подводя итоги совещания, Роза Асанбаева добавила, что необходимо в рамках рабочей группы выработать консолидированное решение, которое устроит и туристскую, и страховую отрасль. «Страхование надо сделать добровольным. Ассоциациям нужно срочно дать кандидатов в эту рабочую группу. Надо поспешить. До первого марта нам нужно принять решение», — заключила она.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Наталья
08 февраля, 22:13
Сколько заседаний прошло, и все с места не тронулось! Сколько рабочих мест закроется-это никого не волнует! Закрытые фирмы- это и непоступление налогов в бюджет тоже.
Надо отменить однозначно закон о страховании и вместо него организовать фонд турпомощи.
Татьяна
05 февраля, 11:34
Страхование туристов для выезда за рубеж на отдых должно быть добровольным.

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

  

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Путешественникам пришлось заплатить за это штраф

Иностранных туристов не пускали в поезд из-за отсутствия отчества

Группу туристов из арабских стран оштрафовали на 1000 рублей при посадке в поезд Петербург — Москва за то, что в билетах не было прописано отчество. Учитывая тот факт, что такого понятия в их документах не существует, ситуация может вызвать негатив у иностранных гостей. Об этом Profi.Travel рассказал глава туроператора «Свой ТС» Сергей Войтович.

«Сегодня мою группу туристов, приехавших из арабских стран, оштрафовали при посадке в поезд из Санкт-Петербурга в Москву на 200 рублей с человека. Штраф выписали из-за того, что в их билетах нет полного отчества. Но у них отчество даже если есть, то это «кунья» — родовая линия, которая чаще всего просто не влезает в поле, выделенное под него РЖД, — пояснил Сергей Войтович. — А если сокращать, то все равно штраф 200 рублей, так как не соответствует «отчеству» в паспорте».

По его словам, гиду пришлось оплатить на месте пять квитанций. Суммы небольшие, однако ситуация вызвала недоумение у иностранных туристов, для них она выглядела как непонятная заминка и создание лишних проблем.

Эксперт пояснил: ранее таких проблем не возникало. Возможно, это новые правила РЖД. «Ошибки заложены в саму систему, поскольку в поле не всегда помещается полное отчество», — уточнил Сергей Войтович.

На официальный запрос Profi.Travel в пресс-службе РЖД пока не ответили. В колл-центре пояснили: если речь идет об иностранных гражданах, при покупке билетов отчество указывать не нужно, если его нет в паспорте. Если есть, то необходимо написать латиницей. Там ничего не смогли сказать о штрафах и необходимости заново выписывать билеты, если не указано отчество, которого нет.

Как предположили профессионалы турбизнеса, это могла быть инициатива конкретного сотрудника РЖД. По словам экспертов, работающих в сфере въездного туризма, такие ситуации портят впечатления от поездок по России и негативно влияют на ее имидж. Так, неприятную ситуацию с группой решил гид. Однако, если бы речь шла о самостоятельном туристе, ему предстояло бы еще понять, в чем конкретно заминка и как ее исправить. Поезд в это время мог уже уехать. По мнению представителей туристической отрасли, России необходимо упрощать правила пребывания иностранных туристов, а не создавать новые проблемы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

30 июля, 12:50
У них даже российские длинные отчества не проходят в системе, и в билете потом не отражаются. И также, содрали доплату, якобы за переоформление билета. Причем в обратном билете, поменять система на сайте РЖД тоже ничего не дала!
29 июля, 20:15
Какое право РЖД имел вообще штрафовать? У них нет на это полномочий.

Новости по теме